大坪隧道劍河端洞口規劃方案

中交貴州劍榕高速公路土建第1合同段大坪隧道劍河端洞口規劃方案貴州省沿河至榕江高速公路劍河至榕江段大坪隧道劍河端洞口規劃方案中交一公局橋隧工程有限公司貴州劍榕高速公路土建第1合同段2017年8月20日貴州省沿河至榕江高速公路劍河至榕江段大坪隧道劍河端洞口規劃方案編制人：審核人：審批人：中交一公局橋隧工程有限公司貴州劍榕高速公路土建第1合同段2017年8月20日目錄TOC\o"1-2"\h\u28197一、編制說明 頁共46頁大坪隧道劍河端洞口規劃方案一、編制說明1.1、編制依據1、《高速公路施工標準化技術指南》；2、《公路隧道施工技術規范》JTGF60-2009；3、《公路隧道施工技術細則》JTG/TF60-2009；4、《公路工程施工安全技術規范》JTGF90-2015；5、《山區高速公路工程施工安全生產標準化指南》；6、《劍榕高速公路標準化建設管理辦法》；7、《貴州省劍河至榕江高速公路施工標準化管理指南》；8、《貴州省交通建設工程場站管理標準化》；9、《公路水運工程施工安全標準化指南》；10、《劍榕高速公路標準化識別手冊》；11、現行有效的相關技術標準、規范、規程、規定。12、施工調查報告。包括施工場地和周邊環境條件、水、電、路、臨時租地和地材等情況，水文地質、氣象、交通、機械、物資采購等資料。13、我單位人員經現場踏勘，走訪調查，采集、咨詢所獲取的各方面資料。1.2、編制原則1、隧道洞口場地布置，應結合工程規模、工期、洞口地形特點、棄渣場和水源等情況，本著“因地制宜、布局緊湊、功能完備、布設合理、標準統一、規范有序、環保文明、區域清晰、突出安全、統籌安排、滿足生產、方便生活”的原則。在充分了解洞口周圍的水文地質、工程地質的條件下進行建設。并確保交通便利、電力足供、通信暢通，滿足信息化管理要求。對洞口山體存在泥石流、滑坡體、坍方、落石、危巖等地質災害區段，應首先進行防護工程施工，確保洞口安全。2、道路與新建施工便道，方便機械進出場地和施工，節約成本；3、嚴格按照《貴州省劍河至榕江高速公路施工標準化管理指南》管理要求進行標準化施工；結合本工程實際情況，堅持“實事求是、安全可靠、經濟合理、以人為本”的原則，力求臨建方案可行、適用、經濟、合理。4、在本工程的實施過程中，科學規劃施工現場，保持施工現場的整潔有序，加強文明施工、環境保護的宣傳與教育，盡量減少施工對周圍環境的影響。合理布置生產生活臨時設施，施工生產按標準化作業，配合業主與地方搞好關系，做到文明施工。嚴格按照《環境保護法》要求，積極維護當地自然環境和生態環境，保持線路兩側原有植被，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，防止水土流失。6、符合相關的技術規范、驗收標準、圖紙要求，遵循國家和省市有關工程質量、安全施工生產、文明施工、環境保護等規定。二、工程說明2.1、工程概況大坪隧道為分離式中隧道，左幅隧道起訖樁號為ZK2+767～ZK3+727，全長960m，最大埋深約217m，右幅隧道起訖樁號為YK2+733～YK3+705，全長972m，最大埋深約207m。隧道左右幅進口段均位于半徑為R=1450圓曲線上，隧道進口段左右幅均為上坡，左幅縱坡為1.62%。右幅縱坡為1.61%。隧道進進口地形較陡，洞門均采用端墻式洞門。隧道洞身穿越圍巖為上板溪群(Ptbnb）清水江組1段（Ptbnbq1）砂質板巖、板巖。區內地質構造復雜，主要發育1條北東-南西向正斷層F1，隧道預測涌水量1088m3/d。據勘察成果資料顯示，場區內不良地質為危巖。由于該圍巖距離隧道洞門較遠，對隧道無影響。2.2、技術標準本路段隧道按高速公路標準設計，主要技術標準如下：1、公路等級：高速公路；2、洞內計算行車速度：80km/h；3、隧道建筑限界：分離式隧道限界凈寬0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m界限凈高5.0m車行橫通道建筑限界凈寬：0.25+4+0.25=4.5m車行橫通道建筑限界凈高：5m人行橫通道建筑限界凈寬：2m人行橫通道建筑限界凈高：2.5m4、設計荷載：公路Ⅰ級。2.3、地形地貌本項目位于劍河縣岑松鎮，屬于苗嶺山系東段雷公山東北坡麓、\o"貴州高原"貴州高原向湘西丘陵過渡的斜坡地帶，為長江流域清水江水系和珠江流域都柳江水系的分水嶺。地勢西南高東北低，依分水嶺向北西、南東傾斜。東部河流深切，多為高山峽谷，為中低山峽谷區；中部地勢開闊平坦，為低山丘陵區；西部河谷深切，山高坡陡，地勢起伏較大，為低中山區。一般海拔400～800m之間，主要山脈為\o"雷公山"雷公山山脈東北部分。據海拔高程和相對高差，境內地貌可分為中山、低中山、低山、\o"丘陵"丘陵和\o"盆地"盆地5個類型。根據巖性和地貌成因劍河縣境地貌形態又分為侵蝕—剝蝕、侵蝕—溶蝕和溶蝕三種類型。大坪隧道左右幅進口段均位于半徑為R=1450圓曲線上，隧道進口段左右幅均為上坡，左幅縱坡為1.62%。右幅縱坡為1.61%。隧道進進口地形較陡，洞門均采用端墻式洞門。隧道洞身穿越圍巖為上板溪群(Ptbnb）清水江組1段（Ptbnbq1）砂質板巖、板巖。區內地質構造復雜，主要發育1條北東-南西向正斷層F1，隧道預測涌水量1088m3/d。據勘察成果資料顯示，場區內不良地質為危巖。由于該圍巖距離隧道洞門較遠，對隧道無影響。2.4、氣象、水文劍河縣屬\o"中亞熱帶濕潤季風氣候"中亞熱帶濕潤季風氣候區，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛。氣溫與所處地理位置及海拔高度有密切相關，年平均氣溫隨海拔高度的變化而有所變化，全縣各地年均氣溫16.7℃，歷年極端最高氣溫39.1℃（1972年8月27日），極端最低氣溫-8.1℃（1977年1月30日）；歷年平均日照時數1116.9小時；歷年最大積雪深度18㎝，年平均無霜期310～326天。境內降水豐富，多年平均降水量1226.4mm。但地域分布不均，降雨量隨地形的增高而增大，隨地形的降低而減少。雨季多始于每年4月初，結束于10月下旬，旱季為11月至次年3月。降水量年內分配不均勻，全年65%左右降水量集中在4～8月，歷年平均相對濕度為81%。大坪隧道洞口正對山谷，山谷左側有自然水溝，水流來源為山體滲水及地表雨水匯集，根據走訪調查，雨季水量較大，雨水順自然水溝排走。三、功能區的實施時間1、施工準備：2017年08月25日～2017年08月27日；2、臨建場地平整：2017年08月28日～2017年09月03日；3、地基及基礎施工：2017年09月04日～2017年09月08日；4、活動板房搭建：2017年09月09日～2017年09月13日；5、場地硬化：2017年09月14日～2017年09月18日；6、其他工作：2017年09月19日～2017年09月22日。2、進度保證措施1）要求施工班組制定詳細周密的施工計劃，建立健全施工管理機構、合理安排各工序、組織協調好各班組施工作業程序，把工期目標分解到各班組，逐個落實。2）抓住施工要點，按規范規程施工，保證質量，不返工，不窩工。3）及時測量放樣、合理安排流水作業，各道工序交叉施工，相互銜接，充分發揮機械化施工優勢。4）雨季施工應適當調整計劃，做好防洪排水措施，盡量減少雨水對施工進度的影響。四、臨建平面布置要求隧道開工前應繪制施工場地平面布置圖，合理規劃施工場地布置。施工現場的運輸道路和各種材料的堆放，倉庫位置，各種機具的位置，盡量使其運距最短，以縮小場內的搬運距離。場地布置應結合工程規模、工期、地形特點、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、統籌安排的原則進行。2、臨時生活、辦公用房采用活動板房搭建，必須搭設穩固，室內外地面需采用20cm厚的C20混凝土進行硬化。生產用房、生活及辦公用房應分開建設。3、臨時駐地設施應做好場、房內的安全用電和防火工作，必須按有關規定配備消防器材，做好防臺風各項準備工作。4、隧道施工洞外場地的建設與管理，洞口施工場地布設要安全、規則、平整，排水良好。洞口處應設置進洞作業人員動態牌和施工作業告示牌(正在掘進、爆破、出渣等)，告示進洞施工人員和作業動態情況。5、隧道內通風、排水設備、設施完善。施工要嚴格落實各環節施工工藝及各項安全管理制度，做到鉆孔、爆破、出渣、支護各工序有機銜接有序進行；電線、通風管、混合料輸送管等應整齊設置在隧道兩側；洞內兩側設臨時排水溝，臨時路面保持平整、不積水、不揚塵。拱部及側墻滲漏水應及時排、堵。6、符合環境保護、安全防火和勞動保護的要求，并考慮避免各種自然災害侵襲。7、在施工能夠順利進行的情況下，盡量減少施工用地,少占農田,使平面布置緊湊合理。8、所有臨時性建筑和運輸、水、電等線路位置，不得妨礙地面構筑物的正常施工。9、根據施工部署、施工方案、進度計劃、區域劃分，分階段進行布置。10、盡可能縮短運距、減少二次搬運、減少占地11、為確保隧道進口臨建的施工，根據施工所需的人員勞動力、機械設備進行合理布置，盡量減少生產、生活對周圍環境的影響。12、隧道施工臨時場地可用于洞外路基范圍附件和緩坡地帶布置。材料房應布置在便道附近；空壓機房應設在洞口附近，以減少風損；生活區、辦公區綜合考慮生活、生產便利；火工材料、油料房應設在隱蔽、安全的山洼之地、要求雷管、炸藥分別存放、距離線路在300m以上。13、拌和站1）按照“三個集中”的要求，隧道施工用混凝土應由拌和站集中供應。2）隧道初期支護噴射混凝土可由拌和站的濕噴機集中供應。14、隧道棄渣處理符合下列規定:1)工程施工前應就棄渣場向當地環保部門辦理許可手續，在取得許可證后再開始棄渣。2)隧道棄渣“先擋后棄”，按照設計要求設置棄渣場。在棄渣場坡腳設擋碎墻。擋墻埋入地面以下不小于lm，確保擋墻的強度。3)在棄渣場頂外緣設環形截水溝，棄渣場頂的排水坡符合設計要求，保證排水暢通，防止雨水沖走棄渣，填塞河道。4)做好施工棄渣的處理措施，嚴格按照批準的棄渣規劃場地，合理有序地堆放和利用棄渣，嚴禁隨意堆放，避免出現影響河道泄洪能力、其他標段施工和下游居民的生活等問題。5)棄渣符合環保規定，施工過程中保護渣場四周的植被，工程竣工后對渣場進行平整、覆蓋耕土層，噴播植草，并植樹，有條件的予以復耕，以保護生態環境，防止水土流失。6)棄渣的位置與高度應保證山體和自身穩定，不得影響附近建筑物、農田、水利設施、河道、交通和環境等。不能滿足時應加設擋護或采取其他措施。棄渣堆放處應設置明示標志。7)施工機械設備產生的廢水、廢油及生活污水不得直接排人河流、湖泊或其他水域中，也不得排人飲用水源附近的土地中。8）隧道棄渣必須運至確定的棄渣場棄置，不得隨意亂棄。9）隧道施工前應詳細調查，和業主及當地政府配合，選擇出渣運輸方便、距離短的場所作為棄渣場，場地容量應可容納隧道棄渣量。10）棄渣場選址不得占用其他場地和影響附近各種設施的安全；不得影響附近的農田水利設施，不占或少占農田；不得堵塞河道、河谷，防止抬高水位和惡化水流條件；不得擠壓橋梁墩臺及其他建筑物。11）棄渣場應按設計要求進行防護。當設計要求不能滿足實際需要或設計無具體要求時，應對棄渣場的防護進行設計并報監理工程師批復，以確保邊坡的穩定，防止水土流失及泥石流、滑坡等危害。15、洞口施工應符合下列要求1)施工準備階段應完成臨時施工便道、供電線路、供水管路的鋪設。2)洞口場地開挖完成后，應安裝和修建隧道供風、供水、供電、混凝土生產、鋼構件加工等設備與設施；砌筑洞頂截、排水溝，進行洞頂地表加固。3)洞口的排水系統宜在施工期的雨季之前完成。4)隧道的排水應與路基排水系統合理連接，不得沖刷路基坡面。5)隧道起拱線以上的端墻施工時應設安全網，防止人員、工具和材料墜落。6)進洞坡道頂與隧道口之間需有一定的安全距離，保證車輛進出安全，最小安全距離不得小于5m。7)洞門附屬工程完工后，及時對洞口進行綠化。16、施工臨時用電要求1）變電站宜設在洞口附近，并應靠近負荷集中地點和設在電源來線一側。2）供電、照明線路布置應符合有關規范要求，根據施工需要計算變壓器容量、臺數。當隧道附近有高壓線路通過時，應和當地電力部門協商確定高壓電梯接位置。3）對于短隧道應采用高壓至洞口，再低壓進洞；長、特長隧道施工應考慮高中壓進洞，以滿足施工需要。4）隧道照明，在成洞地段和不作業地段采用220V，作業地段一般不大于36V，動力設備采用三相380V。漏水地段應采用防水燈頭和燈罩。5）動力線、照明線安全可靠，不侵限、不漏電。17、施工用水的要求1）尋找水源，按施工需要的供水壓力(水壓不小于0.3MPa)合理選址修建高位水池，安裝上、下水管路。2）供水水池位置不宜設在隧道的頂部，供水管路鋪設宜避開交通繁忙地區和地質不良地段，管路鋪設不宜采用高架的形式。3）對于修建高位水池困難的隧道，宜采用變頻高壓供水裝置滿足施工需要。五、隧道劍河端洞口規劃方案5.1、道路規劃根據《貴州省交通建設工程場站管理標準化》；對大坪隧道施工便道的規劃，從G320國道經2#主便道到達大坪隧道劍河端洞口約2111m，利用原有道路改擴建約1495m，新修便道約616m。隧道駐地離隧道劍河端洞口大約是100m，全部采用C20混凝土硬化。滿足大坪隧道劍河端洞口施工運輸及生活的需求。2、施工期間應指定專人(或部門)負責對施工便道的日常檢查、協調、管理和養護，并做好與便道周邊群眾的溝通工作，減少便道的人為擁堵，保持施工便道的通暢。定期檢查施工便道各構件的完整性，及時更換或維修損壞構件，確保便道使用安全。3、根據隧道進出場設備的最大轉彎半徑及地形條件確定便道最小轉彎半徑，但不得小于20m。4、便道在急彎、陡坡處應視地形情況適當加寬，并進行硬化處理。5、便道修建應滿足行車要求，保證施工期間便道路面平順穩固，并保持施工期間便道的暢通。6、施工便道設置醒目的安全警示標志，岔路口設置方向指示牌及限速牌。7、隧道洞口、拌和站及鋼筋加工場等大型作業區進出便道200m范圍路面宜采用20cm厚的C20的混凝土進行硬化。8、施工便道及時組織施工，以滿足物資、材料運輸需要。9、施工便道和臨建設施建設不得影響隧道施工，更不得影響隧道安全，施工時保護當地環境也是重中之重。5.2、結構層及排水系統1）防排水計遵循“防、排、截、堵結合，因地制宜，綜合治理”的原則，形成完整的防排水體系，保證結構和設備的正常使用及行車安全。2）邊溝、排水溝及截水溝采用25cm厚M7.5漿砌片砌筑，截面尺寸為0.4×0.4m。一般路段設置雙向2%路拱橫坡，路面雨水經坡面漫流直接匯入邊溝或排水溝；3）經過沖溝、既有水溝等位置要埋設涵管或修建涵洞等，涵管、涵洞尺寸應根據匯水面積合理確定，并在合適位置引至自然溝渠。5.3、門禁系統1、人車位置1）隧道進進口實行人車分離、封閉式管理，設置寬1.2m寬的人行專用通道，進洞人員只能通過專用通道出入。2）隧道采用進洞人工登記制度。3）在進入施工現場的入口、隧道劍河端洞口處設置值班室，欄桿，專人負責進出洞管理，采用彩鋼板房結構結構，值班房規格為3.6m×4m，洞口處外側設置電動升降欄桿。4）出入施工現場的來訪人員和車輛必須在值班室登記，并領取來訪證，來訪人員進入隧道必須有項目負責人陪同。5）洞口位置設置隧道安全人員電子管理系統。人員電子管理系統主要由電子IC卡感應器、LED電子顯示屏等，將進出洞人員數量、工種、時間、洞內分部位置及洞內各工序施工情況等信息反映在電子屏幕上，計算機系統能人員信息進行存儲備查。電子屏尺寸為2.5m×2m，采用不銹鋼支架架設。2、設置位置門禁系統設置在劍河端洞口的正前方。值班室及門禁系統5.4、通風系統1、通風設計原則應滿足相關設計文件及技術規范的要求。隧道施工通風應能提供洞內各項作業需要的最小風量，每人應供應新鮮空氣3m3/min，采用內燃機械作業時，供風量不宜小于4.5m3/(min.kw)。隧道施工作業環境應符合以下規定，空氣中氧氣含量在作業過程中應始終保持19.5%以上，嚴禁使用純氧進行通風換氣。2、通風方式選擇大坪隧道長度、施工組織（開挖方式、機械設備及人員安排）、設計開挖斷面等因素確定隧道通風方式，主要通風方式有壓入式通風、吸出式通風、巷道式通風等。3、通風設備選型大坪隧道隧道通風風機主要有軸流風機和射流風機兩種。4、施工通風管理1）洞口風機需要安設在距離洞口30m以外的上風向，避免發生污風循環；風管出風口距開挖工作面的距離不超過20m。宜靠近變電站，并有防水、降溫、保溫和防雷擊等設施。空氣壓縮機站供風能力須滿足隧道正常施工需要，供風管路布置應盡量避免壓力損失，保證工作面使用風壓不小于0.5MPa。供風管道前端至開挖面距離不應大于20m。2）由專業人員進行現場施工通風管理和實施，風管安裝平、直、順，通風管路轉彎處安設剛性彎頭，并且彎度平緩，避免轉銳角彎，以減小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加強日常維修和管理。3）配有專業技術人員對現場通風效果進行檢測，根據檢測結果及時進行階段調整。4）必要時可以根據檢測結果及時對通風系統作局部調整，保證洞內氣溫不得高于28℃、一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO2）濃度在通風30min后分別降到30mg/m3和5mg/m3以下，以滿足施工需要。5）風機配有專業風機司機負責操作，并作好運轉記錄，上崗前進行專業培訓，培訓合格后方可上崗。6）要求通風管每節長度大部分為30m/節，根據掌子面銜接風管長度的需要可以配置少量10m/節的風管。7）洞內風管應保證足夠的凈空高度，避免發生過往車輛和機械刮破風管而影響施工。8）行人和運輸車輛按照設計線路行走。涉及到三通閥門配風的要合理調整施工工序，避免兩個工作面同時放炮出碴、同時送風。通風設施5.5、視頻監控、洞內定位人員1、視頻監控系統功能1）對隧道施工人員進出洞、洞內機械作業、施工人員作業、重要工序的作業和質量控制點等關鍵部位進行全天候實時監測和影像記錄。2）對監控圖像進行存儲和整理。3）對違規作業和質量缺陷進行抓拍與記錄。4）影像資料儲存時間根據業主要求確定，最低不得少于三個月。2、隧道工程視頻監控系統基本配置序號項目設施安裝區域備注1視頻監控系統網絡攝像機（彩色）隧道洞口強制2隧道二襯臺車推薦3隧道掌子面強制4特種設備停放區強制5便道路口（危險段）推薦3、視頻監控系統要求1）出入口、通道應安裝固定焦距攝像機；其余區域安裝網絡球形攝像機。2）監控區域應無盲區，并應避免或減少圖像出現逆光現象；3）固定攝像機的安裝指向與監控目標形成的垂直夾角宜≤30°，與監控目標形成的水平夾角宜≤45°；4）攝像機工作時，監控范圍內的平均照度應≥50Lx，必要時應設置與攝像機指向一致的輔助照明光源。5）攝像機應采用穩定、牢固的安裝支架，安裝位置應不易受外界干擾、損傷，且應不影響現場設備運行和人員正常活動。6）帶有云臺、變焦鏡頭控制的攝像機，在停止云臺、變焦操作2min±0.5min后，應自動恢復至預置設定狀態。7）室外攝像機應采取有效防雷擊保護措施。8）系統所有功能的控制響應時間、圖像信號的傳輸時間不應有明顯時延（超過3s）。9）視頻圖像應有日期、時間、監視畫面位置等的字符疊加顯示功能，字符疊加應不影響對圖像的監視和記錄回放效果。10）系統具有視頻圖像在單屏多畫面顯示的同時，應按≥攝像機總數1/16（含）的比例另配圖象顯示設備，對其中重點圖像（例如掌子面)進行固定監視或切換監視。操作員與屏幕之間的距離宜為監視設備屏幕對角線尺寸的3～6倍。視頻監控系統組成4、視頻采集前段系統視頻采集部分的主體是高清攝像機，其性能及其安裝方式是決定系統質量的重要因素。其主要性能及技術參數由色彩、清晰度、逆光補償等參數決定。5、信號傳輸系統1）隧道洞內信號傳輸系統一般分為有線傳輸技術和無線（網橋）傳輸技術兩種。2）由于施工現場監控區域較大，監控點分布廣泛、數據傳輸工作復雜，所以采用視頻壓縮與合理的傳輸方式。將前端轉換好的網絡信號全部匯集到監控中心，是傳輸部分的主要任務。采用有線與無線相結合的傳輸方式，合理配置網絡結構，在保證系統穩定運行的基礎上盡量節約成本，達到性價比最高。3）隧道施工區域內部由于作業環境差，作業面具有移動性，為此在隧道內部進行視頻圖像傳輸時推薦采用無線網橋的傳輸方法。4）視頻監控監測平臺（監控中心大廳、電腦端、手機端）。6、監控中心大廳要求1）監控中心宜獨立設置，面積宜≥20㎡。2）監控中心大廳與門衛值班室協調設置，應設有防盜安全門與門衛值班室相隔離。3）監控中心的入侵報警系統、視頻安防監控系統、出入口控制系統的終端接口及通信協議應符合國家現行有關標準規定，可與上一級管理系統進行更高一級的集成。4）監控中心室內宜設置空調設施，且應具有良好的照明和通風環境。溫度宜為17℃-27℃，相對濕度宜為30%～65%，照明應≥200Lx。5）各設備在機房內的布置應符合“強弱電分排布放、系統設備各自集中、同類型機架集中”的原則；6）機柜（架）設備排列與安放應便于維護和操作，各系統的設計裝機容量應留有適當的擴展冗余，且安裝的設備具有良好的通風散熱措施。5.6、工區駐地1、位置大坪隧道駐地離隧道劍河端洞口左側約100m。樁號為ZK2+797。面積生活區建設在隧道劍河端左側，建設一層，面積約431㎡。（詳見布置圖）具體布置1）搭建彩鋼瓦房宿舍，搭建的彩鋼瓦要堅固，設施要美觀，門窗齊全，同時應設置可開啟式窗戶，保證通風；房屋材料應選用阻燃材料，地面要硬化以防潮。一側為一側為10間宿舍；其中1個焊工班，3個二襯班，3支護班，3開挖班，規格為3.64m×6.16m。2）搭建彩鋼瓦房生活區：搭建的彩鋼瓦要堅固，設施要美觀，門窗齊全，同時應設置可開啟式窗戶，保證通風；房屋材料應選用阻燃材料，地面要硬化以防潮。宿舍內外環境應安全、衛生、清潔，室外設有標識的垃圾箱由指定專人負責衛生工作。廚房應配備必要的消毒設施、冷藏設施和排風設施。浴室應全天供應并滿足至少連續3小時不間斷供熱水能力。其中為廚房、2間雜工班，規格是10.92m×6.16m，2間衛生間，規格是8m×3.5m，2間浴室，規格是10.92×6.16平方米。5.7、應急倉庫級展覽1、防水材料庫房在洞口左側150m處：庫房要有充足的消防設備，而且存料、配料；嚴禁使用火材，采用封閉式房屋。其規格6.16×寬3.64m，滿足防排水等材料臨時存放需要。2、應急物資倉庫在洞口左側150m處：為做好隧道劍河端洞口應急處置工作，指導應急搶救，及時、有序、高效、妥善地處置事故、排除隱患，為建立健全突發事件，根據《貴州省劍河至榕江高速公路施工標準化管理指南》建立應急物資倉庫，其規格6.16×寬3.64m，滿足施工需要，堅持“誰主管、誰負責”的原則，實行“專人保管、保障急需、專物專用”，落實崗位責任制，具體責任到人。應急物資倉庫2、展覽室1）展覽室在隧道正前方，規格是3×3.64m；設置安全教育培訓體驗館，實行體驗式安全教育培訓。告別說教，在新鮮刺激的環境中，提供感受逼真、自主操作的事故模擬體驗。通過視覺、聽覺、觸覺等多維度感知，切身體驗“死亡降臨”，深刻觸動心靈，提高工人安全防范意識，讓安全理念以更感性的方式深入人心，達到提升職業技能、提高安全意識的目的。5.8、鋼筋加工場1、位置、面積鋼筋場位于屋背后隧道進口K2+680右側100m處，占地面積約1500㎡，主要負責和大坪隧道劍河端的型鋼。2、隧道專用鋼筋加工場鋼筋、型鋼等材料應堅實平整，地面無積水，設置統一制作標識牌，標明材料名稱、品種、規格、型號、產地、檢驗狀態、數量、等信息。2）鋼筋、型鋼等鋼材按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分類堆放，不得混雜，掛牌標示，并注意做好防雨防潮、通風。3）鋼筋、型鋼等鋼材存放在倉庫或防雨棚內，地面均作硬化處理，并墊高30cm，下部支點不大于1.5米為原則，嚴禁與潮濕地面接觸；下部支點應以保證不變形為原則。4）已經加工好的鋼筋半成品、成品編號堆放，在旁邊設置鋼筋加工標識牌，標明其型號、規格、長度、編號等參數和使用部位，防止用錯。5）各種氣瓶使用標準色，氣瓶間距不小于5m，嚴禁明火，并采取隔離措施。氣瓶使用和存放符合要求，設有防震固和防護帽。6）成品、半成品堆放區：對于加工完成的半成品、成品鋼筋，按其檢驗狀態與結果、使用部位進行標識，分類存放。成品、半成品存放區應通風良好，墊高堆放，離地30cm以上，下部支點應以保證成品、半成品不變形為原則，采用托架存放。易于滑落的材料堆放必須捆綁牢固，高度不得超過2m。7）半成品、成品加工制作均在臺座或胎架上完成，臺座或胎架在已經硬化的場地上制作。8）已經加工好的鋼筋半成品、成品編號堆放，在旁邊設置鋼筋加工標識牌，標明其型號、規格、長度、編號等參數和使用部位，防止用錯。9）鋼筋加工場設置廢料區，嚴禁廠內鋼筋頭等雜物隨手丟棄。10）鋼筋堆放應按嚴格按品種、規格堆碼整齊，做到一頭齊、一條線。材料底部可采用工字鋼或砼底座。3、配置配置一覽表序號設備名稱單位數量1龍門吊10T臺12鋼筋切斷機臺13鋼筋調直機臺14鋼筋彎曲機臺15冷彎機臺16電焊機臺47滅火器套108運輸車輛15.9、濕噴站1、位置濕噴站建設在拌和站內，2#拌和站位于屋背后隧道進口K2+680左側150m處，拌和站占地面積約5000㎡。2、配置配置一臺HZS75環保型強制式混凝土攪拌主機、4臺混凝土配料機、4個100噸水泥罐及操作房。5.10、空壓機、配電房1、位置配電房與空壓機房設置在屋背后隧道進口左側20m，二者并排布置。具體數量及符合性空壓機1臺；型號是：LQJ-22/7G變壓器1臺，分別是：一臺1000KVA。變壓器站用2.5m高鐵絲網或圍墻圍起，變壓器邊掛“高壓危險”警告牌（0.6m×0.4m）。3）施工臨時用電通過業主架設主電力線路引入本標段現場各分點總配電房，再由總配電房電表箱通過電纜分別引至施工現場；變壓器、配電房規格5m×5m；電工宿舍規格5m×5m；空壓機房規格5m×5m。4）配電室地面高于室外路面，要求室內電纜溝的底面不低于室外路面，電氣設備最高的上平面離屋頂不小于1米；應靠近電源，并應設在灰塵少、潮氣少、振動小、無腐蝕介質、無易燃易爆物及道路暢通的地方，照明分別設置正常照明和事故照明。配電室應保持整潔，不得堆放任何妨礙操作、維修的雜物。配電柜或配電線路停電維修時，應掛接地線，并應懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌。停送電必須由專人負責。5）施工供電考慮永臨結合考慮高、中壓進洞，以滿足施工需要。施工過程應保證用電的可靠性，備用發電系統以滿足停電等應急情況下的施工用電。6）隧道施工供電應采用三相五線供電系統；動力設備應采用三相380V；照明電壓一般作業地段不宜大36V，成洞段和不作業地段可采用220V，手提作業燈12?24V，選用的導線截面應使低壓線路末端要點電壓降不應大于10%，36V及24V線不得大于5%；高壓分線部位應設明顯危險警告標志；所有配電箱和開關應全部進行責任人和用途標識。7）洞外變電站應設置防雷擊和防風裝置，且宜設在靠近負荷集中地點和設在電源來線一側；當變電站電源線需跨越施工地區時，其最低點距人行道和運輸線路的最小高度應滿足：電壓35KV時7.5m,電壓6?10KV時6.5m，電壓400V時6m；變壓器容量應按電氣設備總用量確定，當單臺電動設備容量超過變壓器容量1/3時，宜適當增加啟動附加容量。8）洞內變電站應設置在干燥的緊急停車帶或不使用的橫通道內，變壓器與周圍及上下洞壁的最小距離，不得小于300mm，同時應按規定設置燈光、輪廓標等安全防護設施；洞內高壓變電站之間的距離宜為1000m，由變電站分別向相反兩方向供電，每一方供電距離宜采用500m；洞內高壓變電站應采用井下高壓配電裝置或相同電壓等級的開關柜，不應使用跌落式熔斷器，應有防塵措施。9）照明和動力線路安裝在同一側時，必須分層架設。電線懸掛高度應滿足：110V以下電線離地面距離不應小于2m，400V時應大于2.5m，6?10kV時不應小于3.5m。供電線路架設一般要求高壓在上、低壓在下、干線在上、支線在下，動力線在上、照明線在下。三管兩線布置示意圖三相五線及照明線5.11、標識標牌及規劃區域標識標牌在洞口醒目位置設置標識標牌，一字排開，尺寸總長為2500mm×2000mm，標牌底距地面0.8m，上部設置防雨棚，材質為不銹鋼做成。1）施工場地按照標準化要求進行布設標識、標牌、警示牌及施工場地平面布置圖，以高起點、高標準建設平安工地，樹立企業形象。2）設置工程概況介紹牌、安全生產及文明施工牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌和“加工重地，閑人免進”、“安全操作、小心觸電”牌等明示標志和警告牌。3）工程簡介牌:對工程的主要結構、地質情況、施工方案、分階段的工期計劃等作簡要介紹。4）安全質量保證牌:明確對該項工程的安全質量保證措施5）施工場地布置牌:采用電腦繪制，對施工現場的布置采用圖示方式表達，注明位置、面積約、功能。6）安全生產操作規程牌:主要明確施工各工序的安全生產操作規程。7）廉政監督牌:主要明確施工廉政制度、廉政領導小組、廉政監督小組和廉政監督電話等。8）工程質量責任人標識牌:明確建設單位、設計單位、監理單位、施工單位的負責人及施工單位的項目總工、質檢工程師、單位工程負責人、質檢員，現場監理工程師、監理員。9）施工進度牌:主要反映隧道掘進、初支、鋪底、二襯施工進度。10）進洞人員動態告示牌:作業人員必須人手一張卡片，進洞放牌，出洞翻牌。11）各種標識牌按矩形定制，采用白底黑字。現場機械設備布置有序，必要時應懸掛安全操作規程。12）現場各種防火、防高空墜落、安全帽等安全標識牌按照國家有關規定統一制作，懸掛于工地醒目位置。13）裝碴、運碴安全有序，洞口設置5公里速度的限速牌。安全警示標語標示標牌洞口警示牌規劃區域標識標牌設置在劍河端進口的左側。5.12、機械設備停放規劃區域1、現場機械設備停放1)各類進洞車輛應處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混裝。車輛行駛中嚴禁超車，在洞口、平交洞口及施工狹窄地段應設置緩行標志，必要時應設專人指揮交通。2)車輛在裝卸隧道碎渣時應制動停穩，在洞內倒車與轉向時，應開燈鳴號或有專人指揮。3)隧道內施工設備應靠邊停放，遠離爆破點；停放點處巖石完整性好、無滲水；支護或襯砌作業地段停放設備處應燈光明亮。停放點前后應架設紅色警示燈。2、規劃區域停車區建在2#拌和站里面，其規格45m×5m,合理布置停車區，按順序停放車輛；應滿足安全、衛生、通風、綠化等要求。5.13、施工及生活用水通過現場調查，大坪隧道劍河端境內自然溝渠分布較多，水資源豐富，水質較好，無污染，工程施工及工區生活用水可就近解決；且水質滿足施工用水條件，我部準備就近修建一蓄水池的方式提供施工用水。生活排水包括廚房排水、衛生間排水、和生活污水排水。生活污水經過隔油池處理后排入沉淀池，經過沉淀池處理后排入污水溝。生活區廁所的污水經過化糞池進行處理。生產區污水采用集水坑匯水，沉淀后再進行排放。5.14、民爆物品的來源、棄土場的位置民爆物品的來源大坪隧道劍河端所用的炸藥來源于劍河縣黔中爆破工程有限責任公司；因受周邊地形限制且附近無可租用的成品炸藥庫，經當地公安局以及當地有關部門同意，選定K4+000右側1公里4號便道內。滿足炸藥庫建設條件，距離隧道2公里。炸藥庫建設棄渣場的位置棄渣場選址在隧道出口K2+750右側100m處，可棄渣方量約20萬方，占地面16.04畝。根據現場實際情況，及時做好棄渣場的排水防護工程，保證高峰期棄渣工作順利進行。在棄土前應先對棄土場進行場地清理，并填筑片塊石再棄土。清表時收集地表有利于植物生長的腐殖土，待棄土完畢后平鋪于棄土頂面和坡面，進行種樹植草防護或復耕。棄土場設M7.5漿砌片石排水溝，C20片石砼攔渣墻。為2×1.5m矩形溝，低矮一側設高攔護腳墻，便于匯流水順利排出棄土場，保持水土流失。5.15、施工消防布置1、易燃易爆物品應妥善存放，符合安全規定，并有專人保管、發放、回收。2、禁火區不得動用明火；有焊割作業必須嚴格執行“焊割十不準”規定。3、電氣線路、設備應經常檢查維修，非電工嚴禁安、拆、檢修電氣設備。4、隧道劍河端洞口場內各功能區在明顯位置設防火設施，每個功能區將配備不少于10個的滅火器。5、項目部每月組織進行一次消防措施檢查，保證消防設施的合格性。消防器材六、安全保證措施6.1、安全保證體系1、項目經理部成立以項目經理、副經理、總工程師為首的安全領導小組和組織機構及保證體系，組織領導安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全分析會議，分析安全保證計劃的執行情況，及時發現問題，研究改進措施，積極推動項目經理部全面安全管理工作的深入開展。2、為強化各自崗位安全主體責任，進一步增強全體參建人員職業健康安全環保責任意識，真正落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的原則，項目根據分項工程或施工工序編制各崗位“安全責任清單”，強調包含班組長在內的全員安全責任，加強安全責任分級分責管理。施工過程中，項目依據崗位“安全責任清單”，加強各崗位人員安全責任考核，獎優罰劣，確保安全責任有效落地。4、加強安全教育工作，開工前組織干部職工學習國家有關安全生產的法律法規，特殊作業人員持證上崗。5、深化安全教育，強化安全意識，堅持安全員持證上崗，施工生產中時刻樹立“安全第一”的思想。6、職工在施工現場養成按規定使用個人防護用品的良好習慣，施工負責人和安全檢查人員隨時檢查防護用品穿戴情況，未按規定穿戴防護用品的禁止上崗。7、推行安全標準化工地建設，抓好現場管理，搞好文明施工。8、認真實施標準化作業，嚴格按安全操作規程進行施工，嚴肅勞動紀律。9、施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人將本班組工作情況及有關安全問題，向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄薄內，雙方簽字認可。工地負責人、現場技術員要認真檢查交接班情況。10、執行日常和定期安全檢查制度，認真填報各種安全統計報表，分析安全動態，提高安全管理水平。11、設專職安全員實行24小時值班，巡查安全制度落實情況及有無安全隱患，做好交接班記錄。12、項目已組織開展“安全生產月”及安全責任制承諾儀式，并開展安全教育培訓、交底，根據安全責任制度建立相應的獎罰措施。項目部安全教育體驗館，內部設置了實體體驗和VR虛擬體驗設備。項目部組織各班組人員進行體驗式安全教育，使每一位作業人員親身感受到安全事故的危害。14、見安全生產保證體系圖6.2、安全技術措施1、施工現場1）施工便道布置暢通，排水良好。2）按施工平面布置圖規定位置安放施工機械和堆放材料。3）施工區域與高壓電線等的距離要符合安全距離要求。4）各危險部位、項目的警告標志齊全。5）安全守則、安全管理規定、安全生產責任及文明施工宣傳標語、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。6）設置齊全的安全宣傳標語牌、操作規程牌。2、高空作業1）高空作業人員應衣著靈便，穿軟底防滑鞋。杜絕穿拖鞋硬底鞋和帶釘易滑的鞋。嚴禁酒后登高作業。作業時系好安全帶。2）高空作業材料要事先準備好，工具應放在工具袋內，傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰上。3）高處綁扎鋼筋，要搭設好操作平臺和掛好安全網。4）用于上下攀登設施的腳手架，應將腳手架上的存留材料、雜物等清理干凈，按自上而下，先裝后拆、后裝先拆順序進行。3、吊裝起重作業1）起重安裝作業前須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試運行；鋼絲繩的安全系數應符合規定。2）起吊作業時指派專人統一指揮，參加起重安全的起重工要掌握作業的安全要求，其余人員應分工明確。3）汽車吊作業地面應堅實平整，支腳支墊牢靠。作業時嚴禁回轉半徑范圍內的吊臂下站人，嚴禁起吊的重物自由下落。4、夜間作業1）注意安排好工作計劃，勞逸結合，盡量避免夜間作業。2）夜間施工時，施工現場必須有足夠的照明。施工住地（包括民工住地）要設置路燈。3）用于上下攀登的通道必須設有足夠的照明燈具。5、雨季施工1）雨季施工時，應及時排除施工現場積水。腳手架、斜道板上應采取防滑措施。加強腳手架的檢查，防止傾倒。2）長時間在雨季中作業的工程項目，應根據條件設置擋雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。6、防火安全1）在生活區、作業區均設置消防池，同時在隧道劍河端洞口設置消防區，配備滅火器。7、安全用電1）現場供電采用TN--S系統三相五線制系統。用電線路采用高架或埋地鋪設，原則上不準明鋪。場內架設電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距應符合電業部門的安全規定。各種電器設備，符合一機一箱、一閘一保的用電要求。2）現場接燈照明時，凡危險場所及潮濕環境應使用安全電壓，燈安裝在工作時觸碰不著的地方，保持一燈一開關且有防雨裝置。3）各種電氣設備的檢查維修，一般應停電維修，并掛上警示牌。嚴禁在施工現場使用金屬體代替保險絲。4）現場安裝的變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理。變配電設備處，配用專用滅火設備和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。5）移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電。6）施工現場，應有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現事故。自備使用的發電機組的排煙管道必須伸出室外。室內不應存貯油桶及其它易燃物體，發電機組電源和電網之間要有聯鎖保護，嚴禁并列運行。7）電工人員應持證上崗。8、挖掘機安全操作規程1)操作人員必須經過考試合格取得操作證，方可操作，操作者要熟悉本機的性能、結構、原理，穿戴好防護用品。2)開機前，擦拭機體，按有關要求加注潤滑油、檢查燃油、機油、冷卻水、液壓油是否達到規定標準。3)啟動發動機時，要各種手柄置于空檔，按下啟動按紐如走5－10s內未能啟動，待停30s后作下次啟動。4)發動機啟動合，低速空轉3－5min，注意各儀表指示是否正常，在確認各機構正常后，方可進入正常作業。5)挖掘機不適宜于長距離行走。履帶式挖掘機，轉移距離不超過5公里。6)挖掘機工作時，其停放的位置必須平坦、穩固。7)在挖掘機裝載活動范圍內，不得停留車輛和行人。若往車上卸料時，等汽車停穩后，方可裝料。挖掘機料斗不得從汽車駕駛室上方經過。七、質量保證體系1、見質量保證體系框圖2、工區主任及質檢工程師質量監督制度：質檢工程師熟悉掌握隧道劍河端洞口臨建建設的檢查驗收和評價標準與程序，嚴格執行質量監控制度，及時對每項工序質量進行評價和糾正。為確保臨建建設施工安全、高效、優質完成，并針對本施工方案特制定如下質量保證措施。1）隧道劍河端洞口建設的施工的全體施工人員，認真學習有關技術手冊、施工技術規范，嚴格按照《貴州省劍河至榕江高速公路施工標準化管理指南》施工程序層層落實，施工前由拌和站站長向全體參加施工人員進行講解，確保拌和站建設質量。2）建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發揮質檢機構和人員的作用，主動接受監理工程師的監督和幫助。3）對施工管理人員的實施持證上崗制度，保證人員素質滿足建設創優需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底，每個操作人員，明確操作要點及質量要求。4）施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，確保工序的關鍵點，進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工前及施工過程中。5）每道工序施工結束后，工區主任及質檢工程師要及時對質量檢查評比，進行工序交接，上道工序質量不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，強化施工人員的質量意識。6）認真做好檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統檢查，簽證工作是工程質量的保證，簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查并請監理工程師會同檢查簽證。八、環境保證措施1、本著“三同時”的原則，做好環保、水保工作并與工程同步實施。2、成立環保小組，制定環保措施，項目部、工區分級管理，并配專職管理人員，負責檢查、監督各項環保工作的落實。3、建立、健全施工過程中環境管理體系和各項環境管理規章制度。4、加強對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。5、提高全員水土保持意識，加強監督管理。主動接受地方主管部門的監督與指導。6、建立組織完善項目部環保、水保組織部門職責。7、定期檢查環保，并做好記錄和跟蹤驗證工作。8、施工現場和生活區要設置臨時衛生設施，經常進行衛生清理，在施工駐地和施工現場的生活垃圾，要運至制定地點集中堆放。9、本項目施工期間環保規劃共分為六個部分。即自然景觀保護、生態環境保護、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。10、為保護施工區域的自然景觀，施工期間嚴格按照施工總平面布置圖布置臨時設施，不得修建超出規劃范圍以外的建筑。11、在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，有條件時與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。12、施工中應因地制宜地采取有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷，防止從本工程施工中土石方材料對水道、灌溉或排水系統產生淤積或堵塞。13、施工中的臨時排水系統應能最大限度地減少水土流失及對水文狀態的改變。14、做好污水排放控制1）在工程開工前完成