停車場系統(tǒng)安裝工藝

停車場系統(tǒng)安裝工藝我干弱電停車場工程快十年了，見過太多品質(zhì)不錯(cuò)的設(shè)備因?yàn)榘惭b工藝不到位，用不到兩年就問題頻發(fā)：道閘歪、識(shí)別亂、雨天失靈這種情況太常見了。很多外行人覺得，停車場系統(tǒng)安裝不就是打幾個(gè)孔、裝個(gè)桿、插個(gè)線的事兒，哪有什么工藝可言？其實(shí)真不是，從前期勘測到最后交付，每一步的標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)節(jié)，直接決定了這套系統(tǒng)能用多少年、用著順不順手。這么多年我?guī)н^不少徒弟，最先教的就是規(guī)矩，工藝對了，活兒才能立住。今天我就把我們一線實(shí)際用的安裝工藝一步步梳理清楚，全是摸爬滾打攢出來的干貨，沒有虛的。1施工前期準(zhǔn)備工藝開工前的準(zhǔn)備是整個(gè)項(xiàng)目的根基，準(zhǔn)備不到位，后面大概率會(huì)出亂子，這是我踩過無數(shù)坑總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。1.1現(xiàn)場勘測與技術(shù)交底我們每次接活，最少要跑兩趟現(xiàn)場做勘測，絕不會(huì)拿著甲方給的圖紙直接開工。第一次去先摸清楚現(xiàn)場的基礎(chǔ)情況：要量出入口的實(shí)際寬度，測地面的坡度，看周邊有沒有樹木、廣告牌遮擋相機(jī)鏡頭，旁邊有沒有高壓電線、大型電機(jī)這類會(huì)產(chǎn)生信號(hào)干擾的設(shè)施，最重要的是一定要用管線探測儀掃一遍施工區(qū)域，確認(rèn)地下有沒有預(yù)埋的自來水管、電纜、燃?xì)夤艿溃覄偢苫钅菚?huì)就吃過虧，沒探測直接開槽，挖破了小區(qū)的自來水管，賠了錢還耽誤了半個(gè)月工期，這個(gè)教訓(xùn)記到現(xiàn)在。勘測完還要跟甲方做詳細(xì)的技術(shù)交底，要問清楚日常高峰的車流量，要不要預(yù)留應(yīng)急通道、行人通道，有沒有特殊的車型需求（比如要過大型貨車就要調(diào)整道閘寬度和相機(jī)位置），供電接口的負(fù)荷夠不夠，網(wǎng)絡(luò)是走有線還是無線，要不要對接甲方現(xiàn)有的物業(yè)管理系統(tǒng)，所有需求都要落在紙面上，雙方簽字確認(rèn)，避免做到一半才發(fā)現(xiàn)需求對不上，改來改去白費(fèi)功夫。1.2工具材料與設(shè)備進(jìn)場核驗(yàn)工具方面，除了切割機(jī)、電錘、水平儀、測線儀這些常用工具，我們現(xiàn)在出門一定會(huì)帶管線探測儀和絕緣測試儀，前者防挖破暗管，后者提前檢測線材有沒有破皮漏電，避免留下隱患。材料選擇上也有講究，戶外預(yù)埋的線管絕對不能用PVC管，一定要用鍍鋅鋼管，PVC管曬兩年就會(huì)變脆開裂，車輛一壓就碎，后期維修要重新開槽太麻煩，鍍鋅鋼管防曬抗壓，用一二十年都不會(huì)壞。線材一定要用達(dá)標(biāo)銅芯線，道閘的動(dòng)力線最少要2.5平方，控制機(jī)供電最少1.5平方，信號(hào)網(wǎng)線要用超五類以上的屏蔽網(wǎng)線，能有效減少電磁干擾，千萬不能圖便宜買非標(biāo)的鋁芯線，用兩年就氧化接觸不良，到時(shí)候重新?lián)Q線太費(fèi)勁。設(shè)備進(jìn)場的時(shí)候，一定要跟甲方對接人一起開箱核驗(yàn)，點(diǎn)清楚所有配件，檢查設(shè)備外觀有沒有磕碰損壞，通電試一下能不能正常開機(jī)，有問題當(dāng)場找廠家退換，我們現(xiàn)在開箱都會(huì)全程拍視頻留底，避免后期出問題說不清楚責(zé)任，對雙方都負(fù)責(zé)。準(zhǔn)備工作做足了，后續(xù)施工就不會(huì)亂，接下來就是打基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，基礎(chǔ)施工看著不起眼，卻是整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定的根本，基礎(chǔ)偷工減料，后期再好的設(shè)備也撐不住。2現(xiàn)場基礎(chǔ)施工工藝2.1管線開槽與預(yù)埋按照提前放線畫好的線路開槽，深度和寬度都是有講究的：普通行人區(qū)域開槽，深度最少5厘米，寬度比線管粗2厘米，方便填充水泥；如果是過車的車道下方開槽，深度最少要10厘米，因?yàn)檐嚨捞焯斐惺苘囕v碾壓，太淺了很容易把線管壓裂，線皮磨破就會(huì)短路出問題。槽開完之后，一定要把底部的碎石子清理干凈、掃平，不能有尖銳的石子凸起，不然很容易割破線管和線皮。穿線的時(shí)候，不同功能的線一定要分開穿管，電源線和信號(hào)網(wǎng)線絕對不能穿同一根線管，動(dòng)力電的磁場會(huì)干擾車牌識(shí)別的信號(hào)，我之前碰到過一個(gè)項(xiàng)目，就是圖省事把所有線穿一根管，一到用電高峰，車牌識(shí)別就亂跳，要么識(shí)別不出來，要么識(shí)別錯(cuò)車牌，查了整整兩天才找到問題，最后只能重新開槽穿線，白費(fèi)了好多功夫。穿線的時(shí)候兩端要留好余量，每端最少留1.5米，方便后期接線調(diào)試的時(shí)候調(diào)整，別留太短，到時(shí)候接不上還要重新拉。預(yù)埋完線管之后，回填要用水泥沙漿抹平，一定要跟原地面齊平，不能鼓包也不能留坑，鼓包會(huì)顛車，留坑會(huì)積水，時(shí)間長了都容易出問題，如果是瀝青路面，補(bǔ)完水泥之后還要補(bǔ)一層瀝青，跟原路面接順，好看還耐用。2.2設(shè)備固定基礎(chǔ)澆筑道閘和出入口控制機(jī)本身有重量，道閘還天天起桿落桿有震動(dòng)，絕對不能直接固定在原有地面上，哪怕是硬化好的瀝青水泥地面，也要做專門的混凝土基礎(chǔ)，不然用不了一年，螺栓就會(huì)松，設(shè)備就歪了。一般常規(guī)的直桿道閘，基礎(chǔ)尺寸是長60厘米、寬60厘米、深度50厘米，如果是寬度超過4米的大道閘，或者廣告道閘、空降閘這種比較重的設(shè)備，深度要加到70厘米，才能穩(wěn)住重量。澆筑之前要先把坑里的雜物清理干凈，放好固定螺栓，螺栓的位置一定要跟設(shè)備底座的孔位對準(zhǔn)，用水平儀調(diào)好水平，再澆混凝土，不然位置偏了，裝設(shè)備的時(shí)候?qū)Σ簧希€要把混凝土鑿掉重新來，太費(fèi)勁。澆完混凝土之后，一定要養(yǎng)護(hù)至少三天才能裝設(shè)備，別為了趕工期第二天就往上裝，混凝土沒凝固，受力之后很容易開裂松脫，我見過太多趕工期的項(xiàng)目，不到一年道閘就歪了，砸到車還要賠，得不償失。哪怕甲方催得再急，養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須留夠，這是底線。如果是車牌識(shí)別的獨(dú)立立柱，基礎(chǔ)可以小一點(diǎn)，但深度最少也要30厘米，不然風(fēng)一吹就晃，影響識(shí)別效果。基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)到位，就可以進(jìn)入核心的設(shè)備安裝調(diào)試環(huán)節(jié)了，這一步是把零散的設(shè)備變成能用的系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都影響用戶的使用體驗(yàn)。3核心設(shè)備安裝調(diào)試工藝3.1出入口核心設(shè)備安裝3.1.1道閘主機(jī)安裝抬道閘的時(shí)候最少兩個(gè)人，別蹭掉漆碰壞主板，放到基礎(chǔ)上對準(zhǔn)螺栓之后，先不要急著擰緊螺母，要用水平儀測四個(gè)角的水平，反復(fù)調(diào)整，一定要完全調(diào)平，不然道閘桿受力不均勻，起桿落桿會(huì)歪，時(shí)間長了電機(jī)容易磨損燒壞，用不了兩年就要換。調(diào)平之后再把螺母擰緊，每個(gè)螺母都要加彈簧墊片，防止道閘震動(dòng)把螺母震松。裝道閘桿的時(shí)候，直桿要保證跟地面垂直，落桿之后底部的橡膠條要?jiǎng)偤觅N到地面，不能留縫也不能壓太狠，留縫擋不住車，壓太狠橡膠條用不了多久就磨壞了。如果是廣告道閘或者空降閘，一定要調(diào)好平衡彈簧，平衡不對的話，電機(jī)一直帶著負(fù)荷轉(zhuǎn)，很容易燒電機(jī)，我們裝的時(shí)候都會(huì)反復(fù)試十幾次，起桿停在哪里都能穩(wěn)住，才算是合格。3.1.2車牌識(shí)別相機(jī)安裝現(xiàn)在的停車場都是車牌識(shí)別為主，相機(jī)裝的好不好直接決定識(shí)別率，這一步細(xì)節(jié)最多。相機(jī)一般裝在道閘前方3到5米的位置，高度在1.5米到1.8米之間，角度要調(diào)成向下俯拍15度到30度，角度太陡只能拍到車頭，角度太平會(huì)被擋風(fēng)玻璃反光，都拍不清車牌。最關(guān)鍵的是要避開逆光，我裝的時(shí)候都會(huì)特意選一天不同時(shí)間段去看太陽的位置，出入口朝東的話，早上太陽直射鏡頭，肯定過曝識(shí)別不了，朝西的話下午太陽曬也不行，實(shí)在避不開就要給相機(jī)加遮陽罩，這個(gè)錢不能省。補(bǔ)光燈的位置也有講究，補(bǔ)光要對著車牌打，不能對著司機(jī)的眼睛，不然晚上司機(jī)經(jīng)過晃眼睛，很容易出事故，我們每次裝都會(huì)站在司機(jī)的位置試一下，會(huì)不會(huì)晃眼，不合適就調(diào)整，這不是什么大工序，但卻是真的為使用者著想，干手藝活就得有這份心。相機(jī)固定一定要擰緊，不能有晃動(dòng)，稍微晃一點(diǎn)，識(shí)別就會(huì)偏，天天出問題。3.1.3終端設(shè)備安裝值班室的控制電腦、交換機(jī)這些設(shè)備，要放在干燥通風(fēng)的位置，別放在地上，容易受潮進(jìn)水，所有網(wǎng)線都要標(biāo)記好哪個(gè)是入口哪個(gè)是出口，用測線儀測一遍通不通，水晶頭一定要壓牢，最好用屏蔽水晶頭，減少干擾。供電最好給整個(gè)系統(tǒng)接一個(gè)UPS不間斷電源，萬一停電了，系統(tǒng)還能工作半小時(shí)以上，不至于堵在出入口進(jìn)退不得，這個(gè)小配置能解決大麻煩。3.2線路連接與防護(hù)接線的時(shí)候，所有的接頭都要焊牢，不能隨便擰一擰就包膠帶，焊完之后先包絕緣膠帶，戶外的接頭還要再套熱縮管加熱封死，絕對不能進(jìn)水，我見過好多雨天系統(tǒng)短路，都是接頭沒做好防水，一進(jìn)水就燒設(shè)備。最重要的是接地，所有的戶外設(shè)備，道閘、控制機(jī)、相機(jī)立柱都要接接地線，埋到地下1米以下，遇到打雷的時(shí)候能導(dǎo)走雷電，不然一個(gè)雷下來，整個(gè)系統(tǒng)的主板都可能燒壞，損失好幾千，之前我碰到過一個(gè)郊外的項(xiàng)目，甲方說接地沒必要，想省點(diǎn)錢，結(jié)果夏天一個(gè)雷下來，兩臺(tái)設(shè)備全燒了，最后還是免費(fèi)給人家換的，所以現(xiàn)在不管說什么，接地必須做，這是安全問題，不能省。3.3系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與參數(shù)優(yōu)化所有設(shè)備都裝完接好線，就要整體聯(lián)調(diào)了，先單個(gè)試，手動(dòng)起桿落桿，聽有沒有異響，運(yùn)行順不順暢，再試車牌識(shí)別，不同車型都要試：小車藍(lán)牌、新能源綠牌、貨車黃牌，甚至還有那種帶污漬的舊車牌，都要試一遍，停在不同位置，看識(shí)別速度和準(zhǔn)確率對不對，如果識(shí)別不準(zhǔn)，就一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)相機(jī)的焦距、角度，調(diào)整識(shí)別區(qū)域，識(shí)別區(qū)域不要框太大，剛好框住車輛經(jīng)過時(shí)車牌的位置就行，框太大容易把路邊停放的車輛車牌也識(shí)別了，造成誤抬桿。然后調(diào)落桿延遲，一般設(shè)置成3秒最合適，不會(huì)太快砸車，也不會(huì)太慢讓后面的車跟進(jìn)來。收費(fèi)系統(tǒng)也要反復(fù)試，入場計(jì)時(shí)對不對，收費(fèi)金額算的對不對，二維碼掃碼支付能不能用，優(yōu)惠券、月卡這些功能對不對，最最重要的是試應(yīng)急按鈕，緊急情況能不能一鍵抬桿，我每次調(diào)試都一定會(huì)試這個(gè)，萬一有消防車救護(hù)車要進(jìn)，應(yīng)急開不了桿，那就是大問題。最后一定要晚上再試一遍，看補(bǔ)光燈亮度夠不夠，晚上識(shí)別率怎么樣，好多施工隊(duì)只白天試，晚上識(shí)別不了又要跑回來調(diào)，耽誤功夫。調(diào)試都沒問題，整個(gè)安裝還沒結(jié)束，最后還有驗(yàn)收交付的工藝，這一步做好了，才算真正完活。4竣工驗(yàn)收與交付工藝4.1施工現(xiàn)場清理施工產(chǎn)生的水泥塊、廢線材、設(shè)備包裝箱這些垃圾，一定要全部清理運(yùn)走，不能給甲方留著，露在外面的多余線材要整理好，走固定線槽，別亂拉亂扯，既不安全也不好看。我們干了這么多年，走的時(shí)候現(xiàn)場比我們來的時(shí)候還干凈，甲方都愿意給我們介紹活，這點(diǎn)小事最能體現(xiàn)干活的用心。4.2全功能核驗(yàn)與整改驗(yàn)收的時(shí)候要陪著甲方的對接人，從頭到尾走一遍整個(gè)流程，從車輛入場識(shí)別抬桿，到出場收費(fèi)落桿，包括手動(dòng)抬桿、應(yīng)急開閘、停電手動(dòng)開鎖，所有功能都試一遍，有小問題當(dāng)場就改，別留尾巴，比如道閘有點(diǎn)異響，當(dāng)場調(diào)一下彈簧，識(shí)別有點(diǎn)慢，當(dāng)場調(diào)一下參數(shù)，別嫌麻煩，交付之后再過來改，既耽誤自己時(shí)間，也讓甲方覺得你活兒沒做好。4.3操作交底與售后說明交付的時(shí)候一定要給負(fù)責(zé)管理的工作人員講清楚怎么用，基礎(chǔ)操作：比如怎么查出入記錄，怎么補(bǔ)打小票，怎么處理臨時(shí)識(shí)別不了的情況，網(wǎng)絡(luò)斷了怎么開閘，常見的小問題怎么解決，都要講明白，別裝完就走，人家不會(huì)用。我們都會(huì)給留一張打印好的操作說明，字印得大大的，歲數(shù)大的值班人員也能看清楚，再留個(gè)聯(lián)系方式，有問題隨時(shí)找，剛裝完人家不熟練，有問題能及時(shí)找到人，大家都省心。總結(jié)總的來說，停車場系統(tǒng)安裝算不上什么大工程，但卻是天天要用到的公共設(shè)施，工藝到位了，車主用著順，管理人員省心，我們干活的也落個(gè)好口碑。這么多年我最深的體會(huì)就是