筒倉滑模施工中支承桿加固

PAGE目錄TOC\o"1-3"\h\z第一章孔洞內支承桿加固 1第一節采用鋼管加固 1第二節采用磚與混凝土加固 1第二章1.0m厚平臺板支承桿加固 2第一節加固鋼筋用量及加固效果 2第二節支承桿接頭焊接 2第三節加固鋼筋相互焊 2第四節結構鋼筋相互焊 3第三章工程概況 4孔洞內支承桿加固采用鋼管加固筒壁部分孔洞寬度較小，孔洞內僅有一根支承桿，這時可采用￠48mm、δ=3.5mm鋼管加固。鋼管根部插入混凝土內500mm，鋼管隨滑升高度而接長，接頭處滿焊。鋼筋與支承桿之間雙面間斷焊接，200mm高度焊縫長度30mm，焊縫位置對稱。該方法操作簡單，效果較好。采用磚與混凝土加固筒壁上2個孔洞寬高均為3.6m，占總截面面積23.4％。每個孔洞內設置4根支承桿，見圖【恒智天成】?？锥粗С袟U兩側150mm以外砌磚，作為混凝土假柱的外模，然后支承桿周圍澆筑混凝土。每次砌磚高度、假柱混凝土澆筑高度均與滑升時混凝土澆筑層相吻合，使假柱混凝土與筒壁混凝土強度同步增大，保證了支承桿的穩定。砌磚至孔洞梁底后用砂漿找平，鋪塑料薄膜或油氈，作梁底模板使用。假柱混凝土澆筑前，混凝土與磚接觸面貼一層塑料薄膜，使混凝土與磚隔離，便于磚回收利用。PAGE41.0m厚平臺板支承桿加固筒壁豎向鋼筋為Φ14，環向鋼筋為Φ10，間距均為200mm。支承桿設在筒壁中心線上，兩側對稱布置4根豎向鋼筋（圖【恒智天成】）。加固鋼筋用量及加固效果筒壁厚300mm，4號加固鋼筋下料長度為260mm，3號加固鋼筋為320mm，單根支承桿5層加固鋼筋用量為3.58kg，1m厚平臺板加固鋼筋總用量為300.7kg。部分加固鋼筋利用結構鋼筋的下腳料，獲得了較好的經濟效果。支承桿加固結束后，用錘子敲擊支承桿，聲音實在，支承桿無明顯顫動。1m厚平臺板混凝土澆筑結束后，觀測中心線，結構無變化，說明加固效果良好。支承桿接頭焊接支承桿接頭采取榫接，脫空長度范圍內的支承桿接頭采用2Φ20，l=【恒智天成】mm鋼筋單面焊接，使支承桿接頭得到加強。加固鋼筋相互焊4號加固鋼筋與1號豎向鋼筋及2號環向鋼筋點焊，3號加固鋼筋與2號環向鋼筋及支承桿點焊，使鋼筋交點成為剛性連結。加固鋼筋為5層（圖【恒智天成】），第1層設在支承桿根部，第2～5層設在滑升模板內。由于滑升模板對鋼筋側移的限制，使加固鋼筋不會產生大的偏移。第2、3層及第4、5層分別為一組，對支承桿形成側向支點，減少了支承桿的計算長度，發揮了結構鋼筋的作用，且可提高支承桿的承載力。結構鋼筋相互焊1號豎向鋼筋及2號環向鋼筋均為綁扎接頭，為保證鋼筋傳遞荷載，每個綁扎接頭應焊接，焊縫長度20mm，支承桿兩側的1號豎向鋼筋與每層環向鋼筋相交處先用鐵絲綁扎，然后點焊。工程概況該工程由2個單倉組成，內徑10m，