標準解讀
《GB/T 16558.2-2009 船舶維修保養體系 第2部分:船舶維修保養體系代碼》與《GB/T 16558.2-1996 船舶維修保養體系 船舶設備分類及代碼》相比,主要在以下幾個方面進行了調整和更新:
-
標準名稱變化:2009版標準將名稱調整為“船舶維修保養體系 第2部分:船舶維修保養體系代碼”,更加聚焦于維修保養體系的代碼規范,而1996版則側重于“船舶設備分類及代碼”,表明新標準在內容上可能更側重于體系的整體編碼規則。
-
體系結構更新:2009版標準很可能根據十幾年來船舶技術、管理以及國際規范的發展,對船舶維修保養體系的結構進行了優化和調整,以適應新的行業需求和國際標準,而這些變化會直接反映在代碼系統的更新上。
-
代碼系統的完善:隨著船舶設備種類和技術的不斷進步,2009版標準很可能會增加新的設備類別代碼,同時對原有設備的分類進行細化或合并,確保代碼的全面性和準確性,以便更好地指導船舶維修保養工作的實施。
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標準化與國際化接軌:考慮到國際海事組織(IMO)和其他國際標準機構的新規定,2009版標準可能融入了更多國際通用的維修保養體系理念和標準代碼,以促進國內外船舶維修保養工作的標準化和互認性。
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內容詳實性增強:新版本標準可能對各類設備的維護保養要求、周期、方法等細節給出了更具體或更新的指導,通過代碼形式明確表達,便于實際操作中的快速查詢和執行。
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信息技術應用:鑒于信息技術在船舶管理中的廣泛應用,2009版標準可能引入了與信息化管理系統相兼容的代碼體系,支持數據交換和系統集成,提高維修保養管理的效率和智能化水平。
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- 現行
- 正在執行有效
- 2009-03-31 頒布
- 2009-11-01 實施
文檔簡介
犐犆犛03.220.40;47.020
犚30
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜16558.2—2009
代替GB/T16558.2—1996
船舶維修保養體系第2部分:船舶維修
保養體系代碼
犜犺犲狊犺犻狆犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿—犘犪狉狋2:犆犠犅犜犮狅犱犲狀狌犿犫犲狉
20090331發布20091101實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜16558.2—2009
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2編碼原則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3CWBT代碼編制方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4船舶設備分類!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
5CWBT維修設備(部件)代碼!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6CWBT代碼清冊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
Ⅰ
書
犌犅/犜16558.2—2009
前言
GB/T16558《船舶維修保養體系》分為七個部分:
———第1部分:總則;
———第2部分:船舶維修保養體系代碼;
———第3部分:船舶維修保養的分級、周期代碼及周期允差;
———第4部分:設備卡、工作卡格式與初始化要求;
———第5部分:工作卡首排及其運行要求;
———第6部分:系統流程及運行管理方法;
———第7部分:報表格式。
本部分是GB/T16558的第2部分。
本部分代替GB/T16558.2—1996《船舶維修保養體系船舶設備分類及設備代碼》。本部分與
GB/T16558.2—1996相比,主要變化如下:
———增加了艦船與海上設施的適用范圍(見第1章);
———增加了船舶設備維修保養實現船岸一體化、信息化管理要求的編碼原則(見第2章);
———船舶設備主系統分類從原21個增加到30個,英文助憶字母從一位增加至二位,拓展了本部分
設備分類代碼的資源(見第3章);
———設備代碼由原代碼的5組5位,修改為4組11位,為方便計算機管理對第四組的三位數字留
作標準執行人自定義(見第4章),并刪除了原人工插板式管理方面的相關內容;
———原CWBT代碼采用表格式矩陣系列排列方式修改為以英文字母與數字代碼按正排序方式進
行排列(見第5章)。
本部分由中華人民共和國交通運輸部提出。
本部分由中華人民共和國交通運輸部海事局歸口。
本部分起草單位:中國遠洋運輸(集團)總公司、上海海事大學、中國船級社、交通部科學研究院。
本部分主要起草人:王新全、韓成敏、單學軍、應功偉、劉維波、黃愛平。
本部分所代替標準的歷次版本發布情況為:
———GB/T16558.2—1996。
Ⅲ
犌犅/犜16558.2—2009
船舶維修保養體系第2部分:船舶維修
保養體系代碼
1范圍
GB/T16588的本部分規定了船舶維修保養體系(CWBT)代碼的編制原則、編制方法、設備分類及
代碼、維修設備(部件)代碼及船舶維修保養體系代碼。
本部分適用于遠洋、沿海、江河運輸船舶的管理。工程船舶、艦船與海上設施的管理可參照執行。
2編碼原則
2.1能滿足現代船舶設備管理信息化與船岸一體化管理的要求,便于對船舶設備維修保養工作的監
管、履約要求與船舶檢驗的要求,使船舶與岸基管理部門之間實現快速、準確的信息傳遞,又能適合我國
船舶技術管理的傳統和特點。
2.2具有行業通用性,考慮到船舶種類、功能不同,設備分類與設備代碼應滿足現有各類運輸船、工程
船、艦船與海上設施等所需。
2.3滿足船舶設備保養工作信息化管理要求,船舶設備代碼設計應適應計算機的識別、處理之需要,并
盡可能考慮到船舶設備維修保養工作的實際所需。
3犆犠犅犜代碼編制方法
CWBT代碼共采用四組代碼,其中前三組代碼表示船舶設備代碼,第四組代碼供執行人自定義用,
中間用“”連接。CWBT設備代碼結構表示如下:
×××××××××××
供執行人自定義,三位數字碼
維修設備(部件)代碼,三位數字碼,見表2
組件(設備組)代碼,二位數字碼
次(子)系統代碼,一位數字碼
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