DB42-T 2248-2024 建設工程塔式起重機頂升作業安全監測技術規程

DB42北北省北北省省湖住房和城鄉建設廳市場監督管理局IDB42/T2248—2024前言 2規范性引用文件 3術語和定義 4基本規定 5塔機頂升作業 16塔機頂升作業質量安全狀態監測指標 7安全監測指標參數采集 8安全監測 9標準實施及評價 附錄A（資料性）塔機頂升三行程安全監測內容 9附錄B（資料性）湖北省地方標準實施信息及意見反饋表 條文說明 DB42/T2248—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件由湖北省住房與城鄉建設廳提出并歸口。本文件起草單位：華中科技大學、湖北省建設工程質量安全監督總站、湖北省建設工程標準定額管理總站、武漢眾得安科技有限公司、武漢市建設工程安全監督站、湖北省工業建筑集團有限公司、華潤置地（武漢）有限公司、湖北省建設工程質量安全協會、武漢建設安全協會、湖北省建設教育協會、中建三局第一建設工程有限責任公司、中建三局第二建設工程有限責任公司、湖北工建楚泰設備租賃有限公司、湖北工建科技產業投資有限公司、湖北城市建設職業技術學院。本文件主要起草人：趙挺生、張巍、朱杰峰、石世華、丁義軒、牛力、張偉、肖仲華、朱旭波、陳唐軍、文俊、李祥林、趙峰、蔡勝、方發齊、彭尤銀、費飛龍、胡威、易操、方英政、楊厚元、張充。本文件實施應用中的疑問，可咨詢湖北省住房和城鄉建設廳，聯系電話郵箱：bkc@。對本文件的有關修改意見和建議請反饋至華中科技大學，聯系電話郵箱：tszhao@，地址：武漢市洪山區珞喻路1037號土木與水利工程學院，郵編：430074。DB42/T2248—20241建設工程塔式起重機頂升作業安全監測技術規程本文件規定了建設工程塔式起重機（簡稱塔機）頂升作業安全監測的塔機頂升作業、塔機頂升作業質量安全狀態監測指標、安全監測指標參數采集、安全監測要求。本文件適用于建設工程塔機頂升作業的安全監測。2規范性引用文件本文件沒有規范性引用文件。3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1塔式起重機頂升作業towercraneclimbingwork施工過程中，塔機利用自身攜帶的頂升機構，在特種作業人員協同下完成的標準節增加或減少的活動。塔機頂升作業過程包括塔機頂升加節和降節作業過程。3.2安全監測參數Safetymonitoringparameter塔機頂升作業過程中可監測的質量安全參數。4基本規定4,1塔機頂升作業安全監測除應符合本規程外，尚應符合國家現行有關標準的規定。4.2塔機頂升作業安全監測技術方案應納入塔機安裝、拆卸安全專項技術方案。4.3塔機頂升作業安全監測管控裝備使用前應檢查校準，并做好維護保障。4,4塔機頂升作業安全監測應跟隨頂升作業活動進程，進行實時、連續監測。5塔機頂升作業5.1.1應制定塔機頂升作業標準化流程。5.1.2塔機頂升作業流程應包括頂升作業條件、工序作業的安全與質量要求。5.1.3塔機頂升全過程前一道工序未完成，不應進行下一道工序。5.1.4塔身標準節與塔機下回轉支座未可靠連接前，不應回轉、起升、變幅操作。2DB42/T2248—20245.2頂升作業條件5.2.1塔機支撐結構及其連接狀態，應符合塔機安全質量檢查驗收要求。5.2.2頂升作業設備系統狀態工作應正常。5.2.3頂升作業人員應持證上崗。5.2.4頂升套架與塔機上部結構重力荷載應處于平衡狀態。5.2.5塔吊起重臂與標準節引入方向應始終相同，塔機回轉系統應始終處于制動狀態。5.3加節作業塔機頂升加節作業工序，可參考附錄A中表A.1制定，還應符合以下工序及要求：a)解除塔身與下回轉支座連接；b)塔機頂升橫梁可靠支撐于踏步并鎖保險；c)油缸注油活塞伸出100mm，套架及上部結構應平衡，頂升系統無異常；d)油缸注油活塞繼續伸出，直至爬爪越過上一對踏步；e)緩慢收油，使爬爪準確落入踏步；f)解除頂升橫梁保險，回縮頂升橫梁至上一對踏步并鎖定保險；g)重復進行d～f步，直至油缸注油活塞再次伸出，塔身上部與套架間足以裝入一個標準節；h)拉入標準節，油缸收油，使標準節落于塔身上，并與塔身標準節連接；i)重復進行d～h步，直至所有待加標準節安裝就位；j)油缸收油，使塔機下回轉落于塔身新加標準節上，連接塔身與下回轉支座；k)檢查塔機安全狀態，符合要求后本次增加標準節結束。5.4降節作業5.4.1平臺引進標準節應符合以下工序及要求：a)解除頂升橫梁約束,油缸注油活塞伸出，使塔機頂升橫梁可靠支撐于下一對踏步并鎖保險；b)解除待拆除標準節與塔身連接；c)油缸注油活塞伸出,為待拆除標準節安裝滾輪；d)油缸稍許收油使待拆標準節滾輪落于引進平臺上；e)解除待拆標準節與下回轉支座連接；f)推出標準節。5.4.2引進梁引進標準節，可參考附錄A中表A.2制定，還應符合以下工序及要求：a)解除待拆除標準節與下回轉支座連接；b)油缸注油活塞伸出至引進小車可以自由出入；c)拉入引進小車，并勾牢待拆標準節；d)解除待拆標準節與塔身連接；e)油缸活塞微伸出，使待拆除標準節被引進小車吊起；f)吊起待拆除標準節，標準節活動自如,拉出標準節。5.4.3油缸收油使爬爪準確落入下一對踏步。5.4.4解除頂升橫梁保險，油缸注油活塞伸出使頂升橫梁銷軸準確落入下一對踏步并鎖保險。5.4.5微伸出活塞，使得爬爪脫離踏步約束。5.4.6持續收活塞桿，使爬爪落入下一對踏步，或塔機下回轉支座落于塔身標準節上。5.4.7連接塔身與下回轉支座。5.4.8檢查塔機安全狀態，符合要求后本次標準節拆除結束，進入下一個標準節拆除作業。DB42/T2248—202435.5內頂升式塔機內頂升式塔機可依據使用說明書細化加節、降節工序。6塔機頂升作業質量安全狀態監測指標塔機頂升作業安全監測應包括以下指標：a)頂升作業環境條件；b)頂升平衡；c)頂升作業設備設施以及控制條件；d)工序作業質量；e)工序作業安全。6.2頂升作業環境條件頂升作業環境條件指標應包括風速，宜包括溫度和濕度。6.3頂升平衡頂升平衡指標應包括上部結構系統傾斜度，宜包括吊重小車位置、套架滾輪間隙。6.4頂升作業設備設施條件以及控制條件6.4.1頂升作業設備設施條件應包括以下指標：a)塔機自由高度；b)主電纜釋放長度；c)塔機支撐結構；d)頂升套架結構及其連接；e)頂升系統以及其連接。6.4.2頂升作業控制條件應包括頂升作業警戒。6.5工序作業質量工序作業質量指標應包括：a)油缸活塞伸縮位移、速度；b)頂升橫梁狀態；c)爬爪狀態；d)增加或減少的標準節狀態。6.6工序作業安全6.6.1工序作業安全指標應包括上道工序作業質量指標。6.6.2工序次序和工序作業時間。6.6.3頂升套架及塔機頂部荷載支撐點狀態。7安全監測指標參數采集DB42/T2248—202447.1.1安全監測傳感器應優先選用視頻、敏感元件傳感器自動連續監測。7.1.2選用的傳感器應布設簡便、安裝可靠，且不應影響頂升操作。7.1.3應依據頂升作業安全狀態指標的多源多參數傳感器實時監測數據，進行頂升作業安全狀態管控。7.2頂升作業條件指標7.2.1塔機頂升作業環境風速、溫度、濕度監測，宜采用多參數氣象傳感器自動監測，并應安裝于塔機的頂部。7.2.2塔機配平吊重小車位置可采用邏輯開關監測。7.2.3頂升套架導輪與塔身間隙，可采用位移計監測、人工目測。7.2.4頂升套架傾斜，應采用傾角傳感器監測。7.2.5塔機自由高度可采用人工檢查確認。7.2.6頂升套架結構及其連接，頂升系統及其連接，可采用邏輯量傳感器、人工檢查確認監測。7.2.7頂升作業警戒可采用電子圍欄、視頻監測。7.2.8特種作業人員持證上崗可采用視頻、指紋檢測。7.2.9塔機回轉制動應采用邏輯量傳感器自動監測。7.3工序作業質量指標7.3.1頂升油缸活塞位移、速度，宜用位移傳感器監測。7.3.2頂升橫梁狀態，宜用邏輯開關傳感器監測。7.3.3爬爪狀態，宜用邏輯開關傳感器監測。7.3.4增加或減少的標準節狀態，可用邏輯開關傳感器監測。7,4工序作業安全指標7.4.1工序作業安全指標應包括上一工序的質量指標和工序次序與工序作業時間。7.4.2工序次序可通過安全監測系統監測的工序指標識別。7.4.3工序作業時間可通過安全監測系統監測的工序參數時序數據識別。7.5安全監測指標及取值安全監測指標及取值，可按表1制定。7.6傳感器傳感器的性能及布設位置，可按表2制定。表1塔機頂升作業安全監測指標DB42/T2248—20245表1塔機頂升作業安全監測指標（續）常表2傳感器選擇與布設度單軸誤差小于0.1°,分辨率大于頂升系統、起重吊裝機構8安全監測8.1安全監測系統8.1.1安全監測系統由硬件和軟件構成，宜根據實際需求確定架構和功能。8.1.2硬件包括實時狀態感知裝置、安全監測參數實時數據傳輸裝置、邊緣側智能工控裝置、本地服務器和云服務器，應滿足以下要求：DB42/T2248—20246a)實時狀態感知裝置應具備實時、準確地感知被監測對象相關指標狀態的功能，并能夠將所感知的實時狀態信息以數據形式對外傳輸；b)安全監測參數實時數據傳輸裝置應具備匯聚多臺實時狀態感知裝置數據的功能，并能夠將所接受的數據轉發至本地服務器或云平臺；c)邊緣側智能工控裝置應具備處理分析實時數據、達成邊緣智能決策和實時預警的功能，并能夠將決策結果和預警信息以數據的形式上傳至云服務器；d)本地服務器應具備接收前端各類裝置數據、存儲歷史數據、統計分析安全生產形勢和可視化展示的功能；e)云服務器應具備存儲上傳數據、實施大數據分析和安全信息推送的功能。8.1.3軟件包括塔機頂升作業安全監測云平臺系統軟件以及嵌入前端硬件裝置的實時分析軟件，應滿足以下要求：a)嵌入前端硬件裝置軟件應具備實時預警功能；b)塔機頂升作業安全監測云平臺軟件應具備實時分析塔機頂升作業安全狀態、預測塔機安全態勢和推送安全信息的功能。8.1.4安全監測參數實時監測周期應不大于10s。8.2塔機頂升作業記錄塔機頂升作業應形成以下記錄表：a)每次頂升作業前和完成頂升作業后，填寫塔機頂升作業（前/后）安全檢查確認表見表3；b)頂升作業結束，填寫塔機頂升作業安全監測報表見表4。表3塔機頂升作業（前/后）安全檢查確認表DB42/T2248—20247表4塔機頂升作業安全監測報表8.3安全監測指標參數測值異常的處置8.3.1單個監測參數不符合7.5條規定值的，應提醒作業人員檢查處理。8.3.2回轉制動參數監測值不符合7.5條規定值的，應暫停頂升作業，待消除風險后，方可繼續作業。8.3.3安全監測參數測值達到以下條件的，應暫停頂升作業，待風險排除、監測參數測值正常后方可繼續作業：a)風速和傾斜測值同時不符合7.5條規定的；b)風速測值不符合7.5條規定，且頂升油缸活塞位移值超過200mm；c)傾斜測值不符合7.5條規定，且頂升油缸活塞位移值超過200mm；d)頂升橫梁銷軸連接不符合7.5條規定，且爬爪狀態測值為0、頂升油缸活塞位移大于200mm；e)爬爪就位不符合7.5條規定，且頂升橫梁銷軸狀態測值為0、頂升油缸活塞位移大于200mm；f)其它可能造成意外的事件。8.4安全監測數據種類塔機頂升作業安全監測應包括開始和結束時間、回轉制動、頂升平衡、頂升油缸活塞位移、爬爪和頂升橫梁狀態的實時數據。8.5施工現場監測數據保存施工現場安全監測數據應至少保存至塔機拆除結束。9標準實施及評價9.1結合本文件包括塔機頂升作業操作層、各級監督管理層，基于操作層文化程度、監督管理層操作工藝知識的實際，結合塔機比例模型頂升實操與講解相結合的培訓方法，認真做好標準實施準備，包括標準實施的方案準備、組織準備、知識準備、手段準備和物質條件準備等。9.2制定標準實施方案，明確適用塔機頂升操作層的標準化培訓需求、各級監督管理層的比例模型操作了解塔機頂升作業安全風險特性與應用本標準管控培訓需求。推動安全技術服務企業、高度院校、塔機安拆機構等建立面向全省的塔機頂升作業安全監測技術宣教基地。在標準頒布實施后的1月內組織標準主要起草人完成標準實施方案制定，并報標準歸口單位備案，同時編制完成標準宣貫講義；6個月內，推動標準起草單位中的塔機安全教育培訓、塔機使用單位建立比例模型實操的塔機頂升作業宣貫基地。9.3本文件的相關方包括負有安全生產職責的建設工程施工總承包商、專業分包商、監理企業、業主、安全監督管理部門等的管理人員，專職與兼職安全管理人員；塔機安拆特種作業人員，塔式起重機械制造企業，安全服務企業。針對各類管理人員，重點宣貫塔機頂升作業安全監測意義、方法、手段及基于DB42/T2248—20248安全監測的安全風險管控方法；針對特種作業人員重點宣貫塔機頂升作業操作工藝標準化，安全監測異常警示及其處理。針對塔機制造企業、安全監測技術服務企業重點宣貫安全監測傳感器安裝、安全監測系統建設與持續改進內容。9.4本文件的實施，為塔機頂升作業安全風險的實時監測與管控提供成套技術標準、為相關管理人員提供安全風險實時管控手段、為安全生產數字化、數智化提供安全風險監測方法。9.5本文件實施檢查標準實施方案的落實情況，逐條檢查標準實施內容的落實，并記錄未實施內容的理由或原因。為此，文件起草單位將結合標準宣貫，每季度組織1次標準實施檢查，也檢查標準實施的支持手段和物質條件的落實情況。做好標準實施驗證記錄，暢通標準實施信息采集的方式方法和反饋渠道，定期整理并處理收集到的意見建議。依據《中華人民共和國標準化法》落實標準實施評價。9.6在文件實施6個月后，對照標準實施方案，開展標準實施效果評價分析，總結實施經驗成效，梳理存在的薄弱環節。標準實施的評價不僅從技術進步、質量水平、客戶滿意度、規范性、效率、節約、節省、履行社會責任等方面進行有益性評價，同時還要評價標準實施帶來的問題，以便為未來改進提供參考，以評價標準促進標準持續完善。9.7適時向專業標準化技術委員會和標準歸口管理單位反饋情況,提出標準推廣、修改、補充、完善或者廢止等意見建議。標準實施信息及意見反饋表示例見附錄B。DB42/T2248—20249塔機頂升三行程安全監測內容A.1塔機三行程加節，安全監測內容應符合表A.1的要求。表A.1塔機三行程加節安全監測內容設備及作業機構狀態的12個指標狀態：電裝、塔機作業機構、頂升系統、爬爪狀態、塔身與支座連接升DB42/T2248—2024表A.1塔機三行程加節安全監測內容（續）升設備及作業機構狀態的12個指標狀態：電裝、塔機作業機構、頂升系統、爬爪就位、爬爪所處狀A.2塔機三行程降節，安全監測內容應符合表A.2的要求。表A.2塔機三行程降節安全監測內容DB42/T2248—2024表A.2塔機三行程降節安全監測內容（續）DB42/T2248—2024湖北省地方標準實施信息及意見反饋表表B.1給出了湖北省地方標準實施信息及意見反饋表。表B.1湖北省地方標準實施信息及意見反饋表具體修改意見:DB42/T2248—2024湖北省地方標準DB42/T2248—2024條文說明DB42/T2248—2024條文說明4基本規定4.1塔機頂升作業是高風險性活動，盡管安全監管規章制度嚴格，但面對高空有限作業面，作業活動質量安全實時狀態管控缺乏可視化的手段，為此，本條從為頂升作業安全監管提供量化的數字化、可視化角度，為塔機頂升作業安全監管提供新的手段。4.2施工塔式起重機安全方面的現行國家行業標準很多，是基礎性的，本標準是針對頂升作業過程的充實完善。4.3施工塔機作業是危大工程，應編制專項安全技術方案，本條對專項方案的內容要求增加頂升作業安全監測方案。4.4對安全監測系統的運維提出要求，防止損毀、失能。5塔機頂升作業5.1明確了頂升作業應包括加節和降節作業，包括初期安裝階段頂升、使用過程頂升加節和拆除過程的降節；頂升作業流程的編制依據和流程各個環節應包括具體的質量安全要求。5.2頂升作業條件按照頂升作業安全管控需要，依據各類塔機使用說明書及相關標準、法規要求，給出了頂升作業前應具備的條件。5.3頂升加節主要工序及要求。頂升前應空載伸縮活塞多次，檢驗頂升系統是否正常，全負荷頂升100mm檢驗頂升系統承載能力。5.4降節主要工序及要求。5.5內頂升以及整體爬升塔機頂升作業工序具有類似性，可參考外附著塔機制定。6塔機頂升作業質量安全狀態監測指標6.1基于安全事故致因的人、機（物）、環、管原因，明確頂升作業安全監測指標種類為頂升作業環境類、頂升作業機械設備設施的安全狀態類，工序作業安全類和工序作業質量類。6.2依據頂升作業結構以爬爪或頂升橫梁為支撐的平衡體系特性，規定頂升作業期間環境風速應監測，作業人員在高溫高濕環境宜引起中暑、高空作業進一步增加了危險性，因此應對環境溫度濕度監測。6.3頂升套架及塔頂荷載數十噸重，在頂升升起或下降時全部通過油缸及其活塞支撐，活塞連接頂升橫梁，進一步通過頂升橫梁兩端軸支撐于踏步；換步時，上部荷載通過頂升側的活動爬爪支撐于踏步。整個過程為通過線接觸、點接觸支撐的重力平衡體系。非重力平衡荷載，如水平風作用、水平轉動慣性力或者平衡重力荷載重心偏移都將打破平衡釀成事故。所以對小車移動、套架偏斜、套架于滾輪間隙監測。而對風引起的水平作用，通過環境風速監測，回轉引起水平作用通過回轉制動狀態監測。6.4頂升作業的塔機設備對象、動力裝備的本質安全狀態是基礎性條件、作業環境警戒、人員持證上崗都屬于頂升作業活動實施條件，應予監測。6.5～6.6工序作業質量指標為本工序活動的結果，是下一道工序的安全條件。質量安全指標就是活動爬爪、頂升橫梁狀態，頂升位移速度、工序作業時間、工序次序，以及增減標準節后塔身、套架、塔機的結構部件連接狀態。工序作業時間太短容易出現差錯，沒有糾錯機會。工序作業時間過長，可能作業DB42/T2248—2024過程設備設施存在問題，無法達成工序活動效果，平衡結構體系更宜失穩失效，依據廣泛調研，最短時間應不小于5S，最長時間應不超過20min。7安全監測指標