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文檔簡介
國際法試題3
一、單項選擇題(共25道試題,共50分。)
試題1
錯誤
得分0.00/2.00分
0|qaid=24694332)?|0
標記試題
試題正文
3
各國軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對其進行()。
選擇一項:
A.
緊追
a
B.
武力攻擊
r
c.
登臨檢查
D.
訴訟
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你的回答不正確
試題2
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694333^|0
標記試題
試題正文
I3
沿海國對違反其法律規(guī)章的外國船舶可在公海上夕亍使()。
選擇一項:
A.
執(zhí)法權(quán)
B.
緊追權(quán)
C.
登臨權(quán)
D.
攻擊權(quán)
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試題3
正確
得分2.00/2.00分
qaid=24C94334a
0標記試題
試題正文
n
馬六甲海峽是()。
選擇一項:
0,
A.
領(lǐng)峽
B.
公海海峽
C.
內(nèi)海峽
D.
自由海域
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試題4
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694335^|0
標記試題
試題正文
n
群島國的群島基線最長不得超過海里。
選擇一項:
B.
真蒂利斯
C.
賽爾登
r
D.
格老秀斯
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試題6
正確
得分2.00/2.00分
oqaid=24694337<!|0
標記試題
試題正文
3
公海自由制度意味著公海是
選擇一項:
A.
無主物
B.
國家享有主權(quán)權(quán)利的海域
C.
國家不享有任何權(quán)利的海域
D.
全人類的共同財富
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試題7
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694338d|0
標記試題
試題正文
n
18世紀末開始,一些國家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照()確定領(lǐng)海寬度。
選擇一項:
A.
12海里論
B.
大炮射程論
C.
200海里論
D.
國家管轄論
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試題8
錯誤
得分0.00/2.00分
0|qaid=246943391!|0
標記試題
試題正文
n
第一個懲治危害國際民航安全的非法行為的國際公約是()。
選擇一項:
r
A.
蒙特利爾公約
B.
海牙公約
C.
東京公約
D.
蒙特利爾公約的補充議定書
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試題9
正確
得分2.00/2.00分
qaid=246943401?|0
0標記試題
試題正文
對于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長或其他服務(wù)人員的刑事或紀律
責(zé)任事項,由()專屬管轄。
選擇一項:
A.
有關(guān)人員所屬國
C
B.
沿海國
C.
船旗國
D.
船旗國或有關(guān)人員所屬國
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試題10
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694341^|0
標記試題
試題正文
n
中華人民共和國毗連區(qū)的寬度是()
選擇一項:
r
A.
30海里
B.
從領(lǐng)海基線至其外部界線距離24海里
C.
24海里
D.
6海里
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試題11
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24e94342^|0
標記試題
試題正文
3
()于1609年發(fā)表了《海洋自由論》,論證了海洋不得為任何國家占有,也
不應(yīng)為任何國家控制,而應(yīng)為各國自由利用。
選擇一項:
A.
賓刻舒克
B.
賽爾登
C.
真蒂利斯
a
D.
格老秀斯
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試題12
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694343q0
標記試題
試題正文
n
在群島國的群島海道上適用()。
選擇一項:
r
A.
無害通過制度
B.
通過制度
C.
條約規(guī)定的制度
r
D.
自由航行制度
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試題13
正確
得分2.00/2.00分
Pr^d=24C9434叫0標記試題
試題正文
n
()把危機國際民用航空機場安全的暴力行為定為犯罪。
選擇一項:
r
A.
海牙公約
B.
東京公約
C.
蒙特利爾公約
a
D.
蒙特利爾公約的補充議定書
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試題14
錯誤
得分0.00/2.00分
0|qaid^24694345q0
標記試題
試題正文
n
根據(jù)1971年《賠償責(zé)任公約》的規(guī)定,發(fā)射國走其發(fā)射的空間實體在造成
的損害應(yīng)負有賠償?shù)慕^對責(zé)任。
選擇一項:
A.
月球表面
r
B.
地球表面
r
c.
公海
a
D.
在地球表面以外的地方
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試題15
正確
得分2.00/2.00分
oqaid=246943461!|0
標記試題
試題正文
n
沿海國在大陸架上有()。
選擇一項:
6
A.
鋪設(shè)海底電纜和管道的自由
B.
建立法律之自由
C.
開發(fā)資源自由
D.
建造人工島嶼的自由
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試題16
正確
得分2.00/2.00分
qaid=24694347<!|0
0標記試題
試題正文
n
我國采取()方法劃定領(lǐng)海基線。
選擇一項:
出
A.
直線基線法
r
B.
自然基線法
r
c.
正常基線法
r
D.
幾何直線法
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試題17
正確
得分2.00/2.00分
~Q|qaid=24694348^|0
標記試題
試題正文
I3
國際法上的無害通過制度適用于
選擇一項:
A.
毗連區(qū)
B.
專屬經(jīng)濟區(qū)
a
C.
領(lǐng)海
D.
內(nèi)水
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試題18
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=246943491!|0
標記試題
試題正文
3
英國的()在1618年寫成的《閉海論》中,反對格老秀斯的海洋自由論點,
提出英國有權(quán)占有其周圍的海洋。
選擇一項:
A.
賓刻舒克
a
B.
賽爾登
C.
格老秀斯
D.
真蒂利斯
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試題19
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=246943501J|0
標記試題
試題正文
根據(jù)國際實踐,國家間的民用航空飛行的允許主要是通過雙邊航空協(xié)定實現(xiàn)
的。我國與近()個國家簽訂了航空協(xié)定。
選擇一項:
A.
90
B.
100
C.
80
a
D.
70
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試題20
錯誤
得分0.00/2.00分
0|qaid=24e9435^|0
標記試題
試題正文
I3
()是指以海水退潮時離海岸最遠的那條線做為領(lǐng)海的基線。
選擇一項:
A.
折線基線法
a
B.
直線基線法
C.
正常基線法
D.
幾何直線法
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你的回答不正確
試題21
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694352i|0
標記試題
試題正文
n
海岸同屬一個國家,灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度,沿海國在長期的歷史中充其
主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國際社會的默認的海灣,叫做()。
選擇一項:
r
A.
內(nèi)海灣
a
B.
歷史性海灣
C.
國際海灣
D.
領(lǐng)海海灣
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試題22
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694353?!|0
標記試題
試題正文
n
將飛行中定義為航空器從裝載完畢,機艙外部各門均已關(guān)閉時起,直至打開
任一機艙門以便卸載時為止的公約是()。
選擇一項:
r
A.
東京公約
B.
海牙公約
C.
蒙特利爾公約的補充議定書
D.
巴黎公約
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試題23
錯誤
得分0.00/2.00分
oqaid=24694354<>|0
標記試題
試題正文
第一次確立了國家領(lǐng)空主權(quán)原則,奠定了航空法的基石的公約是)。
選擇一項:
A.
巴黎公約
B.
海牙公約
C.
芝加哥公約
D.
泛美商業(yè)航空公約
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試題24
正確
得分2.00/2.00分
oqaid=24694355,!|0
標記試題
試題正文
n
不能行使緊追權(quán)。
選擇一項:
r
A.
軍用飛機
B.
民用商船
C.
軍艦
D.
政府船舶
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試題25
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694356)!|0
標記試題
試題正文
3
對于寬大陸架國家確定大陸架的寬度從領(lǐng)海基線量起最多可劃到()
選擇一項:
A.
400海里
r
B.
500海里
與
C.
350海里
r
D.
200海里
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試題信息
-6|qaid=24694357^0
標記試題
信息文本
n
二、多項選擇題(共15道試題,共30分。)
試題26
正確
得分2.00/2.00分
qaid=246943581?|0
0標記試題
試題正文
n
外國船舶在領(lǐng)海中實行以下行為屬非無害行為()。
p
A.
收集情報
歹
B.
進行軍事行動
C.
捕魚
D.
起落飛機
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試題27
錯誤
得分0.00/2.00分
-6|qaid=24694359)!|0
標記試題
試題正文
3
公海自由制度包括()
r
A.
建造人工島嶼和其他設(shè)施自由
17
B.
捕魚自由
C.
鋪設(shè)海底電纜和管道自由
*
D.
航行自由
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你的回答不正確
試題28
正確
得分2.00/2.00分
-0|qaid=24694360,!|0
標記試題
試題正文
n
下列屬于用于國際航行的海峽的有()。
7
A.
多米尼克海峽
B.
馬六甲海峽
C.
新加坡海峽
廠
D.
臺灣海峽
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你的回答正確
試題29
正確
得分2.00/2.00分
-0|qaid=24e94361)?|0
標記試題
試題正文
n
卜.列關(guān)于懲治危害國際民航安全的非法行為的公約有
r
A.
《巴黎公約》
B.
《東京公約》
r
C.
《國際民用航空公約》
7
D.
《蒙特利爾公約》
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你的回答正確
試題30
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24e943621*|0
標記試題
試題正文
I3
各國軍艦在公海可拿捕()
A.
無國籍船
R
B.
從事非法廣播的船舶
R
C.
海盜船
r
D.
別國的軍艦
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試題31
錯誤
得分0.00/2.00分
oqaid=246943631!|0
標記試題
試題正文
n
以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)()。
A.
民用船舶
B.
軍艦
C.
執(zhí)行政府公務(wù)的船舶
r
D.
漁船
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你的回答不正確
試題32
錯誤
得分0.00/2.00分
I°Iqaid=24⑨3“|0標記試題
試題正文
n
按1971年《蒙特利爾條約》規(guī)定,以下行為屬于危害民用航空安全罪()
A.
破壞停放在機場未交付使用的航空器
B.
故意傳送虛假情報危及飛行中的航空器的安全
r
c.
破壞使用中的航空器,使其不能飛行
D.
對飛行中的航空器內(nèi)的人采取暴力行為足以危及該航空器的航行安全
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你的回答不正確
試題33
錯誤
得分0.00/2.00分
-6|qaid=246943651!|-0
標記試題
試題正文
3
沿海國行使緊追權(quán)時必須遵守下列原則()。
r
A.
緊追在被追逐船舶進入其本國領(lǐng)海時立即停止
17
B.
緊追須在外國船舶在追逐國的領(lǐng)海或?qū)俳?jīng)濟區(qū)內(nèi)開始,且未曾中斷
C.
緊追在被追逐船舶進入其第三國領(lǐng)海時立即停止
*
D.
緊追權(quán)只能由軍艦、軍用船舶或其他由清楚標志的政府船舶或飛機行使
反饋
你的回答不正確
試題34
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694366(!|0
標記試題
試題正文
n
領(lǐng)海基線的劃分方法包括()
r
A.
平行線法
B.
正常基線法
C.
直線基線法
廠
D.
天文劃線法
反饋
你的回答正確
試題35
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24e943671?|0
標記試題
試題正文
I3
領(lǐng)海主權(quán)包括:()
P
A.
沿海航運權(quán)
R
B.
領(lǐng)空權(quán)
R
C.
資源的開發(fā)和利用權(quán)
D.
立法和管轄權(quán)
反饋
你的回答正確
試題36
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=24694368d|0
標記試題
試題正文
海牙公約規(guī)定,下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)
().
A.
航空器降落地國
7
B.
航空器登記地國
R
C.
航空器承租人的主要營業(yè)地
r
D.
罪行發(fā)生地國
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你的回答正確
試題37
正確
得分2.00/2.00分
0|qaid=246943691!|0
標記試題
試題正文
n
毗連區(qū)是沿海國對()等特殊事項行使管制權(quán)的一帶海域。
A.
財政
7
B.
海關(guān)
r
c.
稅收
D.
移民
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你的回答正確
試題38
正確
得分2.00/2.00分
qaid=246943701!|0
0標記試題
試題正文
沿海國在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)享有()的權(quán)利。
P
A.
對人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄
歹
B.
勘探和開發(fā)、養(yǎng)護和管理海床及底土的自然資源
C.
對海洋環(huán)境的保護和保全具有專屬管轄
D.
登臨權(quán)和緊追權(quán)
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試題39
錯誤
得分0.00/2.00分
0|qaid=24e94371e|0
標記試題
試題正文
3
各國在專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)享有()
17
A.
建造人工島嶼的自由
B.
捕魚自由
P
C.
飛越自由
*
D.
航行自由
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試題40
錯誤
得分0.00/2.00分
0|qaid=24694372)?|0
標記試題
試題正文
n
下列屬于我國內(nèi)水的有()。
r
A.
瓊州海峽
B.
上海港
C.
臺灣海峽
D.
渤海灣
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你的回答不正確
試題信息
oqaid=24694373<!|0
標記試題
信息文本
3
三、案例討論題(共1道試題,共20分。)
試題41
完成
滿分20.00
oqaid=246943741!|0
標記試題
試題正文
北海大陸架案
1966年,以聯(lián)邦德國為一方,以丹麥和荷蘭為另一方,就他們之間在北海
的大陸架劃界問題發(fā)生了爭端。歐洲北海自1959年在荷蘭近岸地區(qū)發(fā)現(xiàn)大型
天然氣田后,引起各國對北海大陸架油氣田勘探開發(fā)的重視。
1963—1966年,北海5個沿岸國(英國、挪威、丹麥、荷蘭、聯(lián)邦德國)先
后公布了木國關(guān)于大陸架的法令,并陸續(xù)進行了一系列雙邊劃界活動°其中,
聯(lián)邦德國與荷蘭、丹麥的大陸架劃界拖得最久。雖然聯(lián)邦德國與荷蘭在1964
年12月1日,與丹麥在1965年9日分別訂有雙邊協(xié)定,但只解決了兩國間近
海岸部分的大陸架分界線,即從海岸到海面25海里至30海里之處的分界線,
主要適用等距離原則劃出;而這些點之外伸向北海中心的分界線則無法達成任
何協(xié)議。產(chǎn)生僵局的原因是:丹麥和荷蘭堅持整條邊界線應(yīng)采用1958年《大
陸架公約》第6條規(guī)定的等距離原則劃出。他們認為,不論德國與該公約的關(guān)
系如何(德國不是該公約締約國),德國有義務(wù)接受以“等距離一特殊情況”方法為
基礎(chǔ)劃界,因為該方法的使用不僅僅是一項條約義務(wù),而且是習(xí)慣國際法的一
項規(guī)則。
與此相反,德國認為,在習(xí)慣國際法中沒有等距離線這樣的原則,而且用
這種方法劃分北海大陸架疆界對它來說是極不公平的。因為德國的海岸線是凹
入的,從其兩端劃出的等距離線會交叉,這將使然國的大陸架成為一個小得不
成比例的三角形。1966年3月31日,荷蘭與丹麥就它們之間的大陸架分界線
達成協(xié)議。該分界線以等距離原則為基礎(chǔ),始于一條將英國的大陸架與北海東
半部分離的疆界上的一點,延伸至聯(lián)邦德國海岸外的一點,這樣就阻止了聯(lián)邦
德國將其大陸架展至北海中部與英國的大陸架界線相接。1967年2月,聯(lián)邦德
國分別同丹麥和荷蘭訂立特別協(xié)定,將劃分大陸架的爭端提交國際法院解決。
這兩個協(xié)議請求法院判定:“在劃分屬丁?這三個國家的北海大陸架的區(qū)域時應(yīng)適
用什么國際法原則和規(guī)則……”并承諾在此之后按照法院指明的原則和規(guī)則劃
界。
國際法院于1969年2月20日發(fā)布其判決。法院在判決中首先拒絕了丹麥
和荷蘭提出的等距離原則是大陸架概念中所固有的原則的觀點。法院不否認等
距離法是一種簡便的方法,但這并不足以使某種方法一變而為法律規(guī)則。
法院接著審查了“等距離一特殊情況原則”是習(xí)慣國際法的一部分的論點。
法院得出結(jié)論,《大陸架公約》簽訂之時,并不存在像等距離原則這樣的習(xí)慣國
際法規(guī)則,公約第6條也沒有使這一原則具體化。法院承認,在某些情況下,有
關(guān)的國家的確同意按等距離原則劃分彼此之間的大陸架疆界,但沒有任何證據(jù)
表明,它們這樣做是因為感到習(xí)慣法規(guī)則使它們有義務(wù)這樣做。
法院同樣駁回了荷蘭和丹麥提出的另一項抗辯:等距離原則即使在《大陸
架公約》制定之時還不是習(xí)慣法規(guī)則,但是自公約制定以來,這樣的規(guī)則已經(jīng)
形成。
法院認為,采用劃界方法的一個先決條件是,按照公平原則,通過談判,達成公
平合理的協(xié)議。至于所涉及的區(qū)域采用何種方法,單獨使用一種方法還是幾種
方法同時并用,則應(yīng)視具體情況而定。但有一條原則是毋庸置疑的,即任何國
家的大陸架必須是陸地領(lǐng)土的自然延伸,而不得侵占別國領(lǐng)土的自然延伸。
法院
溫馨提示
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