GB/T 23419-2009四輪驅動飛機牽引車設計性能要求

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中華人民共和國國家標準

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四輪驅動飛機牽引車設計性能要求

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（ＩＳＯ７７１７：１９８５，ＩＤＴ）

２００９０３２３發布２００９１１０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

中華人民共和國

國家標準

四輪驅動飛機牽引車設計性能要求

ＧＢ／Ｔ２３４１９—２００９／ＩＳＯ７７１７：１９８５

中國標準出版社出版發行

北京復興門外三里河北街１６號

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開本８８０×１２３０１／１６印張０．７５字數１５千字

２００９年６月第一版２００９年６月第一次印刷

書號：１５５０６６·１３７５１３

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書

犌犅／犜２３４１９—２００９／犐犛犗７７１７：１９８５

前言

本標準等同采用ＩＳＯ７７１７：１９８５《飛機———四輪驅動牽引車———設計性能要求》（英文版）。

本標準等同翻譯ＩＳＯ７７１７：１９８５。為便于使用，本標準做了下列編輯性修改：

ａ）“本國際標準”一詞改為“本標準”；

ｂ）用小數點“．”代替作為小數點的逗號“，”；

ｃ）刪除國際標準的前言；

ｄ）將國際標準中的“３．１０示例”作為資料性附錄。

本標準的附錄Ａ為資料性附錄。

本標準由中國民用航空局提出。

本標準由中國民用航空總局航空安全技術中心歸口。

本標準起草單位：中國民用航空局機場司。

本標準主要起草人：高天。

Ⅰ

書

犌犅／犜２３４１９—２００９／犐犛犗７７１７：１９８５

四輪驅動飛機牽引車設計性能要求

１范圍

本標準規定了設計四輪驅動飛機牽引車性能要求時需要考慮和評估的各種要素。同時還提供了設

計參數表以及說明性的設計案例（參見附錄Ａ）。本標準沒有詳述設計指標，只涉及性能要求。

本標準適用于四輪驅動飛機牽引車的設計。

２設計要素

在確定飛機牽引車性能要求時，應考慮并評估下列設計要素。

２．１飛機特性

應考慮的參數如下：

ａ）尺寸；

ｂ）起落架及輪子的數量；

ｃ）牽引連接點；

ｄ）總重、空重及輪子的重量分布；

ｅ）下列初始運動方向下，飛機起步阻力占飛機重量的百分比：

１）直線；

２）轉彎；

ｆ）在不同道面條件下勻速運動時飛機滾動阻力占飛機重量的百分比：

１）水平表面；

２）坡面；

ｇ）飛機的轉彎半徑；

ｈ）飛機牽引裝置的角度限制；

ｉ）載荷在下列方向時，飛機牽引裝置的強度：

１）直線向前或向后；

２）最小強度方向；

ｊ）發動機怠速工況下的推力。

２．２機場環境

應考慮的參數如下：

ａ）需通過的最大坡度；

ｂ）穿越在用跑道和滑行道時所需要的最小速度；

ｃ）飛機停泊要求：

１）與候機樓平行或機頭向內