CN119389001A 一種裝載機的能量回收系統及控制方法 （徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司）_第1頁
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文檔簡介

存儲在氣囊式蓄能器與蓄電池中，進行能量回2第一傳動模塊，包括傳動液壓泵和第一傳動裝置，所述第傳動液壓泵的另一側依次連接有電磁換向閥聶和電磁換向閥Ⅳ,所述電磁換向閥聶連接有第二傳動模塊，包括傳動液壓馬達和第二傳動裝置，所述第連接，所述傳動液壓馬達通過電磁換向閥Ⅳ和電磁換向閥聶與液壓能儲存裝置連接在一還包括控制系統，所述控制系統包括整車控制器，所述整車控制8.如權利要求7述的裝載機的能量回收系統的控制方法，其特征在于：在非制動工況39.如權利要求7述的裝載機的能量回收系統的控制方法，其特征在于：在非制動工況Ⅳ更換工作位，使氣囊式蓄能器通過電磁換向閥聶和電磁換向閥Ⅳ與第二傳動裝置連接，4[0003]本發明所要解決的技術問題在于克服上述現有技術之不足，提供一種結構簡單、所述傳動液壓泵的另一側依次連接有電磁換向閥聶和電磁換向閥Ⅳ,所述電磁換向閥聶連5與第二傳動裝置連接，氣囊式蓄能器中的液壓油進入傳動液壓馬達帶動傳動液壓馬達轉[0017]需要說明的是，這些附圖和文字描述并不旨在以任何方式限制本發明的構思范6壓泵的另一側依次連接有電磁換向閥Ⅱ和電磁換向閥Ⅳ,所述電磁換向閥Ⅱ連接有液壓能[0022]如圖1所示的一種裝載機的能量回收系統，所述制動系統通過電磁換向閥Ⅲ連接磁換向閥Ⅳ,霍爾踏板和壓力傳感器用于采集制動踏板和氣囊式蓄能器的信號，并傳送到7[0025]如圖1所示的一種裝載機的能量回收系統，所述液壓能儲存裝置包括氣囊式蓄能[0027]如圖1所示的一種裝載機的能量回收系統，所述電磁換向閥聶設有四個油口分別向閥聶用于連接第一傳動模塊、液壓能儲存裝置和電磁換向閥Ⅳ,通過電磁換向閥聶位于[0028]如圖1所示的一種裝載機的能量回收系統，所述電磁換向閥Ⅳ設有四個油口分別8與第二傳動裝置連接，氣囊式蓄能器中的液壓油進入傳動液壓馬達帶動傳動液壓馬達轉9

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