DB50∕T 548.5-2026 城市道路交通管理設施設置規范 第5部分：道路交通監控設施

重慶市市場監督管理局發布2026-06-26發布IDB50/T548.5—2026前言 12規范性引用文件 13術語和定義 14一般規定 25交通流信息采集設施 26交通視頻監視設施 47交通違法監測記錄設施 58交通事件采集設施 79道路車輛智能監測記錄設施 710道路交通監控配套設施 8參考文獻 DB50/T548.5—2026本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件是DB50/T548《城市道路交通管理設施設置規范》的第5部分。DB50/T548已經發布了以下部分：——第1部分：道路交通標志；——第2部分：道路交通標線；——第3部分：道路交通信號燈；——第4部分：道路交通安全設施；——第5部分：道路交通監控設施；——第6部分：道路交通信息發布設施。本文件由重慶市公安局交通管理局提出。本文件由重慶市公安局歸口并組織實施。本文件起草單位：重慶市公安局交通管理局、招商局重慶交通科研設計院有限公司、重慶大學。本文件主要起草人：陳芃、朱湧、趙敏、劉凡、宋浪、徐佳、孫棣華、楊寧康、王少飛、伍雅潔、徐龍、彭宏、劉玉印、謝耀華、鄧吉科、俞山川、葉青、唐榮嬌、李遠哲、周紀君、李敏、羅建、劉馥齊、肖子雨。IIDB50/T548.5—2026城市道路交通管理設施是保障道路交通安全、優化道路交通組織、服務公眾出行的重要組成部分。科學規范地設置道路交通管理設施，對于預防和減少交通事故、緩解交通擁堵、提升城市交通治理能力具有重要意義。制定城市道路交通管理設施設置規范系列標準，是貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等法律法規的要求，也是推動城市道路交通管理精細化、標準化、智能化的技術支撐。DB50/T548《城市道路交通管理設施設置規范》由以下6個部分組成：——第1部分：道路交通標志。目的是為道路交通標志的設置提供指導。——第2部分：道路交通標線。目的是為道路交通標線的設置提供指導。——第3部分：道路交通信號燈。目的是為道路交通信號燈的設置提供指導?！?部分：道路交通安全設施。目的是為道路交通安全設施的設置提供指導?！?部分：道路交通監控設施。目的是為道路交通監控設施的設置提供指導?！?部分：道路交通信息發布設施。目的是為道路交通信息發布設施的設置提供指導。本系列標準的目的是：a）為城市道路交通管理設施的設置提供明確的技術要求和規范依據，為設計、施工、管理部門及監管機構提供技術指導；b）推動城市道路交通管理設施的技術進步、管理創新及標準化水平提升。 DB50/T548.5—2026城市道路交通管理設施設置規范第5部分：道路交通監控設施本文件規定了城市道路交通監控設施的一般規定、交通流信息采集設施、交通視頻監視設施、交通違法監測記錄設施、交通事件采集設施、道路車輛智能監測記錄設施和道路交通監控配套設施的設置要求。本文件適用于城市道路交通監控設施設置，公路交通監控設施的設置可參照執行。2規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T21255機動車測速儀GB/T24726交通信息采集視頻交通流檢測器GB/T28181公共安全視頻監控聯網系統信息傳輸、交換、控制技術要求GB/T28789視頻交通事件檢測器GB50010混凝土結構設計規范GA/T496闖紅燈自動記錄系統通用技術條件GA/T497道路車輛智能監測記錄系統通用技術條件GA/T652公安交通管理外場設備基礎設施施工通用要求GA/T832道路交通安全違法行為圖像取證技術規范GA/T959機動車區間測速技術規范GA/T995道路交通安全違法行為視頻取證設備技術規范GA/T1043道路交通技術監控設備運行維護規范GA/T1047道路交通信息監測記錄設備設置規范GA/T1202交通技術監控成像補光裝置通用技術條件GA/T1244人行橫道道路交通安全違法行為監測記錄系統通用技術條件GA/T1426機動車違法停車自動記錄系統通用技術條件DB50/T1377城市道路交通運行數據融合規范3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1道路交通監控設施roadtrafficmonitoringfacilities用于監視道路交通狀況的各類交通管理設施及其配套設施的統稱。2 DB50/T548.5—20263.2交通流信息采集設施trafficflowinformationcollectionfacilities自動采集道路交通流量、速度、占有率、排隊長度等交通數據的監控設施設備。3.3交通視頻監視設施trafficvideosurveillancefacilities監視道路交通狀況的視頻監控設施設備。3.4交通違法監測記錄設施trafficviolationmonitoringandrecordingfacilities自動監測和記錄機動車、非機動車和行人交通違法行為的監控設施設備。3.5交通事件采集設施trafficincidentcollectionfacilities自動采集道路交通事件的監控設施設備。3.6道路車輛智能監測記錄設施intelligentmonitoringandrecordingfacilitiesforvehiclesonroads對通過監測點的車輛進行信息自動采集和記錄的監控設施設備。4一般規定4.1道路交通監控設施（以下簡稱“交通監控設施”）主要包括交通流信息采集、交通視頻監視、交通違法監測記錄、交通事件采集、道路車輛智能監測記錄和道路交通監控配套等設施。4.2交通監控設施的設置應合法、科學、合理、規范、環保、集約。4.3交通監控設施應與道路主體工程同步設計、同步施工、同步驗收并移交，對暫不實施的交通監控設施的基礎工程、管道、窨井等應在主體工程施工時預留或預埋。4.4設施設備和材料選型應符合國家現行相關標準的規定，鼓勵采用新技術、新工藝、新材料。5交通流信息采集設施5.1一般要求5.1.1交通流信息采集設施與其他交通監控設施、車路協同系統路側感知設施的設置應統籌考慮。5.1.2交通流信息采集設施宜與其他交通管理設施或市政設施合桿設置。5.1.3交通流信息采集方式可選用微波、地磁、線圈、射頻、視頻、雷達等，也可根據實際需要采用融合檢測方式，交通流信息融合檢測宜符合DB50/T1377的規定。5.1.4視頻交通流檢測器應符合GB/T24726的規定。5.2設置要求5.2.1交叉口布設要求主干路與主干路及以下等級道路相交形成的信號控制交叉口，各方向應設置交通流信息采集設施，對進出口道的交通流進行監測覆蓋。次干路與次干路及以下等級道路相交形成的信號控制交叉口，各方向宜設置交通流信息采集設施，對進出口道的交通流進行監測覆蓋。 DB50/T548.5—202無信號控制交叉口，各方向可設置交通流信息采集設施。根據不同采集參數需求，交叉口交通流信息采集設施宜布設于表1所規定的位置。表1交叉口采集參數與布設位置對照表5.2.2路段布設要求快速路路段平均每隔1km應設置一處交通流信息采集設施，易擁堵路段宜加密設置?？焖俾贩趾狭鼽c處、上下匝道口應設置交通流信息采集設施。主干路、次干路等易擁堵路段宜設置交通流信息采集設施。5.2.3橋梁、隧道段布設要求橋梁、隧道的兩端起點和終點宜各設置一處交通流信息采集設施。隧道內的交通流信息采集設施宜與隧道內的交通視頻監視設施合并設置。5.3安裝要求5.3.1交通流信息采集設備的安裝高度不得侵入行車限界，設備與檢測區域之間應無遮擋。5.3.2環形線圈檢測器應按照設計文件要求選定線圈埋設部位，安裝應符合GA/T652的規定。5.3.3地磁儀檢測器應按照設計文件要求選定地磁儀埋設部位，安裝應符合GA/T652的規定。5.3.4微波檢測器、射頻檢測器、視頻檢測器、雷達視頻融合檢測器的安裝方式可采用正向或側向安裝，宜優先考慮正向安裝，如圖1所示。a）正向安裝方式b）側向安裝方式圖1檢測器檢測模式示意圖4 DB50/T548.5—20266交通視頻監視設施6.1一般要求6.1.1交通視頻監視設施應采用數字高清攝像機。6.1.2交通視頻監視設施設置宜兼顧對交通信息發布設施、交通信號燈等設施運行狀況的監視。6.1.3交通視頻監視設施宜與其他交通管理設施或市政設施合桿設置。6.1.4交通視頻監控設施設備應符合GB/T28181的規定。6.2設置要求6.2.1快速路重要入口后、出口前、分合流點、危險點段前應至少設置一處，主線路段每1km～2km應設置一處，交通流量大的路段宜加密設置。6.2.2主干路、次干路大流量的重點路段宜實現視頻監視分時范圍覆蓋。6.2.3信號控制交叉口應至少設置一處，相鄰信號控制交叉口間距超過1.5km的可在路段中間增加設置；無信號控制的交叉口可設置一處。6.2.4交通流量大的次干路、公交站、交通安全違法行為多發和交通事故易發路段等宜設置交通視頻監視設施。6.2.5學校、醫院、住宅小區等交通熱點區域所在路段應實現視頻監視分時范圍覆蓋。6.2.6橋梁兩端應實現視頻監視實時全覆蓋，橋面路段應實現視頻監視分時范圍覆蓋。6.2.7隧道全段應實現視頻監視實時全覆蓋，隧道內部路段設置間距不應大于150m，隧道入口前、出口后距離隧道口100m～200m處宜分別設置一處。6.2.8快速路、主干路、大型橋梁和互通立交宜設置高點視頻監視設備，監視半徑宜不小于2km。6.2.9交通視頻監視視場應覆蓋道路監測范圍，重要點段的相鄰攝像機設置應不出現監視盲區。6.3安裝要求6.3.1交叉口、路段上安裝方式宜采用懸臂式桿件安裝，設備安裝后離路面凈高應不低于5.5m。6.3.2隧道內宜采用側壁或吊頂安裝方式，設備安裝高度不得侵入行車限界，如圖2所示。圖2交通視頻監視設備隧道內側壁安裝方式示意圖6.3.3高點視頻監視設備應設置在道路沿線構筑物頂部，設置位置應視野開闊、無遮擋，設備安裝后離路面凈高應不低于20m。 DB50/T548.5—20267交通違法監測記錄設施7.1一般要求7.1.1新建、改建交通違法監測記錄設施的設置地點應向社會公布。7.1.2交通違法監測記錄設施的設置地點應有完整、清晰、規范的交通標志標線。7.1.3應根據道路場景及采集的交通安全違法行為類型，選擇適用的交通違法監測記錄設備，并應符合GA/T1047的規定。7.1.4設置于同一位置時宜采用多功能集成設備。7.1.5交通違法監測記錄設施設置于交叉口時，同一駛入或駛出方向所監控的交通違法行為類型宜不多于6類；設置于路段時，同一行駛方向所監控的交通違法行為類型宜不多于3類。7.2設置要求7.2.1道路交通安全違法行為圖像取證設備信號控制的交叉口各進口車道應設置具備闖紅燈、不按規定車道行駛、違反禁止標線等違法行為監測功能的設備，圖像取證設備應符合GA/T496、GA/T832的規定。信號控制路段的人行橫道宜設置具備闖紅燈違法行為監測功能的設備，圖像取證設備應符合GA/T496、GA/T832的規定。非信號控制路段的人行橫道可設置具備人行橫道道路交通安全違法行為監測的設備，圖像取證設備應符合GA/T1244的規定。交通事故多發路段、快速路主線和限速不低于60km/h隧道宜設置具備超速違法行為監測的設備，測速儀器應符合GB/T21255的規定，區間測速的設置應符合GA/T959的規定。交通樞紐（地鐵站、公交站、長途汽車站等）的周邊道路和人口密集地塊（學校、醫院、商業中心等）的出入口所在道路宜設置具備機動車違法停車行為監測的設備，圖像取證設備應符合GA/T1426的規定。7.2.2道路交通安全違法行為視頻取證設備道路交叉口和危險點段、交通事故多發和通行秩序混亂路段可設置。視頻取證設備應符合GA/T995的規定。7.2.3交通技術監控成像補光設備交通違法監測記錄設施所處的環境照度不足時，應設置環境補光設備。補光亮度、色溫和范圍應合理設置，確保能夠覆蓋監控區域，且避免對駕駛員產生眩光干擾。補光設備應符合GA/T1202的規定。7.3安裝要求7.3.1交叉口、路段上的交通違法監測記錄設備安裝后離路面凈高應為5.5m～7.0m。7.3.2隧道內宜采用吊裝懸臂式安裝，安裝高度不得侵入行車限界，如圖3所示。6 DB50/T548.5—2026圖3交通違法監測記錄設備隧道內安裝示意圖7.3.3交通違法監測記錄設備宜采用懸臂式桿件安裝，立桿宜設置于路側、機非分隔帶、主輔分隔帶或中央分隔帶，當監測斷面的每條車道均須單獨設置補光燈時，桿件挑臂的末端宜延伸至最外側車道中心線上方。7.3.4闖紅燈違法行為監測設備桿件宜設置在進口車道距離停止線18m～30m處，如圖4所示。a）兩車道示例b）三車道示例圖4闖紅燈違法監測記錄設備懸臂式安裝方式示意圖7.3.5機動車違法停車行為監測設施的設置點位前后50m內道路宜為直線路段，無岔路或彎道，確保監測視野覆蓋目標停車區域，且有效覆蓋范圍宜≥120m，如圖5所示。 DB50/T548.5—2026圖5機動車違法停車行為監測設施安裝方式示意圖8交通事件采集設施8.1一般要求8.1.1交通事件采集設施應具備停止、逆行、擁堵等典型交通事件和交通參數檢測功能。8.1.2交通事件采集設施設備應符合GB/T28789和GB/T28181的規定。8.2設置要求8.2.1快速路入口、出口匝道應分別設置一處，監測范圍宜能覆蓋加速、減速車道。8.2.2快速路、主干路常發性交通擁堵路段、事故易發路段和惡劣天氣影響路段宜設置。8.2.3隧道出入口、事故易發路段和隧道應急停車區域宜各設置一處。8.2.4橋梁兩端可各設置一處，橋面路段視情設置，監測范圍宜能覆蓋單向車道斷面。8.2.5互通立交合流段、分流段宜各設置一處，監測范圍宜能覆蓋加速、減速車道。8.3安裝要求8.3.1交叉口、路段上的交通事件采集設備安裝后離路面凈高應不低于5.5m。8.3.2隧道內宜采用側壁或吊頂安裝方式，設備安裝高度不得侵入行車限界。9道路車輛智能監測記錄設施9.1一般要求9.1.1道路車輛智能監測記錄設施應能準確記錄通行車輛的特征圖像和全景圖像，同時應能記錄車輛前排駕乘人員面部特征圖像。8 DB50/T548.5—20269.1.2設施設備應符合GA/T497的規定。9.2設置要求9.2.1省界、轄區交界應設置一處，易超速、事故多發、長下坡等重點路段宜設置一處。9.2.2快速路入口、出口匝道應分別設置一處，各互通立交之間宜設置一處，主線路段每隔5km宜設置一處。9.2.3特長隧道及長隧道入口前、出口后應分別設置一處，其他隧道入口前、出口后宜分別設置一處。9.3安裝要求9.3.1路段上應采用門架式或懸臂式桿件安裝，無中央分隔帶路段宜選用懸臂式桿件安裝，桿件立柱間距宜為30m～50m，如圖6所示，設備安裝后離路面凈高應為5.5m～7.0m。a）門架式桿件設置示例b）懸臂式桿件設置示例圖6道路車輛智能監測記錄設施設置示意圖9.3.2隧道內宜采用吊裝懸臂式安裝，安裝高度不得侵入行車限界。10道路交通監控配套設施10.1一般要求10.1.1交通監控設施的設置應具備保障監控設備正常運行的供電、通信、安裝調試等配套條件。10.1.2交通監控配套設施的設置應避免影響道路交通安全與車輛、行人正常通行，不得損壞公用設施。10.1.3交通監控配套設施的施工應符合GA/T652的規定。 DB50/T548.5—202610.2通信10.2.1通信傳輸網絡應滿足交通管理部門的業務需求，并應符合安全、可靠和穩定的要求。10.2.2通信傳輸網絡應配置物聯網準入控制、遠程控制管理、網絡安全防護等功能。10.3供電10.3.1供電電源應穩定、可靠，特殊供電區域核算容量后，可加裝穩壓電源或不間斷電源。10.3.2交通監控設施宜在綜合配電接入箱中單獨分相供電。10.4桿件10.4.1桿件設計制作應滿足方便穿線、便于防雷接地的要求。10.4.2桿件外形宜采用八棱錐形或圓形，選用優質鋼材Q235B熱軋鋼卷一次成型；底部法蘭宜選用Q235B優質板材制作成型，厚度≥20mm。10.4.3桿件表面應內外熱浸鍍鋅，鋅層平均厚度≥80μm。10.4.4桿件外觀顏色宜與區域內交通標志桿件、路燈桿件和其他監控設施桿件等相協調。10.4.5桿件應設置檢修門，檢修門下邊緣距離路面高度宜為200mm～400mm，門與主桿體之間縫隙不超過2mm，具備良好的防水性能。門內應預留接地引下線與接地系統間的接口。10.5基礎10.5.1桿件和機箱基礎應根據具體要求進行設計，基礎的澆筑、混凝土強度等級應符合GB50010的規定。10.5.2桿件基礎宜采用鋼筋混凝土基礎，機箱基礎宜采用素混凝土基礎。10.6防雷接地10.6.1應設置過載、接地、漏電、短路、防雷保護裝置，具備來電后自動恢復功能。10.6.2應可靠接地，接地裝置宜采用熱鍍鋅鋼材，設備保護接地線、避雷器工作接地線應分別匯接到接地裝置上。10.6.3桿件避雷針應安裝牢固、可靠，垂直度與桿件垂直度一致，避雷針引下線應與接地端可靠連接。10.6.4桿件應安裝保護地線，保護地線應與接地裝置有效連接，接地電阻應小于4Ω。10.6.5機箱的專用接地銅排應與接地裝置有效連接，接地電阻應小于4Ω；引入設備機箱的接地線應使用軟銅絞線，其截面不得小于10mm2。10.7管道10.7.1敷設于機動車道下方的管道應采用鍍鋅鋼管，公稱外徑應不小于100mm。鍍鋅鋼管管壁厚度應不小于2.0mm。管道的埋深應不小于700mm。10.7.2敷設于非機動車道、人行道或綠化帶下方的管道宜采用硬質塑料管或PE管，可采用多孔梅花管。管道的公稱外徑應不小于50mm，硬質塑料管壁厚度應不小于5.0mm。管道的埋深應不小于500mm。10.8窨井10.8.1窨井宜設置在人行道、渠化島或綠化帶內，管道拐彎處或長度超過50m時應設置窨井，車行道內的窨井應采取防沉降措施，并避開車輛輪跡布置。10.8.2桿件和設備機箱附近2m范圍內，應設置窨井。10.8.3窨井底部應設置滲水孔，井中管道距離井底應不小于20cm。 DB50/T548.5—202610.8.4窨井井蓋應設置公安交通專用或相關標記，設置于車行道上的窨井井蓋應采用球墨鑄鐵材質，井蓋承載能力應不低于