一級建造師《公路》混凝土施工練習(xí)題（含解析）

一級建造師《公路》混凝土施工練習(xí)題（含解析）一、判斷題（共10題，每題2分，共20分）1.公路工程水泥混凝土路面施工配合比調(diào)整時，應(yīng)將骨料的表面含水率計入拌合總用水量中。2.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中，嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑。3.大體積混凝土澆筑分層施工時，上層混凝土應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑完成。4.公路工程混凝土施工，入模溫度控制在5℃-30℃區(qū)間內(nèi)符合規(guī)范要求。5.采用普通硅酸鹽水泥拌制的公路橋梁墩柱C30混凝土，無特殊抗?jié)B要求時，養(yǎng)護(hù)時間最少不得少于14d。6.混凝土運輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，可在澆筑現(xiàn)場加水快速攪拌后直接使用。7.公路隧道襯砌混凝土施工中，拱部部位的混凝土澆筑應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱進(jìn)行。8.冬季施工混凝土拌合加熱時，應(yīng)優(yōu)先采用加熱水泥的方式提升拌合料溫度。9.水泥混凝土路面切縫應(yīng)在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的100%后進(jìn)行。10.預(yù)應(yīng)力混凝土孔道壓漿用的水泥漿強度等級不得低于30MPa。二、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.公路橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制時，C50混凝土入模坍落度應(yīng)控制在以下哪個范圍符合規(guī)范要求？A.20-40mmB.50-70mmC.100-140mmD.180-220mm2.公路工程大體積混凝土施工時，混凝土內(nèi)外溫差不得超過（）℃，避免產(chǎn)生溫度裂縫。A.15B.25C.35D.453.水泥混凝土路面施工中，當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)5d低于（）℃時，應(yīng)按冬季施工相關(guān)要求組織作業(yè)。A.0B.5C.10D.-54.公路工程混凝土澆筑施工中，施工縫留置位置應(yīng)在澆筑前預(yù)先確定，以下部位適宜留置施工縫的是？A.橋梁箱梁的跨中彎矩最大處B.隧道襯砌的拱頂中線處C.墩柱與承臺連接的承臺頂面以上100-300mm處D.抗?jié)B混凝土的施工間歇超過2h的任意位置5.預(yù)應(yīng)力混凝土孔道壓漿施工時，壓漿的最大壓力宜控制在（）MPa區(qū)間內(nèi)。A.0.3-0.5B.0.5-0.7C.0.7-0.9D.1.0-1.26.以下哪種水泥不適用于公路冬季施工的混凝土工程？A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.快硬硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥7.水泥混凝土路面橫向縮縫采用切縫機施工，當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的（）時即可進(jìn)行切縫作業(yè)。A.10%-15%B.25%-30%C.50%-60%D.75%-80%8.公路工程大體積混凝土養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)時，灑水頻次應(yīng)保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)持續(xù)時間最少不得少于（）d。A.7B.14C.21D.289.混凝土運輸?shù)綕仓F(xiàn)場出現(xiàn)坍落度損失過大無法滿足施工要求時，以下處理方式正確的是？A.直接加入適量清水?dāng)嚢杈鶆駼.加入適量早強劑攪拌均勻C.加入原水膠比的水泥漿攪拌均勻D.加入適量緩凝劑攪拌均勻10.公路隧道二次襯砌混凝土拆模時，混凝土強度應(yīng)滿足設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，拱部襯砌強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的（）以上方可拆模。A.50%B.70%C.85%D.100%三、多選題（共10題，每題2分，共20分。多選、錯選不得分，少選每選對1個得0.5分）1.公路工程混凝土施工前，需要進(jìn)行配合比設(shè)計，配合比設(shè)計應(yīng)滿足以下哪些要求？A.強度等級符合設(shè)計要求B.工作性滿足施工工藝要求C.耐久性符合項目所處環(huán)境類別要求D.經(jīng)濟(jì)性合理E.凝結(jié)時間可任意調(diào)整2.以下屬于混凝土施工過程中質(zhì)量控制要點的有？A.拌合站原材料計量偏差控制B.運輸過程中坍落度損失監(jiān)控C.澆筑前模板、鋼筋及預(yù)埋件驗收D.入模后振搗密實度控制E.養(yǎng)護(hù)期間的溫度濕度監(jiān)控3.大體積混凝土施工為了控制裂縫產(chǎn)生，可采取以下哪些措施？A.選用水化熱低的水泥品種B.提高混凝土的入模溫度C.摻入適量粉煤灰降低水泥用量D.分層分塊澆筑降低單次澆筑熱量E.預(yù)埋冷卻水管通水帶走內(nèi)部熱量4.預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，禁止使用以下哪些原材料？A.含氯化物的外加劑B.含泥量超過3%的粗骨料C.強度等級低于42.5的硅酸鹽水泥D.結(jié)塊受潮的水泥E.吸水率小于1%的骨料5.水泥混凝土路面施工中，以下哪些情況會導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫病害？A.切縫時間過晚B.養(yǎng)護(hù)期間表面缺水干燥C.混凝土配合比水膠比過大D.基層平整度差出現(xiàn)脫空E.振搗過度出現(xiàn)離析6.公路冬季施工混凝土可采用的養(yǎng)護(hù)方法有？A.蓄熱法B.暖棚法C.電熱法D.蒸汽養(yǎng)護(hù)法E.灑水自然養(yǎng)護(hù)法7.混凝土施工縫處理應(yīng)符合以下哪些要求？A.已澆筑的混凝土強度達(dá)到1.2MPa以上方可進(jìn)行后續(xù)作業(yè)B.清除施工縫表面的浮漿、松動石子及軟弱混凝土層C.提前澆水濕潤并沖洗干凈，不得留有積水D.澆筑前在施工縫表面鋪一層厚度10-20mm的同配合比水泥砂漿E.澆筑時振搗密實，保證新舊混凝土結(jié)合緊密8.以下關(guān)于公路混凝土養(yǎng)護(hù)的說法正確的有？A.采用普通硅酸鹽水泥拌制的無特殊要求的普通混凝土，養(yǎng)護(hù)時間不少于7dB.摻緩凝型外加劑的混凝土養(yǎng)護(hù)時間不少于14dC.抗?jié)B混凝土養(yǎng)護(hù)時間不少于14dD.強度等級C50及以上的高強度混凝土養(yǎng)護(hù)時間不少于14dE.冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)時間不少于28d9.混凝土澆筑過程中出現(xiàn)以下哪些情況時應(yīng)暫停施工？A.降雨且無防雨覆蓋措施B.拌合設(shè)備出現(xiàn)故障預(yù)計2h內(nèi)無法修復(fù)C.模板出現(xiàn)明顯變形移位D.現(xiàn)場坍落度檢測不合格且無法調(diào)整E.鋼筋出現(xiàn)移位未整改10.公路工程混凝土質(zhì)量驗收時，以下哪些屬于主控項目？A.混凝土強度等級符合設(shè)計要求B.外觀無嚴(yán)重蜂窩、麻面、露筋等缺陷C.結(jié)構(gòu)尺寸偏差在允許范圍內(nèi)D.原材料質(zhì)量符合規(guī)范要求E.養(yǎng)護(hù)時間符合規(guī)范要求四、案例分析題（共3題，每題6分，共18分）1.案例背景：某施工單位承接一級公路橋梁工程，主橋為30m預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁，箱梁混凝土設(shè)計強度等級為C50，施工單位在預(yù)制場進(jìn)行箱梁澆筑作業(yè)時，恰逢氣溫驟降，現(xiàn)場測得混凝土入模溫度為4℃，澆筑完成后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7d后即拆除側(cè)模，準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。問題：指出該施工單位做法中的錯誤之處，并說明正確做法。2.案例背景：某二級公路水泥混凝土路面工程，設(shè)計厚度26cm，強度等級C30，施工單位采用滑模攤鋪機施工，施工過程中發(fā)現(xiàn)運到現(xiàn)場的混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，現(xiàn)場施工人員直接加入少量清水?dāng)嚢韬罄^續(xù)攤鋪，施工完成后3d進(jìn)行切縫作業(yè)，切縫深度為5cm。問題：指出上述施工過程中的不妥之處，并說明理由。3.案例背景：某高速公路隧道工程，二次襯砌為C35抗?jié)B混凝土，施工單位在進(jìn)行拱部襯砌澆筑時，從拱頂位置開始向兩側(cè)拱腳澆筑，澆筑完成后10d測得混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的80%，施工單位即組織拆除拱部模板。問題：指出施工單位的錯誤做法，并說明正確要求。五、論述題（共2題，每題11分，共22分）1.請結(jié)合公路工程大體積混凝土施工特點，論述大體積混凝土裂縫控制的核心原理及現(xiàn)場可采取的具體技術(shù)措施。2.請論述公路工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中，孔道壓漿的質(zhì)量控制要點及質(zhì)量驗收的核心指標(biāo)。====================標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.參考答案：×。解析：施工配合比調(diào)整時，應(yīng)扣除骨料表面含水率對應(yīng)的水量，避免實際水膠比超出設(shè)計要求，影響混凝土強度。2.參考答案：√。解析：氯化物會腐蝕預(yù)應(yīng)力筋，造成預(yù)應(yīng)力損失、結(jié)構(gòu)開裂，因此預(yù)應(yīng)力混凝土嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑。3.參考答案：√。解析：上層混凝土在下層初凝前澆筑，可避免出現(xiàn)施工冷縫，保證混凝土整體性。4.參考答案：√。解析：公路工程混凝土施工規(guī)范明確要求入模溫度控制在5℃-30℃，低于5℃應(yīng)按冬季施工處理，高于30℃應(yīng)采取降溫措施。5.參考答案：×。解析：無特殊抗?jié)B、緩凝要求的普通混凝土，采用普通硅酸鹽水泥拌制時養(yǎng)護(hù)時間不少于7d即可。6.參考答案：×。解析：混凝土離析后嚴(yán)禁直接加水，應(yīng)加入同水膠比的水泥漿或適配的減水劑二次攪拌，性能達(dá)標(biāo)后方可使用，不合格的應(yīng)廢棄。7.參考答案：√。解析：拱部從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱澆筑，可避免模板偏壓移位，保證襯砌受力均勻。8.參考答案：×。解析：冬季施工拌合加熱時，嚴(yán)禁加熱水泥，應(yīng)優(yōu)先加熱拌合用水，其次加熱骨料，水泥需常溫存放。9.參考答案：×。解析：水泥混凝土路面切縫應(yīng)在強度達(dá)到設(shè)計強度的25%-30%時進(jìn)行，切縫過晚易導(dǎo)致混凝土早期收縮開裂。10.參考答案：√。解析：規(guī)范要求預(yù)應(yīng)力孔道壓漿用水泥漿強度等級不得低于30MPa，保證預(yù)應(yīng)力筋與結(jié)構(gòu)有效粘結(jié)。二、單選題1.參考答案：C。解析：預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制采用泵送施工時，入模坍落度控制在100-140mm，既保證泵送性能，又避免坍落度過大出現(xiàn)離析。A選項為干硬性混凝土坍落度，多用于碾壓混凝土；B選項適用于小型構(gòu)件人工澆筑；D選項坍落度過大易導(dǎo)致離析、泌水。2.參考答案：B。解析：大體積混凝土內(nèi)外溫差超過25℃時，溫度應(yīng)力超過混凝土抗拉強度易產(chǎn)生裂縫，因此需控制內(nèi)外溫差不超過25℃。3.參考答案：B。解析：公路工程施工規(guī)范明確，晝夜平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，混凝土施工應(yīng)按冬季施工要求執(zhí)行。4.參考答案：C。解析：墩柱與承臺連接處施工縫留置在承臺頂面以上100-300mm處，受力合理、便于處理。A選項跨中彎矩最大處留置施工縫會降低結(jié)構(gòu)承載力；B選項拱頂為受力關(guān)鍵部位，不宜留置施工縫；D選項抗?jié)B混凝土施工間歇超過初凝時間應(yīng)按施工縫處理，不得隨意留置。5.參考答案：B。解析：預(yù)應(yīng)力孔道壓漿壓力控制在0.5-0.7MPa，既可保證壓漿密實，又避免壓力過大損壞孔道。6.參考答案：D。解析：礦渣硅酸鹽水泥水化熱低、早期強度增長慢，不適用于冬季施工，冬季施工應(yīng)優(yōu)先選用早期強度高、水化熱高的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、快硬硅酸鹽水泥。7.參考答案：B。解析：水泥混凝土強度達(dá)到25%-30%時切縫，既可避免切縫時崩邊，又可避免混凝土收縮產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。8.參考答案：B。解析：大體積混凝土需控制溫度裂縫，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d，保證混凝土強度穩(wěn)定增長、降低內(nèi)外溫差。9.參考答案：C。解析：加入原水膠比的水泥漿可調(diào)整坍落度，同時不改變混凝土強度等級，其余選項均會改變混凝土水膠比或性能，影響強度。10.參考答案：D。解析：隧道拱部二次襯砌為承重結(jié)構(gòu)，設(shè)計無要求時需達(dá)到100%設(shè)計強度方可拆模，避免結(jié)構(gòu)變形開裂。三、多選題1.參考答案：ABCD。解析：配合比設(shè)計需滿足強度、工作性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性四項基本要求，凝結(jié)時間應(yīng)根據(jù)施工需求合理確定，不得任意調(diào)整，因此E選項錯誤。2.參考答案：ABCDE。解析：五個選項均為混凝土施工全過程的質(zhì)量控制要點，涵蓋拌合、運輸、澆筑前驗收、澆筑、養(yǎng)護(hù)全流程。3.參考答案：ACDE。解析：B選項提高入模溫度會加大混凝土內(nèi)外溫差，加劇裂縫產(chǎn)生，其余選項均為有效的裂縫控制措施。4.參考答案：ABD。解析：C選項預(yù)應(yīng)力混凝土可使用42.5級及以上的硅酸鹽水泥，并非禁止；E選項吸水率小于1%為優(yōu)質(zhì)骨料，符合要求；其余選項均為禁止使用的原材料。5.參考答案：ABCDE。解析：五個選項均會導(dǎo)致混凝土路面出現(xiàn)干縮裂縫、溫度裂縫、荷載裂縫等病害。6.參考答案：ABCD。解析：冬季氣溫低于5℃時灑水會結(jié)冰，無法起到養(yǎng)護(hù)作用，因此E選項錯誤，其余均為冬季混凝土養(yǎng)護(hù)的常用方法。7.參考答案：ABCDE。解析：五個選項均為施工縫處理的規(guī)范要求，保證新舊混凝土結(jié)合緊密，無質(zhì)量隱患。8.參考答案：ABCD。解析：E選項冬季施工混凝土養(yǎng)護(hù)時間無強制28d的要求，只需滿足強度增長要求、不受凍即可，其余選項均符合規(guī)范要求。9.參考答案：ABCDE。解析：五個選項出現(xiàn)時均會影響混凝土施工質(zhì)量，需暫停施工整改后方可繼續(xù)作業(yè)。10.參考答案：AD。解析：主控項目為對工程質(zhì)量起決定性作用的項目，混凝土強度、原材料質(zhì)量屬于主控項目，其余選項為一般項目。四、案例分析題1.參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)：錯誤1：混凝土入模溫度為4℃，不符合規(guī)范要求（2分）。正確做法：混凝土入模溫度不得低于5℃，氣溫較低時應(yīng)采取拌合水加熱、骨料保溫等措施提升入模溫度（1分）。錯誤2：養(yǎng)護(hù)7d即準(zhǔn)備張拉，不符合要求（2分）。正確做法：C50預(yù)應(yīng)力混凝土養(yǎng)護(hù)時間不得少于14d，且強度達(dá)到設(shè)計強度的100%后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)（1分）。2.參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)：不妥1：混凝土離析后直接加水?dāng)嚢韬笫褂茫?分）。理由：加水會增大混凝土水膠比，降低強度，應(yīng)加入同水膠比的水泥漿或減水劑二次攪拌，合格后方可使用，不合格的應(yīng)廢棄（1分）。不妥2：施工完成后3d切縫，時間過晚（1分）。理由：切縫應(yīng)在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的25%-30%時進(jìn)行，一般為澆筑后1-2d，切縫過晚易導(dǎo)致混凝土收縮產(chǎn)生不規(guī)則斷板（1分）。不妥3：切縫深度為5cm，不符合要求（1分）。理由：混凝土路面切縫深度不得小于面板厚度的1/4，26cm厚的路面切縫深度應(yīng)不小于6.5cm（1分）。3.參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)：錯誤1：拱部襯砌從拱頂向兩側(cè)拱腳澆筑（2分）。正確要求：拱部混凝土澆筑應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱進(jìn)行，避免模板偏壓移位，保證襯砌受力均勻（1分）。錯誤2：強度達(dá)到80%即拆除拱部模板（2分）。正確要求：隧道拱部二次襯砌拆模時，混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的100%，避免結(jié)構(gòu)變形開裂（1分）。五、論述題1.參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)：核心原理：大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的核心原因是水泥水化釋放大量熱量，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度升高、內(nèi)外溫差過大，溫度應(yīng)力超過混凝土抗拉強度時產(chǎn)生裂縫，因此裂縫控制的核心是降低水化熱總量、控制內(nèi)外溫差在25℃以內(nèi)、提高混凝土自身抗裂性能（3分）。具體技術(shù)措施：（1）原材料選擇：優(yōu)先選用水化熱低的礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥，控制骨料含泥量，選用級配良好的粗、細(xì)骨料，摻入粉煤灰、礦粉等礦物摻合料降低水泥用量（2分）。（2）配合比優(yōu)化：降低水膠比，摻入緩凝型減