2025年鐵路橋隧工（技師）職業技能鑒定考試題庫（含答案）

2025年鐵路橋隧工(技師)職業技能鑒定考試題庫(含答案)一、單選題1.沉降縫和伸縮縫的寬度一般為(),中間應填塞具有粘結性強、防水好的彈性施工作業期間，封鎖開通后限速()至下次天窗前。A、4h5.安全帶、安全繩使用前使用者必須詳細檢查。單位應()鑒定一次。設計標高誤差不超過()。A、±5mm8.直徑22mm的45號鋼高強度螺栓的設計預拉力是()。路的橋隧限界每5年，其他線路的橋隧限界每()檢查一次。A、7年B、8年10.按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定防水橡膠帶在自然狀態下橡膠最小厚度不應小于()。11.高速鐵路橋面防水層上設厚度不小于()的纖維混凝土保護層。A、4cm12.隧道拱頂漏水病害的整治易采用()的整治辦法。13.能明顯提高混凝土的抗凍性，緩減硫酸鹽腐蝕和堿骨料反應產生的膨脹應力14.嚴寒及寒冷地區的任何砌體所用砂漿強度不得低于()。15.引起水泥體積安定性不良的主要原因是水泥中含有過量的游離()或氧化鎂，16.高速鐵路圬工梁拱抹面質量要求抹面壓實，裂紋、空響面積不超過(),砂17.框架涵的頂進誤差，應符合有關規定，其中高程不得大于頂程的()且偏高不18.防水混凝土拌合物運送時間不宜超過()。A、30min19.支座錨栓直徑及埋入深度應符合規定，位置偏差小于(),螺桿正直無松動，20.熱軋鋼筋的接頭，應采用電焊焊接，并以閃光對焊為主。僅在確無條件施行焊接時，對直徑在()及以下的鋼筋，方可采用綁扎搭接。21.《普速鐵路工務安全規則》規定，當列車允許速時，本線來車作業人員應不小于()下道完畢。22.()應設鋼筋混凝土套箍后壓漿。23.框構橋涵頂進，工作坑底板(又稱滑板)一般用C15混凝土灌筑，厚(),A、5cm24.鐵路職業道德修養，是按照社會主義職業道德和“人民鐵路為人民”道德規25.骨料的堿—硅酸反應砂漿棒膨脹率或堿—碳酸鹽反應巖石柱膨脹率應小于()。26.螺旋千斤頂螺紋磨損超過()時，嚴禁使用。A、5%27.計算機中處理信息的最小單位時()。28.鋼筋混凝土位于梁部結構，碳化作用等級應按不低于()級考慮。A、T129.橋隧檢查工區應根據《橋隧檢查計劃表》,()至少對管內設備全面檢查一30.鋼表面噴砂清理時，噴砂操作風壓達到()以上時，先打開噴器風閥，再開31.排洪涵洞的最小孔徑不應小于(),且全長不超過25m。6832.壓注高分子化學漿液，用小錘、刮銹刀、鋼絲刷將裂紋兩側()范圍內的混丙酮擦洗，同時注意不使壓漿嘴部位的裂隙被堵塞。(原題庫)33.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定因施工缺陷或腐蝕致使隧道混凝土襯砌厚度hi/h小于(),且長度不小于5m,狀態評定為AA級。A、0.3矢度不超過()。36.鑄鋼支座的病害主要有()。37.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定預應力混凝土梁梁體下緣豎向裂縫容許最大裂縫為()。38.下列關于隧道凍害劣化不正確的是()。級C、道床結冰(丘狀冰錐),覆蓋軌面，嚴重影響行車。其劣化等級為AA級39.普通鋼筋混凝土構件的缺點是()。41.下列屬于高速橋梁保養工作范圍的是()。42.人行道步行板整孔失效達50%為劣化等級()。43.按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定隧道內無砟軌道中心水溝寬度不應小于60cm,深度不應小于()。44.下列圬工梁拱梁體損傷劣化等級不是AA級的為()。45.國家標準規定，常用的六種硅酸鹽系水泥的初凝時間均不得早于()。A、45min46.水泥砂漿用于橋涵附屬建筑物，防護鋪砌、拱橋填腹等時不低于()。47.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定整修圬工梁拱水泥砂應抹面壓實，表面平整、垂直，裂紋空響面積不超過()。A、1%48.橋上和隧道內有砟軌道應滿足大型養路機械清篩作業的要求，其()應根據規49.按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定橋梁救援疏散通道在距地面()50.對于鐵路運輸來講，保證安全主要是指保證()安全，防止出現各種行車重大51.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定更換安裝防爬角鋼，安裝位置符合規定，與蓋板及橋枕間聯結牢固，縫隙小于()。52.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定整修加固鋼梁栓焊梁螺栓聯結部位摩擦系數應不小于()。A、0.4553.依據《中華人民共和國勞動法》規定，勞動者在()情況下，用人單位可以解54.橋涵頂進施工時，后背填土按()計算。55.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定每孔鋼梁兩端至少各安裝()防mm、設計水平荷載為豎向設計承載力的15%、上支座板頂面坡度為5%的鐵路橋梁常溫型填充式調高橫向活動球形支座表示正確的是()。A、TQZ/T15000HX-e60/20-0.15P-57.用于附屬工程中的片石，濕壓最低強度等級應不小于()。58.在冬季條件下澆筑的混凝土結構物，其強度必須達到()設計強度后，方可下道距離不少于()。60.計算機操作中粘貼的快捷鍵為()。A、Ctrl+K61.分片式混凝土梁橫向加固預應力筋張拉回縮量應()。A、≤1mm62.水中作業，其連續工作時間規定：水溫在5℃~15℃時不得超過()。A、1:1064.水泥在庫存放時，距離墻壁應保持(),或留一過道。65.在距離接觸網支柱及帶電部分5米以內的鋼管腳手架，鋼梁欄桿等金屬結構上，均需裝設()。66.鋼在外力作用下產生變形，外力撤除后仍不能恢復原狀的變形叫()。67.下列關于板式橡膠支座劣化等級不正確的是()。A、板式橡膠支座不均勻臌凸脫膠，沿支座一側外臌長度小于相應邊長的10%。其劣化等級為C級B、板式橡膠支座不均勻臌凸脫膠，沿支座一側外臌長度占相應邊長的10～25%,其劣化等級為A1級68.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定橋枕端部裂縫寬大于()時應做69.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規為調整橋面鋼軌上拱度，木橋枕容許挖深()以內的槽口，或使用比標準斷面稍厚的木橋枕。70.框構橋涵頂進，鋼刃腳用厚度在()以上鋼板制成。71.高速鐵路工程測量平面控制網應在框架控制網基礎上分()級布設。A、一72.高性能混凝土水膠比小于()時，自收縮率增大，早期彈膜較高，應力松弛A、0.273.高速鐵路橋面()檢查一遍。74.框構涵的附屬設備不包括()。75.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定標準斷面木橋枕因腐朽、挖補、削平和挖槽累計深度超過(),即判定為失效。76.起重量最大的千斤頂是()千斤頂。77.鋼筋混凝土灌注，在“同一截面”內，受力鋼筋閃光接觸對焊接頭在受彎桿件的受拉區不得超過()。A、20%78.安全樁在土質山坡的埋深不小于()必要時應適當加深。79.支座錨栓埋入墩臺深度不得少于()mm。A、200B、移動時直接拖拽，復制時需要按住Shi81.鋼筋在鋼筋混凝土結構中主要承受()。82.下列不是支座常見病害的是()。83.明橋面橋梁跨中上拱度值與設計值誤差不得超過()mm。A、±284.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，客運列車脫軌()輛，為一般A類事故。A、1輛85.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定橋隧車間主任(副主任)()有86.干硬性砂漿養護完成后抗壓強度可達()。87.《普速鐵路工務安全規則》規定線路架空或加固后橋涵頂進，慢行施工，施工結束后，第一列限速45km/h不少于()。A、6h88.高速鐵路橋面泄水管處應設有匯水坡，泄水管縱向間距宜在()左右。89.框構橋涵寬度容許誤差為()。90.橋梁墩臺基礎應有足夠(),當基礎及其附近存在超過容許沖刷時，應防護、91.《普速鐵路工務安全規則》規定，繞行停留車輛的距離不應少于()。A、2m92.《普速鐵路工務安全規則》規定進行鋼梁需要移動橋枕，移動后接頭處橋枕凈距不得超過()。93.如發現螺栓頭或螺母周圍涂膜開裂脫落或流銹水，表明該螺栓多屬()。96.坡度放樣最簡便可靠的方法是()放樣。97.下列圬工梁拱混凝土劣化等級不是C級的為()。98.用于主體工程中的片石、塊石，濕壓最低強度等級應不小于()。99.對平時無水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的雜草，清除上下游至少各約()范圍內的灌木叢，使洪水能正常通過。100.圬工梁拱應重點檢查觀測()。101.關于支座病害不宜采用下墊干硬砂漿的是()。104.隧道頂部天溝一般設在離仰坡開挖邊緣至少()開外。A、5m105.圬工梁拱裂紋形式多樣，產生裂紋的原因有()、梁拱端部的應力集中及養106.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規一孔鋼梁上的木橋枕失效達()及以上時，應進行整孔更換。108.《普速鐵路工務安全規則》規定：線路Vmax>()的區段，巡道、巡守；人109.高速鐵路作業通道欄桿立柱垂直度不大于立柱高度的()。A、1%110.丁壩的頂面一般(),丁壩的坡度一般由壩頭按5～10%的坡向壩根順延，111.高速鐵路漿砌片石整修加固防護質量要求砌體坡度平順，用2m弦線量，凹凸不超過()。A、±25mmA、5cm113.框構橋涵頂進，工作坑底板(又稱滑板)兩邊距橋身外側()處設置混凝土114.觀測隧道頂山體滑動主要采用()。116.編制概預算時，室外上、下水道屬于()工程。117.按鐵路測量技術規則規定，用J6級經緯儀測回法測水平角，兩個半測回之角差不超過()。A、±25"D、±30”119.砂漿的強度與()無關。120.橋隧承重結構所用膠合桿件要求含水率()。A、<18%121.鐵路混凝土結構所處環境的作用等級可劃分為()作用等級。大事故、重大事故、()和一般事故。126.編制概預算時，以下()可按標段或總承包單位施工范圍，匯總工程數量，A、長度為120米的橋梁B、長度為50米的結構較復雜的橋梁C、長度為18米但高度達70米的橋梁D、長度為97米但施工不復雜的橋梁127.抗震設防烈度()及以上地區的橋梁，應設置防落梁設施。A、5度128.鋼結構應重點檢查桿件及其聯結()的傷損狀態及其發展情況，對老齡化鋼129.在鐵路隧道上方中心線兩側各()范圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆130.鋼筋彎曲伸長值與()無關。131.高速鐵路的防護墻過水孔與對應位置的中間電纜槽豎墻應設置高度和寬度均不小于()的過水孔。A、5cm132.基礎加固的常用方法不包括()。133.混凝土細骨料的堅固性用硫酸鈉溶液循環浸泡法檢驗，試樣經()次循環后其重量損失應不超過8%。A、2開式扣件、防磨膠墊或單根更換及移動橋枕時，在實際鎖定軌溫加()以下。135.風動工具試風或放出殘余冷風時，工具頭必須()。137.檢查松動鉚釘應特別注意的部位有哪些()。墻體厚度不小于(),砂漿抹面。A、15cm承墊石面()并做流水坡。牢固，尖端懸空小于()。141.跨河橋長500m以上的鐵路橋梁，禁止在鐵路橋梁跨越處河道上游()、下游()范圍內采砂。土達到不小于()的抗壓強度后，才允許繼續灌注新混凝土。143.單線明橋面雙側人行道鋪設鋼筋混凝土或鋼步行板時，計算恒載為()。A、5kN/m不少于()。A、10cm隙宜在()之間。147.下列屬于高速橋隧建筑物綜合維修工作范圍的是()。148.基坑開挖，挖出的土石方和施工材料堆放位置應距坑邊不小于()。A、1m151.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規防爬角鋼的最小尺寸為()。152.新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質間的溫差不得大于()。153.鐵路混凝土水泥宜選用硅酸鹽水泥或(),混合材宜為礦渣或粉煤灰。154.自然通風條件不良的隧道，應改善風道、設置()裝置。155.護岸防護加固的迎水面邊坡，當不經常浸水時用1:1.5,經常浸水時用(),防護高度至少要高出設計水位加波浪最大高度，再加0.25米，防護的下端應伸置正確，垂直誤差不超過()。A、20%159.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定下列()項不屬于是保養工作范160.高速鐵路作業通道欄桿與遮板連接錨固螺栓直徑不應小于()。162.在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()范圍內進行疏浚作業，應當進行安全技A、500m164.《中華人民共和國安全生產法》的立法宗旨不包括()。165.鐵路軍事運輸的特點有()166.禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍()米范圍內取土、打樁、鉆探或者傾167.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定長大橋隧及重要設備，()必須168.涵洞每隔()應設沉降縫一處；新舊接頭處，兩種地基土交界處亦應設置沉般不少于()個。A、一170.繁忙干線封鎖正線3小時及以上屬于()營業線施工。171.水泥應按品種、等級、批號等合理分堆存放，堆垛應架離地面()以上。A、10cm172.高速鐵路鋼結構箱形梁內表面涂裝環氧瀝青底漆時，鋼表面清理應達到()中心線位置偏差應小于()。176.在()的橋梁中，為了使橋梁上游的水流能平順地引向橋孔排泄，可在橋頭177.鐵路橋梁采用的不注油木材的容重一般為()。A、650kg/m3178.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，客運列車脫軌()及以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h及以上或者中斷其他線路鐵路行車48179.橋隧檢查工區應根據檢查計劃(工橋一2),()應對鋼梁橋、混合橋(鋼梁部分)和其他重要橋隧設備(由工務段規定)檢查一遍。180.支座錨栓直徑不應小于()。182.碳化環境T1級條件下設計使用100年的鋼筋混凝土結構的混凝土最大水膠比為0.55、最小膠凝材料用量為()。183.圓涵頂進高程誤差：偏高不大于(),偏低不大于50mm。185.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規速度大于1頂至軌底的填土厚度不應小于()。C、“插入”菜單中的“符號”命令D、“格式”菜單中的“插入符號”命令188.木材的力學性能是指木材抵抗()作用的能力。189.隧道的漏水水源有地表水和()兩種。傾落高度，一般不得超過()。A、1級B、2級192.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規隧道錨噴混凝土(或鋼筋混凝土)襯砌，鋼筋網與受噴面的空隙應不小于()。A、2cm193.振搗好的干硬砂漿，早期()。194.橋涵頂進施工，當采用鋼板樁后背時，應()。195.混凝土的碳化是指空氣中的()與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反應生成堿性196.下列不屬于高速鐵路鋼結構檢查重點的是()。站內的隧道，排水溝底排水坡度不應小于()。A、1‰198.降低水灰比，水泥砂漿強度會()。199.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，造成()死亡的為特200.鐵路橋梁、涵洞及隧道，均應修建為永久性結構，具有良好的(),符合工程溫()以內，低于或高于該軌溫時禁止作業。202.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定換鋪設橋枕鉤、護螺栓順直，中心左右偏差不超過()。203.明洞襯砌完成后，應及時回填，拱背回填每層厚度不易大于(),以利夯實。204.安全帶沖擊實驗：固定安全帶(繩)一端，用800N重物由()高處自由墜()后才能準備移梁。A、1hA、20%的存水處所應設直徑不小于“()”的泄水孔。208.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，客運列車耽誤本列()及以上，為一般A類事故。211.下列關于隧道凍害劣化不正確的是()。3mm,間距為()。4.鋼梁涂膜2級粉化，其劣化等級為C級。7.保水性是砂漿的重要性能之一。10.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定木橋枕表層腐朽以及鋼軌或墊板19.限高架上反光標志、限高標志等均應保留或在涂刷完畢后及時照0米為一處。20.框構橋涵頂進，橋身外表涂以石蠟及機油按1:4用量熬制而成的滑潤劑。23.釘頭全部或局部缺邊不屬于失效鉚釘。27.鋼材的工藝性是指鋼材適應各種加工要0米為一處。32.支座底板面應略低于墩臺表面或支承墊石。33.橋涵限高防護架、橋墩防撞欄桿的整治修補不屬于高速鐵路橋隧建筑物綜合34.隧道嚴重漏水整治屬于重點大修。36.中小橋梁淺基整體防護的防護頂面一般不高于河床最低點。37.大跨度橋梁觀測墩臺間距離的變化可采用激光測距法。39.無聲破碎劑是一種特殊水泥。41.梁拱截面的變化是圬工梁拱產生裂紋的原因之一。42.整修支座排水坡不屬于周期性保養范圍。43.鐵路軍事運輸的范圍是指根據國家加強國防建設的方針、政策和軍事工作的47.更換或增設整孔圬工梁拱防水層不屬于橋梁大修工作范圍。48.圬工梁拱梁體混凝土局部缺損(掉角及少量露筋等),其劣化等級為B級。50.鋼筋按照化學成分可分為碳素鋼鋼筋和普通低合53.使用超聲波探測是檢查圬工梁裂紋的唯一方法。56.橋梁主體結構鋼筋骨架的制作普遍采用點焊加58.對橋隧設備狀態變化較快和直接影響行車安全的部位應經常檢查。65.干硬性砂漿的水灰比較大。70.高速鐵路大修在一季度至三季度內施工的件名，應在開工前60天提出。71.一臺焊條電弧焊機有無數條外特性曲線。72.橋梁各種螺栓、聯結鐵件的涂油、修理、補充和更換不屬于綜合維修工作范79.干硬性砂漿需要強力振搗。80.對經檢查判明有嚴重銹蝕、裂紋或折斷的高強度螺栓應立即更換。81.固限高架時原有反光標志、限寬、限高標志等均應保留或涂刷完整。89.支座搖軸和滾動面應定期進行擦黃油和石墨。90.《中華人民共和國鐵路法》1990年9月7日第七屆全國人民代表大會常務委97.限高架上反光標志、限高標志等均應保留或在涂刷完畢后及時照原樣恢復。98.在混凝凝土拌合物中摻入外加劑能顯著改善混凝土的和易性。103.圬工梁拱梁端頂緊已造成梁或墩臺混凝土潰碎和嚴重裂縫時劣化等級為B110.高速鐵路全年大修的設計文件應在當年的6月底前完成。112.人行道步行板整孔失效達50%時劣化等級為A1級。時其劣化等級為A1級。低不得低于設計等級的85%。4.鋼鐵銹蝕分為化學腐蝕和()兩種。7.水泥砂漿的和易性取決于其流動性和()。9.裂縫表面清理質量、注漿嘴粘貼質量、封縫外面質量、混凝土表面清理質般為1:0.75~1:1.5,靠鐵路側的邊坡應緩于()。16.桿件栓接點外露的鋁表面、無機富鋅防銹防滑涂料表面與涂料涂層搭接處應19.鋼梁豎向彎曲矢度大于跨度的1/1000時劣化等級為()。20.噴錨支護楔縫式金屬錨桿鉆孔孔底直徑一般比錨桿直徑大()為宜。21.橋隧登記簿由()填寫和保管。26.長跨連續圬工梁拱應檢查活動()的工作狀態。27.排水溝應有足夠的()和排水斷面。35.混凝土和易性是指混凝土拌和物的()、粘聚性。37.高速鐵路橋面由軌道、作業通道、遮板、防護墻、()、橋面防水層和泄水管43.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定行車速度大于120km/h區段鋼梁45.繞行停留車輛時其距離應不少于(),并注意車輛動態和鄰線上開來的列車。47.按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定遮板斷縫應采用()沿縫全高填塞48.風動工具工作頭須連接牢固，并應有()。答案：保安套(環)50.預應力混凝土結構可以提高構件的()和耐52.易燃、易爆及有毒物品必須有(),儲藏時應與建筑物、煙火及水源隔離。58.高速鐵路橋隧建筑物的周期性檢查管理責任由()承擔。62.混凝土強度的主要指標是混凝土的()。答案：“抗壓強度”63.混凝土梁橫向加固采用在梁體內側增厚()和增設水下聯結板的方法。68.圬工墩臺空心橋墩重點檢查應測定(),注意因溫度變化造成裂紋的發展。69.支座搗墊砂漿，所用砂漿按水：水泥：砂=():1:1~2的比例拌制。71.橋隧大修分為()、重點大修和一般大修。75.更換隧道襯砌及需要便線施工的工程等為()。76.圬工梁拱發現滲水流白漿或漏水時應檢查()和泄水管狀態是否完好。80.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定錨噴混凝土(或鋼筋混凝土)襯砌82.橋梁擴孔應對線路采取()方法。84.鋼結構檢查結合梁應注意混凝土與鋼梁聯結部位的()是否良好。87.涵洞的沉降縫不應設在無砟()。88.特大橋及()橋梁，對其墩臺均應進行下沉或位移的觀測。92.水文觀測包括()、洪水通過觀測、結冰及流冰觀測。97.發現桿件裂紋后在其尖端鉆孔的目的是消除尖端的(),防止裂紋的發展。答案：1.5倍112.作業人員下道避車時距鋼軌頭部外側距離不小于(),設有避車臺(洞)的橋梁答案：10年答案：“受潮”答案：[環境作用D/]132.混凝土在恒載作用下產生隨時間而增長的塑性變138.混凝土強度檢查主要有用小錘敲擊、超聲探測儀、144.增設水標尺的起點須與國家水準基點高程相聯系并應標出歷史()和發生年答案：路肩154.利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時間進行橋梁更換156.保壓注漿是在每一個注入口中插入(),維持注漿壓力從160.鋼材的機械性能是指在()作用下鋼材抵抗答案：“雙層作業”170.預應力混凝土結構按預加應力的順序有174.按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定鋼軌接頭處4根木橋枕(支接時1.橋涵限高防護架應重點檢查哪些?3.涵管脫節或離縫如何處理?4.高速鐵路橋面鋪設防水層的質量標準有哪些?5.橋面防水層檢查哪些?6.隧道整治漏水遵循什么原則?7.引氣劑的作用有哪些?8.壓力灌注水泥漿的作業程序及要領有哪些?一般為該圬工