把鐵路修到拉薩去 2

第4課把鐵路修到拉薩去R五年級語文下冊新課導入西藏地處青藏高原，交通落后，“把鐵路修到拉薩去”一直是西藏人民的期盼，也是全國人民的愿望。隨著西部大開發號角的吹響，把鐵路修到拉薩去，正在變成現實。你知道在艱苦的條件下，建設者們付出了多少艱辛嗎？讓我們一起去看一看吧。拉薩

拉薩

青藏鐵路

青藏鐵路

1.認識14個生字；能正確讀寫“妖嬈、猙獰、效率”等詞語。2.有感情地朗讀課文，把握課文主要內容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和不斷創新的精神。（重點）3.了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達特點。（難點）目標把握

本文是根據張建魁的《觸摸風火山》和青藏鐵路網《青藏鐵路走過的地方》等文章改編而成的。張建魁是人民網期刊的作者，《觸摸風火山》這篇通訊發表于《時代潮》18期。寫作背景青藏鐵路：被譽為“天路”的青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1142千米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。知識備查yāoráo

妖

嬈

機械

xiè

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媒體méi

猙

獰

zhēngníng

逞

兇chěngwēié

撕扯

chě效率xiào

杯水車薪

xīn

廢寢忘食qǐn

字詞學習開鑿

巍

峨

銀裝素裹：素，沒有染色的。裹，包，纏。從上到下沒有一點彩色，非常素潔。七零八落：形容零散稀疏的樣子。特指原來又多又整齊的東西現在零散了。不翼而飛：形容東西突然丟失。劈頭蓋臉：從正前方正對著頭和臉劈下來、蓋下來。杯水車薪：比喻無濟于事，解決不了問題。廢寢忘食：顧不上吃飯，忘記了睡覺。形容勤奮專心。

整體感知

青藏鐵路是一條需要克服無數困難才能修成的鐵路；是穿越“世界屋脊”青藏高原、世界上海拔最高的鐵路；是一條造福廣大人民的鐵路。①把鐵路修到拉薩去!

這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復出現了四次。這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。

重點賞析

②一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，越過“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城──拉薩。這就是西部大開發的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

建設青藏鐵路是黨中央和國務院在新世紀之初作出的戰略決策，是西部大開發的標志性工程，對加快東西部溝通往來和青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民具有重要意義。

③難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事!

“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無打通的希望。這句話強調了工程艱巨、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設者們的勇敢、實干與創新精神。

④風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來一個下馬威!

“猙獰”，面目兇惡的樣子?！跋埋R威”一開始就向對方顯示威勢。文中指剛開工時，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無法凝固；增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬于世界級難題。

風火山隧道

位于青藏高原可可西里邊緣風火山的風火山隧道，全長1338米，軌面海拔4905米，是青藏鐵路重點難點控制工程，也是世界上海拔最高的隧道，舉世矚目。1.仔細朗讀課文，說說在修建青藏鐵路時遇到哪些困難？建設者又是怎樣克服這些困難的？

深入探究

提示：⑴在遇到困難的時候，他們會說“把鐵路修到拉薩去！”。

①難以控制隧道施工溫度。“由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑?！?/p>

②惡劣天氣和極度缺氧?！帮L火山一帶經?？耧L大作……轉眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。”“盡管對缺氧已有準備，施工中出現的情況還是始料未及……筑路大軍的生命面臨嚴重威脅?！?/p>

⑵在戰勝困難的時候，他們會說“把鐵路修到拉薩去！”

“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土?！薄爸笓]部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站？……風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！”2.這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。為什么說風火山是巨大的攔路虎？多年凍土噴射混凝土制服凍土區天氣惡劣頑強工作極度缺氧建立制氧站3.戰勝困難的時刻，他們會怎么樣說這句話？要讀出怎樣的語氣？有感情地朗讀。

喜悅、自豪，充滿信心的語氣。

4.想象一下，筑路大軍還會在什么時候說“把鐵路修到拉薩去”這句話？

（1）風火山隧道全線貫通的時刻。

（2）青藏鐵路全線貫通的時刻。

7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發的“青1”次列車穿越風火山。

7月1日，青藏鐵路全線通車。這是從格爾木出發的“青1”次列車將要駛入風火山隧道。海拔4905米的風火山隧道是世界上海拔最高的凍土隧道。

青藏鐵路列車通過拉薩河特大橋拉薩河特大橋上的守衛戰士

這是一篇充滿了昂揚向上精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇跡，貫通了當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道的經過。文章條理清晰，數據翔實，字里行間包含著對西部建設者的智慧與力量，以及無私奉獻精神的歌頌。本課小結填空七（）八（