鐵路線路工軌道知識與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試試卷

第頁鐵路線路工軌道知識與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試試卷1.檢查線路時檢查人在檢查記錄簿中不必記錄的資料為（）填好線名、行別、里程、車站名等固定資料。A、線路坡度B、線名、行別C、里程、車站D、幾何尺寸【正確答案】：A2.不同類型的鋼軌互相聯(lián)結(jié)時，應(yīng)使用()。A、魚尾型夾板B、平直夾板C、雙頭式夾板D、異型夾板【正確答案】：D3.無縫線路地段更換夾板作業(yè)時，應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫（）以內(nèi)進(jìn)行。A、±5℃B、±10℃C、+15℃～-20℃；D、±20℃【正確答案】：B4.軌枕每千米配置根數(shù)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、容許速度及線路的設(shè)備條件等決定,當(dāng)無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時,其軌枕間距為()。A、600mmB、595.2mmC、568.2mmD、543.5mm【正確答案】：A5.巡檢人員對檢查發(fā)現(xiàn)的脹軌跑道跡象、鋼軌折斷、魚尾板雙折、嚴(yán)重水害等危及行車安全的故障時，應(yīng)按照的()原則進(jìn)行處理，并及時通過各種途徑立即向車站等有關(guān)部門匯報。A、先處理，后防護(hù)B、先防護(hù)，后處理C、先匯報，后處理D、先處理，后匯報【正確答案】：B6.扣件應(yīng)安裝密貼。扣板（彈片）扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N？m。A、60～80B、80～140C、80～150D、120～150【正確答案】：B7.160km/h≥Vmax＞120km/h正線作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，軌距為（）mmA、+2，-3B、+4，-2C、+6，-2D、+3，-2【正確答案】：B8.正線9號對稱木枕道岔尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。A、2對B、4對C、6對D、8對【正確答案】：B9.某地區(qū)Tmax=60℃，Tmin=－10℃，在軌溫為15℃時調(diào)整軌縫，鋼軌長度為25m，則預(yù)留軌縫為()。A、12mmB、11mmC、10mmD、15mm【正確答案】：A10.普通線路地段每節(jié)鋼軌的長度為25m，每千米線路設(shè)置軌枕為1840根，則每節(jié)鋼軌的軌枕配置根數(shù)為()。A、40根B、42根C、45根D、46根【正確答案】：D11.下列不屬于線路標(biāo)志的是()。A、公里標(biāo)B、曲線標(biāo)C、站界標(biāo)D、坡度標(biāo)【正確答案】：C12.單根更換軌枕時扒碴深度以不妨礙抽出、穿入軌枕為宜，一般在枕底下（）mm。A、50-100B、100-200C、200-300D、300-400【正確答案】：C13.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離（），容許誤差-2mm。A、45mmB、55mmC、65mmD、85mm【正確答案】：C14.方正軌枕作業(yè)，無縫線路在實(shí)際鎖定軌溫（），禁止作業(yè)。A、-20℃以下B、+20℃以上C、+15℃～－20℃D、+10℃～－15℃【正確答案】：B15.檢查三角坑時,基長為()m,但在延長18m的距離內(nèi)應(yīng)無超過《修規(guī)》規(guī)定的三角坑。A、2.5B、6.25C、12.5D、25【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對鐵路軌道檢測中三角坑檢查標(biāo)準(zhǔn)的了解。在鐵路工務(wù)作業(yè)中，三角坑是一個重要的檢測指標(biāo)，它反映了軌道的幾何尺寸偏差。根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》（簡稱《修規(guī)》），檢查三角坑時，基準(zhǔn)長度通常設(shè)為6.25m，并在此基準(zhǔn)長度及其前后各延長9m（總共18m）的范圍內(nèi)，三角坑的值不得超過《修規(guī)》所規(guī)定的限值。因此，正確答案是B。16.巡檢人員避車時應(yīng)站在路肩上距離最外鋼軌不少于()m的地方，放下隨身攜帶的工具物品，準(zhǔn)備迎車。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：C17.()是指鋼軌頭部內(nèi)側(cè)面沿鋼軌方向的橫向凹凸不平順,即直線上軌道是否直,曲線上軌道是否圓順。A、高低B、軌向C、水平D、軌距【正確答案】：B18.連續(xù)3根及以上軌枕調(diào)高墊板厚度達(dá)到()，可以進(jìn)行墊砟起道。A、3～5mmB、8～10mmC、10～15mmD、15～20mm【正確答案】：B19.無縫線路長軌條兩端隨軌溫變化而實(shí)現(xiàn)有限伸縮的那一段長度為（）。A、緩沖區(qū)B、固定區(qū)C、伸縮區(qū)D、調(diào)整區(qū)【正確答案】：C20.檢查發(fā)現(xiàn)曲線鋼軌頂面光帶偏離，曲上股側(cè)磨速率變化大，或曲下股壓潰嚴(yán)重，要定期觀測和測速，并應(yīng)及時申請調(diào)整超高或()。A、半徑B、規(guī)矩加寬C、軌低坡D、撥道【正確答案】：C21.使用調(diào)高扣件時，調(diào)高墊板厚度達(dá)到(),可以進(jìn)行墊砟起道。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：C22.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。A、豎向B、縱向水平C、橫向D、扣件抵抗【正確答案】：B23.軌道類型的劃分有兩種方法:一種是按鐵路等級劃分,另一種是按()劃分。A、行政區(qū)B、運(yùn)量C、路網(wǎng)D、運(yùn)營條件【正確答案】：D24.下列作業(yè)程序，與更換夾板無關(guān)的是（）。A、調(diào)整軌縫B、對夾板、鋼軌除銹涂油C、復(fù)緊扣件螺栓D、打磨鋼軌二、判斷（A對B錯共115題，共115分）【正確答案】：D解析：

這道題出自鐵路線路維護(hù)相關(guān)教材或作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要考察更換夾板作業(yè)流程的理解。調(diào)整軌縫（A）是更換夾板時可能需要的步驟，確保軌縫符合標(biāo)準(zhǔn)；對夾板、鋼軌除銹涂油（B）是安裝前的必要準(zhǔn)備；復(fù)緊扣件螺栓（C）屬于緊固夾板的后續(xù)操作。打磨鋼軌（D）通常用于處理鋼軌表面缺陷或不平順，與夾板更換無直接關(guān)聯(lián)。25.線路清篩深度單線線路中心一般挖至枕底（）mm。A、30-50B、50-100C、100-120D、120-150【正確答案】：B26.橡膠墊板成段磨損、斷裂、壓潰、變形,兩側(cè)伸出軌底邊合計：7mm厚的墊板超過（）mm達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)。A、10B、12C、15D、18【正確答案】：C27.為保證行車安全，要求機(jī)車車輛本身及其裝載的貨物，不得超過規(guī)定的輪廓尺寸線，稱為（）。A、限界B、建筑限界C、機(jī)車車輛限界D、鐵路安全限界【正確答案】：C28.線路清篩深度:雙線線路內(nèi)側(cè)挖至軌枕下（）mm。A、30B、50C、100D、150【正確答案】：B29.軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損應(yīng)有計劃地修理或更換,下列敘述中不屬于軌道加強(qiáng)設(shè)備傷損標(biāo)準(zhǔn)的是()。A、軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良；B、軌撐損壞或作用不良；C、接頭螺栓松動D、防爬器折損，穿銷不緊或作用不良【正確答案】：C30.護(hù)軌平直部分輪緣槽寬度42mm，轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度46mm，容許誤差()。A、1mm～+3mmB、2mm～+4mmC、-1mm～+3mmD、-2mm～+3mm【正確答案】：C31.位于塹頂邊緣以上適當(dāng)距離處,用以截排塹頂上方流向路塹的地表水的地面排水設(shè)備是（）。A、天溝B、明溝及排水槽C、滲水涵洞D、立體集水滲井與滲管【正確答案】：A32.在60kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時，軌端距第一孔中心距為()。A、96mmB、76mmC、66mmD、56mm【正確答案】：B33.量取曲線正矢應(yīng)在鋼軌踏面下()mm范圍內(nèi)測量，檢查曲線正矢一般量取2-3次取平均值記錄。A、8B、10C、16D、18【正確答案】：C34.鐵路近期年客貨運(yùn)量()為Ⅱ級鐵路。A、≥20MtB、≥10Mt且＜20MtC、＜10MtD、＜5Mt【正確答案】：B35.彈條I型調(diào)高扣件適用于60kg/m鋼軌混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床，允許調(diào)高量為20mm，調(diào)整軌距量為()。A、0～+16mmB、-4～+8mmC、-12～+8mmD、-8～+12mm【正確答案】：D36.鋼軌磨耗采用鋼軌磨耗測量儀在緩和曲線、圓曲線部位至少三個固定點(diǎn)進(jìn)行測量，并對（）增加一個檢查點(diǎn)并記錄檢查位置。A、平均磨耗地段B、最小磨耗地段C、最大磨耗地段【正確答案】：C37.巡檢必須至少()以上，嚴(yán)禁單人上道,必須按標(biāo)準(zhǔn)著裝。A、2人B、3人C、4人D、5人【正確答案】：A38.鐵路軌道是線路的上部建筑,包括鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備和（）。A、曲線B、路基C、道岔D、涵洞【正確答案】：C39.無縫線路軌道應(yīng)采用50kg/m及以上的焊接長鋼軌，鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度可為()m、50m或25m。A、200B、100C、75D、70【正確答案】：B40.下列敘述中不屬于防止線路爬行的措施的是()。A、加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力B、采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來共同抵抗鋼軌爬行C、安裝軌距桿或軌撐D、在線路上進(jìn)行涂油【正確答案】：D41.無縫線路單根更換軌枕作業(yè)軌溫條件，按實(shí)際鎖定軌溫計算：-20℃～-10℃和+10℃～+20℃之間當(dāng)日連續(xù)更換不超過()根。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A42.線路起道順坡率，允許速度不大于120km/h的線路作業(yè)完畢時不應(yīng)大于()。A、0.8‰B、1‰C、1.5‰D、2‰【正確答案】：D43.某處50kg/m鋼軌地段,軌距為1435mm,采用70型扣板扣件,已知內(nèi)側(cè)扣板號碼為6號,則外側(cè)號碼為()。A、10號B、6號C、9號D、17號【正確答案】：A44.混凝土枕無縫線路起道搗固作業(yè)時,作業(yè)軌溫條件，按實(shí)際鎖定軌溫計算，直線及800m≤R≤2000m的地段：連續(xù)扒開道床不超過25m，起道高度不超過30mm，作業(yè)軌溫范圍為（）℃。A、20B、+15，-20C、+10，-15D、±10【正確答案】：B45.長鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力和（）成直線比例關(guān)系，而和鋼軌長度L無關(guān)，這就是無縫線路得以鋪設(shè)的主要理論依據(jù)。A、鋼軌截面積SB、鋼軌類型C、軌溫變化幅度ΔtD、氣溫【正確答案】：C46.某處43kg/m鋼軌地段,軌距為1435mm,采用70型扣板扣件,已知內(nèi)側(cè)扣板號碼為16號,則外側(cè)號碼為()。A、20號B、18號C、16號D、14號【正確答案】：B47.墊砟起道作業(yè)時,一次墊入的厚度不得超過20mm,抬起高度不得超過()，兩臺起道機(jī)要同起同落。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：C48.墊砟量=【起道量+撤除的調(diào)高墊板厚度+（）】×軌枕底寬×墊砟長度。A、高低差B、水平差C、高度差D、空吊量【正確答案】：D49.內(nèi)燃沖擊鎬搗固搗固時混凝土枕地段接頭4根或坑底每根軌枕搗固()。A、35SB、40SC、45SD、50S【正確答案】：C50.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中，熔制混合溶液，需放入硫磺、水泥、砂子和石蠟，下列放入的順序中，()是正確的。A、先放硫磺再放砂子和水泥最后放石蠟B、先放砂子再放硫磺和水泥最后放石蠟C、先放水泥再放硫磺最后放石蠟和砂子D、先放砂子再放水泥最后放硫磺和石蠟【正確答案】：D51.當(dāng)水溝所在地段的地質(zhì)不良、易變形、不能保持水溝的穩(wěn)定時,就可以采用漿砌片石或混凝土修筑的（）,這樣既可保持穩(wěn)定,又可防滲漏。A、矩形水槽B、明溝及排水槽C、滲水涵洞D、立體集水滲井與滲管【正確答案】：A52.我國鐵路規(guī)定道床肩寬為()，曲線外側(cè)道床還應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加寬。A、10～20cmB、20～30cmC、30～50cmD、50～60cm【正確答案】：C53.軌枕位置應(yīng)于線路中線垂直，軌枕間距誤差或偏斜，道岔不超過（）mm。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：A54.保證無縫線路長鋼軌在冬天不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道事故的軌溫是()。A、鋼軌溫度B、中間軌溫C、鎖定軌溫D、設(shè)計鎖定軌溫【正確答案】：D55.無縫線路地段墊砟作業(yè)的軌溫條件：直線或半徑R≥2000m的曲線為實(shí)際鎖定軌溫（）A、±10℃B、+15℃～－20℃C、+10℃～－15℃D、±20℃【正確答案】：A56.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床，每處調(diào)高墊板不得超過3塊，總厚度不得超過()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：D57.調(diào)整軌縫作業(yè)使用短軌頭時，拉開的最大空隙不得超過()。A、180mmB、170mmC、160mmD、150mm【正確答案】：D58.為保證人身安全，分組搗固至少要相隔()以上軌枕。A、3根B、4根C、5根D、7根【正確答案】：A59.劃分軌道類型和制訂軌道標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是軌道年通過（）。A、總質(zhì)量B、總重量C、總運(yùn)量D、總客運(yùn)量【正確答案】：A60.方正軌枕作業(yè)，無縫線路在實(shí)際鎖定軌溫（），當(dāng)日連續(xù)方正不超過2根。A、-20℃以下B、+20℃以上C、+15℃～－20℃D、+10℃～－15℃【正確答案】：A61.線路清篩深度:雙線線路兩線間中心挖至枕下（）mm。A、30B、50C、100D、150【正確答案】：C1.轉(zhuǎn)轍部分主要由兩根基本軌、兩根尖軌、各種零件、跟部結(jié)構(gòu)及護(hù)軌組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.直線型尖軌左右開道岔可以通用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.列車由直線進(jìn)入曲線時所產(chǎn)生的離心力的大小，取決于列車前進(jìn)的速度和曲線超高。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.更換絕緣夾板必須通知電務(wù)人員配合。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.在橋梁上（隧道內(nèi)）巡查時，發(fā)現(xiàn)來車應(yīng)及時進(jìn)入避車臺（洞）避車，嚴(yán)禁來車時搶越線路或站在兩線間避車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.曲線軌距加寬值加在外股。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.提高道床橫向阻力是增強(qiáng)無縫線路穩(wěn)定性的有效措施。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.木枕與混凝土寬枕之間，應(yīng)用木枕過渡，其長度不得小于25m。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.道床抵抗軌道框架橫向位移的阻力叫道床橫向阻力。它是阻止線路脹軌跑道的重要因素，對無縫線路的穩(wěn)定起保證作用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.曲線起道順序：先上股，后下股。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.起道作業(yè)扒道床時，依照事先劃好撬印的始終點(diǎn)扒開道床，先扒好里口，再扒外口。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.混凝土寬枕與道床的接觸面較大，可以減少列車對道床的壓應(yīng)力。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.道岔改道作業(yè)時應(yīng)先改正直股標(biāo)準(zhǔn)股方向，如直股軌距好，兩股鋼軌同時存在單一方向，應(yīng)先進(jìn)行撥道。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.查照間隔指轍叉翼軌工作邊至護(hù)軌工作邊距離。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.單根更換軌枕時嚴(yán)禁同時連續(xù)抽出兩根以上軌枕，如連續(xù)更換軌枕，也必須做到隔六抽一。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.清篩道床采用逐空倒篩法：即將下一空內(nèi)的道床清砟倒至已篩完的上一空枕盒內(nèi)和兩線間，依次前進(jìn)，循序倒篩，如此往復(fù)作業(yè)至完成當(dāng)天的清篩工作量。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.不需要修理即可使用的鋼軌為待修軌。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.路基排水設(shè)備分為地面排水設(shè)備和地下排水設(shè)備兩種。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.設(shè)置超高的目的之一是為減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.軌縫大小不均，如有連續(xù)瞎縫或大縫，曲線地段向外撥而軌縫過大，向內(nèi)撥而軌縫過小，要計算其影響量，預(yù)先做好調(diào)整，以防脹軌跑道。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.起道量的確定應(yīng)考慮現(xiàn)有石砟量，要防止盲目起高道而造成缺砟。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.成段更換大膠墊作業(yè)組織宜采取流水作業(yè)的方式進(jìn)行，按照松開螺栓、扣件螺栓涂油、起道器起道、更換大膠墊、擰緊扣件螺栓的順序流水作業(yè)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.按鐵路等級劃分的軌道,要求同一等級的鐵路必須采用同一種類型的軌道。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.在無縫線路上，阻止鋼軌及軌道框架移動的阻力有縱向阻力、橫向阻力和豎向阻力。()A、正確B、錯誤【正確答案