2026年一級造價工程師考試（建設工程造價案例分析、交通運輸工程）題庫及答案(河南門峽)

2026年一級造價工程師考試（建設工程造價案例分析、交通運輸工程）題庫及答案(河南門峽)一、案例分析題一（本題20分）某新建高速公路項目（位于河南三門峽地區），路線全長32.6km，設計速度100km/h，路基寬度26m，雙向四車道。其中路基土石方工程量為：挖方286.4萬m3（自然方），填方312.8萬m3（壓實方），利用方158.6萬m3（天然方）。已知壓實方與天然方換算系數為0.87，借方（天然方）單價為18.5元/m3，運輸單價為2.4元/m3?km，平均運距5.2km。挖方棄方運輸單價2.2元/計算該標段路基土石方的借方數量（天然方）和棄方數量（天然方）。答案：填方壓實方為312.8萬m3，需天然方=312.8÷0.87=359.54萬m利用方為158.6萬m3借方=359.54?158.6=200.94萬m3棄方=挖方?利用方=286.4?158.6=127.8萬m3計算借方挖裝、運輸及棄方運輸、棄土場處理的直接工程費（不考慮挖方開挖費用）。答案：借方費用：借方挖裝及材料費=200.94×18.5=3717.39萬元借方運輸費=200.94×2.4×5.2=2507.73萬元借方小計=3717.39+2507.73=6225.12萬元棄方費用：棄方運輸費=127.8×2.2×3.8=1068.41萬元棄土場處理費=127.8×3.6=460.08萬元棄方小計=1068.41+460.08=1528.49萬元直接工程費合計=6225.12+1528.49=7753.61萬元解析：本題重點考查土石方工程量換算與費用計算。借方和棄方的數量均以天然方計量，填方需先將壓實方換算為天然方。利用方在路基土石方調配中不產生借方與棄方費用，但仍需考慮開挖費用（本題未要求計）。換算系數0.87表示1天然方壓實后為0.87壓實方，故天然方=壓實方÷0.87。二、案例分析題二（本題20分）某橋梁工程為預應力混凝土連續箱梁橋，跨徑布置為40m+60m+40m，基礎采用鉆孔灌注樁，樁徑1.5m，樁長42m，共16根。承臺尺寸為8m×5m×2.5m，共4個。橋墩為矩形薄壁墩，尺寸5m×1.8m，墩高12m，共4個。0號、3號橋臺為肋板式橋臺。已知：鉆孔灌注樁混凝土單價1250元/m3（含鉆孔、混凝土、鋼筋等全部費用），樁基檢測費8承臺混凝土單價980元/m3，承臺鋼筋1850元/t，配筋率85kg/m墩身混凝土單價1180元/m3，墩身鋼筋1950元/t，配筋率145kg/m橋臺混凝土總量420m3，綜合單價1350元/m施工輔助工程（便道、便橋、預制場、臨時用電等）按主體工程費用的8%計；企業管理費按直接費的6.5%計，利潤按直接費與企業管理費之和的4.5%計，規費按直接費的3.2%計，增值稅稅率9%。計算樁基、承臺、墩身、橋臺的建筑安裝工程費（不含施工輔助工程、企業管理費、利潤、規費和增值稅）。答案：樁基工程：單根樁混凝土體積=3.1416×0.752×42=74.22m16根樁混凝土總量=74.22×16=1187.52m樁基費用=1187.52×1250=148.44萬元樁基檢測費=16×8=128萬元樁基小計=148.44+128=276.44萬元(2)承臺工程：單個承臺體積=8×5×2.5=100m4個承臺體積=100×4=400m承臺混凝土費=400×980=39.20萬元承臺鋼筋量=400×0.085=34t承臺鋼筋費=34×1850=6.29萬元承臺小計=39.20+6.29=45.49萬元(3)墩身工程：單個墩身體積=5×1.8×12=108m4個墩身體積=108×4=432m墩身混凝土費=432×1180=50.98萬元墩身鋼筋量=432×0.145=62.64t墩身鋼筋費=62.64×1950=12.21萬元墩身小計=50.98+12.21=63.19萬元(4)橋臺工程：橋臺費用=420×1350=56.70萬元主體工程直接費合計=276.44+45.49+63.19+56.70=441.82萬元計算該橋梁工程的建筑安裝工程費總額。答案：直接費=441.82萬元施工輔助工程費=441.82×8%=35.35萬元直接費合計=441.82+35.35=477.17萬元企業管理費=477.17×6.5%=31.02萬元利潤=(477.17+31.02)×4.5%=22.87萬元規費=477.17×3.2%=15.27萬元稅前造價=477.17+31.02+22.87+15.27=546.33萬元增值稅=546.33×9%=49.17萬元建筑安裝工程費總額=546.33+49.17=595.50萬元解析：本題綜合考查橋梁工程量計算與建安工程費構成。樁基混凝土按圓柱體積計算，注意樁長應包含進入承臺的錨固長度（本題樁長為設計樁長，不再另計）。企業管理費的計算基礎是直接費，利潤的計算基礎是直接費與企業管理費之和，增值稅的計算基礎是稅前造價（即人工費、材料費、施工機具使用費、企業管理費、利潤、規費之和），此為交通運輸工程概預算編制中的標準取費程序。三、案例分析題三（本題20分）某隧道工程為分離式雙向四車道隧道，左線長1850m，右線長1920m，隧道凈寬10.25m，凈高5m。圍巖級別及各級圍巖長度如下表所示：圍巖級別左線長度（m）右線長度（m）綜合單價（元/m3Ⅲ級620680860Ⅳ級7808001280Ⅴ級4504401860隧道開挖斷面面積：Ⅲ級圍巖82.5m2，Ⅳ級圍巖88.4m2，Ⅴ級圍巖95.2m2（含預留變形量）。隧道洞身襯砌混凝土工程量按開挖斷面面積的18%計，襯砌混凝土綜合單價650元/m3（含鋼筋、防水板、排水管等）。洞門工程及明洞工程費用合計1860萬元。隧道機電工程（通風、照明、消防、監控）費用3400萬元。臨時工程費按洞身工程費的6%計，企業管理費按直接費的5.8%計，利潤按直接費與企業管理費之和的4.2%計算該隧道工程各級圍巖的開挖工程量及開挖費用。答案：開挖工程量計算：Ⅲ級圍巖：開挖長度=620+680=1300m開挖量=1300×82.5=107250m開挖費=107250×860=9223.50萬元Ⅳ級圍巖：開挖長度=780+800=1580m開挖量=1580×88.4=139672m開挖費=139672×1280=17878.02萬元Ⅴ級圍巖：開挖長度=450+440=890m開挖量=890×95.2=84728m開挖費=84728×1860=15759.41萬元開挖費用合計=9223.50+17878.02+15759.41=42860.93萬元計算該隧道工程的建筑安裝工程費總額。答案：洞身開挖費=42860.93萬元襯砌混凝土工程量：Ⅲ級圍巖段襯砌量=107250×18%=19305mⅣ級圍巖段襯砌量=139672×18%=25140.96mⅤ級圍巖段襯砌量=84728×18%=15251.04m襯砌總量=19305+25140.96+15251.04=59697m(3)襯砌費用=59697×650=3880.31萬元(4)洞身工程費合計=42860.93+3880.31=46741.24萬元(5)洞門及明洞工程費=1860萬元(6)機電工程費=3400萬元(7)直接費合計=46741.24+1860+3400=52001.24萬元(8)臨時工程費=46741.24×6%=2804.47萬元(9)直接費總計=52001.24+2804.47=54805.71萬元(10)企業管理費=54805.71×5.8%=3178.73萬元(11)利潤=(54805.71+3178.73)×4.2%=2435.35萬元(12)規費=54805.71×3.0%=1644.17萬元(13)稅前造價=54805.71+3178.73+2435.35+1644.17=62063.96萬元(14)增值稅=62063.96×9%=5585.76萬元(15)建筑安裝工程費總額=62063.96+5585.76=67649.72萬元解析：本題重點考查隧道工程量的分級別計算與費用匯總。隧道開挖斷面面積已包含預留變形量，各圍巖級別采用不同的綜合單價，體現不同圍巖施工難度與支護強度的差異。襯砌工程量按開挖斷面面積的一定比例估算，是初步設計階段常用的估算方法。臨時工程費（如施工通風、高壓風水管、臨時支護等）以洞身工程費為基數計算，不包括洞門、明洞及機電工程費用。四、案例分析題四（本題20分）某高速公路路面工程，主線全長32.6km，路基寬度26m，路面結構為：4cm細粒式瀝青混凝土上面層（AC-13）+6cm中粒式瀝青混凝土中面層（AC-20）+8cm粗粒式瀝青混凝土下面層（AC-25）+20cm水泥穩定碎石基層+20cm水泥穩定碎石底基層+15cm級配碎石墊層。路面寬度為23.5m（含硬路肩），中央分隔帶及路緣石不設路面結構。已知單價：細粒式瀝青混凝土（AC-13）880元/m中粒式瀝青混凝土（AC-20）820元/m粗粒式瀝青混凝土（AC-25）780元/m水泥穩定碎石基層320元/m級配碎石墊層180元/m透層油8元/m2，粘層油6元/m2，封層12路面工程企業管理費按直接費的6.0%計，利潤按直接費與企業管理費之和的4.0%計，規費按直接費的2.8%計，增值稅稅率9%。計算各結構層工程量及路面工程直接費。答案：路面結構層面積=32.6×1000×23.5=766100m細粒式瀝青混凝土上面層：工程量=766100×0.04=30644m費用=30644×880=2696.67萬元(2)中粒式瀝青混凝土中面層：工程量=766100×0.06=45966m費用=45966×820=3769.21萬元(3)粗粒式瀝青混凝土下面層：工程量=766100×0.08=61288m費用=61288×780=4780.46萬元(4)水泥穩定碎石基層：工程量=766100×0.20=153220m費用=153220×320=4903.04萬元(5)水泥穩定碎石底基層：工程量=766100×0.20=153220m費用=153220×320=4903.04萬元(6)級配碎石墊層：工程量=766100×0.15=114915m費用=114915×180=2068.47萬元(7)透層油（設置在基層頂面）：面積=766100m費用=766100×8=612.88萬元(8)粘層油（設置在瀝青層之間，共2層）：面積=766100×2=1532200m費用=1532200×6=919.32萬元(9)封層（設置在下面層底面或基層頂面，按1層計）：面積=766100m費用=766100×12=919.32萬元路面工程直接費合計=2696.67+3769.21+4780.46+4903.04+4903.04+2068.47+612.88+919.32+919.32=26572.41萬元計算路面工程的建筑安裝工程費總額。答案：直接費=26572.41萬元企業管理費=26572.41×6.0%=1594.34萬元利潤=(26572.41+1594.34)×4.0%=1126.67萬元規費=26572.41×2.8%=744.03萬元稅前造價=26572.41+1594.34+1126.67+744.03=30037.45萬元增值稅=30037.45×9%=2703.37萬元路面工程建筑安裝工程費總額=30037.45+2703.37=32740.82萬元解析：本題重點考查路面結構層工程量計算。各結構層按面積乘以厚度計算體積，面積按路面寬度（含硬路肩）乘以路線長度。透層油設置在基層頂面，粘層油設置在瀝青混凝土層之間（三層瀝青層之間有2個接觸面），封層一般設置在下面層底面或基層頂面。注意區分各結構層的計算方式，瀝青面層按體積計價，透層、粘層、封層按面積計價。五、案例分析題五（本題20分）某高速公路交通工程及沿線設施標段，主要工程內容包括：波形梁鋼護欄、交通標志、標線、隔離柵、防眩板等。主要工程量及單價如下表：序號工程項目單位數量綜合單價（元）1波形梁鋼護欄（Gr-A-4E）m426001852波形梁鋼護欄（Gr-SB-2C）m68002603單柱式交通標志（△700）個32028004懸臂式交通標志（F型）個46560005門架式交通標志個121850006熱熔型標線m232500857振動標線m262001308隔離柵m582001459防眩板塊1860095另：收費站設備購置費860萬元，安裝調試費為設備購置費的12%。房建工程（收費站、管理用房等）建筑面積3200m2，綜合單價3500元/m2（含裝修）。綠化工程費用420萬元。臨時工程費按直接費的2.5%計，企業管理費按直接費的5.5%計，利潤按直接費與企業管理費之和的3.8%計，規費按直接費的2.5%計算該標段各分項工程費用及直接費合計。答案：各分項工程費用：波形梁鋼護欄（Gr-A-4E）=42600×185=788.10萬元波形梁鋼護欄（Gr-SB-2C）=6800×260=176.80萬元單柱式交通標志=320×2800=89.60萬元懸臂式交通標志=46×56000=257.60萬元門架式交通標志=12×185000=222.00萬元熱熔型標線=32500×85=276.25萬元振動標線=6200×130=80.60萬元隔離柵=58200×145=843.90萬元防眩板=18600×95=176.70萬元安全設