GB/T 10827.2-2021工業(yè)車輛安全要求和驗證第2部分：自行式伸縮臂式叉車

ICS53060

CCSJ8.3

中華人民共和國國家標準

GB/T108272—2021/ISO3691-22016

.:

工業(yè)車輛安全要求和驗證

第2部分自行式伸縮臂式叉車

:

Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—

Part2Self-roelledvariable-reachtrucks

:pp

ISO3691-22016IDT

(:,)

2021-12-31發(fā)布2022-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T108272—2021/ISO3691-22016

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………3

安全要求和或保護措施

4/…………………6

安全要求和或保護措施的驗證

5/………………………21

使用信息

6…………………22

附錄資料性車輛的額定起重量

A()……………………29

附錄資料性重大危險列表

B()…………32

參考文獻

……………………36

Ⅰ

GB/T108272—2021/ISO3691-22016

.:

前言

本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是工業(yè)車輛安全要求和驗證的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下

GB/T10827《》2。GB/T10827

部分

:

第部分自行式工業(yè)車輛除無人駕駛車輛伸縮臂式叉車和載運車

———1:(、);

第部分自行式伸縮臂式叉車

———2:;

第部分步行式車輛

———5:。

本文件等同采用工業(yè)車輛安全要求和驗證第部分自行式伸縮臂式叉

ISO3691-2:2016《2:

車

》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC332)。

本文件起草單位諾力智能裝備股份有限公司北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司浙江省特

:、、

種設(shè)備科學(xué)研究院安徽合力股份有限公司杭叉集團股份有限公司龍工上海叉車有限公司山河智

、、、()、

能裝備股份有限公司國家場廠內(nèi)機動車輛質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心

、()。

本文件主要起草人羅家福周曉靜虞雪芬王丹王英方曉暉趙春暉劉開登劉利明倪棟

:、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T108272—2021/ISO3691-22016

.:

引言

本文件范圍中明確了所涉及的機械及其可能導(dǎo)致的危險危險狀態(tài)或危險事件

“”、。

工業(yè)車輛安全要求和驗證包含了如所定義的工業(yè)車輛的安全要求和

GB/T10827《》ISO5053-1

驗證擬由八個部分構(gòu)成

,:

第部分自行式工業(yè)車輛除無人駕駛車輛伸縮臂式叉車和載運車

———1:(、);

第部分自行式伸縮臂式叉車

———2:;

第部分對帶有起升操作臺的車輛和專門設(shè)計為帶起升載荷運行的車輛的附加要求

———3:;

第部分無人駕駛工業(yè)車輛及其系統(tǒng)

———4:;

第部分步行式車輛

———5:;

第部分貨物及人員載運車

———6:;

第部分歐共體國家的區(qū)域要求

———7:;

第部分非歐共體國家的區(qū)域要求

———8:。

產(chǎn)品需設(shè)計成當(dāng)其在制造商可預(yù)見的條件下使用時能滿足其用途或功能并且能夠在調(diào)整和維修

,,

時不會給人員帶來風(fēng)險

。

為了合理地設(shè)計產(chǎn)品并使之滿足所有特定的安全要求制造商需確認與其產(chǎn)品相關(guān)的危險并進行

,

風(fēng)險評估隨后制造商需在其產(chǎn)品設(shè)計和制造中考慮該評估

。。

進行風(fēng)險評估的目的是為了消除機械在其可預(yù)見的壽命周期內(nèi)發(fā)生事故的風(fēng)險其中包括由于可

,

預(yù)見的異常狀態(tài)引發(fā)事故風(fēng)險的安裝和拆卸階段

。

制造商需按如下原則和順序選擇最合適的方法

:

通過設(shè)計盡可能消除或降低風(fēng)險機械的本質(zhì)安全設(shè)計和制造

a)();

對通過設(shè)計不能消除的風(fēng)險采取必要的保護措施

b);

告知用戶所采取保護措施的缺陷

c);

說明是否需要專門的培訓(xùn)

d);

規(guī)定需要提供的個人防護設(shè)備

e);

通過適當(dāng)?shù)挠脩粑募峁┱_的操作說明

f)。

工業(yè)車輛需設(shè)計成能防止任何可預(yù)見的可能誘發(fā)風(fēng)險的誤用此外對于根據(jù)經(jīng)驗可知的不應(yīng)有

。,

的機械使用方法需在說明書中提醒用戶注意

,。

本文件不再重復(fù)說明用來制造工業(yè)車輛的所有工藝和材質(zhì)的技術(shù)要求具體見

,GB/T15706。

Ⅳ

GB/T108272—2021/ISO3691-22016

.:

工業(yè)車輛安全要求和驗證

第2部分自行式伸縮臂式叉車

:

1范圍

本文件規(guī)定了如所定義的自行式工業(yè)伸縮臂式叉車和伸縮臂式集裝箱搬運車正面吊

ISO5053-1/

以下簡稱車輛的安全要求及其驗證方法此類車輛在正常工業(yè)用途時通常配有貨叉或整體式載荷

(“”)。

搬運裝置如集裝箱吊具等

()。

本文件不適用于

:

越野型伸縮臂式叉車

———;

越野型伸縮臂式集裝箱搬運車

———;

設(shè)計主要用于土方作業(yè)的機械如裝載機和推土機即使它們的鏟斗和推土板換成了貨叉

———(),;

載荷能沿各個方向自由擺動的機械

———。

本文件中貨叉和整體式屬具被看作是車輛的一部分而安裝在承載裝置或貨叉上的可拆卸式屬具

,,

則不是但本文件也給出了這些屬具的要求

。。

本文件涉及了除下列情形外有關(guān)機械在制造商預(yù)期用途下使用和可預(yù)見條件下誤用的如附錄

,,B

所列的所有重大危險危險狀態(tài)或危險事件

、。

本文件不包括下列情況可能發(fā)生的危險

:

在制造過程中

———;

在公路上使用時

———;

在潛在爆炸性環(huán)境中操作時

———;

起升人員時

———。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

土方機械司機的身材尺寸與司機的最小活動空間

GB/T8420—2011(ISO3411:2007,IDT)

機械安全設(shè)計通則風(fēng)險評估與風(fēng)險減小

GB/T15706—2012(ISO12100