交通分流方案

目 錄一、編制依據… 1二、工程概況… 1三、現狀道路及交通狀況… 1四、交通組織遵循原則… 1五、交通組織方案… 2六、交通保證措施… 3七、交通安全治理及措施… 4八、保證施工安全暢通的措施… 5九、安全文明施工… 6十、交通事故應急處理措施 6十一、附圖 79柳石路—燎原路道路改造工程施工現場交通疏導組織方案一、編制依據1、柳政函【2023】358號“柳州市人民政府關于柳石路-燎原路道路改造有關問題的批復”2、柳發改規劃【2023】483號“關于柳石路-燎原路道路改造工程工程建議書的批復”3二、工程概況11.1KM,打算分兩階段實施，其中第一階段打算在2023年春節前完成柳石路〔五岔路口至迎賓路口段〕20233疏導方案論證，本工程打算在20231126202325完成。本工程擬實行半幅機動車道全封閉進展施工。三、現狀道路及交通狀況31置為50m=1.56m〔人行道〕+2.44m〔非機動車道〕+1m〔機非分隔帶〕+15.5m〔機動車道〔中心分隔帶機動車道機非分隔帶〔非機動車道〕+1.56m〔人行道。2、本施工路段是柳州市南面的進出口重要交通要道，該路段為城鎮主干在交通流量大、行駛重型車輛的主干道進展這種“邊施工，邊通車”的工程,疏散交通、解決交通分流問題。本工程只涉及機動車道的改造。四、交通組織遵循原則1、不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個時段內通行。2〔包括影響強度最小；影響時間最短。3、嚴格遵守《交通安全治理條例》及相關道路施工標準施工作業；廣泛4、不能對現場四周道路運行區的車輛產生干擾，更不能在行車區放置障礙物，確保交通安全。5、施工時間安排：本工程大局部安排在白天施工；需要斷道施工的工序能在夜間施工的盡量選擇在夜連續道施工。夜間施工必需配備發電照明裝置，必需做好安全保護工作，配備足夠數量的夜間警示燈及警示標志。五、交通組織方案一〕施工進度打算70二〕工藝流程1、施工流程路面銑刨-舊混凝土板塊碎石化技術處理〔局部根底換填處理〕-鋪筑瀝青混凝土面層三〕交通組織1〔西側，施工完畢后，即刻開放交通，再封閉左側車道〔東側〕進展施工。封閉半幅機〔單向四車道分流為雙LED圍欄和反光錐封閉。(詳見附圖)。2、為了降低對道路沿線單位車輛出入的影響，在車流量進出較大的單位，比方：商校、美校、蓮花城小區、蓮花客運站、龍珠小區等，其中蓮花客運站前掉頭處設置指示牌，同時安排交通疏導員對車輛進展引導〔詳見附圖〕3、依據現場調查，柳石路公交車乘客流量較小，且本工程工期較短，故道路暢通以及乘客的安全，施工時將站牌移至施工區域外。4、在柳州市進入柳石路的較大路口設置醒目提示牌，及網絡、媒體、報刊進展交通的壓力。5、為緩解分流后柳石路交通壓力，建議交警部門對柳石路進城方向大貨車進展交通管制，引導大貨車經蓮花立交橋往陽和大道方向進城。6、施工期間道路施工區域封閉，施工期間相應區域設置引導牌、指示牌、指示燈及引導員，以保障人員安全及車輛的正常交通秩序。100字體顏色加熒光粉，牌上注明“前方道路施工，車輛慢速行駛”字樣；100旋轉警示燈，警示燈夜晚翻開，提示過往車輛施工區域范圍；10010交通錐設置感應指示燈，夜晚自動閃光，以提示車輛留意交通安全；50我部門依據施工現場實際狀況配備足夠的護欄、旋轉警示燈、路障警示燈、交通錐和引導牌等，用于此項工程。四〕人員安排16指揮。2、樂觀預備人力、物力，加快施工節奏，使每段道路的施工進度盡量向前。3、樂觀做好施工期間此段道路的交通警示指揮工作，交界限邊緣做好各種警示線，以使過往駕駛員能引起充分的重視。六、交通保證措施與交警部門協作，確保交通安全。維護交通安全暢通協議，承受交通、社會和政府部門的監視。1、設專職交通協管員以便準時與交警部門聯系。2、施工期間安排專人進展交通疏導。3、保證路面的干凈，盡量削減施工揚塵。4、成立交通協調辦公室特地進展交通治理。5、按國家標準掛設標志、標牌。6、道路轉彎的圍護設置圓順。7、通行車道不堆放材料。8、施工時，如遇到特別狀況，需經交警同意前方可進展變動交通。9、施工期間，確保交通安全與正常施工，施工區域進展封閉。10任憑裝卸。11組織搶險隊伍進展妥當處理。12告知交通警察到現場處理，不隱瞞，不漏報，不擅自處理。13、節假日期間，加強交通維護工作，做好道路的清潔、暢通保障，削減對市民正常出行的干擾。14500100過施工路段的車輛慢行，留意安全，并設置交通標志及交通引導設施。七、交通安全治理及措施方面。交通順暢與否，主要依靠行車是否有序，治理是否到位。因此，工程施工期間，我工程部依據本工程特點打算成立特地交通疏解小組〔設組長36有的資源條件協作交警部門解決事故。一〕行車安全治理措施1色小三角旗指揮交通。2、施工中遇到交通事故，現場交通安全人員即時按規定報告，保護好現場，并幫助路政、交警疏導交通，假設遇車輛在工作面側突然熄火，現場人員能現場清理完畢前方恢復施工。3、道路遇警衛任務時，交通安全人員必需聽從路政、交警的安排。執行〔處理群眾性大事等完畢前方恢復施工。4、交通疏解小組每天由組長依據工程總工程師的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自治理范圍內交通組織落實、治理、巡查。覺察有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，準時進展清理，修理。處理不了的問題，準時反響到工程經理部，并與交警部門溝通。5、施工人員嚴禁橫穿車道，必需在錐形交通標圍護區內作業區域活動，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。二〕交通安全人員交通安全防護措施1、全部交通安全人員必需把握相關規定、行為標準、技能嫻熟、具有猛烈的交通安全意識。2、為交通安全人員配置完備的安全防護用品(安全帽、反光衣等)，交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴禁上崗。3、現場交通安全人員除維護交通設施及其它必要時，遠離交通分隔帶，員更不能穿越行車道。三〕施工人員交通安全防護措施1、加強對施工人員交通安全教育與監視。全部施工人員都必需經過交通安全教育后才能作業，嚴格遵守相關規定執行，另配備專職生產安全員。2、施工人員只能在封閉區域內作業，嚴禁施工人員任憑橫穿行車道，違者重罰或直接去除出場。3、施工人員在交通安全方面必需聽從交通安全人員的指揮。八、保證施工安全暢通的措施1、設立安全生產治理機構，配備足夠的專職安全生產治理人員，負責指揮施工車輛進出施工區域及確保主線車輛行駛暢通；2形成嚴密的內部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮；3100m駛；4、在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車輛夜間反光標牌、警示燈；九、安全文明施工1、搞好施工現場的場容場貌，合理布局，整齊劃一。2、開展文明教育。3度落實、責任到人。4、加強環境保護，各部門按分工明確并治理工程施工的氣候環境、人員工作環境、設備運行環境，使其符合相關的法律法規要求。5、加強與交警部門的溝通和協調，做到審批手續齊全，并嚴格遵守相應的治理規定。十、交通事故應急處理措施發生一般交通事故時，應馬上撥打122搶救。發生財產損失或人員傷亡事故時，應準時將事故狀況報告給本單位、工程部領導或主管部門。幫助公安交警做好事故調查和責任認定工作。訓，實行有針對性的措施，避開再次發生。十一、附圖:道路西側車道全封閉施工交通疏導示意圖封閉東側車道蓮花客運站車輛進出站交通疏導示意圖123412附錄：施工臨時標志設置序 牌面號 內容封路

標志類型 圖 樣 設置部位警告標志 警示區域設置，設置距離：作業區前100米前方施工 警告標志 警示區域設置，設置距離：作業區前100米向左改道 警告標志 警示區域設置，設置于需車輛向左改道向右改道 警告標志 警示區域設置，設置于需車輛向右改道車輛慢行 警告標志 警示區域設置，設置于需提示車輛慢行位置左道封閉 警告標志 警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業右道封閉 警告標志 警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業向左行駛 渠扮裝置 左導向標志設在車流方向向左轉變的位置向右行駛 渠扮裝置 右導向標志設在車流方向向右轉變的位置右道變窄