初中物理人教版九年級全冊《第十四章第一節熱機》課件

人教版九年級物理熱機教學課件問題：水沸騰后會怎樣？推動塞子的能量來自哪里？你知道嗎？現象:軟木塞沖出;管口有“白氣”產生。水蒸汽對木塞做功,內能減少,它的溫度下降,水蒸汽液化成小水珠。工作時：內能轉化為機械能利用內能做功的機械叫熱機。蒸汽機帶來一場革命！第一次工業革命！熱蒸汽為我們提供了強大的推力，把人們從繁重的體力勞作中解放出來。

向瓦特致敬！世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數學家希羅于1世紀發明的汽轉球，但它只不過是一個玩具而已。

瓦特在前人的啟迪下，對蒸汽機作出一系列重大改進，在工業上得到廣泛應用。他開辟了人類利用能源新時代，標志著工業革命的開始。其實，瓦特觀察水壺中的水燒開，推動壺蓋，從而發明了蒸汽機，是一個善意的杜撰。蒸汽機的遺憾——體積太龐大用什么來代替高溫高壓的水蒸氣呢？那樣，鍋爐就可以不要啦！想一想最早的汽車（1886年）汽車中的巨無霸（額定核載360噸）內燃機——電氣時代第二次工業革命最快的汽車（1600km/h）1.熱機的種類：和柴油機。內燃機：汽油機一熱機、蒸汽機汽油機柴油機汽輪機和噴氣發動機等。蒸汽機內燃機汽輪機噴氣發動機一熱機蒸汽機蒸汽機內燃機內燃機種類汽油機柴油機2.熱機的工作原理：燃料的化學能通過燃燒轉化為內能，又通過做功，把內能轉變成機械能。從而使機械獲得動力。3.一個沖程：活塞在汽缸內往復運動時，從汽缸的一端運動到另一端的過程。一熱機二汽油機1.汽油機的構造2.汽油機的工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程二汽油機吸氣沖程汽油和空氣進氣門打開，排氣門關閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。二汽油機進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。壓縮沖程二汽油機在壓縮沖程末尾，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。做功沖程二汽油機燃燒后的廢氣進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。排氣沖程二汽油機小結：汽油機一個工作循環包括

沖程，活塞往復

次，曲軸轉動

圈，做功

次。有

次能量轉化。汽油機工作的四個沖程中，只有

燃氣對外做功，其他三個沖程都是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的

來完成。必須靠外力來啟動.做功沖程飛輪的慣性四二一二二二汽油機1.柴油機的構造噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸三柴油機空氣進氣門打開，排氣門關閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，將空氣吸進氣缸。吸氣沖程三柴油機進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內空氣溫度已超過柴油的著火點。壓縮沖程三柴油機在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。三柴油機做功沖程燃燒后的廢氣進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。排氣沖程三柴油機構造不同：汽油機有火花塞；柴油機有噴油嘴。汽油機和柴油機的異同原理相同：燃料在氣缸內燃燒產生高溫高壓的燃氣來推動活塞來做功。吸入氣缸工作物質不同：汽油機的是空氣和汽油的混合物；柴油機的是純空氣。點火方式不同：汽油機點燃式；柴油機壓燃式。1.四沖程汽油機的工作過程由()、()、()和()四個沖程組成的。展現風采2.四沖程汽油機,由機械能轉化為內能的是()沖程,做功沖程是()能轉化為()能。3.汽油機吸入汽缸的是(),點火方式是()。柴油機吸入汽缸的是(),點火方式是()。

1．在四個沖程中，哪些沖程發生了能量的轉化？

2．哪個沖程使汽車獲得動力？

3．哪個沖程排出了汽車的尾氣？

4．老式摩托在啟動時，需踏動啟動桿，這是為什么？

5．現代汽車里的“馬達”起什么作用？想想議議

電動機飛輪我的收獲吸氣壓縮做功排氣2.內燃機的沖程和工作循環展現你的收獲3.汽油機和柴油機的異同1.內燃機的工作原理問題汽車在開動前，是如何使內燃機起動的？答：通過外力先使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，消耗機械能來幫助內燃機完成吸氣、壓縮兩個沖程內燃機一旦開始做功，內能就會轉化成曲軸的機械能。這時曲軸獲得的機械能一部分通過做功，一部分通過飛輪（與曲軸相連的質量較大的輪子）保存起來。然后依靠飛輪的慣性再反過來向外輸出帶動曲軸轉動，靠消耗飛輪的機械能完成排氣以及下一循環的吸