第二 講 自動變速器的檢測診斷

自動變速器檢測診斷一、自動變速器檢測與診斷原則堅持先易后難、逐步深入的原則分清故障部位和性質(zhì)充分利用自動變速器的性能試驗充分利用電控自動變速器的故障自診斷功能非拆不可，放在最后二、微機(jī)控制自動變速器故障檢測與診斷程序基礎(chǔ)檢驗手動換檔試驗機(jī)械液壓試驗檢測電子控制系統(tǒng)確定故障部位修復(fù)竣工檢驗檢測診斷前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行故障查詢和癥狀確認(rèn)讀取故障代碼，了解故障原因重點自動變速器的性能試驗失速試驗液力變矩器試驗時滯試驗道路試驗液壓試驗基礎(chǔ)檢驗手動換檔試驗基礎(chǔ)檢驗ATF油檢查液壓控制系統(tǒng)漏油檢查節(jié)氣門拉索檢查和調(diào)整換檔操縱手柄位置檢查和調(diào)整空檔起動開關(guān)檢查超速檔(O/D)開關(guān)的檢查發(fā)動機(jī)怠速檢查目的：用于判斷故障是來自電控系統(tǒng)還是機(jī)械系統(tǒng)。控制手柄位置PRND2L檔位停車檔倒檔空檔超速檔3檔1檔AT手動換檔一、手動換檔試驗方法:將自動變速器換檔控制閥的導(dǎo)線插頭全部拔下，駕駛車輛，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速。二.失速試驗方法：檢測失速狀態(tài)下的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速目的：檢查發(fā)動機(jī)功率大小、液力變矩器性能好壞、自動變速器中有關(guān)換檔執(zhí)行元件的工作是否正常注意事項：在正常油溫（50～80℃）下進(jìn)行；試驗不能超過5s；試驗車輛前后空曠、無人；行車制動和駐車制動可靠，車輪前后用三角木掩住；失速試驗3.油壓試驗液壓試驗的方法D檔怠速油壓D檔失速油壓R檔怠速油壓R檔失速油壓目的：用于檢查制動器、離合器等執(zhí)行元件的工作情況。4.換檔時滯試驗1)發(fā)動機(jī)和自動變速器達(dá)到正常工作溫度。2)汽車停放在水平地面上，拉緊手制動。3)檢查發(fā)動機(jī)怠速。4)用秒表測量N→D遲滯時間。5)讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min之后，再重復(fù)同樣的試驗6)做3次試驗，取其平均值。7)按照上述方法測量N→R遲滯時間。時滯試驗大部分自動變速器N→D遲滯時間小于1.0s～1.2s，N→R遲滯時間小于1.2s～1.5s。5.道路試驗道路試驗用以檢驗各制動器、離合器是否打滑，并觀察換檔情況。道路試驗是診斷、分析微機(jī)控制自動變速器故障的最有效的手段之一。此外，微機(jī)控制自動變速器在修復(fù)之后，也應(yīng)進(jìn)行道路試驗，以檢查其工作性能，檢驗自動變速器的維修質(zhì)量。道路試驗的內(nèi)容主要有：檢查換檔車速、換檔質(zhì)量以及換檔執(zhí)行元件有無打滑。在道路試驗之前，應(yīng)先讓汽車以中低速行駛5min～10min，讓發(fā)動機(jī)和自動變速器都達(dá)到正常工作溫度。在道路試驗中，如無特殊要求，通常應(yīng)將超速檔開關(guān)置于“ON”位置(即超速檔指示燈“O/DOFF”熄滅)，并將模式選擇開關(guān)置于普通模式或經(jīng)濟(jì)模式位置。5.道路試驗5.道路試驗1)