船舶柴油機滑油系統1

柴油機的潤滑系統通常由曲軸箱強制潤滑、曲軸箱油凈化和廢氣渦輪增壓器潤滑等系統組成。其任務是供應足量的合乎質量要求的潤滑油。在某些機型中還作為活塞冷卻之用。渦輪增壓器使用透平油潤滑時，則另設一個單獨系統；大功率中速柴油機及大型低速柴油機的氣缸潤滑還需別設單獨的潤滑系統，即高壓脈沖系統。

一、

潤滑系統的組成柴油機曲軸箱油的強制循環系統也稱為低壓循環潤滑系統，按滑油存容場所的不同，可分為“濕曲軸箱”式和“干曲軸箱式”兩種形式

潤滑系統2023/2/11（二）滑油的選用

曲軸箱油常用的國產滑油有HC-8、HC-11、和HC-14柴油機滑油，HC-11和汽輪機油HU-30用于廢氣渦輪增壓器，船上應急設備如救生艇柴油機及應急柴油發電機、應急防泵等柴油機可用稠化8號或11號柴油機油，油中加有降凝和增粘劑，可保證冬季冷車起動和正常運轉需要。(H為潤滑油類型，C為柴油機機油，8、11、14、18分別表示100℃時的平均粘度mm2/s).1、選用滑油使應考慮的因素（1）運轉部件速度較高時，摩擦產生的熱量多，滑油粘度要低些；（2）滑油的流動性與環境溫度有關，在南方水域航行的船舶所用的滑油粘度要高些，北方則低些；（3）粘度高的滑油凝聚力大，不易被擠出，摩擦偶件單位摩擦面積上所承受的壓力大，所用的滑油粘度要大些；2023/2/12（4）承受變載荷且常出現干摩擦的場所，應選用粘度較大的滑油，以保證柴油機在運轉過程中形成連續的油膜；（5）摩擦偶件的配合間隙大或摩擦表面粗糙者，應選用粘度大的滑油。2、船舶柴油機動力裝置滑油的選用大型低速十字頭式柴油機的曲軸箱、軸承、傳動齒輪、推力軸承、減速齒輪用HC-11，中、高速筒狀活塞式柴油機的曲軸箱、氣缸用HC-11、HC-14。十字頭式柴油機用氣缸油潤滑缸套和活塞。汽輪機有用汽輪機、廢氣渦輪增壓器和液壓調速器等。2023/2/13二、

滑油管路的功用、組成與種類（一）功用給柴油機、增壓器等船舶動力裝置設備提供數量足夠的、質量合格的滑油，對摩擦表面進行潤滑，并帶走一部分熱量，起到冷卻的作用。（二）組成滑油儲存艙（柜）、滑油循環柜、滑油泵、滑油凈化設備（濾器、分油機）及滑油冷卻器（lubeoilcooler）2023/2/14（三）種類根據柴油機的結構型式，可分為濕底殼式和干底殼式兩種。1、濕底殼式指滑油直接放在柴油機的油底殼（曲軸箱）里。正常運轉時，由柴油機自帶滑油泵抽吸油底殼內的滑油，經滑油冷卻器，指各潤滑部件進行潤滑，最后借重力的作用又流回油底殼中，形成循環系統。這種管路比較簡單，一般用于小型柴油機。2023/2/151-主機；2-滑油循環柜；3–滑油壓力泵；4-滑油冷卻器；5-滑油抽吸泵濕底殼式431243125干底殼式2023/2/16

2、干底殼式滑油儲存于單獨設置的滑油艙（柜）之中，它有以下兩種形式：（1）滑油循環柜設置于油底殼下方。滑油自該柜吸油，經冷卻后進行潤滑，然后借重力的作用流回柴油機底部，再流回滑油循環艙（柜）中。（2）滑油循環艙（柜）設置不受位置限制。增設一臺滑油泵（吸油泵），將柴油機底殼中的油抽至滑油循環艙（柜）。干底殼式滑油管路改善了滑油工作條件，廣泛應用于大、中型柴油機。2023/2/17三、對滑油管路的要求滑油管路的布置應保證船舶在一定的橫傾和縱傾范圍內可靠地供油。同時應盡可能縮短管子長度。（1）滑油循環泵的布置應使吸入管長度盡可能的短，因此油泵應盡可能靠近柴油機或循環油柜；（2）為了減少管路阻力和管路振動現象，在滑油循環泵到過濾器的管路上應用的彎頭盡可能少，并縮短此管路長度；（3）過濾器式滑油管路重要設備。過濾器分粗濾器和細濾器兩種，一般為雙聯式。滑油過濾器一般布置在滑油冷卻器前，因為此時滑油溫度較高，以利于減少過濾阻力和提高過濾效果。濾器前后要裝設壓力表，管路中還應設低壓報警器，以檢測和控制滑油的工作壓力；2023/2/18（4）循環油柜的布置應使滑油能自主機自由流入，且應保證油泵吸入高度在容許范圍以內，其底部形狀應有利于排除在油泵吸入管附近積聚的油污和滑油被吸出；（5）滑油艙、燃油艙與水艙相鄰近時，必須設隔離空艙，以保證滑油的質量；（6）如果增壓器采用強制循環式壓力潤滑，則應設置增壓器滑油重力柜作為應急使用，重力柜的高度必須在增壓器軸線上方約12m處。2023/2/19四、

滑油管路設備（一）儲油艙（二）滑油循環泵滑油循環泵（主滑油泵）應有兩臺，其中一臺備用，小船可用手搖泵作備用泵。

（三）主機滑油循環柜大型、中型船舶一般設兩個滑油循環柜，小型船舶只設一個。循環柜應保證油泵在船舶傾斜情況下也能可靠吸油。2023/2/110（四）滑油沉淀柜用于儲存和沉淀滑油，其容積是滑油循環柜的1.5倍。小型船舶不設沉淀柜，只設儲存柜。（五）污油柜用來儲存更換下的滑油，一般只設一個，其容積為滑油循環柜的1.2倍。（六）油渣柜用來存放分油機分離出的油渣和水，小型船舶一般不設油渣柜。

（七）滑油輸送泵大、中型船舶設滑油輸送泵，用于調駁各滑油柜滑油和將滑油駁至舷外。2023/2/111五、滑油管路實例分析

（一）注入、儲存與凈化（二）供油管路2023/2/1121-滑油儲存艙；2-滑油循環柜；3、7、17-濾器；4-滑油輸送泵；5、6-閥箱；8-滑油分油機；9-主機滑油沉淀柜；10-主機滑油儲存柜；11-發電機滑油沉淀柜；12-發電機滑油儲存柜；13-發電機滑油循環柜；14-滑油油渣柜；15-滑油泄放柜；16-掃氣箱泄放柜；18-滑油泵；19-填料涵回油柜（1）接至填料涵回油（2）接至滑油濾器泄放（3）尾樓甲板（4）接至凸輪軸循環柜（5）、（6）接至滑油濾器泄放柜（7）接至主機（8）接至污油輸送柜（一）注入、儲存與凈化2023/2/1131-主機；2-滑油循環柜；3、8、12、15-濾器；4-主滑油泵；5-滑油冷卻器；6-滑油濾器；7-氣缸油儲存柜；9-氣缸