風電基礎混凝土澆筑施工方案

風電基礎混凝土澆筑施工方案我干風電基礎施工快十個年頭了，大大小小的風機基礎澆了快兩百臺，太清楚混凝土澆筑這一步有多重要——風機立在山地之上，一轉就是幾十年，全靠基礎把它牢牢抓住，要是混凝土出了裂縫、螺栓偏了位，后期別說發電安全，整改起來都要花幾倍的力氣。所以這次我們結合項目現場的山地實際情況，攢了多年的施工經驗做了這份方案，就是要把每一個環節都落到實處，從根源上保證施工質量。1編制說明及工程概況1.1編制說明這份方案不是照著規范抄出來的空架子，是我們結合本項目的實際地形、地質和設計要求，參考了國家現行的大體積混凝土施工規范、風電工程施工驗收標準，再加上我們之前做多個山地風場總結出來的實操經驗編的，核心目的就是保證本次混凝土澆筑的連續性、安全性和耐久性，控制溫度裂縫和預埋螺栓偏差，滿足風機基礎幾十年的運行要求，所有步驟都可以直接拿到現場用，不會有虛的內容。1.2工程概況我們這次做的是山地風電項目，一共要澆筑十八臺風機基礎，每臺都是圓形擴展式基礎，設計混凝土強度等級是C35，單臺基礎混凝土方量大概在440到480立方米之間，屬于典型的大體積混凝土施工?；A埋深在3.5米到4.2米之間，作業平臺都是我們順著山坡平整出來的，場地不大，離中心拌合站的距離大概22公里，運輸需要40分鐘左右。項目所在地屬于山區，春秋季晝夜溫差能到15度以上，對大體積混凝土的溫控要求比平原項目高很多，這些特殊條件我們在方案里都做了針對性的安排。2施工準備工作把準備工作做足，是澆筑不出問題的前提，我之前就吃過準備不到位的虧，所以這次我們把能想到的細節都提前落實了。2.1技術準備拿到圖紙之后，我們技術部先連著開了三次會審，把設計要求的保護層厚度、預埋螺栓精度、溫控指標都一條一條捋清楚，標注在方案里，遇到模糊的地方也提前跟設計和監理溝通確認了。之后我們給所有施工班組做了兩次技術交底，不是那種念完文件就完事的交底，我特意拿之前一個項目螺栓偏位、后來花了半個月整改的例子給大家講，把每個崗位要注意的風險點說透，讓所有人都知道哪里不能出錯。配合比我們提前一個月就讓試驗室做了試驗，最終選了低水化熱的配合比，摻加了足量粉煤灰和高效減水劑，既保證強度，又能降低水化熱，從根源減少裂縫風險。我們還提前三天找氣象部門問了天氣，特意選了連續三天晴好、氣溫在15到25度之間的時間段澆筑，避開高溫和大雨天。2.2人員準備因為大體積混凝土必須連續澆筑不能停，所以我們分了白班夜班兩班倒，每一班都配足了人：帶班班長1名，負責現場整體調度；經驗豐富的振搗工4名，都是干了五年以上的老手，不會漏振也不會過振；專門安排2個人盯著模板和預埋螺栓，隨時看有沒有位移松動；收光工人3名，負責頂面處理；試驗員1名，隨時測坍落度做試塊；安全員1名，全程盯安全。我自己也跟著兩班倒，24小時盯在現場，遇到問題隨時拍板處理，所有人員上崗前都做了安全和技術培訓，每個人都清楚自己的崗位職責。2.3機械設備準備考慮到山地場地小，我們選了靈活的47米汽車泵來澆筑，提前一天就讓機修工把泵車檢查了一遍，管道都疏通了，還備用了一根十米長的軟管，防止磨破漏漿。振搗棒我們一共準備了8臺，6臺用2臺備用，我之前就遇到過澆筑一半燒了兩臺振搗棒沒備用的情況，耽誤了一個多小時，所以這次多備一倍絕對沒錯，畢竟振搗棒燒了是常事?；炷凉捃囄覀兏鶕\輸距離算過，一共安排了8臺，保證現場從來不缺料，也不會因為罐車太多堵在作業平臺上。我們還備了一臺移動式發電機，就怕山區突然停電，萬一斷電真能頂得上。測溫用的電子測溫儀我們提前校正好了，測溫線也都提前綁在了鋼筋上，就等澆筑完開始測溫。2.4現場材料及基底準備所有原材料都提前備足了，水泥、粉煤灰、砂石骨料每一批都做了進場檢測，合格才允許進場，含泥量超標的骨料直接退換，絕對不湊合用。澆筑前一天，我們組織工人把基坑里的積水、落葉、鋼筋上掛的灰漿都清干凈了，模板也提前澆了一遍水濕潤，防止模板吸混凝土的水導致表面開裂。保護層墊塊我們一塊一塊檢查了，缺的、歪的都調整補好了，預埋螺栓的定位架也重新緊固了一遍，確保萬無一失。3主要施工工藝及操作要求所有準備工作落實到位，我們才允許開盤澆筑，整個過程嚴格按照工藝要求來，每一步都盯緊。3.1澆筑前聯合驗收開盤之前，我們組織了甲方、監理、我們自己的質檢員一起做整體驗收，從鋼筋的規格、間距、數量，到預埋螺栓的位置偏差，再到模板加固、接地施工，一條一條查，我們要求預埋螺栓的位置偏差控制在2毫米以內，比規范要求還嚴，驗收合格簽字之后才能開盤。我自己驗收完還不放心，又繞著基坑走了三圈，晃了晃螺栓定位架，踩了踩泵車支腿，確認都沒問題才通知拌合站開盤。3.2混凝土運輸及進場檢驗罐車從拌合站出發之后，罐體必須一直保持低速轉動，防止混凝土在路上離析，到現場之后，每一車都要查坍落度，我們做了試塊，坍落度不符合要求的，不管是誰說情都直接退回去，我記得有一車因為路上堵車坍落度偏小，司機跟我求情說湊合用得了，我二話沒說就讓他回去了，這點便宜不能占，留了隱患我們負不起責任。卸車之前還要檢查有沒有離析結塊，有問題的絕對不允許進泵。3.3分層布料工藝我們采用的是分層連續澆筑、一次成型的工藝，絕對不留施工縫，分層厚度控制在30到50公分，這樣既方便振搗，也有利于水化熱散出去。我們從基坑最低的位置開始布料，慢慢往另一側退著澆，避免積水積在混凝土里面。汽車泵的出料口離澆搗面的高度絕對不超過2米，超過了就用串筒下料，防止混凝土離析，我一直跟泵車司機說，別圖快省事兒亂卸料，出了問題誰都跑不了。3.4振搗作業要求我跟所有振搗工反復強調，一定要記住“快插慢拔”四個字，插點均勻排列，間距不超過40公分，每個點振搗到混凝土不再下沉、表面沒有氣泡冒出來就停，不能過振，過振會讓骨料下沉砂漿上浮，很容易開裂，也不能漏振，漏了就會出蜂窩麻面。每澆完一層，振搗下一層的時候要插入下層混凝土5公分左右，把上下層結合密實，絕對不能留下分層縫。預埋螺栓周圍、鋼筋比較密的地方，我們換了小直徑的振搗棒慢慢振，絕對不允許振搗棒碰螺栓和模板，防止碰歪螺栓或者碰松模板。我一直在澆筑面旁邊轉，看到振的不對的馬上喊停調整，絕對不糊弄。3.5表面收光及養護準備澆筑到設計標高之后，先刮平做第一次初抹，等混凝土快初凝的時候做第二次抹壓，終凝之前再做第三次壓光，這三遍收光是防止表面開裂的關鍵，很多工地圖省事只抹一遍，后期表面裂得像網一樣，我們要求必須抹三遍，收完光之后馬上就可以覆蓋養護了。3.6溫控監測措施我們在基礎的底部、中部、表面不同位置都埋了測溫點，澆筑完成十二個小時之后就開始測溫，剛開始三天每四個小時測一次，三天之后每天測兩次，我每天早上第一件事就是看測溫記錄，要求內外溫差絕對不能超過25度，一旦超過20度我們就加厚保溫層，我們提前也準備了冷卻水降溫的預案，不過因為配合比選的好，這次澆筑下來最大溫差才18度，一直測了十四天，溫度穩定了才停止測溫。4質量控制要點及常見問題處理4.1預埋螺栓偏差控制預埋螺栓的精度直接影響后續塔筒安裝，是整個基礎質量的核心，我們做了專門的控制措施：定位架是單獨加工的，不和模板、鋼筋支架連在一起，避免澆筑的時候碰動帶動螺栓偏移；澆筑過程中每澆兩層就測一次螺栓偏差，萬一有位移馬上調整；澆筑完成之后再整體復測一遍，做好記錄，我們做出來的偏差基本都在1.5毫米以內，比規范要求還好。4.2裂縫防控要點干了這么多年我最頭疼的就是裂縫，所以我們從各個環節防控：配合比階段就降低水化熱，減少水泥用量；澆筑分層布料，方便散熱；收光做三遍，消除表面塑性裂縫；收光完成十二個小時之內就覆蓋，用土工布加保溫棉被，既保濕又保溫，控制內外溫差；養護時間不少于十四天，絕對不能提前撤掉養護覆蓋，遇到突然降溫的時候，我們再加一層棉被，防止表面受冷開裂。4.3常見問題應急處理我們提前想好了常見問題的處理辦法：萬一泵管堵了，現場有專門的換管工人，十幾分鐘就能換好備用管，不會耽誤太長時間；萬一表面出現了寬度小于0.2毫米的細微裂縫，我們用水泥漿抹面處理，寬度超過0.2毫米的，就用環氧樹脂灌縫處理，保證不影響結構安全。5安全文明施工要求5.1現場安全管理現場所有人員必須戴安全帽，基坑邊緣作業的要系安全帶，基坑一米以內絕對不準堆材料和設備，防止掉下去或者塌坑。泵車支腿我們都墊了厚鋼板，山地不平，防止支腿下沉翻泵，我每次開盤前都要挨個踩一踩支腿，確認穩當才放心。振搗工干活必須戴絕緣手套穿絕緣鞋，用電線路都做了接地保護，下雨天絕對不開盤，真要是澆到一半下雨，我們馬上用防雨布把已澆的混凝土蓋好，雨停了檢查沒問題再繼續澆筑。5.2文明施工澆筑剩下的余料我們都拉到指定的棄料場堆放，絕對不隨便倒在山坡上污染環境，罐車沖洗的廢水都排到我們提前挖的沉淀池，沉淀之后再排走，不會直接流到山下的耕地里。每天下班之后，現場工人都把工具整理碼好，清理掉散落的混凝土塊，現場整整齊齊的，自己干活也舒服。6應急預案我們提前針對可能出現的突發情況做了預案：如果拌合站設備出問題供應不上混凝土，我們提前和周邊另一家拌合站打好了招呼，隨時可以調料過來，不會斷料；如果突然停電，備用發電機十分鐘就能啟動供電，不影響振搗；如果模板出現漏漿或者輕微跑模，我們現場備了編織袋、鋼管、卡扣這些材料，馬上就能堵漏加固，嚴重的話就停止澆筑，處理好之后再繼續；現場備了急救箱，提前留好了附近醫院的急救電話，萬一有人受傷，半小時之內就能送到醫院?？偟膩碚f，這