DB42T-磷石膏道路基層材料應用技術規范

Q/LB.□XXXXX-XXXXDBXX/TXXXX—XXXX目次TOC\o"1-1"\h\t"標準文件_一級條標題,2,標準文件_二級條標題,3,標準文件_附錄一級條標題,2,標準文件_附錄二級條標題,3,"前言 III1范圍 12規范性引用文件 13術語和定義 14過硫磷石膏膠凝材料基穩定基層 24.1原材料要求 24.1.1一般規定 24.1.2磷石膏 24.1.3礦渣粉 34.1.5過硫磷石膏膠凝材料 34.1.6粗集料 44.1.7細集料 54.1.8水 54.2混合料組成設計 54.2.1一般規定 54.2.2強度要求 54.2.3結合料的摻配比例 64.2.4混合料推薦級配及技術要求 64.2.5目標配合比設計 64.2.6生產配合比設計 74.3施工 74.3.1一般規定 74.3.2混合料的拌和生產 84.3.3混合料的運輸 84.3.4混合料的攤鋪 84.3.5混合料的碾壓 94.3.6層間處理 94.3.7養生 104.3.8夏季施工 104.3.9雨季施工 104.4質量控制 104.4.1規定 104.4.2施工前的質量控制 104.4.3施工過程中的質量控制 114.4.4養生結束后的質量檢測 124.4.5檢測方法與要求 125高消納磷石膏道路基層 125.1材料 125.1.1磷石膏 125.1.2水泥 125.1.3礦物摻和料 135.1.4A類固結增強劑 135.1.5B類固結增強劑 145.1.6水 145.1.7再生集料 145.2配合比設計 155.2.1技術要求 155.2.2配合比設計方法 165.3施工 175.3.1施工準備 175.3.2拌和 175.3.3運輸 175.3.4攤鋪 175.3.5碾壓 185.3.6養生 185.4施工質量管理和驗收 185.4.1主控項目 185.4.2一般項目 195.4.3驗收 20附錄A（資料性）磷石膏人造集料的生產制備 21附錄B（資料性）試驗方法 22條文說明 25前言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。本標準由湖北省住房和城鄉建設廳提出并歸口。主要起草單位：武漢理工大學，宜昌市建筑節能推廣中心，中國地質大學（武漢），湖北昌耀新材料股份有限公司，湖北益通建設股份有限公司參加起草單位：湖北省環境科學研究院，中南安全環境技術研究院股份有限公司，國家節能建筑材料質量監督檢驗中心（湖北），三峽大學，宜昌市信息與標準化所，宜昌市城市規劃設計研究院，宜昌市城建項目管理中心，宜昌市建筑市場和建設工程質量安全監督站，宜昌市虹源公路工程咨詢監理有限責任公司，湖北建夷檢驗檢測中心有限公司，宜昌恒生建筑安裝有限公司，湖北九廈新材料科技有限公司本標準主要起草人：章鴻、黃紹龍、本文件實施應用中的疑問，可咨詢湖北省住房和城鄉建設廳，聯系電話郵箱：；對本文件的有關修改意見建議請反饋至武漢理工大學，聯系電話郵箱：sunt@。磷石膏道路基層材料應用技術規范范圍本文件規范了磷石膏道路基層材料中過硫磷石膏膠凝材料基穩定基層、高消納磷石膏道路基層的原材料、混合料組成設計、施工、質量控制、驗收要求。本文件適用于城鎮道路磷石膏道路基層或底基層。規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB175通用硅酸鹽水泥GB/T176水泥化學分析方法GB/T1345水泥細度檢測方法篩析法GB/T1346水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法GB/T5484石膏化學分析方法GB6566建筑材料放射性核素限量GB/T17431輕集料及其試驗方法GB/T17671水泥膠砂強度檢驗方法GB/T18046用于水泥、砂漿和混凝土中的粒化高爐礦渣粉GB/T23349肥料中砷、鎘、鉻、鉛、汞含量的測定GB/T23456磷石膏JC/T313膨脹水泥膨脹率試驗方法JC/T2391制品用過硫磷石膏礦渣水泥混凝土JTGE42公路工程集料試驗規程JTGE51公路工程無機結合料穩定材料試驗規程JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準JTG/TF20公路路面基層施工技術細則術語和定義下列術語和定義適用于本文件。

磷石膏phosphogypsum以磷礦石為原料，濕法制取磷酸時得到的副產品，主要成分為二水硫酸鈣（CaSO4·2H2O）。

過硫磷石膏膠凝材料excess-sulfatephosphogypsumcementitiousmaterial磷石膏的摻量不低于45%，并復配礦渣粉和水泥等原材料制備的膠凝材料。

磷石膏人造集料excess-sulfatephosphogypsumaggregate以過硫磷石膏膠凝材料作為結合料，通過造粒工藝并經過保濕養護形成的人造集料。

過硫磷石膏穩定級配碎石excess-sulfatephosphogypsumstabilizedgradedmacadam以一定比例的過硫磷石膏膠凝材料、級配碎石與水共同拌和形成的混合料。

過硫磷石膏穩定人造集料混合料excess-sulfatephosphogypsumstabilizedartificialaggregatemixture以過硫磷石膏膠凝材料、磷石膏人造集料、天然集料與水共同拌和形成的混合料。

高消納磷石膏道路基層材料由水泥與礦物摻和料組成的膠凝材料和占路面基層材料質量百分比60%以上的粉狀磷石膏、0-25%的再生集料、A類固結增強劑、水等拌合而成的混合料，經攤鋪、壓實、養生而形成的道路基層材料；或者由占路面基層材料質量百分比60%以上的粉狀磷石膏、0-25%的再生集料、B類固結增強劑、水等拌合而成的混合料，經攤鋪、壓實、養生而形成的道路基層材料。

A類固結增強劑可與高消納磷石膏道路基層材料中的膠凝材料、磷石膏、水和空氣發生物理或化學反應，提高道路基層材料力學性能、水穩定性能、環境安全性能及其它工程性能外加劑。

B類固結增強劑可與高消納磷石膏道路基層材料中的磷石膏、水和空氣發生物理或化學反應，膠結固化粉狀磷石膏和其中的有害離子，使形成的道路基層材料的力學性能、水穩定性能、環境安全性能滿足道路設計要求。

水穩系數采用標準養生齡期7d最后一天浸水并保持浸水養生至28d的試件無側限抗壓強度，與標準養生至同齡期試件的無側限抗壓強度比，用來評價高消納磷石膏道路基層材料的水穩定性。

凝結時間影響系數混合料停放4h后成型試件與立即成型試件的無側限抗壓強度之比，用來評價高消納磷石膏道路基層材料混合料的施工容留時間。過硫磷石膏膠凝材料基穩定基層原材料要求一般規定在原材料性能試驗檢測時，應按照相關要求選取具有足夠數量的樣本進行材料試驗。磷石膏、礦渣粉、水泥、粗集料等原材料用于道路基層材料時，其技術指標應滿足本規程的相關要求。磷石膏磷石膏在使用前應經過預處理，預處理前的磷石膏應符合現行《磷石膏》(GB/T23456)的規定，處理后的磷石膏應符合表1的要求。預處理后磷石膏的基本要求序號項目指標檢測方法1附著水4.1.2（H2O）（濕基）/%≤15.0石膏化學分析方法(GB/T5484)2細度（80μm方孔篩篩余量）（干基）/%≤20.0磷石膏(GB/T23456)3二水硫酸鈣（CaSO4·2H2O）（干基）/%≥85.04水溶性五氧化二磷（P2O5）（干基）%≤0.2石膏化學分析方法(GB/T5484)5水溶性氟離子（Fˉ）（干基）/%≤0.16pH值≥6.07砷及其化合物的質量分數（以As計),%≤0.0050肥料中砷、鎘、鉻、鉛、汞含量的測定(GB/T23349)8鎘及其化合物的質量分數（以Cd計),%≤0.00109鉛及其化合物的質量分數（以Pb計),%≤0.020010鉻及其化合物的質量分數（以Cr計),%≤0.050011汞及其化合物的質量分數（以Hg計),%≤0.0005礦渣粉宜采用符合現行國家標準《用于水泥、砂漿和混凝土中的粒化高爐礦渣粉》(GB/T18046)規定的S95級及以上礦渣粉。水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其性能應符合現行國家標準《通用硅酸鹽水泥》(GB175)的規定。水泥強度等級宜選用42.5及以上。過硫磷石膏膠凝材料過硫磷石膏膠凝材料中磷石膏摻加量按質量百分比計宜在45%～55%之間，礦渣粉宜控制在40%～45%，硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥摻量宜控制在5.0%以內。過硫磷石膏膠凝材料細度（80μm方孔篩篩余）的檢驗方法應按《水泥細度檢測方法篩析法》(GB/T1345)執行，初凝時間和終凝時間檢驗方法應按《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》(GB/T1346)執行，具體要求見表2。過硫磷石膏膠凝材料細度（80μm方孔篩篩余）、初凝時間和終凝時間具體要求序號指標技術要求1細度（80μm方孔篩篩余）≤10.0%2初凝時間≥3h3終凝時間≥6h且≤36h過硫磷石膏膠凝材料的強度性能測試應符合現行《水泥膠砂強度檢驗方法》(GB/T17671)的規定，強度指標見表3。過硫磷石膏膠凝材料強度指標抗壓強度（MPa）抗折強度（MPa）7d28d7d28d≥9.0≥30.0≥2.0≥4.0過硫磷石膏膠凝材料凈漿試件水中養護時各齡期線膨脹率應按照《膨脹水泥膨脹率試驗方法》(JC/T313)進行測試，各齡期線膨脹率見表4。過硫磷石膏膠凝材料凈漿試件水中養護時各齡期線膨脹率水中養護齡期線膨脹率7d≥0.1%28d≤1.5%過硫磷石膏膠凝材料安定性應按照現行國家標準《制品用過硫磷石膏礦渣水泥混凝土》(JC/T2391)安定性測試方法，滿足強度增長率不小于30%。粗集料過硫磷石膏膠凝材料穩定基層中用作被穩定材料的粗集料可以是各種硬質巖石或礫石加工成的碎石，也可以是磷石膏人造集料，或者碎石與磷石膏人造集料混合。磷石膏人造集料的粒徑宜選用9.5～31.5mm，相關要求應滿足表5、表6，制備工藝見附錄A所示。磷石膏人造集料等級分類集料等級指標P5P6P7P8PS81檢測方法三氧化硫含量（%）≥12≥23≥27≥31≥27GB/T176筒壓強度（MPa）≥16.5≥12.5≥9.5≥7.5≥12.5GB/T174311h吸水率≤5≤8≤10≤12≤8軟化系數≥0.95≥0.92≥0.90≥0.80≥0.921、PS8指內核為80%及以上磷石膏摻量，經表面包殼強化后的磷石膏人造集料。磷石膏人造集料技術要求序號指標技術要求檢測方法128d筒壓強度/14d筒壓強度比（干燥）≥100%輕集料及其試驗方法(GB/T17431)2煮沸質量損失≤5%30.075mm以下粉塵含量≤2%公路工程集料試驗規程(JTGE42)4軟石含量≤5%磷石膏人造集料的有害物質含量應滿足表7的相關要求。磷石膏人造集料的有害物質含量要求項目名稱質量指標檢測方法有機物含量不深于標準色如深于標準色，按《輕集料及其試驗方法》(GB/T17431)規定執行放射性符合GB9196規定建筑材料放射性核素限量(GB6566)其它粗集料當采用碎石作為被穩定粗集料時，其質量要求應符合《公路路面基層施工技術細則》(JTG/TF20)的規定。細集料細集料質量要求應符合《公路路面基層施工技術細則》(JTG/TF20)的規定。水水的質量要求應符合《公路路面基層施工技術細則》(JTG/TF20)的規定。混合料組成設計一般規定混合料組成設計應按工程設計要求，選擇技術經濟合理的混合料類型和配合比。過硫磷石膏膠凝材料穩定基層材料組成設計應包括原材料檢驗、混合料的目標配合比設計、混合料的生產配合比設計和施工參數確定四部分，相關組成設計流程應符合《公路路面基層施工技術細則》(JTG/TF20)的規定。當混合料中采用磷石膏人造集料時，宜采用《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》(JTGE51)中規定的振動壓實方法確定穩定材料最大干密度指標。強度要求過硫磷石膏膠凝材料穩定基層材料應按照14d齡期無側限抗壓強度標準進行控制，過硫磷石膏膠凝材料穩定基層材料的14d齡期無側限抗壓強度標準Rd應符合表8的規定。過硫磷石膏膠凝材料穩定材料的14d齡期無側限抗壓強度標準Rd(MPa)結構層道路等級交通量等級極重、特重交通重交通中、輕交通基層高速公路和一級公路、城市快速路與主干路5.0～7.04.0～6.03.0～5.0二級及二級以下公路、城市次干路與支路4.0～6.03.0～5.02.0～4.0底基層高速公路和一級公路、城市快速路與主干路3.0～5.02.5～4.52.0～4.0二級及二級以下公路、城市次干路與支路2.5～4.52.0～4.01.0～3.0結合料的摻配比例過硫磷石膏膠凝材料作為結合料，結合料劑量應以結合料質量占全部干燥集料質量的百分率表示。以被穩定材料的優化級配為基礎，應根據《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》(JTGE51)開展擊實（振動壓實）試驗，確定不同配合比情況下基層材料的最佳含水量與最大干密度。過硫磷石膏膠凝材料的劑量宜按照下列要求進行分組試驗。底基層宜按5～9%的摻配比例進行試驗；下基層宜按7～11%的摻配比例進行試驗；上基層宜按11～15%的摻配比例進行試驗。混合料推薦級配及技術要求過硫磷石膏穩定級配碎石與過硫磷石膏穩定人造集料的相關級配要求應符合《公路路面基層施工技術細則》(JTG/TF20)的水泥穩定級配碎石的相關規定，在進行磷石膏人造集料級配組合設計時，19mm以上通過率宜取水泥穩定級配碎石的相關規定上限。在進行磷石膏人造集料組合級配設計時應采用體積置換法進行密度換算。磷石膏人造集料不宜作為細集料使用，且應分檔使用。磷石膏人造集料在使用前應先浸水不少于1h。目標配合比設計應根據道路等級與交通量，選擇合適的混合料配合比設計強度。應對各檔材料進行篩分，確定其平均篩分曲線及相應的變異系數，并按2倍標準差計算出各檔材料篩分級配的波動范圍。在目標配合比設計中，應選擇不少于5個結合料劑量，分別確定各劑量條件下混合料的最佳含水率和最大干密度。應根據設計的壓實度要求與試驗確定的最佳含水率、最大干密度成型標準試件，驗證不同結合料劑量條件下混合料的技術性能，確定滿足設計要求的最佳結合料劑量。應按下列步驟合成目標級配曲線并進行性能驗證：根據各檔材料的平均篩分曲線進行目標級配的合成，確定其使用比例，得到混合料的合成級配；根據合成級配進行混合料振動壓實試驗和14d無側限抗壓強度測試，驗證混合料性能。應根據已確定的各檔材料使用比例和各檔材料級配的波動范圍，計算實際生產中混合料的級配波動范圍；并應針對這個波動范圍的上、下限驗證性能。生產配合比設計根據目標配合比確定的各檔材料比例，應對拌和設備進行調試和標定，確定合理的生產參數。拌和設備的調試和標定除包括料斗稱量精度、結合料計量和拌和設備加水量等法定計量標定外，還應進行轉速流量曲線的標定，并符合下列規定：繪制各集料倉轉速流量曲線，不少于三個流量參數；按各檔材料的比例關系，設定相應的稱量裝置，調整拌和設備各個料倉的進料速度；按設定好的施工參數進行試生產，調試生產級配，不滿足要求時，應進一步調整施工參數。在生產級配調試的基礎上進行試驗段的鋪筑，對生產級配進行驗證，并取樣、試驗。試驗應符合下列規定：通過混合料中實際含水率的測定，確定施工過程中水流量計的設定范圍；通過混合料中實際結合料劑量的測定，確定施工過程中結合料摻加的相關技術參數；通過振動壓實試驗，確定結合料劑量變化、含水率變化對混合料最大干密度的影響；通過抗壓強度試驗，確定材料的實際強度水平和拌和工藝的變異水平。混合料生產參數的確定應包括混合料最終合成級配的結合料劑量、混合料含水率和最大干密度等指標，并應符合下列規定：對過硫磷石膏膠凝材料穩定基層混合料，實際生產采用的過硫磷石膏膠凝材料劑量宜比室內試驗確定的劑量增加0.2%～0.5%；結合施工過程的運距及氣候條件，對過硫磷石膏膠凝材料穩定基層混合料含水率進行合理調整；最大干密度應以最終合成級配振動壓實試驗結果為標準。施工一般規定拌和場地布置、場地基礎、料倉的布置、交通及水電等應符合相關標準的規定。拌和廠應安置在地勢相對較高的位置，且場地應平整并具有足夠的承載能力，同時做好場站內的防、排水。場地應采用混凝土硬化，混凝土強度等級應不低于C15，厚度應不小于200mm。過硫磷石膏膠凝材料穩定層宜采用攤鋪機攤鋪。混合料的拌和能力與混合料攤鋪能力應相匹配。穩定材料層一次作業寬度為11～12m時，每一流水作業段長度以300m為宜；穩定層一次作業寬度大于12m時，作業段宜相應縮短。宜綜合考慮下列因素，合理確定每日施工作業段長度：施工機械和運輸車輛的生產效率和數量；施工人員數量及操作熟練程度；施工季節和氣候條件；穩定材料層中過硫磷石膏膠凝材料的初凝時間和終凝時間；減少施工接縫的數量。對過硫磷石膏膠凝材料穩定基層混合料，拌和完成后，宜在3h之內完成碾壓成型，應取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間。結構層施工應選擇適宜的氣候環境，針對當地氣候變化制訂相應的處置預案，并應符合下列規定：施工期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區，應在第一次重冰凍到來的30d之前完成施工。宜避免在雨季施工，且不應在雨天施工。過硫磷石膏膠凝材料穩定層的壓實標準應符合《公路工程路面基層施工技術細則》(JTG/TF20)規定。過硫磷石膏膠凝材料穩定層的生產和施工所需機械設備在使用前應進行調試和演練。計量設備、檢測儀器均應檢定或校準合格。混合料的拌和生產混合料應采用集中廠拌法生產，拌和生產工藝宜采用連續式攪拌方法。混合料拌和設備應采用專用拌和機，拌和設備含數字化計量控制系統、進料系統、拌和系統、出料系統。拌和設備應滿足下列要求：拌合設備的產量宜大于300t/h；拌和設備料倉數目應與備料檔數相匹配，集料倉、粉料倉宜較規定備料檔數分別增加1個；人造集料應設置備料倉，備料倉應設置瀝水層或浸水周轉倉；各個集料倉之間的擋板高度應不小于1m。生產所需的集料應分檔隔倉堆放，并有明顯的標志，細集料應有覆蓋。在生產前至少提前4h對磷石膏人造集料進行浸水飽和，浸水時間不小于1h，浸水完成后應先等待磷石膏人造集料表面的附著水瀝干2h后使用，瀝水時間超過6h重新進行浸水飽和。在正式拌制之前，先調試所用的設備，檢驗混合料的級配組成與設計配比是否一致。原材料的顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。過硫磷石膏膠凝材料穩定基層混合料在拌和過程中應拌和均勻，拌和時間不少于15s，應根據生產條件適當延長拌和時間。宜采用二次拌和工藝，增加預拌和設備用于制備過硫磷石膏膠凝材料，預拌和完成后再進行混合料的拌和。在拌和過程中，應實時監測各個料倉的生產計量，每10min打印各檔料倉的使用量，某檔材料的實際摻加量與設計要求值相差超過10%時，應立即停機檢查原因，正常后方可繼續生產。應每隔2h取樣測定一次含水率與pH值，并做好記錄，若含水率與pH值出現波動，應立即停止生產并分析原因。在保證料斗開振動的同時，宜采用人工插搗的方式，或采用重錘錘擊料斗側部的方式，減少因喂料口堵塞造成的配合比不穩定。混合料的運輸應根據工程量的大小和運距的長短，配備足夠數量的混合料運輸車。運輸前應規劃好行駛路線，并告知運輸人員。第一車開始攤鋪后，施工調度人員應根據現場情況合理安排后續發車時間和順序。混合料運輸車裝料前應清理干凈車廂，不得存有雜物。在裝料過程中，應通過調整車廂位置減小混合料的離析。混合料運輸車裝好料后，應用篷布將廂體覆蓋嚴密，防止水分蒸發，直到攤鋪前準備卸料時方可打開。混合料的攤鋪混合料攤鋪施工前，現場應完成設備、人員、材料、測量放樣等施工準備工作，設備應提前調試，人員應分工明確并進行技術交底。混合料攤鋪施工的最低氣溫應不低于5℃，最高氣溫不宜高于35℃，且雨天應不施工。在底基層攤鋪施工過程中，攤鋪機就位前應將下承層清掃干凈，并灑水保持濕潤。對于基層之間，宜機械自動噴灑水泥凈漿，按水泥質量計為1.0～1.5kg/m2。水泥凈漿稠度以灑布均勻為度，灑布長度以不大于攤鋪機前30m～40m為宜。混合料攤鋪應保證足夠的厚度，碾壓成型后每層攤鋪厚度不小于150mm，過硫磷石膏穩定人造集料混合料最大攤鋪厚度不宜大于200mm。過硫磷石膏穩定基層混合料采用多臺攤鋪機并排攤鋪時，多臺攤鋪機的型號宜相同，相鄰攤鋪機的前后間距宜控制在20m內。且兩個施工斷面縱向應有20cm～30cm的重疊。當天施工前，應完成橫向施工縫處理。過硫磷石膏穩定人造集料混合料攤鋪時，攤鋪機刮板前（含加寬側板）應設橡膠擋板，橡膠擋板底部距下承層頂面高度不大于100mm。正常攤鋪前應根據試驗段確定的松鋪系數計算攤鋪厚度。攤鋪過程中應保持攤鋪機的速度均勻恒定，過硫磷石膏穩定人造集料混合料的攤鋪速度宜控制在1.0～3.0m/min。高等級道路攤鋪過程中宜設立縱向模板。在攤鋪機后面應設專人消除粗集料的離析現象，及時鏟除局部粗集料堆積或離析部位，并用新混合料填補。攤鋪過程中，攤鋪機必須開啟振動器和夯錘。振動器振動頻率不得低于30Hz，夯錘沖擊頻率不得低于20Hz（沖程不低于6mm），以保證初始壓實度和減少含水率損失。攤鋪施工應保持連續，因故中斷超過3h或一天的工作段攤鋪結束時，應設置橫縫。攤鋪余料及現場損耗的混合料應集中回收處置，不得隨意棄置。混合料的碾壓應根據施工情況配備足夠的碾壓設備，并應符合下列規定：單臺攤鋪機攤鋪時，應配備不少于1臺18t～21t三輪壓路機、1臺25t以上膠輪壓路機、1臺10t以上雙鋼輪壓路機。兩臺攤鋪機攤鋪時，應配備不少于2臺18t～21t三輪壓路機、2臺25t以上膠輪壓路機、1臺10t以上雙鋼輪壓路機。應視道路情況配備小型雙鋼輪壓路機進行井邊及邊角碾壓。過硫磷石膏穩定人造集料混合料宜采用輕型碾壓設備，過硫磷石膏穩定人造集料混合料宜采用三輪壓路機穩壓1～2遍，再用三輪壓路機高頻低幅激振1遍、膠輪壓路機碾壓2～3遍，最后采用雙鋼輪壓路機碾壓消除輪跡。應遵循先外側、后內側的原則，外側碾壓超出攤鋪面10cm以上，縱向成鋸齒狀（最小錯開0.5m），碾壓接頭橫向應呈階梯形狀錯開。碾壓過程中應安排專人負責指揮，防止漏壓和產生輪跡。出現軟彈現象時，應及時將該部位混合料挖出，重新換填新料碾壓。層間處理過硫磷石膏膠凝材料穩定基層宜采用兩層連續攤鋪施工的方式，每層施工應配備獨立的攤鋪和碾壓設備，不得采用一套設備在上下結構層來回施工。過硫磷石膏膠凝材料穩定基層間斷鋪筑時，應按下列要求進行處理：在上層結構施工前，應將下層所用養護材料徹底清理干凈。應采用人工小型清掃車及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈。下層局部存在松散現象時，也應徹底清理干凈。下層清理后應封閉交通。如間斷施工，在上層施工前1h～2h，宜撒布水泥凈漿。4過硫磷石膏膠凝材料穩定基層與瀝青面層之間的處理應符合《公路路面基層施工技術細則》(JTG/TF20)的規定，宜采用熱灑瀝青的方式加強層間結合。過硫磷石膏膠凝材料穩定基層層間處理時的交通管制應符合《公路路面基層施工技術細則》(JTG/TF20)的規定,正式施工前宜建好施工便道。養生過硫磷石膏膠凝材料穩定基層宜采用全斷面覆蓋薄膜加土工布養生，養生期應大于14d。過硫磷石膏膠凝材料穩定基層碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應在2h內進行覆蓋養生。薄膜和土工布應全斷面覆蓋，鋪設過程中應注意縫之間的搭接，不應留有間隙，橫向兩側和縱向端部的側面也應覆蓋，以免穩定層表面裸露在外而受到雨水沖刷。天氣炎熱干燥時，覆蓋薄膜前應觀察過硫磷石膏膠凝材料穩定基層表面濕潤情況，必要時可適當噴霧補水，但不得對穩定層表面造成沖刷。過硫磷石膏膠凝材料穩定基層養生期間應采取有效措施防止土工布和薄膜破損。養生期結束后，方可將土工布和薄膜掀開。整個養生期間應始終保持基層表面濕潤。冬季寒冷天氣時，應采取必要的保溫措施。基層養生期間應封閉交通，養生14d后方可開放交通，但嚴禁履帶式工程車直接碾壓。夏季施工夏季高溫天氣時，當出現表面水分蒸發過快，碾壓后表面松散不密實、整體性較差等現象時，應采取以下措施：在氣溫超過30℃時，生產拌和時宜適當增加含水率0.5～1.0%；運輸車內混合料應全部覆蓋保濕，運至現場后有需要時才進行卸料；宜適當增加人員、設備、材料等資源投入，以縮短施工時間；應合理安排混合料運輸車的發車時間，避免運輸車到達現場后長時間的等待；現場準備灑水車，應根據實際情況在局部位置霧噴適量水，以保證混合料的含水率。雨季施工雨季應根據天氣情況合理安排施工工序，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。下雨天氣不得進行過硫磷石膏膠凝材料穩定基層施工。若施工過程中遇雨水天氣，應及時對過硫磷石膏膠凝材料穩定基層進行碾壓并覆蓋，同時道路兩側應設置臨時排水溝，防止過硫磷石膏膠凝材料穩定基層受雨水沖刷、浸泡。施工現場的電器設備應搭設雨棚，防止損壞、漏電等。應定期安排人員對各種排水系統進行檢查，保證排水通暢。應做好防汛應急預案和應急物資儲備工作。質量控制規定施工質量控制包括原材料檢驗、施工參數確定、施工過程中的質量檢測、施工完成后的質量檢查驗收等方面。各個工序結束后，應檢查驗收，合格后方可進行下一道工序。施工前的質量控制過硫磷石膏膠凝材料穩定基層施工前的質量控制包括原材料質量檢測、配合比設計、配合比參數驗證、拌和設備和拌和參數調試、施工技術參數進行確認等方面，具體見表9。施工前的質量控制內容與要求序號項目內容檢測頻率1原材料過硫磷石膏膠凝材料細度、凝結時間、安定性、線膨脹率、抗折強度、抗壓強度、pH值每批次檢1次粗集料密度、篩分、針片狀顆粒含量、粉塵含量、軟石含量、壓碎值每批次檢1次細集料密度、篩分、塑性指數、有機質含量每批次檢1次磷石膏人造集料密度、篩分、粒型系數、針片狀顆粒含量、粉塵含量、筒壓強度、1h吸水率、軟化系數、煮沸質量損失每批次檢1次2配合比驗證級配、最佳含水率、最大干密度、無側限抗壓強度每個配合比驗證1次測定pH值每個配合比測試5次取平均值3拌和調試料倉調試、礦渣粉和水泥計量標定、加水量標定當天生產前、每次材料更換檢1次4施工參數確定材料含水率、施工結合料劑量、最大干密度當天生產前、每次材料更換檢1次施工過程中的質量控制施工過程中的質量控制包括過硫磷石膏膠凝材料穩定材料的生產質量控制和施工質量控制。生產質量主要包括拌和均勻性、含水率，施工質量控制主要包括結構尺寸檢查和實體質量檢驗兩部分，見表10。施工過程中的質量控制內容與要求序號項目檢測內容檢測頻率1后場檢驗試驗室原材料質量有異常時檢測混合料級配每2000m2測1次pH值每車測1次含水率每100m2測1次最大干密度每工作日2現場檢驗攤鋪觀察離析情況隨時檢查碾壓觀察有漏壓、輪跡及破碎情況隨時檢查結構尺寸縱斷高程每20m測1點厚度每20m測1點寬度每40m測1處橫坡每100m測3處平整度每200m測20尺實體質量壓實度（灌砂法）每20m測3點最大干密度（現場取樣）每天測1次無側限抗壓強度（現場取樣）每一作業段不少于9個養生結束后的質量檢測養生結束后，應按表11所列內容開展質量檢測。養生結束后的質量檢測內容與要求序號項目檢測內容檢測頻率1外觀質量有無松散、裂縫、坑槽、離析、輪跡全數檢驗2結構尺寸縱斷高程每200m測2點厚度每200m測2點寬度每200m測4點橫坡每200m測2處平整度每200m測2處，每處連續10尺3實體質量無側限抗壓強度（現場取樣室內成型）每配比臺班1組無側限抗壓強度（現場鉆芯）每評定段（不超過1km）每車道40-50個測點彎沉每評定段（不超過1km）每車道40-50個測點檢測方法與要求相關檢測方法與要求應按照《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1)執行。高消納磷石膏道路基層材料磷石膏磷石膏應滿足《磷石膏》（GB/T23456-2018）表1中二級以上的技術指標要求。用于道路基層材料的磷石膏應晾曬、破碎后使用，控制其附著水（H2O）（濕基）應≤15%，宜≤12%；破碎后最大粒徑應＜5mm，宜＜3mm。磷石膏的堆存應防雨、防潮，宜采用設有遮雨棚的半封閉料倉堆存。水泥水泥應符合《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2007）的質量要求，強度等級應不低于42.5宜采用P.O.42.5普通硅酸鹽水泥，其它類型水泥經配合比驗證合格后方可使用。礦物摻和料粉煤灰技術要求應符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596）的規定，宜采用F類II級以上粉煤灰。粒化高爐礦渣粉應符合《用于水泥、砂漿和混凝土中的粒化高爐礦渣粉》（GB/T18046）的規定，應采用S95級以上等級的粒化高爐礦渣粉。硅灰應符合《砂漿和混凝土用硅灰》（GB/T27690）的規定，且SiO2含量應≥85%，比表面積≥15000m2/kg。鋼渣粉應符合《用于水泥和混凝土中的鋼渣粉》（GB/T20491）的規定，宜采用一級鋼渣粉。電石渣應消解穩定，經配合比驗證合格后方可使用。A類固結增強劑按配合比設計方法，將A類固結增強劑加入高消納磷石膏道路基層材料路基層材料中，混合料試件性能指標符合表12規定。測試件性能指標序號項目指標測試方法1凝結時間影響系數比/%≥100標準附錄B27d無側限抗壓強度比/%≥120標準附錄B328d無側限抗壓強度比/%428d水穩系數比/%≥105標準附錄BA類固結增強劑可以為液體或粉體，其勻質性指標應符合表13的規定A類固結增強劑序號項目指標試驗方法液體類粉體類1外觀呈均勻狀態，不應有沉淀均勻一致，不應有結塊目測2含固量/%S±2.0—GB/T80773含水率—W±2.04密度/（g/cm3）D±0.03D±0.035pH值A±1.0—注：S、W、D、A分別為含固量、含水率、密度、pH值的生產廠控制值。粉體A類固結增強劑的80μm方孔篩篩余應不大于15%。液體A類固結增強劑應在施工溫度放置28d后不產生析晶和分層，且上層液體含固量與20℃含固量應不大于3%。液體A類固結增強劑及粉體A類固結增強劑浸出液中鎘、砷、汞、鉛、鉻、鎳、銅、鋅重金屬含量最大限值應符合GB/T25499的規定。B類固結增強劑使用B類固結增強劑拌制高消納磷石膏道路基層材料時，混合料性能指標應滿足所用工程的設計要求。B類固結增強劑勻質性應符合表14的規定。B類固結增強劑勻質性指標序號項目指標試驗方法1外觀均勻一致，不應有結塊目測2含水率（%）≤1GB/T8077380μm篩余量（%）≤10B類固化劑浸出液中鎘、砷、汞、鉛、鉻、鎳、銅、鋅重金屬含量最大限值應符合GB/T25499的規定。水固化土混合料拌合用水應符合現行行業標準《混凝土用水標準》JGJ63的規定，宜采用自來水或PH＞6的清潔地表水、地下水。再生集料高消納磷石膏道路基層材料中可摻入0～25%的建筑廢棄物加工而成的再生粗集料或再生細集料，其技術要求應滿足表15、表16規定。粗集料技術要求指標層位技術要求試驗方法壓碎值（%）基層≤28T0316底基層≤35針片狀顆粒含量（%）基層≤22T0312底基層-0.075mm以下粉塵含量（%）基層≤2T0310底基層≤3細集料技術要求項目指標試驗方法顆粒分析滿足級配要求T0302/0303/0327塑性指數b≤17T0118有機質含量（%）＜2T0313/0336硫酸鹽含量（%）≤0.25T0341再生粗集料的規格宜符合表17要求。再生粗集料規格要求規格名稱工程粒徑（mm）通過下列篩孔（mm）的質量百分率（%）公稱粒徑（mm）31.526.519.013.29.54,752.36G120～2510090～1000～100～519～26.5G215～2510090～1000～100～513.2～26.5G315～2010090～1000～100～513.2～19G410～2510090～1000～100～59.5～26.5G510～2010090～1000～100～59.5～19G610～1510090～1000～100～59.5～13.2G75～1510090～10040～700～100～54.75～13.2G85～1010090～1000～100～54.75～9.5再生細集料規格宜符合表18要求。再生細集料規格要求規格名稱工程粒徑(mm)通過下列篩孔(mm)的質量百分率(%)公稱粒徑(mm)9.54.752.30.150.075S50～510090～1000～200～4.75配合比設計技術要求用于不同交通等級、不同層位高消納磷石膏道路基層材料的壓實度和7d無側限抗壓強度等級應滿足表19技術規定。壓實度、7d齡期無側限抗壓強度要求層位混合料類型特重交通重、中交通輕交通壓實度（%）抗壓強度（MPa）壓實度（%）抗壓強度（MPa）壓實度（%）抗壓強度（MPa）基層含再生集料-≥97≥5MPa≥96≥4MPa不含再生集料-≥96≥96底基層含再生集料≥97≥5MPa≥96≥4MPa≥95≥3.5MPa不含再生集料≥96≥96≥95高消納磷石膏道路基層材料的工作性能、水穩定性能、抗凍性能應滿足表20技術規定。工作及耐久性能要求項目性能指標檢測方法4h凝結時間影響系數（%）≥90本標準附錄B28d水穩系數（%）≥85本標準附錄B抗凍性能（28d，5次凍融循環，%）抗壓強度損失BDR5≥85質量損失率W5≤3JTGE51T0858配合比設計方法消納磷石膏道路基層材料配合比設計應按下列步驟進行：測定高消納磷石膏道路基層材料的含水率及最佳含水率，當有特殊要求時，增加其他相關性能的試驗。當采用A類磷石膏固結增強劑時，確定無機結合料摻量基準值；當采用B類磷石膏固結增強劑時，確定B類固結增強劑摻量基準值。計算各材料用量。進行高消納磷石膏道路基層材料試配。調整和確定高消納磷石膏道路基層材料配合比。當采用A類固結增強劑時，高消納磷石膏道路基層材料試配宜采用三個配合比，其中一個配合比的無機結合料摻量應為基準值，另外兩個配合比的無機結合料摻量宜比基準值分別增加和減小3%,無機結合料摻量基準值可根據使用經驗確定，并宜取12%～15%,也可按工程要求的無機結合料摻量確定。當采用B類固結增強劑時，高消納磷石膏道路基層材料試配宜采用三個配合比，其中一個配合比的B類固結增強劑摻量應為基準值，另外兩個配合比的固結增強劑摻量宜比基準值分別增加和減小3%。高消納磷石膏道路基層材料中，可摻入0～25%的再生集料，再生集料可采用單一粒徑或5～25mm連續級配再生粗集料，也可以采用再生細集料。應通過擊實試驗確定三個配合比的高消納磷石膏路基材料的最佳含水率和最大濕密度，并應按現行行業標準《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》JTGE51進行試件制備、成型及養護。應測定高消納磷石膏路基材料7d無側限抗壓強度。根據試配結果，宜選擇符合設計要求、較小無機結合料摻量所對應的配合比。當試配結果不滿足設計要求時，應調整配合比，并應重新進行試驗。施工施工準備磷石膏在施工前應經過充分晾曬和破碎，控制磷石膏含水率應?15%，宜?12%，粒徑應?5mm，宜?3mm。含水率和粒徑合格的磷石膏運送至拌合站后，應注意防水防潮，避免再次結塊，且儲備量能夠滿足一次連續施工的需求，不應“邊施工，邊進料。應跟蹤觀測施工當日天氣情況，日平均氣溫連續5d低于5℃時不應施工，不應在雨天施工。施工前應鋪筑試驗路段，長度不應小于50m，確定高消納磷石膏路基材料的松鋪系數、碾壓設備和碾壓遍數，編制施工技術方案。新建道路的路床應該符合《公路路基施工技術規范》（JTG/T3610-2019）的有關規定；舊路加鋪高消納磷石膏路基材料，應將舊路面上的泥土、雜物和松散集料清理干凈，并潤濕，局部較大坑槽（深度?10cm）應提前采用高消納磷石膏路基材料修補夯實。拌和高消納磷石膏路基材料應用于中等級以上交通量道路基層（底基層、上基層）宜采用廠拌法；應用于輕等級交通量道路可采用廠拌法或路拌法。采用廠拌法拌和高消納磷石膏路基材料時應采用間歇式強制拌和設備，以提高其拌合均勻性。采用廠拌法間歇式拌和設備拌合不摻集料的高消納磷石膏路基材料時，宜將磷石膏、水泥、礦物摻和料干拌30～35s，最后加水、外加劑攪拌不低于90s，總拌和時間不低于2min；采用間歇式拌和廠拌法拌合摻部分再生集料的高消納磷石膏路基材料時，宜將磷石膏、水泥、礦物摻和料干拌30～35s，再加再生集料干拌30～35s，最后加水、外加劑攪拌不低于60s，總拌和時間不低于2min。當采用路拌時，應符合《土壤固化劑應用技術標準》（CJJ/T286）路拌法施工相關要求，且應加強磷石膏、外加劑、膠凝材料的布料均勻性和增加拌合遍數。高消納磷石膏路基材料采用廠拌或路拌時，均應加強拌合前磷石膏的含水率與粒徑、粒徑不合格時應進行剔除，磷石膏含水率高于規定本標準規定值時，應減少外加水量，并增加廠拌的拌合時間或路拌的翻拌遍數，以使高消納磷石膏路基材料的拌合均勻性達到要求。運輸拌合均勻的高消納磷石膏路基材料宜采用帶篷布的自卸料車進行運輸，并應根據工程量的大小和運距的長短，配備足夠數量的運輸車輛。天氣炎熱或運距較遠時，高消納磷石膏路基材料宜適當增加含水率1～1.5%，并在混合料表面覆蓋塑料薄膜，以防止水分蒸發。攤鋪高消納磷石膏路基材料宜采用攤鋪機攤鋪，攤鋪過程中應及時清理未攪拌均勻的磷石膏團塊，且單臺攤鋪機攤鋪寬度不宜超過9m，對于超寬路段，宜采用2臺攤鋪機階梯式攤鋪，且應均勻連續，若出現缺料時應及時補料；若采用1臺攤鋪機分2幅攤鋪時，應在混合料初凝前完成，且前一幅靠近接縫1m范圍內應與下一幅一起碾壓，以保證路基材料的壓實度與平整度。對于攤鋪機無法施工的位置，可采用人工攤鋪，應在混合料初凝之前完成攤鋪與碾壓。高消納磷石膏路基材料應保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。高消納磷石膏路基材料松鋪系數宜通過試驗路段確定，也可采用表21中的推薦值。松鋪系數推薦值混合料類型再生集料粒徑松鋪系數機械攤鋪人工攤鋪不含粗集料的高消納磷石膏路基材料-1.40～1.501.50～1.60含再生集料的高消納磷石膏路基材料4.75-9.5mm1.35～1.451.45～1.559.5-26.5mm1.30～1.401.40～1.50碾壓高消納磷石膏路基材料宜采用履帶式推土機或羊角碾壓路機進行初壓1遍，再采用雙鋼輪壓路機穩壓2～3遍，每次碾壓的輪跡應重合1/3輪寬；復壓宜采用激振力大于35t的重型震動壓路機繼續碾壓密實，每次碾壓的輪跡應重合1/2輪寬；終壓宜采用25t以上的輪胎壓路機壓實。初壓時應設專人跟壓路機，檢查基層有無高低不平之處，高處鏟除，低處填平，填補處應翻松噴水霧，潤濕再鋪混合料進行壓實，當高消納磷石膏路基材料壓實后補料找平時，應在找平處挖深5-10cm，噴霧潤濕后再及時補料壓實，不得貼補厚度<5cm的薄層混合料補平。在碾壓過程中出現軟彈現象時，應及時將路段混合料挖出，重新填換含水率符合設計要求的高消納磷石膏路基材料進行碾壓，也可添加適量粗集料或水泥翻拌均勻再壓實。在夏季炎熱天氣施工時，碾壓過程中出現高消納磷石膏路基材料松散、推移問題，應噴水霧潤濕并翻拌均勻，使其含水率調整至出廠的含水率，并按本規范要求進行壓實。碾壓時應設置側模并固定，路基兩側靠近模板處應采用小型壓路機、平板夯進行初壓，再用雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機進行壓實。在有檢查井、路緣石等設施的30cm范圍內，大型壓路機不易壓實，可采用大功率的平板夯結合小型壓路機進行壓實。高消納磷石膏路基材料壓實度應滿足設計要求；如無設計要求，應滿足本規范表10中的壓實度要求。養生混合料碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應及時養生。養生時應先在壓實的路基表面噴水霧潤濕，再覆蓋塑料薄膜進行保濕養生7d，之后可覆蓋土工布進行灑水養生至14d，養生時間宜延長至上層結構開始施工的前1～2d。夏季氣溫炎熱時，應每隔2d揭開塑料薄膜噴水霧潤濕透，再及時覆蓋塑料薄膜進行養護，直至7d后揭開塑料薄膜覆蓋土工布，灑水保濕養生不少于14d。冬季施工時，養生期內應防止天氣突然降溫導致的凍融破壞，當氣溫低于5℃時應在塑料薄膜上加鋪保溫材料進行養生。養生期間應加強路基排水，防止高消納磷石膏路基材料在養生7d之前泡水，造成材料強度及體積穩定性降低。施工質量管理和驗收主控項目質量檢驗符合下列要求：磷石膏符合本規范中5.1.1的要求；水泥符合本規范中5.1.2的要求；礦物摻合料符合本規范中5.1.3的要求；磷石膏增強固結劑符合本規范中5.1.4、5.1.5的要求；水符合本規范中5.1.6的要求；集料符合本規范中5.1.7的要求。基層、底基層的壓實度應符合本規范表19要求。檢驗數量：每1000m2每壓實層抽檢1點。檢驗方法：環刀法和灌砂法。基層、底基層試件作7d無側限抗壓強度，應符合設計要求或本規范表8要求。檢驗數量：每2000m2抽檢1組。檢驗方法：現場取樣試驗。基層、底基層中污染物的浸出液制備、污染物濃度應符合下列要求：應在道路養生7d后對高消納磷石膏路基材料進行取樣。混合料樣品應破碎至4.75mm以下，并在40℃干燥至恒重，按照《固體廢物浸出毒性浸出方法水平振蕩法》（HJ577）制備浸出液測試樣品。浸出液中有害物質含量應滿足表22的要求浸出液有害物質含量要求序號項目單位技術要求方法來源1pH值（無量綱）-6～9GB6920--862總磷（以P計）mg/L≤0.2GB11893--893總氮（湖、庫，以N計）≤1.0GB11894-894銅≤1.0GB7473-87、GB7474-87、GB7475-875鋅≤1.0GB7475--876氟化物（以F-計）≤1.0GB7483-87、GB7484-87、HJ/T847硒≤0.01GB11902-89、GB/T155058砷≤0.05GB7485-879汞≤0.0001GB7468--8710鎘≤0.005GB7475-8711鉻（六價）≤0.05GB7467-8712鉛≤0.05GB7475-8713氰化物≤0.2GB7487-87一般項目表面應平整、堅實，無再生粗細集料集中現象，無明顯輪跡、推移、裂縫，接花平順，無貼皮、散料。高消納磷石膏路基材料一般項目允許偏差應符合表23的規定。竣工后外形的檢查數量與允許偏差項目中線偏位(mm)≤2011≤10路寬1≤1523寬度(mm)1±0.3%且不反坡246厚度(mm)1驗收開工前，施工單位應會同建設單位、監理單位研究確認高消納磷石膏路基材料道路基層在項目中相應所屬的分項工程。高消納磷石膏路基材料道路基層檢驗單位應以1km長的路段為檢驗單位或以每天完成的段落為檢驗單位。工程施工質量應按下列要求進行驗收：工程施工質最應符合設計文件的要求和相關專業驗收規范的規定;參加工程施工質量驗收的各方人員應具備規定的資格;工程質量驗收均應在施工單位自行檢查評定合格的基礎上進行；隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知監理工程師和相關單位人員進行隱蔽驗收，確認合格，并形成隱蔽驗收文件；監理工程師應按規定對涉及結構安全的試塊、試件和現場檢測項目，進行平行檢測、見證取樣檢測并確認合格；檢驗批的質量應按主控項目和一般項目進行；承擔復驗或檢測的單位應為具有相應資質的獨立第三方；工程的外觀質量應由驗收人員通過現場檢查共同確認。檢驗批合格質量應符合下列規定：主控項目的質量應經抽樣檢驗合格；一般項目的質量應經抽樣檢驗合格：當采用計數檢驗時，除有專門要求外，一般項目的合格點率應達到80%及以上且不合格點的最大偏差值不得大于規定允許偏差值的1.5倍；具有完整的施工原始資料和質量檢查記錄。

（資料性）

磷石膏人造集料的生產制備磷石膏人造集料經造粒成球工藝生產制備，應設置兩條生產線，每條生產線都應設置至少三個料倉，一條生產線生產磷石膏人造集料，另一條生產線是對集料的二次包裹處理。料倉按磷石膏80%~90%、礦粉6%~14%、水泥3%~6%的比例控制下料速度，并經傳送帶傳送至攪拌倉，攪拌后再經傳送帶傳送至圓盤造粒機，圓盤造粒機上方設置水噴霧裝置，造粒過程水粉比基本在0.18左右，圓盤造粒機生產的集料經傳送帶傳送至二次包裹工藝線對磷石膏人造集料二次包裹以防含水率過高，包裹后的集料經傳送帶運輸至集料倉。磷石膏人造集料生產制備流程如圖A.0.3所示。磷石膏磷石膏礦粉水泥攪拌倉圓盤造粒機水噴霧裝置集料倉磷石膏人造集料生產制備流程

（資料性）

試驗方法高消納磷石膏道路基層材料擊實試驗高消納磷石膏道路基層材料應采用《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（JTGE51）T0804無機結合料穩定材料擊實試驗方法中丙法進行擊實試驗，其中含水率測定應采用《磷石膏》（GB23456）中附著水測試方法進行，通過擊實試驗測定應最大濕密度及對應的最佳含水率。無側限抗壓強度采用《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（JTGE51）T0843無機結合料穩定材料試件制作方法(圓柱形)制備圓柱體試塊，不含再生粗集料的高消納磷石膏道路基層材料采用直徑*高=φ100mm*100mm圓柱體試塊，含再生粗集料的高消納磷石膏道路基層材料采用直徑*高=φ150mm*150mm圓柱體試塊。采用《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（JTGE51）T0845無機結合料穩定材料養生試驗方法標養護方法對試件進行養護。采用《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（JTGE51）T0805無機結合料穩定材料無側限抗壓強度試驗方法進行高消納磷石膏道路基層材料試件的無側限抗壓強度測試，平行試驗的最少試件數量如表B.0.2所示。平行試驗的最少試件數量偏差系數類別＜10%10%~15%15%~20%不含再生粗集料69-含再生粗集料6913無側限抗壓強度比按式（B.1）計算,應精確至1%。 γs=RR0×100 (B.式中：γs——無側限抗壓強度比，%R——檢測試件的無側限抗壓強度,單位為兆帕(MPa)。R0——基準試件的無側限抗壓強度,單位為兆帕(MPa)凝結時間影響系數本試驗方法適用于高消納磷石膏道路基層材料的凝結時間影響系數試驗。以混合料停放4h后成型試件與立即成型試件的無側限抗壓強度之比來評價混合料的凝結時間影響系數。凝結時間影響系數試驗方法按以下步驟進行:對于同一配比的不含再生粗集料混合料需要制備至少12個試件，含再生粗集料混合料需要制備制備至少18個試件。混合料從加水拌和開始記時間，一半試件拌和均勻后,立即成型試件。剩下的一半混合料用濕布蓋上，停放4h后再成型試件。試件采用標準養生齡期7d，養生齡期最后一天浸于(20±2)℃的水中。將上述兩組試件進行無側限抗壓強度試驗。凝結時間影響系數按式B.2)計算,應精確至1%。 ?R=R4?R (B.式中：?R——R4?——泥合料停放4h后成型試件無側限抗壓強度，單位為兆帕R——混合料立即成型試件無側限抗壓強度，單位為兆帕(MPa)。凝結時間影響系數比按式(B.3)計算,應精確至1%。 γ?≡?Rs?Ro×100 式中：γ?——凝結時間影響系數比，%?Rs——檢測試件的凝結時間影響系數，%?Ro——基準試件的凝結時間影響系數，%水穩系數本試驗方法適用于高消納磷石膏道路基層材料的水穩系數試驗。以采用標準養生齡期7d最后一天浸水并保持浸水養生至28d的試件無側限抗壓強度，與標準養生至同齡期試件的無側限抗壓強度比來評價混合料28d水穩定性。水穩系數試驗方法按以下步驟進行：對于再生粗集料混合料需要制備制備至少18個試件。第一組采用標準養生齡期7d，養生齡期最后一天沒于(20±2）℃的水中并保持浸水養生至28d，第二組采用標準養生至同齡期。將上述兩組試件進行無側限抗壓強度試驗。水穩系數按式（B.4）計算，應精確至1%。 γw=RwRo×100 式中：γw——Rw——標準養生齡期7d最后一天浸水并保持浸水養生至28d試件的無側限抗壓強度，單位為兆帕(MP