【《輸油末站的設計案例》1700字】

輸油末站的設計案例目錄TOC\o"1-3"\h\u7840輸油末站的設計案例 1234571.1輸油末站的主要功能 1172621.2輸油末站的主要工藝流程 1252241.3輸油末站主要組成部分 41.1輸油末站的主要功能輸油末站建于管道末端，其功能包括接收上站的來油、接收清管器、油品輸送切換、油品按品質(zhì)的不同分類進罐、混油處理等。本設計為保證管道能夠連續(xù)地按經(jīng)濟輸量運行，末站設置足夠容量的油罐。因為3種來油的品質(zhì)不同，因此在順序輸送時，輸油末站設計包括收油、切換、分類進罐、且設置混油罐，減少混油的程度。設計考慮到所輸送1號油的粘度很高，流動性比較差，在末站轉(zhuǎn)輸過程中存在流動困難等情況，粘度過高還會影響到油品的交接計量。因此，末站需要對一號油品進行維溫設計。1.2輸油末站的主要工藝流程輸油末站的主要工藝流程有；接收上站來油、計量、接收清管器、循環(huán)維溫、倒灌、外輸、泄壓保護流程等。（1）接收上站來油流程（包含混油切割）：上站來油→油品計量→儲油罐（混油進入混油罐）；（2）接收清管器流程：上站來油→接收清管器；（3）油品循環(huán)維溫流程：儲油罐→轉(zhuǎn)油泵→加熱爐→儲油罐；（4）油品倒灌流程：儲油罐→倒油泵→備油儲油罐；（5）油品外輸流程：儲油罐→外輸油泵→加熱爐→油品計量→去煉油廠：（6）油品泄壓保護流程：上站來油超壓→高壓泄壓閥→泄壓罐。輸油末站接收上站來油流程為；從上站輸送過來的油品經(jīng)過流量計進行計量標定后進入儲油罐，根據(jù)順序輸送的特點，考慮到3種油品的品質(zhì)不同，在輸送時候會產(chǎn)生混油，需要對它們進行油品的切割處理。具體切割方法為是，將順序輸送產(chǎn)生的混油分為混油頭部、尾部和中部（混油段）。混油頭部儲存于前行的油品儲罐中，混油尾部儲存于后行的油品儲罐中，混油段儲存于混油罐中。因此在入罐過程設置了油品切換閥，根據(jù)來油的不同從而控制相應的閥門進行油品的切割，使得3種油品分類入罐儲存，同時對切割后的混油注入混油罐。輸油末站接收上站來油流程如圖4-11所示。1—1號油儲罐；2—2號油儲罐；3—3號油儲罐；4—混油罐；5—清管器接收筒；6—流量計7—過濾器圖4-11輸油末站接收上站來油流程輸油末站接收清管器流程為；從上站輸送過來的油品進入末站的接收清管器筒，完成接收上站傳輸清管球作業(yè)。輸油末站接收清管器流程如圖4-12所示。1—清管器接收筒圖4-12輸油末站接收清管器流程輸油末站油品循環(huán)維溫流程為；末站油品的維溫是通過轉(zhuǎn)輸泵分別將3種油品從儲油罐種抽取出來，經(jīng)過加熱爐進行加熱升溫，接著再輸?shù)皆瓉淼膬拗羞M行儲存，形成一個循環(huán)加熱維溫的過程。輸油末站油品循環(huán)維溫流程圖如圖4-13所示。輸油末站油品倒灌流程為；3種油品及混油分別經(jīng)過倒油泵從儲油罐中導出，再導入備用油罐。輸油末站油品倒灌流程圖如圖4-14所示。1—1號油儲罐；2—2號油儲罐；3—3號油儲罐；4—混油罐；5—倒油泵；6—加熱爐圖4-13輸油末站油品循環(huán)維溫流程1—1號油儲罐；2—2號油儲罐；3—3號油儲罐；4—混油罐；5—倒油泵圖4-14輸油末站油品倒灌流程圖輸油末站油品外輸流程為；4種儲油罐中（包括混油罐）的油品通過加熱爐、外輸油泵加熱、加壓后經(jīng)計量裝置計量后輸往煉油廠。輸油末站油品外輸流程圖如圖4-15所示。輸油末站油品泄壓保護流程為；上站來油低壓經(jīng)低壓泄壓閥再進入泄壓罐，外輸時超壓，經(jīng)高壓泄壓閥再進入泄壓罐。輸油末站油品泄壓保護流程圖如圖4-16所示。1—1號油儲罐；2—2號油儲罐；3—3號油儲罐；4—混油罐；5—加熱爐；6—外輸油泵圖4-15輸油末站油品外輸流程圖1—泄壓罐；2—外輸油泵；圖4-16輸油末站油品泄壓保護流程圖1.3輸油末站主要組成部分（1）輸油泵房在末站設輸油泵房1座，內(nèi)設2臺（1用1備）外輸主泵，型號為KSY1620-44。倒油泵2臺（1用1備），型號為IY100-65-250。（2）清管器發(fā)球裝置和閥組區(qū)在末站設清管器收球裝置1套，高壓、低壓泄壓閥各2套（1用1備）。緊急切斷閥（ESD）3套（2用1備）。（3）計量裝置：在末站設置計量標定儀器2套（1用1備）。（4）罐區(qū)：在末站設50000m3儲罐3座浮頂金屬油罐（2用1備）用來儲存1號油，材質(zhì)為SPV50Q。設50000m3儲罐3座浮頂金屬油罐（2用1備）用來儲存2號油，材質(zhì)為SPV50Q。設50000m3儲罐4座浮頂金屬油罐（2用1備）用來儲存3號油，材質(zhì)為SPV50