混合動力車輛催化器耐久性臺架試驗方法編制說明_第1頁
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文檔簡介

1《混合動力車輛催化器耐久性臺架試驗方法》度第一批團體標準制定計劃的通知》（中內協〔2025〕27號）中的計劃項目任2為科技創新轉化為先進生產力的橋梁，并著力提高催化器（劑）企業的產品研發、生產制造經驗以及試測狀況，遵從行業技術發展趨勢，滿足市場對標準化3無本標準中涉及到的混合動力車輛催化器耐久性臺架試驗方法的參數制定等原則均由起草工作組結合行業現狀及長期積累的催化器耐久試驗經驗進行討論SRCMAX+100)循環SRCMAX+50)循環√√√—√√√√√√√√2、對不同耐久性循環的樣件進行臺架性能（起燃溫度、空燃比和儲氧量試驗）結果表明，(TSRCMAX+100)循環和(TSRCMAX+50)循環耐久試驗件在起燃溫度、427.6%驗證試驗符合性較好。經綜合評估性能提升效果、時間投入及費用成5本文件制定完成并發布后，建議由中國內燃機宣貫實施，推動企業及時采用本標準。企業可按照本標業內部的標準（或技術文件）進行修訂，或根據本標準

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