標準解讀

《GB/T 16299-1996 飛機底艙集裝箱技術條件和試驗方法》作為一項國家標準，規定了飛機底艙用集裝箱的技術要求、試驗方法及檢驗規則，旨在確保這類集裝箱在航空運輸中的安全性和適用性。然而，您提供的對比參照物不完整，無法直接進行詳細的變更對比分析。通常，與另一標準的變更比較會涉及以下幾個方面：

  1. 技術要求的更新：新標準可能會根據材料科學的進步、安全規范的提升或行業實踐的反饋，對集裝箱的結構強度、耐久性、防腐蝕性等方面提出更嚴格或具體的要求。

  2. 試驗方法的改進：隨著檢測技術和模擬技術的發展，新標準可能會引入更先進的試驗手段來驗證集裝箱的性能，如采用更精確的加載條件、環境模擬測試或非破壞性檢測方法。

  3. 安全與環保標準的提升：考慮到環境保護和飛行安全的最新要求，新標準可能增設了關于材料可回收性、阻燃性能或減輕重量以提高燃油效率的規定。

  4. 尺寸與兼容性的標準化：為了提高國際間航空運輸的互操作性和效率，新標準可能對集裝箱的尺寸、接口進行了標準化或優化，以適應更多機型和裝卸設備。

  5. 檢驗規則的調整：包括檢驗項目、抽樣方法、合格判定準則等方面的更新，以增強質量控制的有效性和檢驗流程的合理性。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 16299-2025
  • 1996-04-25 頒布
  • 1996-12-01 實施
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文檔簡介

ICS55.180.30？52中華人民共和國國家標準GB/T16299-1996飛機底艙集裝箱技術條件和試驗方法Aircraft-Lowerdeckcontainers-Specificationandtesting1996-04-25發布1996-12-01實施國家技術監督局發布

次前言1范圍2引用標準3符號·……M技術條件附錄A(標準的附錄)集裝箱最大外部尺寸及重心范圍示意圖附錄B(標準的附錄)集裝箱底部邊緣構造附錄C(標準的附錄)AKE,AKN集裝箱限動條件附錄D(標準的附錄)集裝箱試驗方法及設備示意圖

GB/T16299-1996三本標準參考美國國家宇航標準NAS3610—1990《貨運集裝單元規范》、國際標準ISO4118-1980《空運非適航審定底艙集裝箱技術條件和試驗方法》IS06517《大容量飛機底艙用底板限動需合格審定的集裝箱》。本標準同時參考國際航空運輸協會標準規范IATA50/0—1994《集裝器的補充要求》、IATA50/4一1994《適航審定的飛機集裝箱》IATA50/7—1994《非適航審定的飛機集裝箱一般技術要求》。本標準闌述了飛機底艙集裝箱AKE,AKN,DPE,DPN的技術條件和試驗方法。它對如何鑒定合格的飛機底艙集裝箱有著重要的指導作用。本標準引用國家標準GB/T15140—94《航空貨運集裝單元技術要求》內容，考惠跟蹤問題,若NAS3610《貨運集裝單元規范》有修訂時，以新版本為準。本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D都是標準的附錄。本標準由中國民用航空總局提出。本標準由中國民用航空總局第一研究所歸口、本標準由中國東方航空公司飛機維修基地、中國民航總局第一研究所和民航上海航空器審定中心等單位負責起草。本標準主要起草人：駱滇麟、黃榮發、蔣猛雄、戎文卿、潘澤民、王金鳳。

中華人民共和國國家標準飛機底艙售裝集箱GB/T16299-1996技術條件和試驗方法Aircraft-Lowerdeckcontainers-Specificationandtesting本標準規定了飛機底艙集裝箱技術條件和試驗方法。本標準適用于AKE,AKN,DPE,DPN規格外形的飛機底艙集裝箱2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T15140—94航空貨運集裝單元技術要求CCAR-25-1990中國民用航空條例—-第25部運輸類飛機適航標準3符號在本標準中所規定的集裝箱應該用下面所引用的符號進行標識。K-適配代碼E,N:適配于全部寬體飛機(帶叉孔用N)底底板尺寸代碼K:1534mm×1562mmP:1534mm×1194mm集裝器種類代碼A住注：A類為適航審定的集裝箱,D類為非適航審定的集裝箱技術條件4.1尺寸4.1.1外部尺寸本標準所包括的貨運集裝箱的外部尺寸和公差見附錄A（標準的附錄）4.1.2門框開口尺寸箱

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