標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 19933.4-2005是一項(xiàng)針對(duì)土方機(jī)械中司機(jī)室環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)，具體聚焦于司機(jī)室的空調(diào)、采暖及（或）換氣系統(tǒng)的試驗(yàn)方法。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保土方機(jī)械操作人員的工作環(huán)境舒適與安全，通過規(guī)定一系列測(cè)試規(guī)程來評(píng)估這些系統(tǒng)的表現(xiàn)是否符合要求。下面是對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的展開說明：

標(biāo)準(zhǔn)適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的土方機(jī)械，包括但不限于挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等，其目的在于規(guī)范這些機(jī)械的司機(jī)室空調(diào)、供暖及通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與性能驗(yàn)證方法。

主要內(nèi)容概述

1. 試驗(yàn)條件與環(huán)境

  • 規(guī)定了進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件，如溫度、濕度等，以及試驗(yàn)室的背景環(huán)境要求，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。

2. 試驗(yàn)設(shè)備與儀器

  • 細(xì)化了進(jìn)行空調(diào)、采暖及換氣性能測(cè)試所需的各種設(shè)備和測(cè)量?jī)x器的技術(shù)要求，包括溫度計(jì)、風(fēng)速計(jì)、濕度計(jì)等，以保證測(cè)試數(shù)據(jù)的精確度。

3. 試驗(yàn)方法

  • 空調(diào)性能試驗(yàn)：詳細(xì)描述了如何測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力、溫度控制精度、風(fēng)量分布等指標(biāo)，確保在不同外界條件下司機(jī)室內(nèi)能保持適宜的溫度。
  • 采暖性能試驗(yàn)：規(guī)定了測(cè)試加熱效率、溫度上升速率及均勻性的方法，以保證冬季作業(yè)時(shí)司機(jī)室的溫暖舒適。
  • 換氣性能試驗(yàn)：闡述了評(píng)估通風(fēng)系統(tǒng)換氣速率、空氣新鮮度及除濕效果的流程，確保良好的車內(nèi)空氣質(zhì)量，減少疲勞并提升工作效率。

4. 評(píng)價(jià)指標(biāo)與判定準(zhǔn)則

  • 設(shè)定了各項(xiàng)性能指標(biāo)的最低要求，如溫度調(diào)節(jié)范圍、溫度波動(dòng)幅度、空氣流速等，作為系統(tǒng)合格與否的評(píng)判依據(jù)。

5. 試驗(yàn)報(bào)告

  • 要求試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)編制詳細(xì)的試驗(yàn)報(bào)告，記錄所有測(cè)試參數(shù)、結(jié)果及任何異常情況，為產(chǎn)品改進(jìn)和質(zhì)量控制提供依據(jù)。

實(shí)施意義

該標(biāo)準(zhǔn)通過標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試流程和嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有助于提升土方機(jī)械司機(jī)室的環(huán)境舒適度，保障操作人員的健康與工作效率，同時(shí)為制造商提供了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢驗(yàn)的統(tǒng)一規(guī)范，促進(jìn)了行業(yè)整體水平的提高。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19933.4-2014
  • 2005-09-19 頒布
  • 2006-04-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 19933.4-2005土方機(jī)械司機(jī)室環(huán)境第4部分：司機(jī)室的空調(diào)、采暖和(或)換氣試驗(yàn)方法_第1頁
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GB/T 19933.4-2005土方機(jī)械司機(jī)室環(huán)境第4部分：司機(jī)室的空調(diào)、采暖和(或)換氣試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡(jiǎn)介

ICS53.100P97中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T：19933.4—2005土方機(jī)械司機(jī)室環(huán)境第4部分：司機(jī)室的空調(diào)、采暖和(或)換氣試驗(yàn)方法Earth-movingmachinery-peratorenclosureenvironment-Part4:Operatorenclosureair-conditioning.heatingand/orventilationtestmethod（ISO10263-4:1994.MOD)2005-09-19發(fā)布2006-04-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T19933.4-2005GB/T19933《土方機(jī)械：司機(jī)室環(huán)境》分為6個(gè)部分-第1部分：總則和定義；第2部分：空氣濾清器的試驗(yàn)第第3部分：司機(jī)室增壓試驗(yàn)方法;第第4部分：司機(jī)室的空調(diào)、采暖和(或）換氣試驗(yàn)方法：第5部分：風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的試驗(yàn)方法：-第6部分：司機(jī)室太陽光熱效應(yīng)的測(cè)定。本部分為GB/T19933的第4部分,本部分修改采用ISO10263-4:1994《土方機(jī)械同機(jī)室環(huán)境第4部分：司機(jī)室的換氣、采暖和(或)空調(diào)試驗(yàn)方法》英文版)。本部分與ISO10263-4:1994在規(guī)范性引用文件上存在如下差異：本部分引用的規(guī)范性文件GB/T16936—1997《土方機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率試驗(yàn)規(guī)范》為等效采用ISO9249:1989。GB/T16936-1997修改了ISO9249:1989的5.4內(nèi)容.并取消了ISO9249：1989的6.4和附錄A～附錄D。為便于使用，本部分還做了下列編輯性修改：“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)部分”一詞改為"本部分"：用小數(shù)點(diǎn)".”代替作為小數(shù)點(diǎn)的".”；）刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前言。本部分是首次制定。本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出本部分由機(jī)械工業(yè)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本部分負(fù)責(zé)起草單位：天津工程機(jī)械研究院本部分參加起草單位：三一重工股份有限公司本部分主要起草人：吳潤(rùn)才、楊耀錫、李冰

GB/T19933.4-2005土方機(jī)械司機(jī)室環(huán)境第4部分司機(jī)室的空調(diào)、采暖和(或)換氣試驗(yàn)方法1范圍GB/T19933的本部分規(guī)定了測(cè)量土方機(jī)械司機(jī)室內(nèi)部的溫度和濕度統(tǒng)一的試驗(yàn)方法。該司機(jī)室安裝有空調(diào)、采暖和(或)換氣裝置2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T19933的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分GB/T16936土方機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率試驗(yàn)規(guī)范(GB/T16936—1997.eqvISO9249:1989)GB/T19933.2土方機(jī)械司機(jī)室環(huán)境第2部分：空氣濾清器的試驗(yàn)(GB/T19933.2-2005.ISO10263-2:1994.IDT）GB/T19933.3土方機(jī)械司機(jī)室環(huán)境第3部分：司機(jī)室增壓試驗(yàn)方法（GB/T19933.3-2005.1SO10263-3:1994.IDT)GB/T19933.6土方機(jī)械司機(jī)室環(huán)境第6部分：司機(jī)室太陽光熱效應(yīng)的測(cè)定(GB/T19933.6-2005.ISO10263-6:1994.IDT)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于GB/T19933的本部分31舒適曲線Comfortchart用有效溫度范圍表示司機(jī)環(huán)境感到舒適的曲線圖[GB/T19933.1-2005,3.2定義3.2司機(jī)環(huán)境operatorenvironment由溫度測(cè)點(diǎn)位置確定的司機(jī)周圍空間。LGB/T19933.1-2005.3.3定義3.3空調(diào)系統(tǒng)air-conditioningsystem借助于制冷劑.降低司機(jī)室內(nèi)部空氣有效溫度的系統(tǒng)L

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