標準解讀
《GB/T 16162-2009 全球海上遇險和安全系統(GMDSS)術語》相比于《GB/T 16162-1996 全球海上遇險和安全系統(GMDSS)術語》,主要在以下幾個方面進行了更新與調整:
-
術語更新:隨著通信技術和海上安全體系的發展,2009版標準對原有術語進行了修訂,并新增了許多反映現代技術進步的術語,確保了術語的時效性和準確性。例如,可能包含了關于數字通信、衛星通信系統新進展的相關術語定義。
-
定義精確化:針對一些原有的術語,2009版標準對其定義進行了更加精確和清晰的表述,以便于業界更好地理解和應用。這種精確化處理有助于減少因理解差異帶來的操作失誤,提高海上遇險和安全通信的效率。
-
結構優化:標準的結構布局和分類可能也根據實際使用反饋進行了優化,使得查找特定術語更加便捷高效。這包括可能增加的索引或調整的章節劃分,以適應信息檢索的需求變化。
-
國際接軌:考慮到GMDSS是一個全球性的系統,2009版標準在制定過程中可能會更加注重與國際標準和推薦實踐的對接,確保中國海事通信標準與國際標準的一致性,便于國際間的交流與合作。
-
技術進步的反映:鑒于1996年至2009年間,海上通信技術經歷了顯著發展,如Inmarsat系統的升級、新的搜救定位技術的應用等,新版標準納入了這些新技術相關的術語和定義,反映了技術進步對海上安全通信的影響。
-
法律與規范的協調:隨著國際海事組織(IMO)相關公約及規則的更新,2009版標準也對涉及的法規要求進行了相應的調整,確保術語的使用符合最新的國際法律框架和行業規范。
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文檔簡介
犐犆犛47.020;33.040
犕10
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜16162—2009
代替GB/T16162—1996
全球海上遇險和安全系統
(犌犕犇犛犛)術語
犜犲狉犿狊犳狅狉犵犾狅犫犪犾犿犪狉犻狋犻犿犲犱犻狊狋狉犲狊狊犪狀犱狊犪犳犲狋狔狊狔狊狋犲犿
20090331發布20091101實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜16162—2009
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2術語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2.1基本概念!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2.2遇險、緊急和安全通信!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
2.3海事衛星通信系統!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!10
2.4國際搜救衛星系統!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!16
2.5地面通信系統!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!17
2.6通信業務!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!22
中文索引!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!28
英文索引!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!33
Ⅰ
書
犌犅/犜16162—2009
前言
本標準代替GB/T16162—1996《全球海上遇險和安全系統(GMDSS)術語》。本標準與
GB/T16162—1996相比,主要技術差異如下:
———2.1基本概念,將1974年國際海上人命安全公約、1974年國際海上人命安全(SOLAS)公約
1988年修正案合并為國際海上人命安全公約一個術語和定義(見2.1.7),修改了無線電規則、
船舶配備要求、遇險報警三個術語和定義(見2.1.11、2.1.18和2.1.19),增加了國際移動衛
星組織、世界氣象組織、國際水道測量組織、國際電信聯盟、中國船舶報告系統、日本船舶報告
系統、韓國船舶報告系統、GMDSS系統船舶、船舶保安警報系統和船舶交通管理系統10個術
語和定義(見2.1.3、2.1.4、2.1.5、2.1.6、2.1.33、2.1.36、2.1.37、2.1.39、2.1.40和2.1.41);
———原第5章遇險和安全通信修改為2.2遇險、緊急和安全通信,修改了遇險報警轉發、遇險收妥
確認、遇險優先申請信息三個術語和定義(見2.2.10、2.2.11和2.2.12),增加了無線電話報
警信號一個術語和定義(見2.2.66);
———原第3章衛星通信部分術語拆分為2.3海事衛星通信系統和2.4國際搜救衛星系統兩個
部分;
———2.3海事衛星通信系統中刪除了空間無線電通信、空間系統、衛星系統、衛星網絡、衛星鏈路、
多衛星鏈路、饋線鏈路、有源衛星、反射衛星、靜止衛星、靜止衛星軌道、公眾電話交換網、分組
交換網、開放網絡和分組交換15個術語和定義(見1996版的3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、
3.7、3.8、3.9、3.10、3.11、3.52、3.53、3.61和3.62),將艙外設備、艙外安裝設備與艙內設備、
艙內安裝設備分別合并為艙外設備、艙內設備二個術語和定義(見2.3.33、2.3.34),修改了日
常優先級的術語和定義(見2.3.38),增加了國際海事衛星D+系統、國際海事衛星F系統、國
際海事衛星M系統、國際海事衛星迷你C系統、國際海事衛星迷你M系統、國際海事衛星M4
系統、國際海事衛星P系統、國際海事衛星手持機、互聯網北京站特服號碼61、寬帶全球區域
網絡業務和移動包數據業務11個術語和定義(見2.3.5、2.3.7、2.3.8、2.3.9、2.3.10、
2.3.11、2.3.12、2.3.13、2.3.62、2.3.63和2.3.64);
———2.4國際搜救衛星系統中刪除了搜尋遇險船舶空間系統、衛星搜救跟蹤系統二個術語和定義
(見1996版的3.71、3.72),修改了低極軌道搜救衛星系統、服務區二個術語和定義(見3.4.1、
3.4.5);
———2.5地面通信中刪除了電臺、航空器電臺、地面電臺、移動電臺、陸地電臺、基地電臺、對講電話
機、數據電話機和有害干擾九個術語(見1996版的4.23、4.24、4.25、4.27、4.28、4.29、4.44、
4.45和4.56),修改了數字選擇呼叫、中頻通信、高頻通信、甚高頻通信、發射類別、單邊帶發
射、指配頻率、成對頻率八個術語和定義(見2.5.7、2.5.14、2.5.15、2.5.16、2.5.48、2.5.49、
2.5.51和2.5.52),增加了全呼、海呼、組呼(群呼)、選呼、海上業務呼叫、自動識別系統、自組
織時分多址技術和船載航行數據記錄儀八個術語和定義(見2.5.18、2.5.19、2.5.20、2.5.21、
2.5.22、2.5.53、2.5.54和2.5.55);
———2.6通信業務中刪除了主管部門、公眾通信、電信、無線通信、無線電通信業務、移動業務、傳
真、電話技術、無線電話通信、無線電用戶電報通信、無線電用戶電報業務、遙令、空間遙令、空
間跟蹤、電子郵件、受話人付費電話、數據通信、信用卡電話和會議電話19個術語和(見1996
版的6.1、6.2、6.3、6.4、6.5、6.6、6.30、6.31、6.32、6.33、6.34、6.38、6.39、6.40、6.63、6.71、
6.72、7.73和6.74),修改了限用操作員證書和特別業務費二個術語和定義(見2.6.53和
Ⅲ
犌犅/犜16162—2009
2.6.60),增加了金法郎、特別提款權和國際海事衛星通信三個術語和定義(見2.6.62、2.6.63
和2.6.69)。
本標準由中華人民共和國交通運輸部提出。
本標準由交通部信息通信及導航標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位:大連海事大學、中國交通通信中心。
本標準主要起草人:袁安存、張仁平、黃耀絫。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
———GB/T16162—1996。
Ⅳ
犌犅/犜16162—2009
全球海上遇險和安全系統
(犌犕犇犛犛)術語
1范圍
本標準規定了全球海上遇險和安全系統(GMDSS)的基本術語。
本標準適用于GMDSS專業范圍內的各種標準的制定,各類技術文件的編制,也適用于科研、教學
等方面技術術語的規范。
2術語和定義
2.1基本概念
2.1.1
國際海事組織犐狀狋犲狉狀犪狋犻狅狀犪犾犕犪狉犻狋犻犿犲犗狉犵犪狀犻狕犪狋犻狅狀(犐犕犗)
聯合國系統內主管海運技術問題、各國海上安全和船舶防污染及其法律問題的專門機構。
2.1.2
國際海事衛星組織犐狀狋犲狉狀犪狋犻狅狀犪犾犕犪狉犻狋犻犿犲犛犪狋犲犾犾犻狋犲犗狉犵犪狀犻狕犪狋犻狅狀(犐犖犕犃犚犛犃犜)
1976年9月3日通過的國際海事衛星組織公約成立的組織。1995年國際海事衛星組織改名為國
際移動衛星組織(InternationalMobileSatelliteOrganization)。
2.1.3
國際移動衛星組織犐狀狋犲狉狀犪狋犻狅狀犪犾犕狅犫犻犾犲犛犪狋犲犾犾犻狋犲犗狉犵犪狀犻狕犪狋犻狅狀
1995年國際海事衛星組織改名為國際移動衛星組織。已發展為世界上唯一為海陸空用戶提供全
球衛星移動公眾通信和遇險安全通信的業務提供者,參見2.1.2。
2.1.4
世界氣象組織犠狅狉犾犱犕犲
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