化產車間考試題及答案

化產車間考試題及答案一、填空題（每空1分，共20分）1.化產車間煤氣凈化流程中，初冷器的主要作用是將荒煤氣從（80-85℃）冷卻至（21-23℃），實現煤氣中焦油、氨水的初步分離。2.電捕焦油器的工作原理是利用（高壓電場）使煤氣中的焦油霧滴荷電，在（電場力）作用下吸附于沉淀極表面，最終流入焦油氨水分離系統。3.脫硫工序常用的催化劑為（PDS催化劑）或（對苯二酚），其作用是促進（H?S）與（氨水）的反應，提高脫硫效率。4.洗苯塔內填充的常用填料為（木格填料）或（塑料花環填料），其主要作用是增大（煤氣與洗油）的接觸面積，提高苯族烴的吸收效率。5.粗苯蒸餾工序中，再生器的主要功能是（脫除洗油中的高沸點重組分），確保循環洗油的（吸收性能）穩定。6.焦油氨水分離槽的分離原理是利用（密度差）實現焦油、氨水、焦油渣的分層，其中上層為（氨水），中層為（焦油），下層為（焦油渣）。7.煤氣中（萘）的含量過高會導致管道及設備堵塞，通常通過（終冷塔洗萘）或（富油脫萘）工序降低其含量。8.化產車間動火作業前需檢測煤氣濃度，爆炸下限（LEL）需低于（20%）方可作業；有限空間作業時，氧氣濃度應保持在（19.5%-23.5%）范圍內。9.羅茨鼓風機的工作原理是（容積式氣體輸送），其流量與（轉速）成正比，與（出口壓力）無關。10.粗苯的主要成分包括（苯）、（甲苯）、（二甲苯），其中（苯）的含量最高，約占60%-70%。二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪項不屬于化產車間的主要產品？（）A.焦炭B.粗苯C.硫酸銨D.煤焦油答案：A（焦炭為煉焦車間產品，化產車間主要處理煤氣并生產粗苯、煤焦油、硫酸銨等）2.電捕焦油器運行中，若二次電壓正常但二次電流偏低，最可能的原因是（）A.煤氣含氧量超標B.沉淀極積灰嚴重C.絕緣箱溫度過低D.高壓電纜擊穿答案：B（沉淀極積灰會導致電場有效間距減小，電流無法正常升高）3.洗苯塔后煤氣含苯量的控制指標通常為（）A.≤2g/m3B.≤5g/m3C.≤10g/m3D.≤15g/m3答案：A（行業標準要求洗苯后煤氣含苯量≤2g/m3，確保后續工序及煤氣用戶需求）4.脫硫液中NH?含量過低時，會導致（）A.溶液pH值升高B.脫硫效率下降C.副鹽生成量減少D.再生塔泡沫層增厚答案：B（NH?是脫硫反應的堿性介質，含量過低會降低H?S的吸收能力）5.粗苯蒸餾時，再生器的溫度應控制在（）A.120-140℃B.160-180℃C.200-220℃D.240-260℃答案：C（再生器需高溫分解洗油中的重組分，通常控制在200-220℃）6.初冷器循環水溫度過高會導致（）A.煤氣冷卻效果變差B.焦油粘度降低C.氨水含油量減少D.電捕焦油器效率提高答案：A（循環水溫度高會降低初冷器的換熱效率，煤氣出口溫度升高）7.下列哪項是羅茨鼓風機的主要保護參數？（）A.出口溫度B.入口壓力C.軸承振動D.電機電流答案：C（羅茨鼓風機的軸承振動超標會導致設備損壞，是關鍵保護參數）8.焦油氨水分離槽中，氨水的排出位置是（）A.頂部B.中部C.底部D.側面答案：A（氨水密度最小，浮于上層，從頂部排出）9.煤氣中H?S含量過高對后續工序的主要危害是（）A.腐蝕設備管道B.降低煤氣熱值C.增加電捕焦油器負荷D.影響洗苯效率答案：A（H?S溶于水生成酸性物質，會嚴重腐蝕設備及管道）10.粗苯冷凝冷卻器的作用是（）A.將粗苯蒸汽冷凝為液體B.提高粗苯的純度C.降低粗苯的溫度便于儲存D.分離粗苯中的水分答案：C（粗苯蒸汽經冷凝后溫度仍較高，需進一步冷卻至30-40℃以便儲存）三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.電捕焦油器開車前需先通入蒸汽預熱，防止絕緣箱結露。（√）2.脫硫工序中，溶液循環量越大，脫硫效率越高，因此應盡可能提高循環量。（×）（循環量過大可能導致溶液夾帶，且增加能耗，需控制在合理范圍）3.洗苯塔內煤氣與洗油的流動方向為逆流，可提高吸收效率。（√）4.粗苯蒸餾時，塔頂溫度越高，粗苯中苯的含量越高。（×）（塔頂溫度過高會導致重組分（如甲苯、二甲苯）被蒸出，降低苯的純度）5.焦油氨水分離槽的停留時間越長，分離效果越好，因此應盡量延長停留時間。（×）（停留時間過長會導致焦油氧化變質，需控制在2-3小時）6.羅茨鼓風機啟動前需全開進出口閥門，防止憋壓。（√）7.煤氣中萘含量過高時，可通過提高初冷器出口溫度來降低萘的析出量。（×）（初冷器出口溫度升高會導致煤氣中萘的飽和含量增加，應降低溫度或增加洗萘工序）8.粗苯儲槽的呼吸閥需定期檢查，防止因堵塞導致槽內壓力過高或過低。（√）9.脫硫液中副鹽（如硫氰酸銨、硫代硫酸銨）含量過高會降低脫硫效率，需定期置換部分溶液。（√）10.化產車間動火作業時，若現場無煤氣檢測儀，可用肥皂水檢測管道泄漏點。（×）（肥皂水僅能檢測明顯泄漏，無法定量分析煤氣濃度，必須使用專業檢測儀）四、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述化產車間煤氣凈化的主要工序及各工序的作用。答：化產車間煤氣凈化主要包括以下工序：（1）冷凝鼓風：通過初冷器將荒煤氣冷卻至21-23℃，使焦油、氨水初步分離；羅茨鼓風機提供煤氣輸送動力，維持系統負壓。（2）電捕焦油器：利用高壓電場捕集煤氣中剩余的焦油霧滴（含量≤50mg/m3），防止后續設備堵塞。（3）脫硫：采用氨水法或HPF法脫除煤氣中的H?S（含量≤200mg/m3），避免設備腐蝕及環境污染。（4）脫氨：通過飽和器法或噴淋式飽和器法將煤氣中的NH?轉化為硫酸銨（硫銨），同時降低煤氣含氨量（≤0.05g/m3）。（5）洗苯：利用洗油在洗苯塔內吸收煤氣中的苯族烴（洗苯后煤氣含苯≤2g/m3），富油送粗苯蒸餾工序回收粗苯。（6）粗苯蒸餾：通過脫苯塔將富油中的苯族烴蒸出，經冷凝冷卻得到粗苯產品（純度≥93%），貧油循環使用。2.電捕焦油器運行中突然跳閘的可能原因及處理措施。答：可能原因：（1）煤氣含氧量超標（＞1%），觸發聯鎖保護；（2）高壓電纜或絕緣瓷瓶擊穿，導致短路；（3）沉淀極或電暈極積灰嚴重，造成電場短路；（4）絕緣箱溫度過低（＜90℃），絕緣瓷瓶結露漏電；（5）控制回路故障（如過流繼電器誤動作）。處理措施：（1）立即關閉電捕入口閥門，切斷煤氣來源，通入蒸汽置換；（2）檢測煤氣含氧量，若超標需排查前段工序（如初冷器泄漏、鼓風機吸入空氣）；（3）檢查高壓電纜、絕緣瓷瓶是否損壞，更換故障部件；（4）對電捕內部進行蒸汽吹掃，清除極線積灰；（5）恢復絕緣箱溫度至100-110℃，確保絕緣性能；（6）檢查控制回路，測試繼電器動作值，排除誤動作因素；（7）確認故障排除后，按開車程序重新啟動電捕焦油器。3.洗苯塔后煤氣含苯量超標可能的原因及調整方法。答：可能原因及調整方法：（1）洗油循環量不足：增加洗油循環量（設計值一般為1.5-2.0m3/萬m3煤氣），確保煤氣與洗油充分接觸。（2）洗油質量差（如粘度大、含萘高）：更換部分貧油，補充新洗油；提高再生器溫度（200-220℃），脫除洗油中的重組分。（3）洗苯塔填料堵塞：檢查填料層壓差（正常≤500Pa），若壓差過大需停車清洗或更換填料。（4）煤氣溫度過高（＞30℃）：降低終冷塔出口煤氣溫度（控制在25-27℃），減少洗油蒸發損失。（5）洗油入口溫度與煤氣溫度溫差過大（＞10℃）：調整貧油冷卻器冷卻水流量，使洗油入口溫度（25-30℃）與煤氣溫度匹配。（6）洗苯塔操作壓力波動：穩定鼓風機出口壓力（保持10-15kPa），避免煤氣流量大幅波動影響吸收效果。4.簡述焦油氨水分離槽的操作要點及異常情況處理。答：操作要點：（1）控制入口溫度（75-85℃）：溫度過低會導致焦油粘度增大，分離效果變差；溫度過高會加速氨水蒸發。（2）調節停留時間（2-3小時）：確保焦油、氨水、焦油渣充分分層，避免停留時間過短（分離不徹底）或過長（焦油氧化變質）。（3）穩定液面：通過調節氨水出口閥門保持槽內液面穩定（控制在70%-80%），防止溢槽或抽空。（4）定期排渣：每2-4小時排放一次焦油渣，避免渣層過厚影響分離效果。異常情況處理：（1）氨水含油超標：檢查入口溫度是否過低（提高至75℃以上）；增加停留時間；清理分離槽內部隔板，確保分層效果。（2）焦油含水量高：降低入口溫度（避免氨水蒸發過多）；延長停留時間；檢查焦油出口位置是否過低（應位于氨水與焦油界面下方10-15cm）。（3）分離槽堵塞：若因焦油渣堆積導致，需停車后用蒸汽吹掃或人工清理；若因萘結晶堵塞，需提高入口溫度（＞80℃）溶解萘。5.化產車間發生煤氣泄漏時的應急處理步驟。答：應急處理步驟：（1）立即上報：發現泄漏后，現場人員第一時間報告班長及調度室，說明泄漏位置、大致濃度及是否有人員暴露。（2）警戒隔離：在泄漏點周圍50米范圍內設置警戒區，禁止無關人員、車輛進入，嚴禁煙火及使用非防爆電器。（3）檢測濃度：佩戴正壓式空氣呼吸器，使用煤氣檢測儀從上風方向接近泄漏點，檢測煤氣濃度（LEL）及氧氣含量。（4）控制泄漏：若為法蘭、閥門輕微泄漏，用防爆工具緊固螺栓或更換密封墊；若為管道裂縫，用帶壓堵漏工具臨時封堵；若泄漏無法控制，關閉上游閥門，切斷煤氣來源，打開放散管泄壓。（5）人員救援：若有人員中毒（頭暈、惡心、昏迷），立即將其轉移至上風側空氣新鮮處，解開衣領保持呼吸通暢；若呼吸停止，立即進行心肺復蘇并撥打120。（6）通風置換：開啟現場防爆風機或自然通風，降低區域內煤氣濃度至LEL＜20%。（7）恢復生產：確認泄漏點修復、煤氣濃度達標后，按程序逐步恢復相關設備運行，記錄事故經過及處理措施。五、綜合分析題（每題15分，共30分）1.某化產車間粗苯蒸餾工序出現以下現象：脫苯塔塔頂溫度持續低于80℃（正常82-85℃），粗苯產量下降，貧油含苯量升至0.8%（正常≤0.5%）。請分析可能原因，并提出處理方案。答：可能原因分析：（1）蒸汽量不足：脫苯塔再沸器蒸汽流量過小（設計值一般為0.8-1.2t/h），導致塔內熱量不足，輕組分（苯、甲苯）無法充分蒸出。（2）富油預熱溫度低：富油經貧富油換熱器后溫度未達130-140℃（正常），進入脫苯塔后需額外吸收熱量，降低塔頂溫度。（3）脫苯塔回流比過大：回流液（粗苯冷凝液）流量過高（正常回流比1.5-2.0），過多的冷液體降低了塔頂溫度，減少了粗苯采出量。（4）塔板或填料堵塞：焦油、萘等雜質在塔內堆積，導致氣液傳質效率下降，輕組分無法有效上升至塔頂。（5）粗苯冷凝冷卻器泄漏：循環水進入粗苯系統，稀釋了粗苯濃度，同時降低了塔頂氣相溫度。處理方案：（1）檢查蒸汽管道閥門開度及壓力（蒸汽壓力應≥0.4MPa），增大蒸汽流量至設計值，觀察塔頂溫度是否回升。（2）檢測貧富油換熱器進出口溫度：若富油出口溫度低，可能是換熱器結垢，需切換備用換熱器并清洗原換熱器（用蒸汽或堿液吹掃）。（3）調整回流比：減少回流液流量（通過調節回流泵出口閥門），將回流比控制在1.8左右，增加粗苯采出量。（4）檢測脫苯塔壓差（正常≤3kPa）：若壓差＞5kPa，說明塔內堵塞，需停車用蒸汽吹掃塔板或更換填料。（5）檢查粗苯冷凝冷卻器：關閉冷卻水，觀察粗苯含水量（正常≤0.5%），若含水量超標，說明冷卻器泄漏，需切換備用設備并檢修。2.某化產車間電捕焦油器運行中，二次電壓突然降至10kV（正常40-50kV），二次電流升至500mA（正常100-200mA），同時聞到明顯焦油味。請分析故障原因，并制定處理措施。答：故障原因分析：（1）電暈極斷線：電暈極（芒刺線）因腐蝕或振動斷裂，導致極間距縮小，電場短路，電壓下降、電流升高；斷線后焦油無法有效捕集，煤氣帶焦油。（2）沉淀極變形：沉淀極管因熱應力或機械碰撞變形，與電暈極間距不均，局部電場擊穿，電流異常升高。（3）絕緣箱密封失效：絕緣箱內進入煤氣或水汽，絕緣瓷瓶表面結露或積焦油，導致漏電，電壓無法升高，電流增大。（4）高壓電源故障：整流變壓器或硅整流器元件損壞，輸出電壓不穩定，表現為低電壓、大電流。處理措施：（1）立即切斷電捕高壓電源，關閉入口閥門，通入蒸汽置換（蒸汽壓力≥0.3MPa），置換時間≥30分鐘，檢測煤氣含氧量＜1%、CO＜24ppm后方可進入檢查。（2）打開電捕人孔，檢查電暈極：若發現斷線，用專用工具更換同型號芒刺線（確保極線張力均勻，間距150-200mm）；若極線