二級建造師《市政公用》考試真題及答案

二級建造師《市政公用》考試真題及答案一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題只有一個最符合題意的選項）1.城鎮(zhèn)道路水泥混凝土面層橫向縮縫采用假縫形式時，其深度宜為板厚的（）。A.1/5～1/4B.1/4～1/3C.1/3～1/2D.1/2～2/3答案：B2.某市政雨水管道設(shè)計流量2.4m3/s，采用鋼筋混凝土管（n=0.013），坡度i=0.003，曼寧公式計算所需最小管徑為（）。A.DN1000B.DN1200C.DN1400D.DN1600答案：B3.城市橋梁荷載等級為城-A級，其車輛荷載標準軸重為（）kN。A.140B.160C.180D.200答案：C4.盾構(gòu)隧道襯砌環(huán)縫防水首選的定型材料是（）。A.遇水膨脹橡膠條B.氯丁橡膠板C.聚氨酯密封膠D.自粘聚合物改性瀝青卷材答案：A5.生活垃圾衛(wèi)生填埋場底部HDPE膜厚度不應(yīng)小于（）mm。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案：B6.城鎮(zhèn)燃氣中壓B級設(shè)計壓力范圍為（）MPa。A.0.01＜P≤0.2B.0.2＜P≤0.4C.0.4＜P≤0.8D.0.8＜P≤1.6答案：A7.熱拌瀝青混合料面層施工時，初壓溫度不宜低于（）℃。A.80B.100C.120D.150答案：C8.基坑支護采用SMW工法樁時，水泥摻量通常取被加固土重的（）。A.12%～15%B.18%～22%C.25%～30%D.30%～35%答案：B9.城市給水管道水壓試驗的穩(wěn)壓時間不得少于（）h。A.0.5B.1C.2D.4答案：C10.預(yù)制拼裝橋梁蓋梁采用濕接縫連接，接縫混凝土強度達到（）MPa方可拆除臨時支撐。A.15B.20C.25D.30答案：B11.下列關(guān)于沉井施工的說法，錯誤的是（）。A.第一節(jié)沉井混凝土強度必須達到設(shè)計強度100%方可下沉B.沉井下沉至設(shè)計標高后應(yīng)立即封底C.沉井下沉過程中傾斜度超過1%必須糾偏D.沉井外壁可設(shè)減阻泥漿套助沉答案：A12.城市綜合管廊電力艙內(nèi)電纜支架層間垂直凈距不宜小于（）mm。A.200B.250C.300D.400答案：C13.采用頂管法施工時，中繼間設(shè)置的主要依據(jù)是（）。A.管徑大小B.頂力計算值C.地質(zhì)含水量D.地面沉降要求答案：B14.下列關(guān)于透水水泥混凝土路面性能指標，正確的是（）。A.抗壓強度≥30MPa，透水系數(shù)≥0.5mm/sB.抗壓強度≥25MPa，透水系數(shù)≥1.0mm/sC.抗壓強度≥20MPa，透水系數(shù)≥2.0mm/sD.抗壓強度≥15MPa，透水系數(shù)≥5.0mm/s答案：A15.城市橋梁盆式橡膠支座安裝時，其頂面水平度偏差不得大于（）。A.1‰B.2‰C.3‰D.5‰答案：B16.垃圾滲瀝液處理站臭氣生物濾池填料層高度一般取（）m。A.0.5～1.0B.1.0～1.5C.1.5～2.0D.2.0～2.5答案：C17.城市快速路路緣石外露高度宜為（）cm。A.10B.15C.20D.25答案：B18.下列關(guān)于大體積混凝土溫控指標，正確的是（）。A.澆筑體里表溫差≤20℃，降溫速率≤2℃/dB.澆筑體里表溫差≤25℃，降溫速率≤3℃/dC.澆筑體里表溫差≤30℃，降溫速率≤4℃/dD.澆筑體里表溫差≤35℃，降溫速率≤5℃/d答案：A19.城市污水廠污泥重力濃縮池固體負荷宜為（）kg/(m2·d)。A.20～30B.30～60C.60～90D.90～120答案：B20.采用噴錨暗挖法施工隧道時，核心土留置長度宜為隧道開挖跨度的（）。A.0.5～1.0倍B.1.0～1.5倍C.1.5～2.0倍D.2.0～2.5倍答案：B二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有2～3個正確選項，多選少選均不得分）21.下列屬于城鎮(zhèn)道路基層粒料類材料的有（）。A.水泥穩(wěn)定碎石B.級配碎石C.瀝青穩(wěn)定碎石D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫E.填隙碎石答案：B、E22.城市橋梁鉆孔灌注樁施工階段應(yīng)進行的檢驗項目包括（）。A.孔徑B.孔深C.沉渣厚度D.泥漿比重E.樁位中心答案：A、B、C、D、E23.下列關(guān)于HDPE膜雙縫熱合焊接質(zhì)量檢驗，正確的有（）。A.焊縫拉伸強度≥母材80%B.氣壓檢測0.2MPa，5min不降壓C.真空檢測負壓0.05MPa，30s無氣泡D.剝離強度≥母材70%E.焊縫應(yīng)100%外觀檢查答案：A、B、C、E24.城市軌道交通盾構(gòu)法施工同步注漿材料性能應(yīng)滿足（）。A.初凝時間≤6hB.固結(jié)收縮率＜2%C.28d抗壓強度≥2.0MPaD.漿液坍落度≥180mmE.泌水率＜3%答案：A、B、C、E25.下列關(guān)于城市給水廠清水池結(jié)構(gòu)設(shè)計的說法，正確的有（）。A.池內(nèi)導(dǎo)流墻應(yīng)設(shè)伸縮縫B.池頂覆土厚度≥0.5mC.池底板應(yīng)設(shè)排水溝D.池壁裂縫寬度限值0.2mmE.池頂應(yīng)設(shè)通風帽答案：A、C、D、E26.下列屬于城市綜合管廊附屬設(shè)施的有（）。A.吊裝口B.逃生口C.進排風口D.消防栓E.管廊內(nèi)排水溝答案：A、B、C、D27.下列關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力張拉的說法，正確的有（）。A.張拉控制應(yīng)力σcon≤0.75fptkB.張拉順序應(yīng)分批、分階段對稱進行C.實測伸長量與理論伸長量偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)D.張拉后24h內(nèi)完成孔道壓漿E.錨具回縮量≤6mm答案：A、B、C、D28.下列關(guān)于深基坑監(jiān)測項目的有（）。A.支護結(jié)構(gòu)頂部水平位移B.周邊建筑物沉降C.地下水位D.錨桿軸力E.立柱結(jié)構(gòu)豎向位移答案：A、B、C、D、E29.下列關(guān)于城市熱力管道直埋敷設(shè)的說法，正確的有（）。A.工作管與外護管之間設(shè)聚氨酯保溫層B.外護管采用HDPE管或鋼管C.固定支座間距≤100mD.管道覆土深度≥0.8mE.補償器應(yīng)設(shè)在檢查室內(nèi)答案：A、B、D、E30.下列關(guān)于城市綠化移植大樹的說法，正確的有（）。A.移植前應(yīng)斷根處理，斷根幅度為干徑5～6倍B.落葉樹移植最佳時間為秋季落葉后至春季萌芽前C.常綠樹移植應(yīng)帶土球，土球直徑為干徑6～8倍D.樹干包裹草繩應(yīng)緊密無縫E.栽后應(yīng)設(shè)三角支撐答案：A、B、C、E三、填空題（每空1分，共20分）31.城鎮(zhèn)道路水泥混凝土面層抗彎拉強度標準值不應(yīng)低于______MPa。答案：5.032.城市橋梁設(shè)計基準期應(yīng)為______年。答案：10033.盾構(gòu)隧道管片拼裝后，環(huán)向螺栓扭矩值不應(yīng)小于______N·m。答案：30034.生活垃圾衛(wèi)生填埋場庫區(qū)底部防滲系統(tǒng)自上而下第三層為______。答案：土工復(fù)合排水網(wǎng)（或滲瀝液導(dǎo)流層）35.城市燃氣聚乙烯管道SDR11系列，公稱外徑dn200，其最大允許工作壓力為______MPa。答案：0.436.城市給水廠平流式沉淀池水平流速宜控制在______mm/s范圍內(nèi)。答案：10～2537.橋梁盆式橡膠支座滑板材料常用______。答案：聚四氟乙烯（PTFE）38.城市快速路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限內(nèi)，車轍深度容許值為______mm。答案：1539.城市污水廠AAO工藝中，厭氧池水力停留時間宜為______h。答案：1～240.城市綜合管廊艙室火災(zāi)危險性分類中，天然氣管道艙屬于______類。答案：甲41.鉆孔灌注樁混凝土坍落度宜為______mm。答案：180～22042.熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗穩(wěn)定度單位是______。答案：kN43.城市橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系，環(huán)氧富鋅底漆干膜厚度最小為______μm。答案：8044.垃圾焚燒爐膛煙氣在850℃以上停留時間不得小于______s。答案：245.城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)，軌枕配置數(shù)量一般為______根/km。答案：168046.城市給水管道沖洗消毒后，水中余氯含量不應(yīng)小于______mg/L。答案：0.347.城市熱力管道試運行升溫速度不應(yīng)大于______℃/h。答案：1048.深基坑支護采用地下連續(xù)墻時，墻幅間采用______接頭抗?jié)B性能最好。答案：工字鋼（或十字鋼板）49.城市橋梁伸縮縫常用模數(shù)式伸縮裝置，其最大伸縮量可達______mm。答案：200050.城市綠化種植土有效土層厚度，喬木胸徑≥20cm時，不宜小于______cm。答案：150四、簡答題（共30分）51.（封閉型，6分）簡述城鎮(zhèn)道路半剛性基層裂縫產(chǎn)生的主要原因及預(yù)防措施。答案：原因：1.水泥劑量偏高或穩(wěn)定細粒土收縮大；2.碾壓時含水量過大；3.養(yǎng)護不及時或缺水；4.溫差大產(chǎn)生溫度收縮；5.施工縫、縮縫設(shè)置不當。預(yù)防：1.優(yōu)化配合比，水泥劑量≤5%，摻30%以上粉煤灰可減少收縮；2.控制施工含水量在最佳含水量±1%；3.碾壓完成后立即覆蓋土工布或薄膜灑水養(yǎng)護≥7d；4.晝夜溫差＞10℃時，夜間覆蓋保溫；5.每5m設(shè)一道切縫，縫內(nèi)灌瀝青膠。52.（開放型，8分）某城市跨河橋主跨為（45+70+45）m連續(xù)箱梁，采用懸臂掛籃施工。結(jié)合施工流程，說明0號塊臨時固結(jié)體系設(shè)計要點及拆除順序。答案：要點：1.臨時固結(jié)應(yīng)能承受最大懸臂不平衡彎矩及風載，按1.2倍安全系數(shù)設(shè)計；2.在墩頂設(shè)混凝土臨時支座，內(nèi)埋精軋螺紋鋼錨固，張拉力按施工階段計算；3.臨時支座與永久支座間設(shè)隔離層（塑料薄膜或油毛氈），便于拆除；4.臨時固結(jié)處設(shè)限位擋塊，防止箱梁橫移；5.掛籃走行時，臨時錨固應(yīng)分批解除，保持對稱。拆除順序：1.邊跨合龍后，先拆除臨時支座豎向錨固，釋放豎向力；2.中跨合龍段張拉完成后，拆除水平錨固；3.采用同步分級卸壓，每級卸壓10%，監(jiān)測墩頂位移；4.最后鑿除臨時支座混凝土，完成體系轉(zhuǎn)換。53.（封閉型，6分）列出城市污水廠二沉池出現(xiàn)浮泥的三種常見原因及對應(yīng)解決措施。答案：原因1：污泥齡過長，污泥反硝化上浮。措施：降低MLSS，增加排泥量，控制污泥齡10～15d。原因2：池內(nèi)死角積泥，厭氧產(chǎn)氣上浮。措施：增設(shè)斜管或潛水攪拌機，消除死角。原因3：進水沖擊負荷高，絮體解體。措施：均勻配水，投加PAC或PAM強化絮凝，降低表面負荷至0.6m3/(m2·h)以下。54.（開放型，10分）某市政道路改造采用頂管法敷設(shè)DN1800鋼筋混凝土雨水管，穿越主干道，覆土5m，地層為粉質(zhì)黏土，地下水位埋深2m。試分析頂進過程地面沉降超標（實測30mm）的原因，并提出后續(xù)施工控制技術(shù)方案。答案：原因分析：1.粉質(zhì)黏土遇水軟化，機頭超挖量＞20mm，造成土體損失；2.同步注漿量不足，理論注漿量1.5倍開挖間隙，實際僅0.8倍；3.注漿壓力偏低，僅0.15MPa，小于靜止土壓力；4.頂進速度過快，8m/d，漿液未初凝即被帶走；5.監(jiān)測頻率不足，未形成動態(tài)反饋。控制方案：1.采用土壓平衡式頂管機，增設(shè)加泥系統(tǒng)，改良土體塑流性，控制超挖量＜10mm；2.同步注漿采用可硬性漿液（水泥:粉煤灰:膨潤土=1:2:0.3），注漿量≥1.3倍理論間隙，注漿壓力0.25～0.30MPa；3.增設(shè)中繼間，減小平頂力，降低對土體擾動；4.頂速控制在4m/d，注漿后2h內(nèi)不頂進；5.地面采用袖閥管補償注漿，漿液采用1:1水泥漿，注漿壓力0.2MPa，沉降＞5mm即啟動；6.建立日監(jiān)測制度，主干道每日2次，數(shù)據(jù)實時上傳BIM平臺，超警戒值（10mm）立即停工并啟動補償注漿。實施后沉降控制在5mm以內(nèi)。五、計算題（共30分）55.（10分）某城市次干路路面結(jié)構(gòu)為：4cmSMA-13+8cmAC-20+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm級配碎石。標準軸載BZZ-100，累計標準軸次Ne=1.2×10?次，瀝青混合料層容許拉應(yīng)力σR=0.8MPa，水泥穩(wěn)定碎石層容許拉應(yīng)力σR=0.35MPa。按《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》CJJ169-2012，采用多層彈性體系理論，已求得瀝青層底拉應(yīng)力σa=0.62MPa，水穩(wěn)層底拉應(yīng)力σb=0.28MPa。驗算路面結(jié)構(gòu)強度是否滿足要求，并寫出結(jié)論。答案：1.瀝青層：σa=0.62MPa＜σR=0.8MPa，滿足；2.水穩(wěn)層：σb=0.28MPa＜σR=0.35MPa，滿足；結(jié)論：路面結(jié)構(gòu)強度滿足規(guī)范要求。56.（10分）某橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.2m，樁長35m，地層為：0～5m粉質(zhì)黏土，5～20m中砂，20～35m卵石。采用《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTG3363-2019，計算單樁軸向受壓承載力特征值Ra。已知：粉質(zhì)黏土qsk=45kPa，中砂qsk=65kPa、qpk=2200kPa，卵石qsk=120kPa、qpk=5000kPa，樁端進入卵石層3m，樁側(cè)阻力尺寸效應(yīng)系數(shù)ψsi=0.8，樁端阻力尺寸效應(yīng)系數(shù)ψp=0.75。答案：側(cè)阻：粉質(zhì)黏土：Qs1=π×1.2×5×45×0.8=678.6kN中砂：Qs2=π×1.2×15×65×0.8=2940.5kN卵石：Qs3=π×1.2×12×120×0.8=4349.9kN端阻：Ap=π×0.62=1.131m2Qp=1.131×5000×0.75=4241.3kNRa=(678.6+2940.5+4349.9+4241.3)/2=6105kN取整Ra=6100kN。57.（10分）某矩形頂管工作井內(nèi)凈尺寸8m×6m，井壁厚0.8m，開挖深度10m，地下水位埋深1.5m，土體重度γ=18kN/m3，內(nèi)摩擦角φ=20°，黏聚力c=10kPa，地面超載q=20kPa。采用《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ120-2012，計算地下連續(xù)墻支護結(jié)構(gòu)最大彎矩設(shè)計值（按朗肯土壓力理論，水土合算，安全系數(shù)取1.2）。答案：主動土壓力系數(shù)Ka=tan2(45-φ/2)=0.49被動土壓力系數(shù)Kp=tan2(45+φ/2)=2.04坑底主動土壓力：ea=(γH+q)Ka-2c√Ka=(18×10+20)×0.49-2×10×0.7=98-14=84kN/m2被動區(qū)土壓力：ep=γhKp+2c√Kp=18×h×2.04+2×10×1.43=36.7h+28.6令ea=ep，得h=1.5m，即開挖面以下1.5m為零彎矩點。最大彎矩位于開挖面下x處，剪力為零：Ea=0.5×84×(10-1.5)=357kN/mx=357/84=4.25mMmax=357×4.25-0.5×84×4.252×1/3=1136kN·m/m設(shè)計值Md=1.2×1136=1363kN·m/m。六、綜合案例分析題（共30分）【背景資料】某市新建城市主干道，紅線寬50m，雙向6車道，設(shè)計車速60km/h，路線全長3.2km。道路沿線需跨越一條通航Ⅳ級河道，河道寬90m，常水位水深4m，最高通航水位+3.5m（1985國家高程基準），河底高程-2.5m。擬建橋梁與河道交角70°，橋梁全長156m，跨徑組合為（40+60+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁高3.2m，單箱雙室斷面，橋面寬32m。主墩采用Φ1.8m鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，每個墩設(shè)9根樁，樁長55m，按摩擦樁設(shè)計。橋梁兩端接道路路基，路基填高4～6m，地基表層為4m厚淤泥質(zhì)黏土，下為中砂。工程所在地抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計基本地震加速度0.10g，地震分組第二組。施工組織安排：河道汛期6～9月，非汛期10～5月；主橋采用懸臂掛籃施工，邊跨現(xiàn)澆段長20m；路基采用水泥攪拌樁處理，梅花形布樁，樁徑0.5m，樁間距1.2m，樁長穿透淤泥層進入中砂層0.5m。【問題】58.（6分）根據(jù)《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》CJJ11-2011，確定橋梁設(shè)計安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0。答案：城市主干道橋梁，設(shè)計安全等級一級，γ0=1.1。59.（6分）主橋60m跨中截面底板預(yù)應(yīng)力鋼束采用Φ15.2mm高強低松弛鋼絞線，fpk=1860MPa，張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fpk，每束19股，共布置16束。計算單束張拉力設(shè)計值（kN）。答案：Ap=19×140=2660mm2σcon=0.75×1860=1395MPaP=2660×1395/1000=3710kN設(shè)計值Pd=1.1×3710=4081kN。60.（8分）主墩承臺厚4m，平面尺寸14m×10m，C35混凝土，一次澆筑。為大體積混凝土，需進行溫控設(shè)計。已知：水泥用量mc=280kg/m3，粉煤灰80kg/m3，礦粉60kg/m3，環(huán)境溫度20℃，入模溫度30℃，絕熱溫升公式T(t)=mcQ/(cρ)(1-