教學材料《汽車燃料》-第九章

第一節塑料一、車用塑料的分類、性能特點及應用1.汽車用塑料的分類汽車用塑料按照用途可分為內裝件用塑料、外裝件用塑料和工程塑料。(1)內裝件用塑料汽車內飾用塑料要求具備吸振性能好、手感好、耐用性好的特點，以滿足安全、舒適、美觀的要求。(2)外裝件用塑料汽車的外裝件及結構件如傳動軸、車架、發動機罩等，要求具備高強度，因而多采用纖維增強塑料復合材料制造。(3)工程塑料汽車用工程塑料在汽車上主要用做結構件，要求塑料具有足夠強度、抗蠕變特性以及尺寸穩定性。下-頁

返回第一節塑料2.車用塑料的性能特點及應用(1)性能特點汽車很多零部件使用的材料是塑料，塑料具有質量輕，成形自由，加工成本低，耐腐蝕性、絕緣性、自潤滑性好，著色自由、手感柔性，可進行二次加工(著色、光亮處理、涂裝、浮雕等)的特點。汽車用塑料的變形溫度和性能特點見表9-1。(2)應用塑料在汽車上應用非常廣泛，汽車用塑料的名稱和使用零件見表9-2。二、汽車塑料件的位置、名稱和車身塑料產品的鑒別方法1.汽車塑料件的位置、名稱上-頁

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返回第一節塑料汽車上塑料件的位置和名稱見圖9-1，括號中代表該塑料的種類。2.車身塑料產品的鑒別方法查看壓制在塑料部件上的ISO代號，一般在零件拆下后就能看到所標的符號。燃燒鑒別。切下一小片塑料，用鑷子夾住放入火中燃燒，查看其火焰顏色、燃燒情況及聞氣味。焊接法。塑料焊條能與之焊合的即為此種焊條類型質地的塑料品種，市場上能提供的焊條大致有6種。上-頁

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返回第一節塑料敲擊法。用手敲擊塑料制品內側，PU塑料聲音較弱，PP塑料聲音較脆。打磨法。PU塑料用砂紙打磨后沒有粉末，而PP塑料則有粉末。上-頁

返回第二節玻璃玻璃是一種非晶態固體，具有許多優良性質，經過特殊處理后，又可得到各種不同的特殊性能，因此玻璃是現代工業不可缺少的材料。一、車用玻璃的性能、種類及特點用途1.車用玻璃的性能特點及要求(1)特點汽車上的車窗和燈具使用的材料是玻璃，玻璃具有抗拉強度低、抗壓強度高、硬度較高、韌性很差、耐熱性較差(經過熱處理后，可提高其耐熱性)的特點;但玻璃有良好的化學穩定性，對酸、堿的腐蝕具有較強的抵抗能力，化學性能穩定，良好的絕緣性能，可用于制造各種絕緣器材和電學儀器。下-頁

返回第二節玻璃(2)要求玻璃是汽車上具有重要功能的外裝件。汽車上使用的玻璃主要是窗玻璃，對玻璃的透明性、耐候性、強度及安全性有很高的要求。在現代汽車中，玻璃不僅僅是一種功能性外裝件，而且還兼顧了保證開闊視野、良好的乘坐環境、降低空氣阻力和美觀等多種功能。

2.常用汽車玻璃的種類及特點(1)位置分類根據玻璃在汽車上的安裝位置不同，分為風窗玻璃、后窗玻璃、前角窗玻璃、前門窗玻璃、后門窗玻璃、后角窗玻璃和后側窗玻璃等。汽車玻璃在汽車上所處的位置見圖9-2。上-頁

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返回第二節玻璃(2)用途分類根據玻璃的用途分為鋼化玻璃、夾層玻璃、防爆玻璃、中空玻璃、防水玻璃和特種擋風玻璃。鋼化玻璃鋼化玻璃是普通玻璃經過高溫淬火處理的特種玻璃，即將普通玻璃加熱到一定溫度后，迅速冷卻進行特殊鋼化處理。其性能特點是具有很高的溫度急變抵杭能力，強度也較高。夾層玻璃夾層玻璃又稱安全玻璃，它是將兩片以上的平板類玻璃用聚乙烯醇縮丁醛塑料襯片鉆合而成，具有較高的強度。在受到破壞時，會產生輻射狀或同心圓形裂紋，碎片不易脫落，且不影響透明度，不產生折光現象。上-頁

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返回第二節玻璃防爆玻璃這是一種特制玻璃，具有較大的杭沖擊強度及透光性好、耐寒、耐熱等特點。中空玻璃中空玻璃是用膠粘法將雙層或多層平板玻璃粘接在一起，使玻璃之間形成中空的一種特殊玻璃。防水玻璃近年來開發的一種防水汽車玻璃，其表面上涂覆了一層化學耐久性優異的含氟薄膜。這種薄膜不會影響原來的顏色與光澤，有效使用壽命可達3~5年。特種檔風玻璃近年來，許多高檔轎車采用熱反射膜玻璃作為檔風玻璃，其表面涂有金屬氧化物層，可以防止車內的熱量向車外傳遞，以保持車內的溫度。汽車玻璃的種類和特點見表9-3。上-頁

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返回第二節玻璃汽車玻璃的顏色也在不斷的改進之中。早期的汽車玻璃是無色透明的，具有良好的透光性，但直射人車內的陽光會使車內燥熱，并加速車內飾件的老化。目前，在制造汽車玻璃時加人微量元素制成有顏色的玻璃。二、玻璃的具體應用和車用玻璃產品的鑒別1.玻璃的具體應用玻璃在汽車上的具體應用位置見圖9-4。2.車用玻璃產品的鑒別車用玻璃上一般都有一些標志，有的只一個，有的則有好幾個，不同的標志代表不同的含義，看懂這些標志便能鑒別玻璃的質量。上-頁

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返回第二節玻璃(1)國家安全認證標志汽車用安全玻璃屬國家強制認證產品，所以汽車上的每塊玻璃都應有國家安全認證標志，也就是俗稱的“方圓標志”，這是汽車玻璃上最常見也是最重要的標志。(2)國外認證標志如美國的“DOT”標志、歐洲ECE的“E”標志等，表示該產品也經過了這些國外認證機構的認證許可，并可以向國外出口。(3)汽車生產廠標志玻璃生產廠會應汽車生產廠的要求在玻璃上印制該汽車生產廠家的標志，如商標、公司名稱等。(4)玻璃生產企業標志玻璃生產企業一般會在自己生產的玻璃上印制商標或公司簡稱，但也有例外情況，如一些無名小廠會放棄這樣品牌宣傳機會。上-頁

返回第三節塑料、玻璃的回收

一、廢舊塑料回收與利用通常以填埋或焚燒的方式處理廢舊塑料，焚燒產生的大量有毒氣體會造成二次污染，填埋會占用較大空間，塑料自然降解需要百年以上，且析出的添加劑會污染土壤和地下水等。廢舊塑料的回收方法主要包括以下幾種。1.直接燃燒直接燃燒并回收能量，包括垃圾發電;用于煉鐵高爐取代焦炭作還原劑、用做水泥窯的燃料;燃燒后用于各種發電鍋爐;一部分油化燃料可用于汽車。2.熔融再生下-頁

返回第三節塑料、玻璃的回收將廢舊塑料熔融再生，即把那將廢舊塑料加熱熔融后重新塑化。根據原料性質，可分為簡單再生和復合再生兩種。簡單再生主要回收樹脂廠和塑料制品廠的邊角廢料以及易于挑選清洗的一次性消費品，如聚醋飲料瓶、食品包裝袋等，回收后其性能與新料差不多。二、玻璃的回收與利用我國的廢玻璃回收率只有13%，大量的廢玻璃還沒有得到有效回收利用。歐洲發達國家實施的玻璃回收計劃則顯得卓有成效，其瓶罐玻璃回收量已超過900萬t/年。上-頁

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返回第三節塑料、玻璃的回收回收玻璃的轉型利用是指將回收的玻璃直接加工，將其轉為其他有用材料的利用方法。這種利用方法分為兩類，一種是非加熱型，另一種是加熱型。非加熱型利用也稱機械型利用，具體方法是根據使用情況直接粉碎，或先將回收的破舊玻璃經過清洗、分類、干燥等預先處理，再采用機械的方法將它們粉碎成小顆粒，或研磨加工成小玻璃球待用。加熱型利用是將廢玻璃搗碎后，用高溫熔化爐將其熔化后，再用快速拉絲