標準解讀

《GB/T 2506-2005 船用搭焊鋼法蘭》與《GB/T 2506-1989》相比，在內容上進行了多方面的更新和補充，主要體現在以下幾個方面：

  1. 標準名稱的調整：新版本的標準名稱中明確指出是“船用”搭焊鋼法蘭，這進一步明確了該標準的應用范圍。

  2. 術語定義更加精確：在新版標準里，對于一些關鍵術語如“公稱壓力”、“試驗壓力”等給出了更為準確、詳細的定義，有助于減少理解上的歧義。

  3. 材料要求變化：根據最新技術發展及實際應用情況，《GB/T 2506-2005》對可用于制造船用搭焊鋼法蘭的材料種類及其性能指標提出了新的要求。比如增加了某些新型鋼材作為可選材料，并對原有材料的質量標準進行了修訂。

  4. 尺寸規格調整：針對不同應用場景的需求，新版標準對法蘭的基本尺寸參數（如外徑、內徑、厚度等）進行了優化調整，以更好地滿足現代船舶建造的要求。

  5. 檢驗方法改進：為了提高產品質量，《GB/T 2506-2005》引入了更先進的檢測技術和方法，包括但不限于無損探傷技術的應用，以及更加嚴格的出廠前測試程序。

  6. 標記規則更新：新版標準還修改和完善了產品標識的相關規定，確保每個出廠的產品都能夠清晰地顯示出其型號、規格以及其他重要信息，便于用戶識別和使用。

這些變動反映了我國在船舶工業領域技術水平的進步和發展趨勢，旨在通過制定更加科學合理的技術規范來保障產品質量安全，促進整個行業的健康發展。


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  • 被代替
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  • 2005-06-10 頒布
  • 2005-11-01 實施
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文檔簡介

ICS47.020.30U55中華人民共和國國家）標準GB/T2506-一2005代替GB/T2506-1989船用搭焊鋼法蘭Marinesteelpipeflangesoffilletweld-onCISO7005-1:1992,Metallicflanges--Partl:Steelflanges.NEQ)2005-06-10發布2005-11-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布中國國家標準化管理委員會

GB/T2506—2005前本標準與ISO7005-1:1992《金屬法蘭第1部分鋼法蘭》的一致性程度為非等效本標準代替GB/T2506—1989《船用搭焊鋼法蘭(四進位)》.本標準與GB/T2506—1989相比進行了如下修改：-取消了法蘭的焊接坡口；焊縫高度由給定數值改為大于或等于管子壁厚；-法蘭厚度、密封面尺寸和法蘭的代號按ISO7005-1:1992做了修改本標準由中國船舶工業集團公司提出。本標準由中國船舶工業綜合技術經濟研究院歸口本標準起草單位：滬東中華造船(集團)有限公司。本標準主要起草人：俞偉海、耿海平、李富昌、賀慧瓊。本標準有統一施工圖樣提供。本標準于1989年3月首次發布。

GB/T2506—2005船用搭焊鋼法蘭范圍本標準規定了船用搭焊鋼法蘭(以下簡稱法蘭)的分類、要求、檢驗方法、檢驗規則、產品標志和包裝、本標準適用于公稱壓力不大于1.6MPa.工作溫度不高于300C法蘭的制造和驗收規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括誤的內容)或修訂版均不適用于本標準.然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T600—1991船舶管路閥件通用技術條件(neqISO5208:1982)GB/T700—1988碳素結構鋼GB712—2000船體用結構鋼GB/T1958產品幾何量技術規范（GPS）形狀和位置公差檢測規定GB/T2501船用法蘭連接尺寸和密封面(四進位）(GB/T2501—1989.neqISO2084:1974)3分類3.1基本參數法蘭的基本參數見表1.法法蘭的基本參數作工溫度！C公稱壓力公稱通徑C200200<1<250250<1300PN/MPaDN/mmn最大工作壓力P/MP0.250.250.200.1810~20000.600.560.500.610~18001.001.00.

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