標準解讀

GB/T 16486-1996 是一項由中國發布的國家標準，全稱為《摩托車和輕便摩托車燃油消耗試驗方法》。這項標準詳細規定了測定摩托車及輕便摩托車燃油經濟性的試驗條件、試驗方法以及數據處理的具體要求，旨在為摩托車制造商、檢測機構以及相關部門提供一個統一的燃油消耗測試標準，確保測試結果的準確性和可比性。

標準內容概覽：

  1. 適用范圍：明確了本標準適用于裝有內燃機、最大設計車速超過50km/h的摩托車和輕便摩托車燃油消耗量的測定。不包括三輪摩托車及使用特殊燃料（如天然氣、電力）的車輛。

  2. 術語和定義：對試驗中涉及的關鍵術語進行界定，如“等速燃油消耗量”、“循環工況燃油消耗量”等，確保所有使用者對概念理解一致。

  3. 試驗條件：

    • 環境條件：規定了試驗時的環境溫度、濕度等要求。
    • 車輛狀態：要求測試車輛需處于良好維護狀態，符合出廠技術條件，輪胎氣壓、負載等均應符合規定。
    • 燃油品質：測試所用燃油需符合國家相關標準。

  4. 試驗方法：

    • 等速燃油消耗量試驗：在特定速度下（如20km/h、40km/h、60km/h等），測量一定行駛距離內的燃油消耗量。
    • 多工況循環燃油消耗量試驗：模擬車輛在實際使用中的多種行駛狀態（如怠速、加速、等速、減速等），組合成一個循環進行測試，更全面地反映真實油耗。

  5. 數據處理：規定了如何計算平均燃油消耗量，包括數據的記錄、校正以及最終結果的計算方法。

  6. 試驗報告：要求測試結束后需出具詳細的試驗報告，包含車輛信息、試驗條件、測試數據及計算結果等，以供參考和審核。

實施意義：

該標準的實施有助于提升摩托車行業的規范化水平，促進節能減排技術的發展與應用，同時為消費者提供客觀、公正的燃油消耗信息，指導其購買決策。此外，也為政府制定相關政策、進行市場監管提供了科學依據。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。

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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB 15744-2008
  • 1996-07-23 頒布
  • 1997-03-01 實施
?正版授權
GB/T 16486-1996摩托車和輕便摩托車燃油消耗試驗方法_第1頁
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文檔簡介

ICS.43.140T80中華人民共和國國家標準GB/T16486--1996摩托車和輕便摩托車燃油消耗試驗方法Motorcyelesandmopeds-Measurementmethodforfuelconsumption1996-07-23發布1997-03-01實施國家技術監督局發布

中華人民共和國國家標準摩托車和輕便摩托車GB/T16486-1996燃油消耗試驗方法Motorcyclesandmopeds-Measurementmethodforfuelconsumption主題內容與適用范用本杯準規定了摩托車和輕便摩托車燃油消耗道路試驗中的試驗條件、試驗方法和取值規則、本標準適用于摩托車和輕便摩托車(越野車和賽車除外)的燃油消耗道路試驗。2引用標準GB5378托車和輕便摩托車道路試驗總則試驗條件3.1利對濕度：<95%大氣溫度：5～303.2測試區問試區間：摩托布為500m,輕便摩托車為300m。3.3燃油消托測量裝置裝暨應保證向發動機正常供油·儀器及供油系統內不允許有氣泡。當采用容積式測量儀時,從正常縣油到測最供油其控制閥轉換時間應小于0.2s。燃油消耗測量裝置示意圖見附錄B(參考件)和附錄C（公夢件）。3.4其它條件除本章規定外，其它條件均按GB5378的規定試驗方法4.1測量等速油托曲線時車輛掛最高檔(無級變速和自動變檔的車輛除外)車速從比最低穩定車速略高的車速(取5km/h整數倍)開始，選擇5km/h或10km/h的級差遞增，直至接近最高車速的90%、測試點數：摩托車至少選測6點，輕便摩托車至少選測5點。實際車速與選定車速誤差見下表。km/h選定車速車速誤差三30+1>30~120中→120+34.2測量經濟車速油耗時，試驗車速在經濟車速范圍內選擇,測試點數可少于4.1

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