GB/T 18506-2013汽車輪胎均勻性試驗方法

ICS8316010

G41..

中華人民共和國國家標準

GB/T18506—2013

代替

GB/T18506—2001

汽車輪胎均勻性試驗方法

Uniformitytestmethodformotorvehicletyres

2013-12-31發布2014-09-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T18506—2013

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替汽車輪胎均勻性試驗方法與相比除編輯

GB/T18506—2001《》,GB/T18506—2001,

性修改外主要變化如下

:

修改了適用范圍見第章年版的第章

———(1,20011);

增加徑向力一次諧波術語及其定義見

———(3.5);

增加側向力一次諧波術語及其定義見

———(3.6);

增加了使用型轉鼓時試驗設備主軸與旋轉軸平行度的要求見

———B(4.1.2);

增加了使用型轉鼓和型轉鼓測定側向力和徑向力波動的儀器的精度偏差見

———AB(4.1.4);

修改了試驗轉鼓見年版的

———(4.2,20015.4);

修改了試驗輪輞見年版的

———(4.3,20015.3);

修改了汽車輪胎試驗氣壓見年版的

———(5.3,20015.5);

修改了轎車輪胎增強型輪胎的試驗負荷見年版的

———(5.4.1,20015.6.2);

增加了載重汽車輪胎試驗負荷見

———(5.4.2);

修改了轉鼓主軸轉速見年版的

———(5.5,20015.7)。

本標準由中國石油和化學工業聯合會提出

。

本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口

(SAC/TC19)。

本標準負責起草單位三角輪胎股份有限公司山東玲瓏輪胎股份有限公司杭州中策橡膠有限公

:、、

司賽輪股份有限公司北京橡膠工業研究設計院北京首創輪胎有限責任公司風神輪胎股份有限公

、、、、

司廣州市華南橡膠輪胎有限公司汕頭市浩大輪胎設備有限公司軟控股份有限公司

、、、。

本標準主要起草人王琰趙書凱陳少梅郜憲杰李振剛徐麗紅許占平安登峰梁亞平陳迅

:、、、、、、、、、、

周學環

。

本標準所代替標準的歷次版本發布情況為

:

———GB/T18506—2001。

Ⅰ

GB/T18506—2013

汽車輪胎均勻性試驗方法

1范圍

本標準規定了在輪胎均勻性試驗機轉鼓法上測量轎車輪胎和載重汽車輪胎均勻性的試驗方法

(),。

本標準適用于轎車輪胎和載重汽車輪胎含微型載重汽車輪胎輕型載重汽車輪胎

(、)。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

載重汽車輪胎規格尺寸氣壓與負荷

GB/T2977、、

轎車輪胎規格尺寸氣壓與負荷

GB/T2978、、

輪胎術語及其定義

GB/T6326

轎車輪胎

GB9743

載重汽車輪胎

GB9744

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T6326。

31

.

均勻性uniformity

在靜態和動態條件下輪胎圓周特性恒定不變的性能包括輪胎的質量不平衡尺寸偏差和力的

,,、

波動

。

注本標準僅指輪胎力的波動

:。

32

.

旋轉方向rotationdirection

如圖所示輪胎旋轉方向順時針方向為正轉逆時針方向為反轉

,(),()。

注1和正轉時記為和CW反轉時記為CCW和

:RFV、LFVLFDRFVCW、LFVCWLFDCW,RFVCCW、LFVCCWL