交通標志施工方案

武漢左嶺至鄂州花湖大路武漢左嶺至鄂州花湖大路〔01合同段〕交通標線開工報告交安一標工程工程部202310月交通標志施工方案交安一標工程工程部202310月交通標志施工方案一、工程概況1、路線概況：武漢左嶺在鄂州花湖大路，路線起于武漢市和平至左嶺高速大路的終點，向東南至葛店開發區設置葛店互通與葛店開發區創業大道相連接，跨過武城湖后沿鴨兒湖北岸布線，至湯家咀設華蒲互通接華浦路，路線折向南至周家灣跨樊吉路，至杜〕相接，連續向東南至朱家墩設長港大橋相繼跨G316〔江碧路),設葛山隧道穿葛山風景區，設鄂州互通，而后設金雞嶺隧道，經張家山，沿黃龍水庫，設黃龍效勞區，至湯家染鋪設鄂州東互通，于巴家灣設隧道穿巴家山，走54.752429公里，〔含花湖互通1.385139。開發區、鄂州主城區、鄂城區的澤林鎮和花湖鎮。34.1002、設計依據：〔1〕湖北廣晟漢鄂高速大路于中交其次勘察設計爭論院、湖2023】13903、技術標準、標準：GB/T23827-2023《道路交通標志板及支撐件》國家標準GB/T18833-2023《大路交通標志反光膜》JTGD81-2023《大路交通安全設施設計細則》《高速大路交通工程及沿線設施設計通用標準》JTJB01-2023《大路工程技術標準》JT/T279-2023《大路交通標志板》二、工期及人員、機械設備安排1、人員組織2、機械設備：挖掘機、砼運輸車、吊車等。3202311062023111510三、施工工序1、施工中承受以下流程：測量定位→挖基坑、置模板→澆筑標志牌根底→標志牌安裝→調試→自檢 →抽檢→竣工驗收2、施工方法測量定位：依據施工圖及現場狀況，準確定出各標志牌的位置。尺寸，開挖相應的基坑，預留出作業面寬度。工，鋼筋上綁扎、焊接成型，混凝土承受商品混凝土，通過混凝土泵車運輸直接澆筑。混凝土灌注用插入式振搗棒進展振搗，施工時對每振搗部位必需振動到該部位混凝土密實為止，即在外表上觀看到混凝土停頓下沉，不再有汽泡冒出，而外表呈現平坦、泛漿。混凝土拌合完畢后，應取樣做試塊測定混凝土的抗壓強度。每一工作臺班不應少于兩組〔3塊/組。混凝土性能檢測自檢后報監理工程師抽檢。標志安裝規定應準確。澆制混凝土根底前必需排解坑內積水。地基承載力應符合設計要求。制做就符合<<道路交通標志和標線>>(GB5768)的規定，交通在運輸、安裝過程中不應損傷標志面及金屬構件的鍍層。④標志的位置、數量及安裝角度應符合設計要求。⑤標志面應平坦完好，無起皺、開裂、損傷或變形。⑥反光膜應盡可能削減拼接，任何標志的字符不允許拼接。⑦各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。⑧安裝應嚴格按圖紙標高、部位進展。作好成品保護及各專業協調。檢查工程規定值或允許偏差檢查工程規定值或允許偏差檢查方法和頻率〔mm〕時允許偏差為邊長的±±50鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%標志板下緣至路面凈空+100，0用直尺、水平尺或經緯儀：檢查〔mm〕100%〔mm/m〕±3垂線、直尺：檢查100%〔mm〕-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%〔Mpa〕在合格標準內〔3100%四、施工要點：1、標志反光膜級別均依據設計文件說明有關指標要求制作。度，因版面較大，應避開搬運時發生損傷。和效勞區、停車區分流端部的出口標志定位是否妥當，假設視線不良或設置困難或與已完工的工程發生干擾時，除定位要求較強的標志外，可適當前后挪動標志位置，但須經設計確認。立柱長度。線性誘導效果。6、埋深系指設計邊坡下的深度，假設邊坡修整不到位時，應加高根底高度。7、基坑開挖后應準時澆筑砼，防止雨水沖垮路基邊坡。8、施工過程不得損壞已完工的工程，尤其是不得污染路面。9、標志的支撐構造承受熱浸鍍鋅防腐處理。10、中心分隔帶內有電纜管道通過，中心分隔帶內的標志門架根底設計預留有孔道供電纜通過。根底施工時，應協作有關專業做好孔道預留。五、質量保證、安全保證及施工進度保證措施1、質量保證措施：明確施工技術重點、難點、編制符合實際的具體施工方案。開工前，首先組織測量人員對圖紙給定的樁位進展復測和加密工作。行使拒絕權。用，不合格的材料堅決不用。施。各項工程開工前，我們要進展安全技術操作規程教育，特別工種確保持證上崗。2、安全保證措施：在施工過程中應嚴格遵守“安全第一、預防為主”的原則執行。立模前制定出安全措施，經監理工程師確認后再進展澆筑。通行。3、施工進度保證的完成與否來保證大工程的進度打算，實行日打算，日報，日檢制度，各分項工程實行目標工程治理，嚴格把握各項工程工期并組織精干有力的調度班子合理安排，用打算來指導生產。加強對原材料的治理。抓好安全工作，消滅事故隱患，保證施工