標準解讀

《GB/T 11869-2018 造船和海上結構物 甲板機械 遠洋拖曳絞車》與前一版《GB/T 11869-2007 遠洋船用拖曳絞車》相比,主要在以下幾個方面進行了調整和更新:

  1. 適用范圍擴展:新標準不僅涵蓋了遠洋船舶的拖曳絞車,還將其應用范圍擴大到了更廣泛的造船和海上結構物的甲板機械領域,體現了對海洋工程裝備標準的綜合性和通用性提升。

  2. 技術要求更新:針對絞車的設計、材料選擇、制造工藝及檢驗方法等方面,新標準引入了更為詳細和嚴格的技術要求。這包括提高了對絞車結構強度、耐腐蝕性、安全性能的要求,以及對電氣控制系統和液壓系統的新規范。

  3. 安全標準強化:考慮到操作安全的重要性,新標準加強了對拖曳絞車安全裝置的規定,如緊急制動系統、過載保護、限位開關等功能的安全要求,確保設備在異常情況下能有效保護人員和財產安全。

  4. 環保要求增加:隨著國際海事組織(IMO)對環境保護的重視,新標準加入了對絞車在運行過程中減少噪音污染、防止油液泄漏等方面的環保要求,以適應國際環保趨勢。

  5. 測試與檢驗方法改進:為了保證產品質量和性能,新標準對絞車的出廠檢驗、型式試驗和現場驗收等環節的測試方法進行了優化和細化,增加了可操作性和驗證的準確性。

  6. 標準化與兼容性:新標準強調了產品設計應遵循的國際標準化原則,提高了與國際標準的接軌程度,便于國際貿易和技術交流,同時增強了設備的互換性和兼容性。

  7. 信息標識與文件要求:為了方便使用和維護,新標準對絞車的標識、操作手冊、維護指南等文檔內容和格式提出了具體要求,確保用戶能夠清晰獲取設備信息,提高維護效率。


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....

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  • 正在執行有效
  • 2018-09-17 頒布
  • 2019-04-01 實施
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文檔簡介

ICS4702040

U22..

中華人民共和國國家標準

GB/T11869—2018/ISO73652012

代替:

GB/T11869—2007

造船和海上結構物甲板機械

遠洋拖曳絞車

Shipbuildingandmarinestructures—Deckmachinery—

Towingwinchesfordeepseause

(ISO7365:2012,IDT)

2018-09-17發布2019-04-01實施

國家市場監督管理總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T11869—2018/ISO73652012

:

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替遠洋船用拖曳絞車

GB/T11869—2007《》。

本標準與相比主要有下列技術變化

GB/T11869—2007:

修改了部分術語增加了公稱速度放出負載中間式絞車兩側式絞車瀑布式絞車的術語第

———,、、、、(

章年版第章

3,20073);

增加了單卷筒兩側式絞車雙卷筒瀑布式兩側式絞車的示意圖年版

———、(3.2.6,20074.1);

增加了卷筒負載為

———100kN、200kN、320kN、560kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、

絞車的基本參數表年版表

4500kN、5000kN、6000kN(1,20071);

修改了卷筒負載為

———160kN、250kN、400kN、630kN、800kN、1000kN、1250kN、1600kN、

絞車的部分基本參數表年版表

2000kN(1,20071);

修改了堵轉負載卷筒負載應力計算值的要求年版

———、(4.2,20075.2);

刪除了設計和操作中對負載限制裝置的要求年版

———(20075.3);

增加了設計和操作中對負載報警裝置的要求

———(4.3);

修改了卷筒設計中對卷筒直徑的要求年版

———(4.5.2,20075.5.2);

修改了卷筒設計中對卷筒的法蘭高度的要求年版

———(4.5.5,20075.5.5);

刪除了輔助設備中對排繩裝置的要求年版

———(20075.6.1);

增加了輔助設備中對控制臺及其布置的要求

———(4.6.1);

增加了驗收試驗中應急釋放試驗的要求

———(6.4);

增加了產品銘牌的要求

———(7.3)。

本標準使用翻譯法等同采用造船和海上結構物甲板機械遠洋拖曳絞車

ISO7365:2012《》。

與本標準中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

造船及海上結構物甲板機械術語和符號

———GB/T3893—2008(ISO/FDIS3828:2007,

IDT)

一般用途鋼絲繩

———GB/T20118—2006(ISO/DIS2408:2002,MOD)

絞纜筒

———CB/T3827—1998(ISO6482:1980,NEQ)

本標準主要做了下列編輯性修改

:

第章中將國際標準原文中的表修改為表表修改為表并將表絞車基本

———4,“2”“1”、“1”“2”,“1

參數挪至后

”4.1;

第章表中將國際標準原文中編輯性錯誤卷筒負載欄的修改為

———41,“300”“3000”;

第章表中將國際標準原文中編輯性錯誤最小鋼絲繩破斷強度F修改為F

———42,“max”“min”。

本標準由全國船用機械標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本標準起草單位中國船舶工業綜合技術經濟研究院南京中船綠洲機器有限公司寧波新宏液壓

:、、

有限公司上海船舶研究設計院

、。

本標準主要起草人王琮祁超陳建鋒朱宏國施禮軍葉兵兵周小寶王劍平李建平

:、、、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為

:

———GB/T11869—1989、GB/T11869—2007。

GB/T11869—2018/ISO73652012

:

造船和海上結構物甲板機械

遠洋拖曳絞車

1范圍

本標準規定了電動液壓柴油機或蒸汽驅動的遠洋拖曳絞車的設計操作性能和驗收試驗等

、、、、

要求

本標準適用于遠洋拖曳絞車纖維繩絞車可參照執行

。。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

一般用途鋼絲繩最低要求

ISO2408(Steelwireropesforgeneralpurposes—Minimumre-

quirements)

造船及海上結構物甲板機械術語和符號

ISO3828(Shipbuildingandmarinestructures—

Deckmachinery—Vocabularyandsymbols)

造船甲板機械絞纜筒外形

ISO6482(Shipbuilding—Deckmachinery—Warpingendpro-

files)

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

ISO3828。

31一般術語

.

311

..

公稱速度nominalspeed

絞車承受卷筒負載時絞車能保持的最大繩速

,。

312

..

放出負載renderingload

原動機調定在限定的轉矩

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