著力構建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系

著力構建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系為深入貫徹落實鐵路總公司、路局年度會議精神，車間以高鐵和旅客列車安全、勞動人身安全作為供電工作的生命線，在抓好基層、根底、根本功根底上，將從人防、物防、技防建設等方面入手，著力構建“三位一體”安全保障體系，努力實現高鐵供電安全長治久安。一、以“人防”為中心，標準安全治理，提升人員素養。鐵路安全生產工作只有起點沒有終點，人在安全生產中起著打算性作用，只有以人為本，始終堅持將人防建設擺在首位，建設出一支高素養的人才隊伍，牢筑安全生產基石。開展安全風險教育，強化人身安全治理。一是通過勞動安全事故案例宣講，提高職工安全風險意識。由車間主任、書記結在講清講透事故案例的概況、緣由和應吸取的教訓根底上，結合事故案例，將路局和段現行有效規章制度向職工進展宣講，進一步強化車間職工勞動安全意識。二是利用工前預想會，提醒勞動安全風險。車間把關干部參與班組工前預想會時，針對當日作業過程中可能存在的勞動人身安全風險，向作業組成員進展風險提示，指導職工結合當日作業分工進展安全預想，從源頭上防范勞動人身安全風險。三是通過現身說法形式，由消滅嚴峻兩違問題的職工本人在車間范圍各班組間，針對自身存在的兩違問題進展分析及檢討，既有效避開自身再犯同類問題，對其他職工同時起到警醒作用。精挑細選培育骨干，加強人才隊伍建設。一是車間內部開展安全等級預符級考試，對考試不達標的賜予一次補考時機，補考仍舊不達標的，由車間形成專題報告，向段建議降級使用，確保人崗適宜。針對班組四級人員實行總額掌握，評聘分開治理，優先推舉班組骨干參與段組織安全等級升級考試，切實發揮骨干隊伍的主力軍和排頭兵的作用。二是嚴格按段大學生培育方案要求，落實大學生培育措施，指定班組長與在班組熬煉大學生簽訂師徒合同，從專業技能、現場實作、現場班組治理等方面手把手教授，針對表現優異的大學生優先推舉放置在工班長崗位連續培育，提升車間治理人才儲藏水平。三是建立后備班組長和治理人員人才庫，車間依據班組人員日常表現及班組長推舉，向段勞人科提報了各班組后備班組長人員建議，實行顯性化治理，形成梯隊，加快成長。狠抓職工教育培訓，提升職工素養水平。一是嚴把高鐵準入關。嚴格落實“三”人員崗前培訓制度，車間嚴格按段勞人科下達三級安全教育通知單，做好調入人員車間及班組級安全教育工作，確保調入人員通過三級安全教育培訓前方準參與高鐵設備檢修作業。二是創教育培訓方式手段。充分利用××高鐵搶修基地料庫內設置的隔開、分段絕緣器展區，組織職工在地面練習隔開及分段絕緣器檢調，使職工如同身臨現場一樣完成實作培訓，不僅極大的提升培訓效果，同時有效躲避了高空作業危急性。三是樂觀推廣網絡、視頻培訓方式，樂觀組織職工參與段組織的微信答題，同時結合車間、班組月度生產會組織干部、職工集中觀看各類設備檢修標準化作業視頻，并共享在車間微信群，便利職工隨時隨地進展學習。四是連續常態化推動“四個一”職工教育活動，結合每日一學，推動各工種班前崗前一題考試和事故案例學習等安全教育制度；每周由班組長組織開展一次實作練兵；每月車間擬定實作考試工程，組織各班組職工進展全員實作考試，考試成績直接與班組“四個一”活動津貼掛鉤，激發職工崗位練兵樂觀性。五是完善電力練兵場建設，在××動車所電力練兵場增加GK兵，進一步提高電力設備故障處置力量。車間修訂了××區事故應急搶修聯動預案，優化了應急出動流程。當××區發生接觸網故障跳閘后，××、××高鐵網工區及××綜合工區同時啟動應急搶修預案，以發生接觸網設備故障跳閘管轄網工區為主，另時間依據調度下達命令，先行添乘動車組對跳閘區段進展排查，觸網故障應急搶修演練，使得各工區生疏了應急出動流程，強化了各工區之間應急搶修聯動性，切實提升了應急搶修水平。二是強化現場處置力量。圍繞搶修出動快速、機具材料完備、信息傳遞暢通、現場組織有序等關鍵環節，開展應急培訓和演練。建立跨工區、跨車間〔與維管段、及與施工單位應急聯動機制，提升簡單狀況下的應急處置力量。三是豐富應急處置手段。加強了高鐵遠動隔開定期調試及故障處置，確保遠動裝置的正常使用。認真開展故標誤差核對，每次發生接觸網故障跳閘后，依據查找到實際跳閘故障點與故標之間誤差，為供電科供給故標修訂依據，切實提高故標數據準確性。按段要求配備了多功能、便攜式應急搶修包，涵蓋了工區管內各類技術資料，便利事故搶修時調閱現場資料。四是在電力技術圖紙中細化完善重點設備隱患位置，對電力電纜中間頭、上跨電力線、上跨橋、危樹、自閉貫穿電纜同溝等重點設備隱患位置在圖紙中進展標注并準時更，結合電力設備標識標牌標準化建設與電力設備“一桿一檔”工作共同推動，使技術圖紙能成為遠程故障推斷處理指揮的重要技術依據和搶修方案制定的重要有力的技術根底。二、以“物防”為根底，把好源頭關口，強化設備質量。物的不穩定狀態是導致事故發生的直接緣由之一，為保證高鐵供電持續穩定，必需以構建物防體系為根底，確保設備質量達標。加強源頭質量掌握，提升物防建設水平。一是從設計源頭入手，對設備運行過程中暴露出問題進展深入分析，向段供電技術科提交整改優化建議。車間針對滬昆高鐵吊弦斷裂設備缺陷，從設計源頭分析找出了吊弦斷裂緣由為下錨非支接觸線與轉換柱彈性吊索靠下錨方向處吊弦互磨導致吊弦斷裂，通過查閱設計出據此提出線建設時取消錨段關節內彈性吊索安裝的建議。二是通過樂觀參與線施工預介入協作，強化施工源頭掌握。車間在做好建動車所動車走行線接近營業線施工協作同時，緊盯站前預制接觸網根底施工質量，催促施工單位按圖施工，保證接觸網柱傾斜同類設備故障的再次發生。三是強化產品質量源頭掌握，車間樂觀參與重要設備出廠前驗收，切實提高設備運用安全性、有用性。車間依據段安排樂觀參與了接觸網檢修列出廠前驗收工作，結合日常接觸網作業車使用過程中存在問題，針對接觸網檢修列運行、使用及維護治理向廠家提出了13條整改要求，5項優化建議。緊盯設備隱患整治，深化設備質量管控。一是加快車間管二是縮短動車組路徑上過車密度較大分段絕緣器上網巡檢周期，針對高速場051#-053#及325#-329#間側線出站經路上過車密度大分段絕緣器，每季度安排施工打算上網檢查，覺察分段絕緣滑道燒傷、消弧針熔斷等缺陷時準時予以更換，確保高鐵供電設備安全。三是2C檢測、天窗外望遠鏡觀測及上網排查等方式，開展極限溫度下隔開、避雷器引線排查專150現引線過緊設備隱患5處，已全部整治到位；電力專業針對季節性變化做好春季雷雨季節接地電阻、電纜絕緣電阻與避雷器強制更換整治工作，做好夏季、冬季站場重要場所負荷測試工作。四是主動聯系檢修車間優先提報天窗打算協作處理運動隔開故障，提高與變電檢修人員聯勞協作效率，為提上升鐵故障處置期間供電方案敏捷性供給保障。五是做好電力橋梁外掛電纜槽的巡察維護工作，針對管內××線橋梁外掛電纜槽每月定期開放巡察工作，利用步行巡察與添乘2C態良好。依托段下達×××線接觸網設備防雷力量顯著提升率與去年同比下降90%。二是創引入超聲波驅鳥器，增加接觸網設備防鳥害力量。車間針對舊式風車式驅鳥器、驅鳥刺防暴露出防鳥害效果差普遍性問題，向段建議購置具備燈光閃耀、聲響報警功能驅鳥裝置進展試驗，目前選取了××線××至××區間兩處鳥窩重復搭建支柱各安裝了一臺超聲波驅鳥器，待超聲波驅鳥器三是高度重視做好防污〔霧〕閃工作。加強接觸網絕緣設備清掃，重點對車站雨棚、上跨橋下及隧道內雨水無法沖刷到的絕緣子進展集中清掃，并將以上區段納入污染源臺賬治理。四是持續做好危2C添乘巡察覺察危及供電安全危樹準時催促工區進展處理，每年3-4月份準時安排危樹砍伐電力停電打算，重點對西環線電力架空線四周危樹進展砍伐，避開危樹引起的電力架空線接地或短路故障。五是加大各類安全警示標識、供電設備桿號牌及變配電設備身份牌狀態排查整治力度，重點對線路外供電、電力支柱及電力箱變“高壓危急”警示牌、動車所內限界門及相關警示標識、支柱防撞墩警示標識和各類電氣設備身份信息銘牌狀態進展檢查，覺察缺失、信息錯誤的準時予以更換。六是通過設立安全風險警示牌、發送安全風險告知書和定期巡查等方式對接近高鐵線路施工且可能影響高鐵供電安全的施工單位或個人進展安全預警，提高供電設備抵擋外界風險力量。踐行修程修制改革，優化設備檢修格局。一是組織車間干部、職工學習段修程修制改革指導性文件，從思想上革設備檢修思路與方法，將修程修制改革帶來的變化層層宣傳下去，為改革的順當實施奠定根底。二是依據段對車間所屬網工區管轄范圍調整，做好設備變化后工區全員培訓工作，確保人人對工區管轄設備變化狀況把握到位。三是修程修制改革過渡期內車間加強對運行工區、修理工區日常工作檢查指導，使工區明確改革后工區工作標準、職責的變化，同時做好改革過程中消滅問題的收集整改及上報工作。四是指導修理工區做好接觸網檢修列配屬后車輛的生疏及運用工作，依據段下發接觸網檢修列檢修作業標準體系文件要求，組織修理工區開展好車間管內高鐵線路二級修〔集中修〕工作。三、以“技防”為保障，突出科技創，構建技防體系。科技是第一生產力，大力推動科技創，充分發揮科技保安全優勢，逐步構建完備技防體系。運用6C依據段動態檢1C1C測缺陷進展復核及整改。二是加強接觸網設備2C檢測分析工作，催促××綜合工區依據段下達添乘打算按期完成2C2C包保組組進步行2C2C2C三是3C6C3C四是每季段組織完成高鐵線路4C檢測后，車間準時將4C檢測數據拷回，組織車間技術4C段申請賜予嘉獎。五是樂觀協作做好××動車所內5C5C監控，準時通過受電弓受損預警信息結合動車組運行路徑倒查接觸網設備隱患。運用二維碼技術，共享重點設備地理信息。一是開發二維碼搶修路徑指示功能，實現手機定位引路，目前車間管內供電、電力線路發生事故故障時，均能實現手機導航快速找到事故應急通道功能，在此根底上車間將管內上跨線、上跨橋及隧道口定位信息全部納入定位功能。二是將微信掃碼和標識標牌結合，運用手機或GPS終端，實現了××變配電所設備巡察掃碼確認功能，以科技手段確保了設備巡察質量。推行信息化系統使用，發揮技防保安全優勢。一是車間要求工區必需利用信息化系統開具工作票，通過機控手段有效避開