第四節(jié) 航空貨物運輸裝備

物流技術(shù)裝備LogisticsTechnologyANDEquipment目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備第二章貨物運輸裝備

全球24小時航班動態(tài)目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備一、概述第二章貨物運輸裝備

1.航空運輸?shù)奶攸c運行速度快舒適性和安全性高基本建設(shè)周期短、投資少、占地少裝載能力小，運輸成本高受氣候條件影響大2.航空貨物運輸?shù)墓τ煤娇肇浳镞\輸主要適用于對時間性要求較強的郵件、快件貨物、鮮活易腐貨物和價值較高的高科技機(jī)電產(chǎn)品等貨物的運輸，運輸批量一般都較小，運輸距離主要適用于中、長距離的運輸。此外，航空運輸是救災(zāi)、搶險等緊急物資運輸?shù)闹饕绞健Ｄ夸洝旱谒墓?jié)』航空貨物運輸裝備一、概述第二章貨物運輸裝備

3.航空貨物運輸裝備的構(gòu)成航空貨物運輸裝備主要由飛機(jī)、飛行航線、機(jī)場和空中交通管理系統(tǒng)等部分構(gòu)成。目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

1.飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)主要由機(jī)身、機(jī)翼、動力裝置、尾翼和起落裝置以及駕駛操縱控制系統(tǒng)等部分組成。1-機(jī)翼2-機(jī)身3-操縱控制系統(tǒng)4-動力裝置5-起落架6-水平尾翼7-垂直尾翼目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

2、貨運飛機(jī)的主要性能參數(shù)飛機(jī)的重量參數(shù)飛機(jī)基本重量最大起飛重量最大著陸重量最大業(yè)務(wù)載重量飛機(jī)的飛行性能參數(shù)1）最大平飛速度2）巡航速度3）航程和續(xù)航時間目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

3．民用運輸飛機(jī)的類型按照用途劃分民用運輸飛機(jī)按照用途可分為客運飛機(jī)、貨運飛機(jī)和客貨兼用飛機(jī)等類別。按照機(jī)身寬窄劃分民用飛機(jī)按照機(jī)身寬窄劃分為窄體飛機(jī)和寬體飛機(jī)兩類。按照載運貨物的類型劃分民用飛機(jī)按照載運貨物的類型可劃分為散貨型飛機(jī)和集裝型飛機(jī)兩類。按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近劃分民用飛機(jī)按照其續(xù)航里程的遠(yuǎn)近，可以分為有遠(yuǎn)程、中程、近程和短程飛機(jī)。目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

4．常用的運輸飛機(jī)波音系列（B-）麥道系列（MD-）空中客車系列（A-）圖系列（Tu-）安系列（An-）運系列（Y-）新舟系列（MA-）目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

波音747-400結(jié)構(gòu)目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

ULD為UnitLoadDevice的縮寫，是航空運輸中用來裝載貨物的集裝設(shè)備，可以是集裝箱，也可以是集裝板和集裝網(wǎng)組合目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

波音系列（B-）美國；第一代707，至今787；波音787夢想客機(jī)，寬體中型，載客210～330，載貨16噸；航程遠(yuǎn)，達(dá)到15700km。目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

波音系列（B-）美國；第一代707，至今787；波音787夢想客機(jī)，寬體中型，載客210～330，載貨16噸；航程遠(yuǎn)，達(dá)到15700km。B737-300順豐全貨機(jī)目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

波音系列（B-）美國；第一代707，至今787；波音787夢想客機(jī)，寬體中型，載客210～330，載貨16噸；航程遠(yuǎn)，達(dá)到15700km。波音757-200型客機(jī)改貨機(jī)目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

波音系列（B-）美國；第一代707，至今787；波音787夢想客機(jī)，寬體中型，載客210～330，載貨16噸；航程遠(yuǎn)，達(dá)到15700km。波音777型客機(jī)內(nèi)部滑道目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

波音系列（B-）美國；第一代707，至今787；波音787夢想客機(jī)，寬體中型，載客210～330，載貨16噸；航程遠(yuǎn)，達(dá)到15700km。波音777型客機(jī)內(nèi)部滑道目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

波音系列（B-）美國；第一代707，至今787；波音787夢想客機(jī)，寬體中型，載客210～330，載貨16噸；航程遠(yuǎn)，達(dá)到15700km。波音747型客機(jī)裝載貨物目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

波音系列（B-）美國；第一代707，至今787；波音787夢想客機(jī)，寬體中型，載客210～330，載貨16噸；航程遠(yuǎn)，達(dá)到15700km。波音747型客機(jī)裝載貨物為23頭長頸鹿目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

波音系列（B-）美國；第一代707，至今787；波音787夢想客機(jī)，寬體中型，載客210～330，載貨16噸；航程遠(yuǎn)，達(dá)到15700km。波音747型客機(jī)尾部裝載貨物目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）麥道系列（MD-）MD-11F(麥道-11F)，是由麥克唐納.道格拉斯（McDonnell-DouglasCorporation）公司生產(chǎn)的重型全貨機(jī)。麥道于1996年被世界航空制造業(yè)排行第一的美國波音公司宣布收購。該機(jī)最大荷載量為91噸，其主艙能容納26塊集裝板腹倉32個LD3集裝器。MD-11F型為全貨機(jī)目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）麥道系列（MD-）目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）空中客車系列（A-）空中客車系列（A-）歐洲生產(chǎn)；A380最先進(jìn)，業(yè)載150噸，航程10400kmA380客機(jī)模型目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）空中客車系列（A-）空中客車系列（A-）歐洲生產(chǎn)；A380最先進(jìn)，業(yè)載150噸，航程10400kmA380立體貨機(jī)目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）空中客車系列（A-）空中客車系列（A-）圖系列（Tu-）俄羅斯圖波列夫設(shè)計局生產(chǎn)；TU-204運輸機(jī)目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）空中客車系列（A-）空中客車系列（A-）圖系列（Tu-）安系列（An-）烏克蘭安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體設(shè)計生產(chǎn)；An-255是目前世界上最大超重型運輸機(jī)，起飛全重610噸，業(yè)載250噸，主要用于航天飛機(jī)、航天器部件、火車等大型戰(zhàn)略物資運輸。安124運載列車目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）空中客車系列（A-）空中客車系列（A-）圖系列（Tu-）安系列（An-）烏克蘭安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體設(shè)計生產(chǎn)；An-255是目前世界上最大超重型運輸機(jī)，起飛全重610噸，業(yè)載250噸，主要用于航天飛機(jī)、航天器部件、火車等大型戰(zhàn)略物資運輸。安124運載112噸發(fā)電機(jī)組目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）空中客車系列（A-）空中客車系列（A-）圖系列（Tu-）安系列（An-）烏克蘭安東諾夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體設(shè)計生產(chǎn)；An-255是目前世界上最大超重型運輸機(jī)，起飛全重610噸，業(yè)載250噸，主要用于航天飛機(jī)、航天器部件、火車等大型戰(zhàn)略物資運輸。安225運載航天飛機(jī)目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）空中客車系列（A-）空中客車系列（A-）圖系列（Tu-）安系列（An-）運系列(Y-)運系列是我國制造的運輸機(jī)，有Y-5、Y-7、Y-8、Y-11、Y-12多種機(jī)型，Y-20為最大，業(yè)載66噸。目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

麥道系列（MD-）空中客車系列（A-）空中客車系列（A-）圖系列（Tu-）安系列（An-）運系列(Y-)新舟系列(MA-)我國西安飛機(jī)工業(yè)在Y-7基礎(chǔ)上研制的支線客機(jī)或多用途飛機(jī)(貨運、海洋監(jiān)測、航天監(jiān)測、探測等)。新舟600目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

美國C-17運輸機(jī)美國C-17運輸機(jī)目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

京東實現(xiàn)第一單無人機(jī)送貨“會飛”的火車——多式聯(lián)運目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備二、貨運飛機(jī)第二章貨物運輸裝備

5．貨運飛機(jī)的裝載限制重量限制容積限制艙門限制：常用飛機(jī)貨艙艙門尺寸數(shù)據(jù)參見表2-3。地板承受力限制目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備三、航線和機(jī)場第二章貨物運輸裝備

1、航線航線是由航空管理部門設(shè)定的飛機(jī)從一個機(jī)場飛達(dá)另一個機(jī)場的路線，是航空運輸網(wǎng)絡(luò)中的線路。航線按照飛行范圍分為國內(nèi)航線和國際航線。國內(nèi)航線根據(jù)所連接的城市不同可分為國內(nèi)干線、國內(nèi)支線和地方航線。2、機(jī)場機(jī)場也稱為航空港，是用于飛機(jī)起飛、著陸、停放、維護(hù)、補充給養(yǎng)等活動，以及組織旅客上下和貨物裝卸等航空運輸服務(wù)的場所。目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備三、航線和機(jī)場第二章貨物運輸裝備

機(jī)場的組成機(jī)場一般由飛行區(qū)、客貨運輸服務(wù)區(qū)和機(jī)務(wù)維修區(qū)三個部分組成機(jī)場的類別按航線性質(zhì)劃分可分為國際機(jī)場和國內(nèi)航線機(jī)場。按機(jī)場在民航運輸網(wǎng)絡(luò)中的地位劃分可分為樞紐機(jī)場、干線機(jī)場和支線機(jī)場。目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備管道運輸裝備第二章貨物運輸裝備

管道運輸概述管道運輸就是利用管道設(shè)施，通過一定的壓力差驅(qū)動管道內(nèi)的貨物沿著管道流向目的地的一種運輸方式。管道運輸主要用于輸送液體、氣體和漿料等流體貨物，主要有原油、成品油、天然氣、煤漿和其他礦漿等。管道運輸?shù)奶攸c連續(xù)性強、運輸量大。占用土地少、對環(huán)境影響小。安全可靠、不受氣候影響。自動化程度高，運輸費用低。目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備管道運輸裝備第二章貨物運輸裝備

管道運輸是原油和成品油運輸?shù)闹匾绞健?8年美國的原油和成品油運輸周轉(zhuǎn)量比例：管道水路公路鐵路

66.7％28.5％3.0％，1.8％，可見其2／3的周轉(zhuǎn)量是由管道運輸來完成的。1999年我國原油管道運輸占原油運輸總量的73.8％。天然氣的長距離運輸目前只有兩種方法：一是管道運輸，（管道運輸占絕對優(yōu)勢。）二是將天然氣液化后用油輪運輸。目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備管道運輸裝備第二章貨物運輸裝備

管道運輸?shù)闹饕悇e原油管道運輸成品油管道運輸天然氣管道運輸固體漿料管道運輸管道運輸?shù)闹饕b備輸油管道系統(tǒng)的主要裝備管道輸油站:首站、中間站、末站自動控制系統(tǒng)輸油泵機(jī)組儲油罐海底輸油管道應(yīng)注意防止腐蝕目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備管道運輸裝備第二章貨物運輸裝備

管道運輸?shù)闹饕b備輸油站輸油泵機(jī)組金屬儲油罐目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備管道運輸裝備第二章貨物運輸裝備

輸氣管道系統(tǒng)的主要裝備輸氣管道系統(tǒng)主要由礦場集氣管網(wǎng)、干線輸氣管道、城市配氣管網(wǎng)等部分組成。輸氣管道輸氣站壓縮機(jī)組儲氣設(shè)備輸氣站壓縮機(jī)組目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備管道運輸裝備第二章貨物運輸裝備

中國天然氣管道運輸圖目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備管道運輸裝備第二章貨物運輸裝備

第五種交通工具超高速管道交通運輸目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備管道運輸裝備第二章貨物運輸裝備

革命性的設(shè)計“真空管道運輸”目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備管道運輸裝備第二章貨物運輸裝備

革命性的設(shè)計“自動垃圾處理裝置”目錄『第四節(jié)』航空貨物運輸裝備練習(xí)第二章貨物運輸裝備

（1）飛機(jī)所裝發(fā)動機(jī)每100公里消