標準解讀

《SH/T 0644-1997 航空液壓油低溫穩定性試驗法》是一項針對航空液壓油在低溫條件下性能穩定性的測試方法標準。該標準規定了用于檢測航空液壓油在特定低溫環境下是否會出現凝固或分層現象，從而評估其在寒冷條件下的使用安全性與可靠性。根據標準內容，試驗主要包括以下幾個步驟：

  1. 樣品準備：選取待測的航空液壓油作為試驗樣本，并確保樣品處于室溫下充分混合均勻。

  2. 溫度控制：將準備好的樣品置于預先設定好目標溫度（通常為-54°C）的恒溫環境中。這一過程需要使用能夠精確控制溫度的設備來保證實驗條件的一致性。

  3. 觀察記錄：樣品放置于指定低溫環境后，在一定時間內連續觀察并記錄樣品的狀態變化情況，包括但不限于是否有沉淀物生成、液體是否變得渾濁或者出現分離等現象。

  4. 結果分析：基于上述觀察所得數據，對航空液壓油在低溫條件下的表現進行評價。如果發現有明顯的物理性質改變（如固化、分層），則說明該種油品可能不適合在極低氣溫條件下長期使用；反之，則表明其具有較好的低溫適應性和穩定性。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 1997-07-12 頒布
  • 1997-12-01 實施
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文檔簡介

Ss.75.120E39SH中華人民共和國石油化工行業標準SH/T0644--1997航空液壓油低溫穩定性試驗法Aviationhydraulicoils-Testmethodoflowtemperaturestability1997-07-12發布1997-12-01實施中國石油化工總公司發布

SH/T0644-1997前本標準非等效采用美國聯邦標準FED-STD-791C-3459.1《低溫安定性試驗法》1986年版）本標準與所采用標準的主要技術差異：1適用范圍：FS3459.1為成品調合液，本標準為航空液壓油和其他液壓油2試驗溫度：FS3459.1為一54℃，本標準為－60℃。3染色劑：FS3459.1用“伊利河棗紅B"或與其相當的產品，本標準采用與“伊利河棗紅B"相當的偶氮型紅色染料5GN.4本標準增加對結果的判斷，并對“報告”內容做了詳細說明。本標準由中國石油化工總公司石油化工科學研究院歸口。本標準起草單位：克拉瑪依煉油廠。本標準主要起草人：黃紹忠、馬勇、孫華云、馬騙軍。

中華人民共和國石油化工行業標準航空液壓油低溫穩定性試驗法SH/T0644-1997Aviationhydraulicoils-Testmethodofjowtemperaturestability范圍本標準規定了航空液壓油低溫穩定性的試驗方法，本標準適用于航空液壓油和其它液壓油、引用標準下述標準所包含的條文，通過引用而構成本標準的組成部分。除非在標準中另有明確規定，下述引用標準都應是現行有效標準。GB/T514石油產品試驗用液體溫度計技術條件方法概要將一定量的試樣，在規定的溫度條件下，放置一定的時間，對其振蕩，將其濁度與參比溶液的濁度相比較,以觀察其有無凝膠、結品及凝固現象來判斷試樣的穩定性。4儀器與材料4.1儀器4.1.1樣品瓶;見圖1,材質為無色玻璃，容量250ml,帶有磨口塞：內'5外420

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