CN118446463B 一種基于船舶需求分析的泊位分配方法及系統 （交通運輸部規劃研究院）

一種基于船舶需求分析的泊位分配方法及本發明公開了一種基于船舶需求分析的泊的預報船舶計劃獲取船舶靠泊的時間以及船舶獲取船舶泊位處最優的泊位以及岸橋船舶調度2通過港口船方所發送的預報船舶計劃獲取船舶靠泊的時間以及對所述船舶泊位分配數據以港內船舶移泊費用最小為目標建立船舶泊位資源規劃模通過所述船舶輪班集合獲取當前港內作業船舶信息，將重調度時刻根據進出港時段內船舶的進出港次序，對船舶進行編碼，若當前船舶若船舶在某一時間段開始作業，則根據它的裝載量計算出預段內每艘船舶的任務緊迫程度得到每艘船舶在每個時間段的具每個時間段船舶所分配的岸橋數量必須符合船舶可使用岸橋的數量，若對所述船舶泊位分配數據以港內船舶移泊費用最小為目標建立船舶泊位資源規劃模3依據所述船舶泊位分配數據將船舶的調度作業成本、環境效益成通過港口船方所發送的預報船舶計劃獲取船將所述預報船舶計劃作為一組集合中的船舶元素，將其劃分為若干個互斥的非空集對所述船舶元素按照船舶預計到港時間判斷船舶進入錨地后船舶靠泊依據所述船舶靠泊的時間以及船舶在港作業時間配置當前船舶泊位資對所述矩陣X根據所述船舶的預計靠泊時間進行數據預處理，獲取船舶對應泊位的關依據所述船舶在港作業時間對所述船舶的第一次進出港時間段若當前所述船舶的時段類型為進港時段，則結合進港船舶的可進港時刻確定進港船若當前所述船舶的時段類型為出港時段，則結合出港船舶的不斷更新進出港船舶的最早出港時刻、最晚出港時刻，確保所通過自適應遺傳算法求解所述船舶泊位資源規劃模型，獲取船4對所述船舶泊位資源規劃模型中輸出的港內船舶移泊費用最小的船舶泊位分配數據在指針網絡中對船舶泊位分配數據以船舶移泊費用最小為根據所述船舶的停泊時間建立船舶的排隊等待序列，根據船舶的5.一種基于船舶需求分析的泊位分配系統，應用于所述權利要求1_4任一項所述基于船舶數據統計模塊，用于統計港口內所有的船舶信息，獲取船舶靠泊的船舶調度單元，根據船舶的在港時長獲取泊位分配數據以及船舶到船舶泊位分配模塊，分析在港船舶在運行中的總費用，通過約束函主控單元，用于控制所述船舶調度單元執行船舶的調度信息，并5[0003](1)當前單向航道港口資源難以滿足不斷增長的船舶到港需求，導致眾多港口的[0004](2)在船舶運行中可能會遇延期抵港的情況，給集裝箱港口的作業帶來了諸多干有技術中對于眾多港口的航道擁堵和泊位短缺以及嚴重影響現場的作業秩序和作業效率[0008]通過港口船方所發送的預報船舶計劃獲取船舶靠泊的時間以及船舶在港作業時[0010]對所述船舶泊位分配數據以港內船舶移泊費用最小為目標建立船舶泊位資源規6[0018]對所述矩陣X根據所述船舶的預計靠泊時間進行數據預處理，獲取船舶對應泊位[0023]作為本發明的一種優選方案，以所述船舶在港作業時間為時序建立船舶規劃模7時間段內每艘船舶的任務緊迫程度得到每艘船舶在[0039]對所述船舶泊位資源規劃模型中輸出的港內船舶移泊費用最小的船舶泊位分配數據采用指針網絡策略，通過循環神經網絡序列將所述船舶泊位分配數據存儲在神經元[0040]在指針網絡中對船舶泊位分配數據以船舶移泊費用最小為前提設定中間狀態向[0041]根據所述船舶的停泊時間建立船舶的排隊等待序列，根8[0054]如圖1所示，本發明提供了一種基于船舶需求分析的泊位分配方法，包括以下步[0055]通過港口船方所發送的預報船舶計劃獲取船舶靠泊的時間以及船舶在港作業時9[0059]對所述船舶泊位分配數據以港內船舶移泊費用最小為目標建立船舶泊位資源規[0061]通過港口船方所發送的預報船舶計劃獲取船舶靠泊的時間以及船舶在港作業時[0070]對所述矩陣X根據所述船舶的預計靠泊時間進行數據預處理，獲取船舶對應泊位以及為應對突發狀況調整基礎調度方案的恢復成本最小為目標，基于船舶安全時間間隔、通調度方案的在港總等待時間以及為應對船舶實際到/離港時間偏離計劃時間的情況，調時間段內每艘船舶的任務緊迫程度得到每艘船舶在[0089]本實施例中，采用差分進化算法考慮不確定性的進出港用于求解考慮船舶到/離港時間不確定性的單向航道進出港船舶交通調度隨機規劃模型，[0090]對所述船舶泊位分配數據以港內船舶移泊費用最小為目標建立船舶泊位資源規[0096]對所述船舶泊位資源規劃模型中輸出的港內船舶移泊費用最小的船舶泊位分配數據采用指針網絡策略，通過循環神經網絡序列將所述船舶泊位分配數據存儲在神經元[0098]在指針網絡中對船舶指針網絡泊位分配數據以船舶移泊費用最小為前