標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 18822.1-2025 小艇 用操縱速度確定最大推進(jìn)額定功率 第1部分:艇體長(zhǎng)度小于8 m的艇》與《GB/T 18822-2002 艇體長(zhǎng)度小于8m的小艇 最大推進(jìn)額定功率的確定》相比,在內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了多方面的更新和改進(jìn)。新標(biāo)準(zhǔn)明確了適用范圍,即適用于艇體長(zhǎng)度小于8米的小型船只,并且更加詳細(xì)地定義了術(shù)語和定義部分,確保所有相關(guān)概念清晰無誤。
在方法論方面,《GB/T 18822.1-2025》引入了基于實(shí)際操作速度來評(píng)估小艇最大推進(jìn)額定功率的新方法,這比舊版標(biāo)準(zhǔn)中僅依靠理論計(jì)算或固定公式的方法更為科學(xué)合理。此外,新版還增加了對(duì)測(cè)試條件的具體要求,比如水文環(huán)境、天氣狀況等外部因素的影響考慮,以保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。
安全性和環(huán)境保護(hù)也是此次修訂的重點(diǎn)之一。新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)于排放物控制的要求,鼓勵(lì)使用更清潔高效的能源形式;同時(shí),也對(duì)噪音水平設(shè)定了限制,旨在減少對(duì)周圍環(huán)境及使用者健康的潛在危害。
技術(shù)細(xì)節(jié)層面,《GB/T 18822.1-2025》提供了更為詳盡的操作指南和技術(shù)參數(shù)表,幫助制造商和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)更好地理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)規(guī)定。例如,對(duì)于不同類型的小艇(如帆船、摩托艇),其最大推進(jìn)功率的計(jì)算方式可能會(huì)有所不同,新版對(duì)此做了區(qū)分說明。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2025-10-05 頒布
- 2026-05-01 實(shí)施
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GB/T 18822.1-2025小艇用操縱速度確定最大推進(jìn)額定功率第1部分:艇體長(zhǎng)度小于8 m的艇-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡(jiǎn)介
ICS47080
CCSU.18
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T188221—2025/ISO11592-12016
.:
代替GB/T18822—2002
小艇用操縱速度確定最大推進(jìn)額定功率
第1部分艇體長(zhǎng)度小于8m的艇
:
Smallcraft—Determinationofmaximumpropulsionpowerrating
usinmanoeuvrinseed—Part1Craftwithalenthofhulllessthan8m
ggp:g
ISO11592-12016IDT
(:,)
2025-10-05發(fā)布2026-05-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T188221—2025/ISO11592-12016
.:
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是小艇用操縱速度確定最大推進(jìn)額定功率的第部分已
GB/T18822《》1。GB/T18822
經(jīng)發(fā)布了以下部分
:
第部分艇體長(zhǎng)度小于的艇
———1:8m;
第部分艇體長(zhǎng)度在之間的艇
———2:8m~24m。
本文件代替小艇遙控操舵系統(tǒng)與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整
GB/T18822—2002《》,GB/T18822—2002,
和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
,:
增加了范圍中不適用的規(guī)定的充氣艇且將愛斯基摩海豹皮艇更正為劃艇
a)ISO6185-4,“”“”
見第章年版的第章
(1,20021);
更改了部分注為正文見和附錄年版的和附錄
b)(7.2C,20027.2C)。
本文件等同采用小艇用操縱速度確定最大推進(jìn)額定功率第部分艇體長(zhǎng)
ISO11592-1:2016《1:
度小于的艇
8m》。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由全國(guó)小艇標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC241)。
本文件起草單位中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所有限公
:、
司哈爾濱工程大學(xué)中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇八研究所
、、。
本文件主要起草人朱佳帥高玉玲陳偉民崔璞和琳
:、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2002GB/T18822—2002;
本次為第一次修訂
———。
Ⅰ
GB/T188221—2025/ISO11592-12016
.:
引言
隨著小艇的普及建立小艇最大推進(jìn)額定功率標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)各型號(hào)小艇設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展保證小艇安全
,、、
航行運(yùn)營(yíng)是十分有必要的旨在用操縱速度確定各長(zhǎng)度范圍的小艇最大推進(jìn)額定功率準(zhǔn)
。GB/T18822
則擬由個(gè)部分構(gòu)成
,2。
第部分艇體長(zhǎng)度小于的艇目的在于確立用操縱速度確定艇體長(zhǎng)度小于的艇的
———1:8m。8m
最大推進(jìn)額定功率準(zhǔn)則
。
第部分艇體長(zhǎng)度在之間的艇目的在于確立用操縱速度確定艇體長(zhǎng)度在
———2:8m~24m。
之間的艇的最大推進(jìn)額定功率準(zhǔn)則
8m~24m。
Ⅱ
GB/T188221—2025/ISO11592-12016
.:
小艇用操縱速度確定最大推進(jìn)額定功率
第1部分艇體長(zhǎng)度小于8m的艇
:
1范圍
本文件規(guī)定了利用操縱速度來確定艇體長(zhǎng)度L如中所定義小于的動(dòng)力艇的最
(H,ISO8666)8m
大推進(jìn)額定功率的要求
。
本部分不適用于
:
中定義的個(gè)人艇
———ISO13590;
皮艇和劃艇
———;
和定義的充氣艇但不包括要求
———ISO6185-1、ISO6185-2、ISO6185-3ISO6185-4,ISO6185-3
的按本文件進(jìn)行試驗(yàn)的最大速度不小于的剛性充氣艇
30kn;
賽艇專門為競(jìng)賽而設(shè)計(jì)建造的艇
———:。
本文件未規(guī)定與最大推進(jìn)額定功率相關(guān)的艇的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求且不保證在水域風(fēng)流和波浪等所
,、、
有條件下的穩(wěn)性
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
小艇主要數(shù)據(jù)
ISO8666(Smallcraft—Princialdata)
注小艇主要數(shù)據(jù)p
:GB/T19916—2025(ISO8666:2002,IDT)
小艇艇主手冊(cè)
ISO10240(Smallcraft-Owner’smanual)
注小艇艇主手冊(cè)
:GB/T19917—2025(ISO/DIS10240:2002,IDT)
小艇圖形符號(hào)
ISO11192(Smallcraft-Grahicals
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