【《蝸輪蝸桿升降機(jī)的結(jié)構(gòu)計(jì)算設(shè)計(jì)》6700字】

[2]，取代入數(shù)據(jù)計(jì)算得FC大約為，符合的要求，因此螺桿選擇合適。3.9計(jì)算傳遞效率傳遞使用情況的公式為（3-10）式中表示螺紋在傳動(dòng)過(guò)程中的使用情況，表示梯形螺紋螺旋升角，表示當(dāng)量摩擦角代入數(shù)據(jù)計(jì)算得圖3-1絲杠尺寸圖

4其他零件的設(shè)計(jì)4.1軸承的選擇軸承一般可以再細(xì)分為滑動(dòng)式軸承和滾動(dòng)式軸承，摩擦力較小的是滾動(dòng)式軸承，滾動(dòng)式的軸承可以再任何的環(huán)境下工作，滑動(dòng)式軸承用的時(shí)間比我們想象中的短，但它所用時(shí)間與主機(jī)使用的時(shí)間相同，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中軸承經(jīng)常更換，所以我們選擇圓錐滾子軸承。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，選擇軸承。4.2端蓋的設(shè)計(jì)端蓋的作用是使蝸輪和蝸桿在密閉的空間內(nèi)進(jìn)行工作，對(duì)傳動(dòng)裝置影響不大，并且端蓋在加工過(guò)程中對(duì)精度的要求不高，加工起來(lái)比較方便，所以這里這里我們選用的材料是球墨鑄鐵，為配合箱體這里選取的端蓋直徑大小為，厚度為，端部采用直徑為，高為，內(nèi)螺紋為與絲杠進(jìn)行間隙配合，端蓋端部采用半徑為的圓角進(jìn)行倒圓角處理。4.3法蘭盤(pán)的設(shè)計(jì)法蘭盤(pán)用于與絲杠進(jìn)行配合，作為升降物體的載體，由于絲杠的受力面積較小，所以這里采用到了法蘭盤(pán)，考慮到升降機(jī)的總體美觀性和升降物體的大小這里選用的法蘭盤(pán)直徑大小為，厚度為，端部為直徑為，高度為，內(nèi)螺紋為與絲杠進(jìn)行間隙配合，法蘭端部采用半徑為圓角進(jìn)行倒圓角處理。4.4箱體的設(shè)計(jì)箱體用于支撐和保持蝸輪和蝸桿之間的位置和精度，起到密封和阻擋灰塵的作用，設(shè)計(jì)的蝸輪蝸桿升降機(jī)箱體尺寸如下：

5SolidWorks建模設(shè)計(jì)建模設(shè)計(jì)可以SolidWorks或者UG以及其他三維軟件來(lái)進(jìn)行仿真。我這里采用SolidWorks來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在這里我要說(shuō)明下SolidWorks的特點(diǎn)：在建模設(shè)計(jì)的過(guò)程中可以對(duì)其中一個(gè)地方進(jìn)行修改，并且在修改過(guò)后可以同步到已經(jīng)裝配后的裝配圖當(dāng)中。SolidWorks相對(duì)于UG而言更加方便操作，所以我根據(jù)自身的條件和對(duì)知識(shí)的掌握情況，選擇用SolidWorks進(jìn)行繪圖操作。5.1蝸輪的建模首先繪制一個(gè)草圖基準(zhǔn)面，在基準(zhǔn)面上畫(huà)出我們所需的形狀，然后退出草圖，點(diǎn)擊旋轉(zhuǎn)凸臺(tái)命令畫(huà)出實(shí)體，然后在實(shí)體上畫(huà)倒角，然后重新建立一個(gè)基準(zhǔn)面，第一參考系為第一個(gè)草圖的豎直中心線(xiàn)，第二參考系選擇右視基準(zhǔn)面，選擇反方向。在新畫(huà)的基準(zhǔn)面上繪制輪齒草圖，結(jié)束草圖。然后運(yùn)用拉伸命令先畫(huà)出一個(gè)齒的形狀，利用特征中的圓周陣列命令進(jìn)行齒進(jìn)行陣列，最后以實(shí)體左平面為基準(zhǔn)進(jìn)行草圖繪制，畫(huà)一個(gè)圓，退出草圖。選擇特征中的曲線(xiàn)，螺旋線(xiàn)命令調(diào)整螺距和圈數(shù)繪制出想要的螺旋線(xiàn)，選擇特征中的基準(zhǔn)面，在基準(zhǔn)面上繪制一個(gè)矩形，退出草圖，然后利用特征中的掃描切除命令，選擇矩形和螺旋線(xiàn)作為基準(zhǔn)，點(diǎn)擊完成。這樣齒輪就繪制成功了，如圖4-1。圖5-1蝸輪的模型5.2蝸桿的建模首先繪制一個(gè)平面，在平面上內(nèi)畫(huà)所需的圓，然后退出草圖，利用特征命令拉伸出一個(gè)圓柱，點(diǎn)擊草圖繪制選擇圓柱體兩端依次在兩端畫(huà)兩個(gè)圓，退出草圖，利用拉伸切除命令中的反向切除命令對(duì)圓柱體進(jìn)行切除，選擇切除后的得中間圓柱的斷面進(jìn)行草圖繪制，在草圖上繪制一個(gè)與圓柱等大的圓，退出草圖選擇特征中的曲線(xiàn)，螺旋線(xiàn)命令調(diào)整螺距和圈數(shù)繪制出想要的螺旋線(xiàn)，選擇特征中的參考幾何體的基準(zhǔn)面，繪制基準(zhǔn)面，最后在基準(zhǔn)面上繪制一個(gè)矩形，退出草圖，然后利用特征中的掃描切除命令，選擇矩形和螺旋線(xiàn)作為基準(zhǔn)，點(diǎn)擊完成。我們需要的蝸桿就完成了，如圖5-2所示。圖5-2蝸桿的模型5.3絲杠的建模畫(huà)完蝸桿，對(duì)于螺桿來(lái)說(shuō)就相對(duì)簡(jiǎn)單了，螺桿的畫(huà)法和蝸桿中間部分的畫(huà)法基本相同，選擇我們想要的螺距調(diào)整好圈數(shù)，螺桿就完成了，螺桿仿真如圖5-3圖5-3蝸桿模型5.4裝配體的建模圖5-4裝配模型結(jié)論與展望本畢業(yè)設(shè)計(jì)是蝸輪蝸桿升降機(jī)的設(shè)計(jì)。根據(jù)升降機(jī)的工作環(huán)境設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿傳動(dòng)部分和螺紋傳動(dòng)部分，設(shè)計(jì)內(nèi)容主要是蝸輪的參數(shù)、蝸桿的參數(shù)以及螺紋的參數(shù)。工作原理是外力使蝸桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪與螺桿進(jìn)行內(nèi)外螺紋連接帶動(dòng)絲杠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。設(shè)計(jì)之前首先要選擇合適的材料，對(duì)零部件進(jìn)行耐磨性計(jì)算，對(duì)螺桿進(jìn)行強(qiáng)度的計(jì)算，并進(jìn)行校核。從設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)計(jì)手冊(cè)中確定材料，對(duì)蝸輪蝸桿根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)確定所需的傳動(dòng)比，按照齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，最后對(duì)齒根彎曲疲勞進(jìn)行校核，最終確定合適的尺寸。最后三維建模過(guò)程，利用Solidworks軟件來(lái)進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，通過(guò)拉伸，切除，基準(zhǔn)面，螺旋線(xiàn)，鏡像等功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。SolidWorks可以對(duì)設(shè)計(jì)的零部件的某一處進(jìn)行修改，然后自動(dòng)同步整個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)中。包括裝配圖，零件圖，以及工程圖。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)以后可以在三維仿真的過(guò)程中加上參數(shù)化設(shè)計(jì)，利用軟件自帶的曲線(xiàn)方程以及軟件的全局變量進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。這樣后續(xù)再改動(dòng)零件圖的時(shí)候會(huì)更加的方便與便捷。參考文獻(xiàn)[1]徐麗娜，孫慧.基于UG的蝸輪蝸桿參數(shù)化設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)仿真分析[J].包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2020,21(04):6-9.[2]關(guān)鑫.淺談蝸輪蝸桿傳動(dòng)副在空間90°傳遞動(dòng)力的應(yīng)用[J].產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究，2019(12):168-169.[3]張家興.電梯蝸輪輪齒失效原因分析及警示[J].中國(guó)特種設(shè)備安全，2019,35(08):57-59.[4]高麗紅，佘銀柱.基于ANSYS的蝸桿機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化，2019(04):84-86.[5]趙迪，方舟，范慶明，曹巖.漸開(kāi)線(xiàn)蝸輪蝸桿參數(shù)化設(shè)計(jì)及裝配誤差分析[J].西安工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2019,39(02):152-158.[6]沈宇涵，宋愛(ài)平，彭云，邱林.蝸桿傳動(dòng)參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究[J].機(jī)械，2017,44(04):54-57.[7]陳洋，管殿柱，何西陽(yáng)，焉兆超.基于SolidWorks的蝸輪蝸桿設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究[J].青島大學(xué)學(xué)報(bào)（工程技術(shù)版）,2016,31(01):115-119.[8]劉馥.基于Solidworks蝸輪蝸桿三維建模的研究[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2014,30(09):91-93.[9]孫恒、陳作模、葛文杰等編著，機(jī)械原理[M].西安：高等教育出版社,2013：21-24.[10]SeongHyunCho,ChangMinJeon,ZheonQin,DongseonKim,Sung-KiLyu.StudyonOptimalDesignandAnalysisofWormGearandCasingof5TonClassWormGearReducer[J].JournaloftheKoreanSocietyofManufacturingProcessEngineers,2019,(12)：106-112.[11]GonzaloGonzález-Rey.Influenciadelalubricaciónenl