重慶市客運服務體系“十四五”規(guī)劃要點匯總構建主城都市區(qū)“1小時通勤圈”

重慶市客運服務體系“十四五”規(guī)劃要點匯總構建主城都市區(qū)“1小時通勤圈”打造便捷舒適客運服務體系堅持以人民為中心的發(fā)展思想，創(chuàng)新服務模式，提升服務水平，構建高品質、一體化、多元化的客運體系，全面推動交旅融合發(fā)展，不斷滿足人民對美好生活的向往。一、構建高品質城際客運體系優(yōu)化航空服務網絡。發(fā)展與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)及長江中游城市群等國內經濟中心城市及重點旅游城市的國內航空快線。積極拓展西南旅游特色、高原特色航線網絡，建設西南地區(qū)高品質旅游中轉機場和集散中心。優(yōu)化萬州五橋、黔江武陵山、巫山、仙女山等支線機場國內航線航點，探索“通用＋支線＋干線”的運營模式，積極發(fā)展通航短途運輸。提升鐵路出行便捷度。加密與國家中心城市間的列車發(fā)車頻次，加開直達、始發(fā)的高鐵列車，至全國主要城市群發(fā)車間隔努力控制在30分鐘以內。大力推動旅客聯(lián)乘運輸，增設聯(lián)運旅客換乘通道，實現(xiàn)“安檢互信”。加強跨方式運輸企業(yè)合作，開發(fā)鐵公空聯(lián)運聯(lián)程產品。建立“出行即服務”公共出行服務平臺，實現(xiàn)“一站購票”“一票出行”，提升旅客出行體驗。提升公路水運出行品質。開行約30條川渝毗鄰地區(qū)城際公交線路，有序實現(xiàn)兩地公交優(yōu)惠乘坐政策的銜接。試點開行川渝毗鄰跨區(qū)域水上旅游航線，推動成渝水上客運融合發(fā)展。加快推進800公里以上超長客運線路退市，鼓勵中短途客運班線定制化發(fā)展，加強與高鐵、航空等方式的銜接，滿足人民群眾“門到門”、“點到點”出行需求。二、構建主城都市區(qū)“1小時通勤圈”推進主城都市區(qū)出行同城化。構建鐵路公交通勤圈，充分利用渝遂鐵路、渝萬城際、渝貴鐵路等鐵路富余能力，開行公交化列車，滿足中心城區(qū)至周邊地區(qū)通勤需求。大力推進干線鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道的無縫銜接。推動璧山、江津等同城化先行區(qū)與中心城區(qū)城市公交一體化發(fā)展。開行中心城區(qū)至合川水上航線，打造宜行宜游的主城都市區(qū)水上客運體系。提升中心城區(qū)運輸服務品質。擴大公交覆蓋面，新增優(yōu)化公交線路200條，擴大“小巷公交”開行范圍，強化軌道公交的無縫接駁，中心城區(qū)公交站點500米覆蓋率達到100％，軌道交通50米公交接駁率達到85％。全面推廣純電動、無障礙的環(huán)保公交車型，提升乘客出行體驗。推進渝南、重光等公交樞紐站，冉家壩、石井坡等公交首末站，職教城、三角崗等公交停車場，以及陳庹路、長生橋等公交維保場建設，實施菜園壩公交站場、牛角沱公交樞紐站等公交站場及一批調度用房標準化改造，全面提升公交站場形象、品質和功能。加快配套完善充電樁、加氣站以及公交“五小設施”。適度調控網絡預約出租汽車發(fā)展，建成1—2個出租汽車綜合服務區(qū)。積極引導“雷鋒的士”隊伍建設，打造行業(yè)精品工程。三、創(chuàng)新發(fā)展城鄉(xiāng)客運大力發(fā)展鎮(zhèn)村公交。推廣涪陵區(qū)創(chuàng)建城鄉(xiāng)交通一體化示范經驗，持續(xù)開展全市城鄉(xiāng)交通一體化示范創(chuàng)建工作。推動重慶市綠色出行示范區(qū)縣創(chuàng)建，建立遠郊區(qū)縣城市公交運營服務評價標準，加快遠郊區(qū)縣公交發(fā)展。在江津、璧山等城鎮(zhèn)化率較高的區(qū)縣，針對城鄉(xiāng)結合區(qū)、城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運需求旺盛的客運線路，實施公交化改造，開行城鄉(xiāng)公交線路，提升群眾出行滿意度。創(chuàng)新發(fā)展農村客運。圍繞鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，完善農村客運線網布局，提高農村客運班車通達率。充分發(fā)揮“互聯(lián)網＋”作用，推行預約響應式農村客運模式，解決農村地區(qū)運力供需不平衡問題。加大農村客運招呼站、客運站建設扶持力度，探索推動農客帶貨模式。通過線路資源整合、規(guī)范服務方式、提高服務質量，促進農村客運健康發(fā)展。四、構建宜行宜游交旅融合體系構建“快進慢游”鐵路旅游體系。依托高鐵、城際鐵路構建“快進”交通網絡，優(yōu)化配置列車班次，根據(jù)需求增開旅游專列，提高旅游目的地的通達性和便捷性。鼓勵景區(qū)結合鐵路遺存、自然景觀等，設置旅游體驗或短途觀光線路，構建“慢游”鐵路體系。針對市場需求探索開行旅游列車、慢行列車、旅館列車等特色產品，提升乘客出行體驗。構建城景聯(lián)動公路旅游體系。完善高速公路、國省干線服務區(qū)旅游服務功能，因地制宜推進露營基地、自駕車房車營地、觀景平臺、休憩平臺等設施建設。推動建設2180公里旅游公路，打造旅游公路樣板工程，基本實現(xiàn)4A級及以上景區(qū)通二級公路、基本實現(xiàn)3A級景區(qū)通雙車道公路全覆蓋。圍繞重慶紅色旅游資源，推動長征文化公園等紅色旅游道路建設，打造一批人文線路、紅色經典線路、熱門景點線路。推動開展最美鄉(xiāng)村旅游公路示范項目創(chuàng)建。建設山水交融水上旅游體系。提升中心城區(qū)“兩江四岸”水上航線品質，開行朝天門至釣魚嘴等水上航線。大力發(fā)展長江三峽國際精品旅游，積極推動“三峽庫心·長江盆景”文化旅游和烏江畫廊生態(tài)旅游發(fā)展。推行重點水域水路客運聯(lián)網售票以及旅客實名制登船，更加便捷安全地服務群眾出游。發(fā)展特色鮮明的航空旅游體系。完善以江北國際機場為主、各支線機場為輔的旅游航線布局，優(yōu)化旅游旺季航線航班配置，打造進出重慶的多