標準解讀

《GB/T 32960.2-2025 電動汽車遠程服務與管理系統技術規范 第2部分:車載終端》相較于《GB/T 32960.2-2016 電動汽車遠程服務與管理系統技術規范 第2部分:車載終端》,主要在以下幾個方面進行了更新和調整:

  1. 通信協議的更新:新版標準對通信協議進行了優化,提高了數據傳輸的安全性和穩定性。新增了對最新通信技術的支持,比如更先進的加密算法、更高效的壓縮技術等,以適應當前及未來一段時間內車聯網技術的發展需求。

  2. 功能要求的擴展:根據近年來電動汽車技術的進步以及用戶對于車輛智能化程度日益增長的需求,《GB/T 32960.2-2025》增加了更多關于車載終端的功能性要求,例如增強型導航服務、智能駕駛輔助系統集成等方面的內容,旨在為用戶提供更加便捷、安全的駕駛體驗。

  3. 信息安全保護措施加強:隨著網絡安全威脅不斷增加,新版本特別強調了對個人信息及車輛關鍵數據的安全防護措施。具體包括但不限于數據加密存儲、訪問控制策略制定、異常行為檢測機制建立等內容,力求從多個層面保障信息系統的安全性。

  4. 兼容性與互操作性的提升:為了促進不同品牌、型號之間的電動汽車能夠更好地互聯互通,《GB/T 32960.2-2025》提出了更高的兼容性與互操作性要求,規定了統一的數據格式、接口標準等,有助于構建開放共享的電動汽車生態系統。

  5. 測試方法與認證流程改進:針對車載終端設備的性能驗證,《GB/T 32960.2-2025》修訂了原有的測試項目,并引入了一些新的評估指標。同時簡化了相關認證程序,降低了企業進入市場的門檻,鼓勵技術創新與發展。

這些變化反映了行業發展趨勢和技術進步,同時也體現了國家對于推動新能源汽車產業健康發展的重視。


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....

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  • 2025-08-01 頒布
  • 2026-02-01 實施
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文檔簡介

ICS43040

CCST.35

中華人民共和國國家標準

GB/T329602—2025

.

代替GB/T329602—2016

.

電動汽車遠程服務與管理系統技術規范

第2部分車載終端

:

Technicalspecificationsforremoteserviceandmanagementsystemforelectricvehicles—

Part2On-boardterminal

:

2025-08-01發布2026-02-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T329602—2025

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

要求

4………………………2

一般要求

4.1……………2

功能要求

4.2……………2

性能要求

4.3……………4

試驗方法

5…………………7

功能測試

5.1……………7

性能測試

5.2……………8

附錄規范性溫度交變耐久壽命試驗方法

A()…………13

試驗方法

A.1…………………………13

溫度交變耐久壽命試驗循環次數及時間

A.2………13

參考文獻

……………………15

GB/T329602—2025

.

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是電動汽車遠程服務與管理系統技術規范的第部分已經

GB/T32960《》2。GB/T32960

發布了以下部分

:

第部分總則

———1:;

第部分車載終端

———2:;

第部分通信協議及數據格式

———3:;

第部分一致性測試

———4:。

本文件代替電動汽車遠程服務與管理系統技術規范第部分車載終

GB/T32960.2—2016《2:

端與相比除結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

》,GB/T32960.2—2016,,:

增加了術語數字簽名密鑰及其定義見

a)“”“”(3.3、3.4);

增加了一般要求見

b)“”(4.1);

增加了激活的要求見

c)“”(4.2.1);

更改了時間和日期的要求見年版的

d)“”(4.2.2,20164.2.1);

增加了定位的要求見

e)“”(4.2.3);

更改了數據存儲的要求見年版的

f)“”(4.2.5,20164.2.3);

增加了數據安全性的要求見

g)“”(4.2.8);

更改了獨立運行的要求見年版的

h)“”(4.2.10,20164.2.7);

增加了性能要求測試過程中的功能測試同時更改了對應試驗方法見和

i)“”“”,(4.35.2);

增加了疊加交流電壓供電電壓瞬態變化參考接地和供電偏移等電氣性能要求和測試方

j)“”“”“”

法見和

(4.3.15.2.1);

刪除了過電壓測試要求和對應測試方法見年版的和

k)“”(20164.3.1.35.2.1.3);

增加了規定轉換時間的溫度快速變化的性能要求及試驗方法見和

l)“”(4.3.2.115.2.2.10);

更改了電磁兼容性能測試中引用的相關標準及要求見和年版的和

m)(4.3.35.2.3,20164.3.3

5.2.3);

增加了功能要求中激活時間和日期定位要求測試數據采集數據存儲數據傳輸

n)“”“”“”“”“”“”

數據補發數據安全性注冊獨立運行遠程控制的測試方法見

“”“”“”“”“”(5.1.1~5.1.11)。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術研究中心有限公司中汽研汽車檢驗中心天津有限公司深圳市

:、()、

有為信息技術發展有限公司北京易誠高科科技發展有限公司杭州鴻泉物聯網技術股份有限公司

、、、

中汽數據天津有限公司福建船政交通職業學院梅賽德斯一奔馳中國投資有限公司武漢英泰斯

()、、()、

特電子技術有限公司慧翰微電子股份有限公司華為數字能源技術有限公司大連東軟智行科技有限

、、、

公司北京國家新能源汽車技術創新中心有限公司中國汽車工程研究院股份有限公司招商局檢測車

、、、

輛技術研究院有限公司上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司湖南機動車檢測技術有限公司

、、。

GB/T329602—2025

.

本文件主要起草人鄭天雷王旭于洋孫文軍竇汝鵬袁立丁杰魏璞張凱明蘇慶列李剛

:、、、、、、、、、、、

柳偉劉篤佼林偉張超方振李春林鄒廣才薄冉蘭楠柏齊楊浩朱戈姚實聰項晟皓

、、、、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為

:

年首次發布為

———2016GB/T32960.2—2016;

本次為第一次修訂

———。

GB/T329602—2025

.

引言

在國家的一系列政策鼓勵支持下電動汽車技術迅速發展產業規模快速擴大為提高電動汽車遠

,,。

程監測能力加強對電動汽車運行安全的監管推動電動汽車產業的技術進步與推廣應用需要制定全

,,,

國統一的電動汽車遠程監控通信協議相關標準電動汽車遠程服務與管理系統技術規

。GB/T32960《

范旨在建立統一的電動汽車遠程服務與管理系統技術規范擬由四個部分構成

》,。

第部分總則目的在于總體確立車載終端企業平臺公共平臺的監測體系并明確相

———1:。“——”

應定義

第部分車載終端目的在于規定車載終端的功能要求和性能要求支撐監控數據采集及

———2:。,

上傳

第部分通信協議及數據格式目的在于規定數據上傳協議統一數據包結構與定義數據

———3:。,、

單元格式與定義

第部分一致性測試目的在于檢驗車輛上傳的數據協議與標準規定的數據協議的一致性

———4:。。

GB/T329602—2025

.

電動汽車遠程服務與管理系統技術規范

第2部分車載終端

:

1范圍

本文件規定了電動汽車遠程服務與管理系統車載終端的技術要求描述了相應的試驗方法

,。

本文件適用于集成式和分體式車載終端

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

車輛船和內燃機無線電騷擾特性用于保護車載接收機的限值和測量

GB/T18655—2025、

方法

道路車輛電氣電子部件對靜電放電抗擾性的試驗方法

GB/T19951—2019/

道路車輛電氣電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法第部

GB/T21437.2—2021/2

分沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性

:

道路車輛電氣電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法第部

GB/T21437.3—2021/3

分對耦合到非電源線電瞬態的抗擾性

:

道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第部分一般規定

GB/T28046.1—20111:

道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第部分電氣負荷

GB/T28046.2—20192:

道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第部分機械負荷

GB/T28046.3—20113:

道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗第部分氣候負荷

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