標準解讀

GB 7128-1986 是一項關于汽車氣壓制動系統中使用的橡膠軟管的國家標準化規定。此標準詳細闡述了此類膠管的技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和儲存要求,旨在確保汽車氣壓制動系統的安全性和可靠性。

標準范圍

該標準適用于安裝在各類汽車、尤其是商用車輛的氣壓制動系統中的橡膠軟管,這些軟管用于傳輸壓縮空氣,以控制制動機制的動作。

技術要求

  1. 材料與結構:規定了膠管應由內膠層、增強層(通常為簾布層)和外膠層組成,各層材料需符合相應的耐油、耐老化性能要求,確保長期使用下不易破裂或泄漏。

  2. 尺寸與公差:明確了膠管的內徑、外徑、長度及其允許的尺寸偏差范圍,確保與制動系統部件的適配性。

  3. 物理機械性能:要求膠管需通過一系列測試,包括爆破壓力測試、脈沖耐久性測試、彎曲性能測試等,以驗證其強度、韌性和抗疲勞能力。

  4. 耐介質性:規定了膠管對壓縮空氣、潤滑油及常用制動液的耐受性要求,確保在接觸這些介質時不會發生膨脹、硬化或腐蝕。

試驗方法

標準詳細說明了各項性能測試的具體操作步驟和判定標準,如如何進行爆破壓力測試來評估最大工作壓力下的安全性,以及如何通過脈沖試驗模擬實際工況下的使用壽命。

檢驗規則

規定了產品出廠前的檢驗類別(如全檢、抽樣檢驗)、抽樣數量、合格判定準則等,確保每批產品的質量符合標準要求。

標志、包裝、運輸和儲存

要求膠管上應有清晰的標識,標明制造商信息、規格型號、生產日期等;同時,對包裝材料、方式以及在運輸和儲存過程中的環境條件(如溫度、濕度)提出了具體要求,以防損傷或性能退化。

此標準通過上述規定,為汽車氣壓制動膠管的生產、檢驗及應用提供了統一的技術指導和質量基準,對于保障道路交通安全具有重要意義。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現行標準GB/T 7128-2008
  • 1986-12-30 頒布
  • 1987-10-01 實施
?正版授權
GB 7128-1986汽車氣壓制動膠管_第1頁
GB 7128-1986汽車氣壓制動膠管_第2頁
免費預覽已結束,剩余6頁可下載查看

下載本文檔

GB 7128-1986汽車氣壓制動膠管-免費下載試讀頁

文檔簡介

UDC621.643.3:629.113-59中華人民共和國國家標準GB7128—86汽車氣壓制動膠管RubberhoseforautomotiveairbrakeSystem1986-12-30發布1987-10-01實施國家標準局發布

中華人民共和國國家標準UDC621.643.3:629.113-59汽車氣壓制動膠管GB7128一86Rubberhoseforautomotiveairbrakesystem本標準適用于汽車氣壓制動膠管(以下簡稱膠管)結構和規格1.1結構:膠管由內膠層、增強層以及外膠層組成。1.2規格尺寸及公差:膠管的規格尺寸及公差應符合表1的規定。表1mm膠層厚度不小于大不大于壁厚差外徑公差內膠層外膠層±0.5±0.51.20.80.513未定注:〇)上未列入規格或特殊要求,可由使用單位和制造廠協商解決。Q膠管外徑、長度及其公差由使用方規定,經制造廠同意確定。2技術要求膠管爆破壓力,不應低于6.2MPa(63.3kgf/cm2)。2.2膠管在1.37MPa(14kgf/cm2)壓力,保持3min的氣密試驗,應無泄漏。2.3膠管經1442N(145kgr)的拉伸試驗時,管體不應出現拉斷現象。膠管在1.37MPa(14kgf/cm2)水壓,保持5min,其長度變化不應超過+5%~-7%。2.5校管在-42±2℃的保溫下,保持72h,然后,在此溫度下繞在按表2規定的芯軸上彎曲180°,應無龜裂、折斷現象。表2內徑芯軸直徑1090±1100±1膠管經低溫彎曲試驗后,,在室溫下放置不少于3h進行氣密試驗,2.6仍應符合本標準2.2規定的要求。膠管在臭氧溫度為50±5Pphm,溫度為40±2℃,2.7保持72h,用7倍放

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用,未經授權,嚴禁復制、發行、匯編、翻譯或網絡傳播等,侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數字商品的特殊性,一經售出,不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論