GB/T 25119-2021軌道交通機車車輛電子裝置

ICS29280

CCSS3.5

中華人民共和國國家標準

GB/T25119—2021

代替GB/T25119—2010

軌道交通機車車輛電子裝置

Railwayapplications—Electronicequipmentusedonrollingstock

IEC605712012MOD

(:,)

2021-12-31發布2022-07-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

軌道交通機車車輛電子裝置

GB/T25119—2021

*

中國標準出版社出版發行

北京市朝陽區和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區三里河北街號

16(100045)

網址

:

服務熱線

:400-168-0010

年月第一版

202112

*

書號

:155066·1-69394

版權專有侵權必究

GB/T25119—2021

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………2

環境條件

4…………………4

通常使用條件

4.1………………………4

特殊使用條件

4.2………………………5

電氣要求

5…………………5

電源

5.1…………………5

電源過電壓

5.2…………………………8

安裝

5.3…………………8

浪涌靜電放電和電快速瞬變脈沖群抗擾度

5.4、………9

電磁兼容性

5.5…………………………9

可靠性可維修性和預期的使用壽命

6、……………………9

裝置的可靠性

6.1………………………9

使用壽命

6.2……………9

可維修性

6.3……………9

維護等級

6.4……………9

自診斷

6.5………………10

自動測試裝置

6.6………………………10

故障診斷的替代方法

6.7………………10

專用測試裝置和專用工具

6.8…………10

設計

7………………………10

總則

7.1…………………10

硬件要求

7.2……………11

軟件要求

7.3……………12

對裝置的要求

7.4………………………14

元器件

8……………………14

采購

8.1…………………14

應用

8.2…………………15

制造

9………………………15

裝置結構

9.1……………15

元器件安裝

9.2…………………………15

電連接

9.3………………16

內部光電柔性連接

9.4(、)……………17

撓性印制導線

9.5………………………17

Ⅰ

GB/T25119—2021

撓性和剛性印制板

9.6…………………17

印制板組件的涂覆

9.7…………………18

標識

9.8…………………18

組裝

9.9…………………18

冷卻和通風

9.10………………………19

材料和上漆

9.11………………………19

安全

10……………………19

總則

10.1………………19

功能性安全

10.2………………………19

人身安全

10.3…………………………19

文件編制

11………………19

總體要求

11.1…………………………19

文件的提供和保存

11.2………………19

硬件和軟件文件

11.3…………………19

文件編制要求

11.4……………………20

檢驗

12……………………22

檢驗分類

12.1…………………………22

檢驗項目

12.2…………………………22

產品標志和包裝

13………………………28

標志

13.1………………28

包裝

13.2………………29

附錄資料性供需雙方之間可以達成協議的條款

A()…………………30

附錄資料性裝車運行試驗

B()…………31

參考文獻

……………………32

Ⅱ

GB/T25119—2021

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替軌道交通機車車輛電子裝置與相比除

GB/T25119—2010《》,GB/T25119—2010,

結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,:

更改了范圍增加了適用于診斷功能的電子裝置刪除了不適用的內容以及增加了殘余風險相

a):,

關內容見第章年版的第章

(1,20101);

更改了術語和定義見和年版的

b)(3.3、3.9、3.11、3.12、3.14、3.153.16,20103.3、3.9、3.11、3.12、

和

3.14、3.153.16);

更改了環境條件將環境溫度分為等級將濕度分為年均相對濕度和持續相對

c):T1~TX、30d

濕度刪除了安裝條件以及增加了大氣污染的要求見第章年版的第章

、(4,20104);

更改了蓄電池供電的標稱電壓等級選值要求見年版的

d)(,20105.1.1);

更改了表的結構及其技術內容見年版的

e)2(,2010);

更改了浪涌和靜電放電要求增加了電快速瞬變脈沖群抗擾度要求以及刪除了浪涌等級見

f):(

年版的

5.4,20105.4);

更改了使用壽命將使用壽命由年修改為由供需雙方協商確定見年版的

g),20(6.2,20106.2);

更改了車上診斷要求改為車上診斷和修復要求即在線可替換單元維修或診斷時不需要移除

h):,

或更換在線可替換單元中的任何部件見年版的

(6.4.1,20106.4.1);

更改了對元器件選擇的要求見年版的

i)(8.1.6,20108.1.6);

更改了硬件和軟件文件要求見年版的

j)(11.3,201011.2);

更改了表試驗項目的名稱見年版的

k)36、7、8(12.2.1,201012.2);

更改了低溫試驗方法按表選取溫度值保溫時間由修改為不少于見年版

l):1,2h2h(12.2.4,2010

的

12.2.3);

更改了高溫試驗方法按表選取溫度值超溫試驗修改為安裝在機柜或機箱內的產品才進行

m):1,

見年版的

(12.2.5,201012.2.4);

增加了交變濕熱試驗的中間檢測條件見

n)(12.2.6);

更改了電源過電壓的圖的表刪除了U和供電電源的要求修改時間D最大值為最小

o)5:1.3n,

值刪除了圖見年版的

,3(12.2.7,2010);

更改了浪涌靜電放電電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗和射頻試驗的具體規定均按

p)、、,

規定執行見年版的

GB/T24338.4—2018(12.2.8、12.2.9,2010、、、

、12.2.7、12.2.8);

刪除了絕緣試驗要求的絕緣試驗已在出廠檢驗中做過則在型式檢驗中不應重復的規定此

q)“,”,

規定與表相矛盾見年版的

3(201012.2.9);

更改了沖擊和振動試驗的要求刪除了沖擊和振動試驗的具體規定按規定執行

r):,GB/T21563

見年版的

(12.2.12,201012.2.11);

更改了水密性試驗為外殼防護等級試驗代碼見年版的

s)(IP)(12.2.13,201012.2.12);

更改了裝車運行試驗內容為附錄見附錄年版的

t)B(B,201012.2.15)。

本文件使用重新起草法修改采用軌道交通機車車輛電子裝置

IEC60571:2012《》。

本文件與相比做了下述結構調整

IEC60571:2012:

Ⅲ

GB/T25119—2021

刪除了的

———IEC60571:201210.2;

對應的

———10.2IEC60571:201210.3;

對應的

———10.3IEC60571:201210.4;

增加了第章

———13;

增加了附錄

———B。

本文件與相比存在較多技術性差異在所涉及的條款的外側頁邊空白位置用垂直

IEC60571:2012,

單線進行了標示這些技術性差異及其原因如下

(|)。:

更改了適用范圍增加了適用于診斷功能的電子裝置和發電機供電方式后面文本中有診斷功

———,,

能同時我國內燃機車采用發電機供電因此需要補充見第章

,,(1)。

關于規范性引用文件本文件做了具有技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情

———,,,

況集中反映在第章規范性引用文件中具體調整如下

2“”,:

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T1402IEC60850(5.1.4)。

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.1IEC60068-2-1(12.2)。

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.2IEC60068-2-2(12.2)。

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.4IEC60068-2-30(12.2)。

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T4208IEC60529(9.9)。

用等同采用國際標準的代替所有部分見

●GB/T6988.1IEC61082()(11.4.5)。

用修改采用國際標準的代替見和

●GB/T24338.4—2018IEC62236-3-2:2008(5.4、5.512.2)。

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T18290.2IEC60352-2(9.3.3)。

用等同采用國際標準的代替見和

●GB/T19001ISO9001(7.1.1、7.3.1、8.1.211.1)。

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T19520.12IEC60297(9.1.4)。

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T21563IEC61373(4.1.3、12.2.12)。

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T32347.1—2015IEC62498-1:2010(4.1.1、4.1.4)。

增加了規范性引用文件見

●TB/T3213(4.1.1)。

增加了規范性引用文件見

●GB/T21413.1()。

刪除了規范性引用文件見

●IEC61124(6.1.2)。

用所有部分代替見兩項標準各部分之間的一致性程度

●GB/T4728()IEC60617(11.4),

如下

:

電氣簡圖用圖形符號第部分一般要求

◆GB/T4728.1—20181:(IEC60617data-

base,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分符號要素限定符號和其

◆GB/T4728.2—20182:、

他常用符號

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分導體和連接件

◆GB/T4728.3—20183:(IEC60617

database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分基本無源元件

◆GB/T4728.4—20184:(IEC60617

database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分半導體管和電子管

◆GB/T4728.5—20185:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分電能的發生與轉換

◆GB/T4728.6—20086:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分開關控制和保護器件

◆GB/T4728.7—20087:、

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分測量儀表燈和信號器件

◆GB/T4728.8—20088:、

Ⅳ

GB/T25119—2021

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分電信交換和外圍設備

◆GB/T4728.9—20089:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分電信傳輸

◆GB/T4728.10—200810:(IEC60617

database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分建筑安裝平面布置圖

◆GB/T4728.11—200811:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分二進制邏輯元件

◆GB/T4728.12—200812:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分模擬元件

◆GB/T4728.13—200813:(IEC60617

database,IDT)。

用所有部分代替和所有部分見

●GB/T5080()IEC60030-3-5IEC60605()(6.1.2),

與國際文件各部分之間的一致性程度如下

GB/T5080:

可靠性試驗第部分試驗條件和統計檢驗原理

◆GB/T5080.1—20121:(IEC60300-3-5:

2001,IDT);

可靠性試驗第部分試驗周期設計

◆GB/T5080.2—20122:(IEC60605-2:1994,

IDT);

設備可靠性試驗可靠性測定試驗的點估計和區間估計方法

◆GB/T5080.4—1985

指數分布

()(neqIEC60605-4:1978);

設備可靠性試驗成功率的驗證試驗方案

◆GB/T5080.5—1985(idtIEC60605-5-1982);

設備可靠性試驗恒定失效率假設的有效性檢驗

◆GB/T5080.6—1996(idt

IEC60605-6:1989);

設備可靠性試驗恒定失效率假設下的失效率與平均無故障

◆GB/T5080.7—1986

時間的驗證試驗方案

(idtIEC60605-7-1978)。

增加了海拔不超過的要求以及超出時工頻耐受電壓的海拔修正系數K要

———1400m,1400ma

求以適應我國國情見

,(4.1.1)。

增加了低溫存放的要求即允許在不低于環境溫度下存放以適應我國國情見

———,-40℃,(4.1.2)。

更改了表中的環境溫度以適應我國國情見

———1T6、TX,(4.1.2)。

更改了電壓等級選取要求改為建議選取以適應我國國情見

———,72V74V,24V、74V、110V,(

)。

更改了元器件采購要求以適應我國國情見

———,(8.1.3)。

增加了裝置尺寸結構要求即建議采用高度為和長度為或的印制

———,3U6U,160mm220mm

板以適應我國國情見

,(9.1.4)。

增加了重做型式檢驗條件經常生產的定型產品每五年應進行一次型式檢驗修改停產五年

———:,“

以上恢復生產為停產三年以上恢復生產見

”“”(12.1.2)。

增加了低溫試驗降溫時間要求以適應我國國情見

———,(12.2.4)。

更改了高溫試驗為試驗以適應我國國情見

———BdBe,(12.2.5)。

增加了高溫試驗升溫時間要求以適應我國國情見

———,(12.2.5)。

更改了中間檢測為性能檢測應在第個周期開始的升溫時進行裝置在出現凝

———“2(35℃±2℃

露期間明確檢測的具體時間使之具有較好的再現性見

)”,,(12.2.6)。

刪除了絕緣試驗已在出廠檢驗中做過則在型式檢驗中不應重復的規定此規定與表相矛

———“,”,3

盾見

()。

增加了沖擊和振動試驗的驗收要求以適應我國國情見

———,(12.2.12)。

Ⅴ

GB/T25119—2021

更改了水密性試驗為外殼防護等級試驗代碼以適應我國國情見

———(IP),(12.2.13)。

增加了第章即產品標志和包裝要求符合電子裝置出廠需要見第章

———13,,(13)。

本文件做了下列編輯性改動

:

增加了可達成協議的條款見第章

———(1);

更改了的部分正文為表格形式見

———();

刪除了試驗方法的要求見

———(5.4、5.5);

增加了圖圖和圖見

———1、23(、5.1.2);

增加了可維修性中的注見

———“”(6.3);

更改了圖中二進制表示符號原文錯誤見

———4,(7.2.1);

增加了尺寸要求中的注見

———“”(9.1.4);

更改了試驗項目列表中為表示選擇見

———“*”“√”,(12.2.1);

更改了水的電阻率將電阻率改為電導率目前均采用電導率表示方式見

———,,(12.2.6);

更改供需雙方可達成協議的條款為表格的形式見附錄

———(A);

增加了資料性附錄裝車運行試驗見附錄

———“”(B);

更改了參考文獻

———。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由國家鐵路局提出

。

本文件由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本文件起草單位中車株洲電力機車研究所有限公司中鐵檢驗認證株洲牽引電氣設備檢驗站有限

:、

公司中車青島四方機車車輛股份有限公司中車株洲電力機車有限公司中車青島四方車輛研究所有

、、、

限公司中車大同電力機車有限公司中車大連機車研究所有限公司

、、。

本文件主要起草人王秋華譚偉珍陳燦田慶李先嶺殷培強梁鎮中王瑞

:、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為

:

年首次發布為

———2010GB/T25119—2010;

本次為第一次修訂

———。

Ⅵ

GB/T25119—2021

軌道交通機車車輛電子裝置

1范圍

本文件規定了安裝在軌道交通機車車輛上的電子裝置的使用設計制造和試驗要求以及裝置耐

、、,

久和可靠所需具備的軟硬件基本要求如果合適在其他標準或規范中的附加要求可作為本文件的補

、。,

充要求本文件雙方可協商達成協議的條款見附錄

。A。

本文件適用于安裝在軌道交通機車車輛上的所有控制調節保護診斷供電等電子裝置這些裝

、、、、,

置可由車上蓄電池或發電機供電也可由直接或間接與接觸網相連的低壓電源變壓器分壓器輔助電

,(、、

源供電

)。

在實際應用中為確保功能安全等級所需的特殊要求由中的及

GB/T2156