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文檔簡介
一、單選題(只有一個正確答案)A.熔斷器和開關B.電動機和減速器C.熔斷器A.供電電源保險絲A.主斷路器C.熱繼電器6.鐵路車輛蓄電池的額定電壓通常是?B.水槍C.短路C.油冷11.接觸器觸點發(fā)生熔焊(粘連)時,應如何處理?C.加潤滑油A.黃、綠、紅B.綠、黃、紅C.價格低廉B.斷路器C.信號燈18.電氣絕緣電阻表(兆歐表)在使用前應進行什么操作?C.玻璃纖維C.調(diào)換零線21.列車照明電路中,采用220V供電C.地面附近C.溫度檢測A.清理表面B.真空A.短路保護29.信號屏顯示“主斷路器合不上”,最可能的電氣故障點在?A.信號發(fā)生端A.純水C.堿液A.僅需連接緊密A.停止所有空調(diào)B.僅開啟應急通風機C.熔焊A.斷路器41.在鐵路車輛電氣裝修作業(yè)中,更換熔斷器時,必須選用與原規(guī)格()的熔斷器,A.相同額定電壓C.相同額定容量42.檢查車輛電氣線路絕緣時,使用兆歐表測量時,應將被測線路兩端對地()。43.電磁接觸器的鐵芯表面如有油污或灰塵,容易導致觸頭發(fā)生()。B.熔焊C.彈跳44.鐵路車輛的主型直流發(fā)電機建立電壓的條件中,最主要的條件是()。處的絕緣強度()導線本身的絕緣強度。46.檢查車輛蓄電池電解液液面高度時,液面應高出極板()。47.使用萬用表歐姆檔測量電阻前,必須進行()。A.短路調(diào)零B.斷路調(diào)零C.歐姆調(diào)零D.機械調(diào)零解析:歐姆檔測量前必須進行歐姆調(diào)零(短接紅黑表筆調(diào)節(jié)零歐姆電位器),以消48.車輛制動軟管連接時,兩管端心盤間距應控制在()范圍內(nèi)。規(guī)定為250-300mm。49.電氣絕緣工具的耐壓試驗周期一般為()。50.車輛車體輔修中,對電氣柜進行清潔時,應采用()進行清掃。B.壓縮空氣51.若車輛牽引電機電刷在刷握內(nèi)卡澀,應立即()。A.強行轉(zhuǎn)動電機52.信號燈泡更換后,若燈光亮度不足或閃爍,通常原因是()。D.燈絲未斷53.鐵路車輛電氣線路圖中,交流電的相序顏色規(guī)定為()。B.紅、黃、藍C.黑、白、灰D.藍、黃、綠54.車輛蓄電池組進行放電試驗時,每節(jié)單格電池的電壓不應低于()。55.電氣控制電路中,熱繼電器的整定電流應等于電動機額定電流的()。C.1.1-1.15倍56.使用示波器觀測電氣波形時,若波形不穩(wěn),首先應檢查()。A.觸發(fā)方式設置57.車輛空調(diào)控制電路中,溫度控制器的作用是()。58.電氣連接線束通過隧道、道岔等處所時,應采用()保護。59.檢查車輛閘瓦厚度時,規(guī)定閘瓦摩擦板厚度不得小于()。60.在無引線標記的電氣接線端子上接線時,嚴禁()。A.按顏色區(qū)分61.電氣設備發(fā)生接地故障時,人體接觸設備外殼時,接觸電壓的大小取決于()。62.更換接觸器主觸頭后,需要重新調(diào)整()的間隙,以保證接觸良好。63.車輛電氣系統(tǒng)中,防止并聯(lián)電容器短路,應采用()保護。A.熔斷器64.檢查車軸軸承溫度時,感溫元件應安裝在軸承()。C.軸頸上解析:為了準確監(jiān)測軸承內(nèi)部的實際工作溫度,感溫元件(如65.電氣線路接線時,導線與端子連接,若為多股導線應()。66.信號燈泡使用日久出現(xiàn)玻璃發(fā)黑,主要是因為()。67.檢查車輛接地裝置(車體接地線)時,其截面不得小于()。般不應小于16mm2。68.電氣控制回路中,中間繼電器的主要作用是()。C.調(diào)節(jié)電壓69.車輛蓄電池充放電結(jié)束后,應調(diào)整電解液密度至()。70.在潮濕環(huán)境下進行電氣作業(yè),必須使用()。C.220V工具71.電氣接線端子排上的接線應整齊、清晰,每一端子上的導線()。B.不宜超過2根72.更換機車車輛軸溫報警傳感器時,其絕緣阻值不應低于()。73.鐵路車輛電氣線路中的接地線顏色通常為()。B.綠色或黃綠雙色D.藍色74.檢查車輛微機控制系統(tǒng)電源時,發(fā)現(xiàn)電壓波動范圍超過()時應處理。75.使用剝線鉗剝?nèi)Ь€絕緣層時,應選擇()齒口。76.車輛發(fā)電機勵磁繞組對地絕緣不良,主要會導致()。77.電氣設備停止使用時,應()。78.車輛配線捆扎時,導線束應固定牢固,轉(zhuǎn)彎處應保持()的彎曲半徑。A.極小B.大于線徑5倍以上C.大于線徑10倍以上79.當萬用表出現(xiàn)電池電量不足提示時,應()。C.減小量程使用解析:電池電量不足會導致測量值不準確(通常偏低),必須及時更換電池以保證80.使用兆歐表測量大容量設備絕緣后,應()。損壞表頭),然后再斷開表筆,以免指針飛轉(zhuǎn)損壞。二、多選題(有2個以上正確答案)C.自然冷卻解析:牽引電機冷卻方式包括自然冷卻(通常用于小型輔助電 (最常見的車下通風冷卻)以及直接/間接冷卻(水冷或油冷,針對大功率電機)。2.下列屬于電氣接觸電阻組成的是?A.導體接觸面電阻效電阻)、接觸面之間的接觸電阻(取決于壓力和清潔度)以及氧化層電阻。導體3.絕緣材料按耐熱等級可分為?C.E級解析:絕緣材料耐熱等級包括Y級(90C)、A級(105C)、E級(120C)、B4.常用的電氣連接方式有哪些?解析:電氣連接方式多樣,包括機械連接(如螺栓壓接、鉚接C.屏蔽層解析:電纜絕緣結(jié)構通常由導體(傳輸電流)、絕緣層(隔離電流)、屏蔽層(改善電場分布,防止干擾)以及護套(保護絕緣層,防止機械損傷)組成。A.耐壓試驗C.電樞回路串電阻調(diào)速13.下列屬于電空閥特點的有?A.動作速度快B.耗氣量小解析:變壓器故障涵蓋絕緣故障(匝間短路、套管閃絡)、鐵芯故障(過熱)以及電氣故障(輸出電壓異常)。B.觸頭系統(tǒng)解析:交流接觸器主要由電磁機構(吸引線圈和鐵芯)、觸頭系統(tǒng)(主觸頭和輔助C.存儲器D.執(zhí)行機構18.下列屬于火災探測器的有?20.下列屬于防雷措施的有?A.安裝避雷針解析:防雷措施包括直擊雷防護(避雷針)、感應雷防護(避雷器)以及等電位連環(huán)境下)或手直接接觸探頭。A.彈簧儲能機構用磁場吹弧),不屬于獨立的操作機構分類。解析:接觸網(wǎng)檢修包括停電檢修(安全但影響運營)、帶電檢修(不停電)以及利A.列車供電控制輔助設備控制(空調(diào)C)以及乘客服務設備(照明D)。27.下列屬于車體附屬電氣裝置的有?28.下列屬于傳感器類型的有?C.滅弧性能好C.浮充充電解析:蓄電池充電方法多樣,包括恒流、恒壓、浮充(與整流C.機械磨損解析:電機絕緣老化受多種因素影響:熱(主要因素)、化學腐蝕、機械應力(振動、摩擦)以及電場應力(電壓)。解析:中間接頭是電纜的薄弱環(huán)節(jié),制作時必須保證電氣性能(絕緣、電阻)、機35.下列屬于電機轉(zhuǎn)子結(jié)構的有?解析:根據(jù)結(jié)構不同,電機轉(zhuǎn)子可分為鼠籠式、繞線式(直流/交流電機常用);凸極式和隱極式是同步電機的轉(zhuǎn)子結(jié)構分類。36.下列屬于半導體分立器件的有?B.三極管C.晶閘管(可控硅)38.下列屬于低壓電器分類的有?解析:低壓電器按用途分為控制電器(接觸器)、配電電器(斷路器)、保護電器(熔斷器、熱繼電器)。執(zhí)行電器通常指電磁鐵、電磁閥,也有人將其歸入控制或A.直流電阻法B.高壓脈沖反射法(閃絡法)和電流聲法(精確定點)。跨步電壓法是尋找接地故障的方法。A.變壓器解析:牽引供電系統(tǒng)(變流系統(tǒng))包含變壓器、整流器、平波A.升弓高度測量C.各導電柱導通性測試A.自動空氣開關(斷路器)46.機車信號設備中,感應器(線圈)的作用包括哪些?A.自動制動閥(大閘)相關電路解析:緊急制動會導致列車管排風(B項);輔助壓縮機需啟動建立制動缸壓力(C項);通常伴隨緊急制動信號燈點亮(D項);制動閥本身的機械或電氣聯(lián)鎖B.接觸器C.晶閘管(可控硅)53.下列哪些絕緣材料屬于硬質(zhì)材料?A.玻璃纖維布55.列車通訊信號系統(tǒng)(如GSM-R)的檢修涉及哪些方面?B.機車信號顯示不穩(wěn)定(閃紅燈或藍燈)7.鐵路車輛主斷路器(主斷)的分閘線圈,其動作時間主要取決于線圈的匝數(shù)和解析:鉛酸蓄電池充電溫度一般不應超過45攝氏度,若溫度過高會損壞電池極板,相運行),電動機轉(zhuǎn)矩急劇下降,極易造成堵轉(zhuǎn)、燒毀穿入同一根管內(nèi)。但同一回路的相線和中性線(電弧灼傷,導致接觸電阻增大(接觸不良)或在斷電時無法斷開(熔焊)。28.車輛電氣系統(tǒng)中的指示燈(如信號燈)損壞,僅影響照明,不影響行
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