GB/T 14894-2005城市軌道交通車(chē)輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則

ICS45.060.20084中華人民共和國(guó)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T14894-一2005代替GB/T14894-1994城市軌道交通車(chē)輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則Rulesforinspectingandtestingofurbanrailtransitvehiclesaftercompletionofconstruction（IEC61133:1992,Electrietraction-Rollingstock-Testmethodsforelectricandthermal/electricrollinggstockoncompletionofconstructionandbeforeentryintoservice,MOD)2005-09-28發(fā)布2006-04-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛(ài)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)誠(chéng)市軌道交通車(chē)輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則GB/T14894-2005中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門(mén)外三里河北街16號(hào)郵政編碼：100045電話：63787337637874472006年5月第一版2006年5月電子版制作書(shū)號(hào)：155066·1-27373版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話：（010)68533533

GB/T14894-2005三前言1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4武驗(yàn)分類和實(shí)施方法4.1總則4.2調(diào)整試驗(yàn)4.3驗(yàn)收試驗(yàn)4.4研究性試驗(yàn)4.5試驗(yàn)實(shí)施方法5靜置試驗(yàn)5.1車(chē)輛的載荷狀態(tài)5.2靜置狀態(tài)機(jī)械試驗(yàn)5.3稱重試驗(yàn)·……………·.5.4壓縮空氣設(shè)備全面氣密性檢查和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)5.5靜置制動(dòng)試驗(yàn)5.6絕緣試驗(yàn)5.7成套設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)5.8接地和回流電路接線的檢查5.9輔助電氣設(shè)備和輔助電源的試驗(yàn)5.10蓄電池充電設(shè)備的檢查·5.11車(chē)體和外部設(shè)備箱體密封試驗(yàn)………5.12安全措施檢查·……5.13工作條件和舒適性檢查1C5.14安全設(shè)備試驗(yàn)5.15沖擊耐壓試驗(yàn)11，線路試驗(yàn)….運(yùn)行安全性和平穩(wěn)性試驗(yàn)·6.16.2曲線和坡度變化線路的運(yùn)行試驗(yàn)6.3受電裝置(受流器和受電弓)試驗(yàn)·起動(dòng)和加速試驗(yàn)….列車(chē)自動(dòng)控制（ATC)系統(tǒng)試驗(yàn)6.7牽引能力和制動(dòng)能力試驗(yàn)·6.816運(yùn)行阻力試驗(yàn)……6.96.10能耗試驗(yàn)6.11典型運(yùn)行圖的檢查18

GB/T14894-20056.12供電中斷和電壓突變?cè)囼?yàn)186.13過(guò)載裝置動(dòng)作正確性試驗(yàn)?6.14內(nèi)部過(guò)電壓的檢查…附錄A（規(guī)范性附錄）試試驗(yàn)項(xiàng)目一覽表·……附錄B（資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)與IEC61133章條編號(hào)對(duì)照22附錄C（資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)與IEC61133的技術(shù)性差異及其原因

GB/T14894一2005本標(biāo)準(zhǔn)修改采用了IEC61133《電力牽引一機(jī)車(chē)車(chē)輛一電力機(jī)車(chē)車(chē)輛和電傳動(dòng)熱力機(jī)車(chē)車(chē)輛制成后投入使用前的試驗(yàn)方法》1992年第1版(英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)IEC61133:1992重新起草。為了方便比較,在資料性附錄B中列出了本標(biāo)準(zhǔn)條款與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)條款的對(duì)照一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)在采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC61133:1992時(shí),根據(jù)我國(guó)國(guó)情進(jìn)行了修改。這些技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識(shí)在它們所涉及的條款的頁(yè)邊空白處。在附錄C中給出了技術(shù)性差異及其原因一覽表,以供為便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改;刪除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1EC61133:1992的引言。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T14894—1994《地下鐵道車(chē)輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》,因?yàn)殡S著城市軌道交通的發(fā)展,GB/T14894—1994已不能滿足城市軌道交通車(chē)輛發(fā)展的要求,也沒(méi)有和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC61133:1992相一致。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T14894—1994相比主要內(nèi)容變化如下：-名稱改為《城市軌道交通車(chē)輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》"1范圍”中增加了試驗(yàn)?zāi)康模簞h除與電動(dòng)車(chē)輛無(wú)關(guān)的項(xiàng)目;取消對(duì)軌距的限制;擴(kuò)大適用范圍“規(guī)范性引用文件"中增加了與城市軌道車(chē)輛有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);增加了引用IEC61133中與電動(dòng)車(chē)輛有關(guān)的最新版本的標(biāo)準(zhǔn)和與IEC61133等同或等效的國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！?術(shù)語(yǔ)和定義"中增加了第3.7條至第3.10條的定義。將GB/T14894-1994中"5試驗(yàn)種類”改為"4試驗(yàn)分類和實(shí)施方法”新增加"4.5試驗(yàn)實(shí)施方法"、"5.1車(chē)輛的載荷狀態(tài)”、"5.3.6稱重容許誤差”、"5.7.4乘客舒適性的設(shè)備"、"5.7.5重聯(lián)操作"、"5.11.8車(chē)輛內(nèi)壓檢查"、"5.12（7)防火材料性能檢查"、"5.15沖擊耐壓試驗(yàn)""6.2曲線和坡道變化線路的運(yùn)行試驗(yàn)"、"6.3受電裝置（受流器和受電弓)試驗(yàn)”、"6.7干擾試驗(yàn)”、"6.12供電中斷和電壓突變?cè)囼?yàn)"、"6.14內(nèi)部過(guò)電壓的檢查"共13條本標(biāo)準(zhǔn)附錄A為規(guī)范性附錄.附錄B、附錄C為資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)建設(shè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：鐵科院(北京)工程咨詢有限公司、北京地下鐵道運(yùn)營(yíng)有限公司、長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：北京地下鐵道設(shè)計(jì)研究所、南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司、南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)廠、南車(chē)集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠、南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)研究所、北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司、北車(chē)集團(tuán)四方車(chē)輛研究所、上海地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、廣州地鐵總公司、同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：肖彥君、楊潤(rùn)棟、趙菊靜、吳茂杉、雷強(qiáng)、黃憲、馬沂文、文龍賢、王旭東、王娟、謝謙、楊宏基、黃殿清、王興文、陳文光、朱鵬飛、田葆栓、樊嘉峰、蔡廣國(guó)、程祖國(guó)。本標(biāo)準(zhǔn)于1994年1月首次發(fā)布.2005年第一次修訂。

GB/T14894一2005城市軌道交通車(chē)輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則T范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由車(chē)輪支持和導(dǎo)向的城市軌道交通車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱車(chē)輛)制成后投入使用前的檢查與試驗(yàn)規(guī)則。這些車(chē)輛由其內(nèi)部控制的旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)或直線電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。該試驗(yàn)方法適用于下列車(chē)輛由外部直流電源供電的交流傳動(dòng)車(chē)輛;帶司機(jī)室拖車(chē)或中間車(chē)輛,這種車(chē)輛沒(méi)有安裝動(dòng)力設(shè)備或牽引電動(dòng)機(jī).但其設(shè)計(jì)與同-一一列車(chē)中動(dòng)車(chē)相類似.并且裝有一些與安裝在動(dòng)車(chē)上的電氣和/或氣動(dòng)設(shè)備相連接的同類設(shè)備1.2本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于車(chē)輛組裝完成后投入使用前，通過(guò)檢查與試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)到下列要求：車(chē)輛型式試驗(yàn)的結(jié)果與用戶和制造商雙方簽定的合同相符合；每輛通過(guò)例行試驗(yàn)的車(chē)輛與型式試驗(yàn)驗(yàn)證的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符合。本標(biāo)準(zhǔn)不包括用以驗(yàn)證耐久性或可靠性的試驗(yàn)項(xiàng)目。范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)GB/T5599鐵道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定和試驗(yàn)鑒定規(guī)范GB6771-2000電力機(jī)車(chē)防火和消防措施的規(guī)程(eqvUIC617-10R:1979)GB/T7928-2003地鐵車(chē)輛通用技術(shù)條件GB/T14892地下鐵道電動(dòng)車(chē)組司機(jī)室、客室噪聲限值GB/T14893地下鐵道電動(dòng)車(chē)組司機(jī)室、客室噪聲測(cè)量TB/T1333.1—2002鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備第1部分：一般使用條件和通用規(guī)則(idtIEC60077-1:1999）TB/T1333.2-2002鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備、第2部分：電工器件通用規(guī)則(idtIEC600772:1999）TB/T1333.3-2004鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛電器設(shè)備第3部分：電工器件直流斷路器規(guī)則（idtIEC60077-3:2001）TB/T1393—2003電力傳動(dòng)機(jī)車(chē)車(chē)輛主電路歐姆電阻器規(guī)則(idtIEC60322:2001)TB/T1680—1997牽引變壓器和電抗器(eqvIEC60310:1991)TB/T1802—1996鐵路車(chē)輛漏雨試驗(yàn)方法TB/T2054-1989鐵路機(jī)車(chē)漏雨試驗(yàn)方法TB/T2431—1993鐵路客車(chē)車(chē)頂單元式