標準解讀

《GB/T 20735-2006 汽車用壓縮天然氣減壓調節器》這一國家標準，詳細規定了汽車應用中壓縮天然氣（CNG）減壓調節器的技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和儲存要求。具體要點包括：

  1. 范圍：該標準適用于安裝在汽車上，用于將高壓壓縮天然氣減壓至發動機所需工作壓力的減壓調節器。它不適用于液化天然氣（LNG）系統或其他非車載用途的減壓裝置。

  2. 術語和定義：明確了減壓調節器、工作壓力、關閉壓力、過流保護等關鍵術語，為后續技術描述提供清晰的語境基礎。

  3. 分類與型號：根據結構特點、使用環境等因素，對減壓調節器進行了分類，并規定了相應的型號命名規則，便于識別和選用。

  4. 技術要求：

    • 材料與構造：要求減壓調節器的材質應耐腐蝕、耐高壓，且結構設計需確保安全可靠。
    • 性能要求：包括但不限于壓力調節精度、流量特性、關閉壓力穩定性、過流保護功能及重復使用性等。
    • 安全性能：強調了防止氣體泄漏、超壓保護及在異常情況下的安全切斷機制。

  5. 試驗方法：詳細說明了各項技術指標的測試條件、試驗步驟和判定準則，如壓力降試驗、關閉壓力試驗、耐久性試驗等，以驗證減壓調節器是否滿足標準要求。

  6. 檢驗規則：規定了產品出廠前的檢驗類別（如例行檢驗、型式檢驗）、抽樣方案及不合格品處理流程，確保產品質量控制。

  7. 標志、包裝、運輸和儲存：要求減壓調節器的外包裝需明確標注產品信息、制造商信息、安全警示等，并對運輸和儲存條件提出具體要求，以防損壞或性能衰減。


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  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 20735-2025
  • 2006-12-29 頒布
  • 2007-06-01 實施
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文檔簡介

ICS43.080T47中華人民共和國國家標準GB/T20735—2006汽車用壓縮天然氣減壓調節器PressureregulatorofCNGvehicles2006-12-29發布2007-06-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布中國國家標準化管理委員會

GB/T20735一2006前本標準由全國汽車標準化技術委員會提出并歸口本標淮起草單位：重慶汽車研究所、重慶鼎輝汽車燃氣系統有限公司。本標準主要起草人：陳萬應、張海輝、劉軍、王舒

GB/T20735—2006汽車用壓縮天然氣減壓調節器范圍本標準規定了汽車用壓縮天然氣（以下簡稱CNG)減壓調節器的型號標記、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸及儲存。本標準適用于額定工作壓力不大于20MPa(本標準所述壓力均指表壓)、工作環境溫度為－40℃～+120℃,工作介質為符合GB18047要求的汽車用壓縮天然氣減壓調節器(以下簡稱減壓調節器).引用標準下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定(GB/T528—1998,eqvISO37:1994)GB/T3765卡套式管接頭技術條件GB/T7762硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧龜裂靜態拉伸試驗（GB/T7762—2003,ISO1431-1:1989,Rubber.vulcanizedorthermoplastic-Resistancetoozonecracking-Part1:Staticanddynamicstraintesting.MOD）GB9969.1工業產品使用說明書總則GB/T10125人造氣氰腐蝕試驗：鹽霧試驗(GB/T10125—1997,eqvISO9227:1990)GB/T17895天然氣汽車和液化石油氣汽車詞匯GB18047車用壓縮天然氣GB/T19240壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求CB/T3764金屬鍍層和化學覆蓋層厚度系列及質量要求QC/T245壓縮天然氣汽車專用裝置技術條件術語和定義GB/T17895確立的以及下列術語和定義適用于本標準3一級腔設計壓力P，firstgradedesigncdpressure減壓調節器一級腔室的最大工作壓力。3.2額定流量ratedflow環境溫度為20℃，減壓調節器進氣壓力為額定工作壓力下，一級工作腔壓力為P.減壓調節器所獲得的最大流量。3.3安全開啟壓力P。safetyvalveopenprcssure卸壓閥初始開啟時的壓力。其值為P.=1.3P,

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