GB/T 15704-2012道路車輛輕合金車輪沖擊試驗方法

ICS4304050

T22..

中華人民共和國國家標準

GB/T15704—2012/ISO71412005

代替:

GB/T15704—1995

道路車輛輕合金車輪沖擊試驗方法

Roadvehicles—Lightalloywheels—Impacttestprocedure

(ISO7141:2005,Roadvehicles—Lightalloywheels—Impacttest,IDT)

2012-12-31發布2013-07-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T15704—2012/ISO71412005

:

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替轎車車輪沖擊試驗方法

GB/T15704—1995《》。

本標準與相比主要差異如下

GB/T15704—1995,:

標準名稱由轎車車輪沖擊試驗方法改為道路車輛輕合金車輪沖擊試驗方法

———《》《》;

刪除了鋼制車輪也可參考使用本標準的說明見版第章本版第章

———(19951,1);

刪除了術語和定義見版第章

———(19953);

增加了校準用質量見本版第

———(3.3);

試驗設備的校準作為一個章節單獨列出見本版第章

———(4);

試驗環境溫度改為范圍內見版第章本版第

———10℃~30℃(19955,5.1);

對沖錘結構沖頭沖擊面棱邊倒圓天然橡膠墊和輪胎氣壓等提出推薦性技術說明見本版

———、、(

第章和本版第章

35);

增加了資料性附錄對設備的校準做了補充說明

———A,。

本標準使用翻譯法等同采用國際標準道路車輛輕合金車輪沖擊試驗英文

ISO7141:2005《》(

版

)。

本標準中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

充氣輪胎用車輪和輪輞的術語規格代號和標志

———GB/T2933、(GB/T2933—2009,ISO3911:

2004,IDT)。

本標準做了下列編輯性修改

:

標準名稱由道路車輛輕合金車輪沖擊試驗改為道路車輛輕合金車輪沖擊試驗方

———《》《

法

》;

本國際標準一詞改為本標準

———“”“”;

刪除國際標準的前言

———;

對沖錘結構沖頭沖擊面棱邊倒圓天然橡膠墊和輪胎氣壓等提出推薦性技術說明

———、、;

增加了資料性附錄對設備的校準做了補充說明

———A,。

本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位中信戴卡輪轂制造股份有限公司

:。

本標準主要起草人尹志高劉春海李世德

:、、。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為

:

———GB/T15704—1995。

Ⅰ

GB/T15704—2012/ISO71412005

:

道路車輛輕合金車輪沖擊試驗方法

1范圍

本標準規定了一種實驗室試驗方法用來評定全部或部分用輕合金制造的車輪軸向橫向撞擊路

,()

緣的性能

。

本標準適用于道路車輛輕合金車輪目的是對車輪進行驗證和或質量控制

,/。

本標準中所有術語與一致

ISO3911。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

充氣輪胎用車輪和輪輞的術語規格代號和標志

ISO3911:2004、(Wheelsandrimsforpneumatic

tyres—Vocabulary,designationandmarking)

3試驗設備

31新車輪

.

經全部工序加工裝配輪胎可用于車輛并具有代表性的新車輪本試驗使用過的輪胎和車輪不可

,,。

再用于車輛上

。

32沖擊試驗機

.

試驗機具有一個可沿鉛直方向移動的鋼制沖錘可拆卸的部分宜緊固在沖錘裝置上沖擊面寬度

,。

至少為長度至少為棱邊應倒圓或倒角見圖沖錘質量m的偏差應在以內

125mm,375mm,,1。±2%,

單位用千克表示可用下式計算

(kg),:

m=.W+

06180

式中

:

m沖