（正式版）DB11∕T 2327-2024 《多桿合一建設與管理規范》

2025-03-01實施2025-03-01實施 I 1 13術語和定義 24總體要求 34.1一般要求 34.2多桿合一 34.3多箱合一 3 45.1智慧多功能桿桿體 45.2掛載設備 65.3綜合箱 8 86.1基本規定 86.2供配電系統 86.3防雷接地系統 97網絡技術 97.1基本規定 97.2專用網絡 7.3網絡安全 8綜合管道 8.1基本規定 8.2管道及容量 9運維要求 9.1運維組織和機制 9.2日常巡檢要求 9.3故障及應急處理 9.4檔案及數據管理 附錄A(資料性)主要掛載功能為母桿的合桿示意圖 附錄B(資料性)智慧多功能桿分類示意圖 16工本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)GB50689通信局(站)防雷與接地工程設計規范2以路燈桿、交通設施桿為主桿，對道路內各類桿體、設備、機箱、管線及檢查井等進行集約化整為智慧多功能桿桿體上各類掛載設施的控制裝置和配套設備提供安裝艙位，可提供供電、供網、3除需要獨立設置的大型電力箱體、通信箱體之外，將安全防范、交通管理、城市管理等路側配套4.1一般要求4.1.1多桿合一建設應結合道路實際，綜合考慮安全性、合規性和整體美觀協調，對各類桿體、設備、機箱進行集約化整合。4.1.2智慧多功能桿及配套設施應為未來擬掛載設備合理預留一定的荷載、接口、機箱艙位和管孔4.1.3多桿合一建設應和其它道路設施等統籌設計，風格、造型、色彩等應與道路環境景觀整體協調。4.1.4多桿合一建設應具有前瞻性、科學性、經濟性，與道路新建、改擴建及大修、架空線入地、環4.2.1遵循能合則合原則，按照路燈桿、交通設施桿的優先順序選擇母桿，用多箱合一、桿技術措施，對各類桿體、設備、機箱等進行集約化整合，合桿示意圖見附錄A。1照明燈具、照明控制器2桿機動車信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、非機動車信號3闖紅燈自動記錄設備、機動車違法停車自動記錄設備、機動車超速監測記錄設備、人行橫道道路交通安全違法行為監測記錄設備以及逆行、闖單4禁令標志、指示標志、警告標志、指路標志、旅游區標志、告5公共交通客運標志桿城市軌道交通導向標志、城市公共汽電車車站導向標志、綜合客向標志6視頻監控設備、監測傳感器、路側單元(RSU)、激光7網絡通信設備桿89環境監測、氣象監測、應急監測、城市管理、景觀花籃、燈籠燈4.3.1綜合箱中可整合機箱包括治安監控、交通監控、光纜交接和無線通信等設備的配套機箱。具備44.3.4綜合箱安裝應避開化學腐蝕及劇烈振動等潛在危險的環境，必要時應采取防腐措施，通風應良4.3.6綜合箱基礎底部應具有防浸水措施。當設置在地勢低洼處時，應抬高基礎并應采取防水、排水5.1.1.4橫臂橫向安裝于智慧多功能桿主桿側面，是橫向水平承載掛載設備、線纜設施的載體。5.1.1.7機箱位于智慧多功能桿下部，主要為掛載設備的配套設備提供安裝空間，宜分艙設置。565.1.4.9桿體利舊情況下，應保證桿體有足夠的強度、剛度、整體穩定性、局部穩定性，相關指標應5.2.1.1智慧多功能桿應支持多種設備的掛載，掛載設備可包括但不限于5.2.1.2掛載設備的選配應滿足城市道路服務功能和智慧多功能桿應用場景的需求，性能指標應符合5.2.1.4掛載設備的外觀、顏色宜與桿體、燈具和機箱的設計風格協調一致、美觀大方，并做到小型5.2.1.6掛載設備與桿體的連接應滿足安全、穩固、美觀的要求，配置掛載設備的橫臂半徑及荷載應a)第一層：高度0m～2.5m,適用市政供配電設備、USB接口充電、一鍵呼叫、信息交互設備信息交互(觸摸)屏、桿體機箱、檢修門等設備；標志(小型)、主動發光標志(小型)、警告標志、禁令標志、告示標志、城市軌道交通導c)第三層：高度5.5m～8.0m,適用指路標志、旅游區標志、主動發光標志、公安視頻監控設備、機動車信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路交通流檢測設備、車道信號燈、交通視頻監視設備、交通流信息采集設備、交通事件檢測設備、闖紅燈自動記錄設備、機動車違法停車自動記錄設備、(逆行、闖單行線、占用專用道路等)交通違法監測設備、道路車輛智能監測記錄設備、道路交通誘導可變信息標志、路面結冰前端采集設備、氣象傳感器、71照明設備照明燈具、照明控制器OOO2網絡通信設備●公共WLAN、光纖線纜OOO3OO4OO5公共交通客運標志客運樞紐(站)交通導向標志OO6公共標識●7OO非機動車信號燈OO●●OO-OOOO闖紅燈自動記錄設備、機動車-●OOOO●●O●-●OO8OOO9OOOO●能源供配設備●OOOOOOOOOO自動駕駛設備OOO公共廣播設備OO8●●市政基礎設施監控設備●●注：“◎”代表宜掛載于該部件上；“O”代表可根據需求掛載于該部件上；“--”代表不宜掛載于該部件上。5.3綜合箱5.3.3箱體表面應進行防粘貼處理，宜采用無色透明材料。綜合箱設計應具備承受各種氣候環境的能6.1基本規定6.1.2智慧多功能桿配電系統應統一設計，綜合考慮沿線道路照明、監控、交通等多種桿體和機箱設6.1.3配電系統宜采用放射式和樹干式相結合的接線方式，多個綜合箱采用樹干式接線，且數量不宜超過5個，智慧多功能桿至終端用電設備配電系統采用放射式接線。6.1.4智慧多功能桿上設備應按設備性質和用途分回路配電，每個回路分別設置空氣斷路器，空氣斷路器宜設置在桿體底座設備檢修門處，維修相關設備時只需斷開相應的空氣斷路器，無需斷電影響其他設備運行。空氣斷路器應根據安裝設備數量要求配置，對于后期可能加裝的設備應預留空氣斷路器6.2.1市政電力可以滿足供電要求時，應優先采用市政電力供電；作為市政電力正常供電中斷時的應96.2.4智慧多功能桿配電系統應具有短路保護和過負荷保護及接地故障保護，并應符合GB相關規定。各單相回路應單獨進行控制和保護。6.2.5智慧多功能桿上掛載設備的電源宜統一接入、統(含子管)敷設不多于3根。6.3.3智慧多功能桿電氣設備可觸及的金屬部分均應嚴格按照要求做接地安全保護以及防觸電人身安全保護，并符合GB/T13955和GB50054的相關規定，防雷接地應符合GB50343的相關規定。6.3.5智慧多功能桿電氣設備可觸及的金屬部分均應嚴格按照要求做接地故障保護，接地應符合余電流保護器作間接接觸防護；當采用TN-S系統時，若熔斷器或斷路器不能滿足間接接觸防護要求，7.1.3智慧多功能桿網絡應考慮桿上掛載設備的通信傳輸需求和遠期通信功能設計，可分為不同專用7.1.4有保密要求或不允許共享的數據信息，應通過指定的專用網絡傳輸。無保密要求的數據信息，7.2.5光纖網絡宜采用直達鏈路，減少中間環節跳纖，7.2.6行業專網可根據設備掛載需求分步實施，行業專網通信方式和線路敷設要求應滿足設備使用單7.2.7行業專網宜選用體積小、重量輕、集成度高、功耗小的通信產品，應在滿足網絡性能要求的前提下優化通信基站天線系統，減少通信基站設備數量，降低設7.3網絡安全7.3.4路側設備的在線狀態應進行實時監測，當發7.3.6網絡設備應通過操作系統防護、軟件完整性保護、數據機密性保護等手段保證網元自身的安全可信能力。7.3.7應具備網絡掃描分析能力，及時發現并修正存在的弱點和漏洞，對網絡的狀態進行實時監控，及時發現安全隱患。8.1基本規定8.1.1智慧多功能桿的管道宜進行統一規劃、統一設計、統一建設和管理，纜線、綜合管道應符合8.1.2綜合管道應連接溝通智慧多功能桿、綜合箱及配套設施，并應與相鄰道路的綜合管道以及掛載8.1.3智慧多功能桿的管線應入地敷設，并預留供電與通信網絡的冗余需求，通信管道管孔規模應考8.1.5新建道路的線纜應穿保護管埋地敷設，現有電力、通信等架空線纜具備埋地敷設條件的，應穿保護管埋地敷設。8.1.6已建城市道路上綜合管道建設時應避讓現有地下管線，當與現有地下管線沖突時應進行特殊設8.2.2綜合管道的容量沿道路縱向綜合管道容量應不少于6孔?100mm;路段中橫向過路綜合管道容量宜不少于4孔?100mm;環路口綜合管道容量宜不少于8孔?100mm;綜合管道與用戶通信管道、公用信息管道及其它管道的連通宜不少于4孔?100mm;當施工條件限制達不到規定孔數或孔徑時，應優先調8.2.4綜合管道位置宜與智慧多功能桿同側布設，綜合管道與智慧多功能桿凈距不宜大于1m。8.2.6綜合管道應避免與燃氣管道、高壓電力電纜在道路同側建設，不可避免時，管道與其他地下管線及建筑物的最小凈距，應符合GB503738.2.8光纜路由根據智慧多功能桿集成需求、組網方案和機房分布位置進行設計，管道需進行一定預8.2.9新建城市道路上多桿合一項目建設應對各線纜種類、管理單位等信息進行標識，便于后續維護9.1.2桿上掛載設備產權單位應按照智慧多功能桿運維單位要求提供相關資料，并簽訂安全責任書，明確責任劃分界面。9.1.3運維單位應根據運維需求設置相關崗位，專業涵蓋電力、通信等方向，明確責任人工作職責，9.1.4運維人員應定期接受安全教育和崗位技能培訓，經考核合格后上崗。各崗位人員應掌握崗位規9.1.8運維單位應與使用單位建立信息渠道共享機制，實現對智慧多功能桿運行、維護、故障和預警等信息的及時溝通與反饋。9.1.9使用單位進行桿上掛載設備安裝或維護前應向智慧多功能桿主管部門提前申請報備，遵循不破壞、不妨礙其他已審批在運設備運行，由主管部門審核同意后實施，并接受主管部門的監督，確認審批方案與現場實施方案相符，實施過程應符合DB11/T1876的相關規定，并應遵守城市市容管理和道路施工管控要求。9.2.1運維單位應建立日常巡檢計劃，配置巡檢人員和車輛，確定巡檢時間和巡檢頻次，對智慧多功9.2.2運維單位應定期檢查桿體及系統相應設備的完整性和運行狀態；每年進入雷雨季節前應檢查與測試系統各類接地器(極)接地電阻，并應定期檢查防雷與防電涌保護器，確保其在線有效性；9.2.3運維單位做好備品、備件的使用登記，應按國家規定或制造廠設定的檢定周期對現場設備進行9.2.6網絡通信系統應采取網絡安全措施，設置和更新防火墻、入侵檢測和防御系統的配置和管理策9.2.8綜合管道內應無堵塞，光纜和電纜無缺失、無破損，管井內干凈無雜物，汛期定期檢查井內積水情況并及時抽水清理。9.3.1運維單位應根據業務影響范圍、影響的嚴重性、影響時間三個維度進行故障9.3.2運維單位應根據可能發生的突發事件編制應急預案，成立應急管理機構，建立應急機制，配備應急物資。9.4.1產權單位、建設單位、運維單位、管理單位宜根據各自職責建立檔案管理制度，配備資料管理9.4.2應建立資產管理臺賬，包括但不限于智慧多功能桿、綜合箱、掛載設備名稱、類型、位置、經9.4.3應建立電纜、光纜、綜合管道臺賬，包括但不限于名稱、類型、起點位置、終點位置、起點端9.4.4應建立信息變更臺賬，包括但不限于智慧多功能桿、綜合箱、掛載設備、纜線管道遷移變更、更新改造、報廢等記錄和資料。9.4.5宜對智慧多功能桿的位置、電源