人行道樹池蓋板安裝方案

人行道樹池蓋板安裝方案我們這次承接的老城區核心路段人行道提升改造項目，沿路一百七十多棵行道樹的裸露樹池一直是民生投訴的焦點：一到雨天，樹池的泥土被行人帶得滿街都是，弄臟鞋底不說，路面滑溜溜的容易摔跤；晴天風一吹就起塵土，周邊商鋪開門都得天天擦桌子；長得亂哄哄的雜草還會占用人行道空間，不少穿高跟鞋的女士、放學跑著的學生都崴過腳。結合甲方的改造要求，還有我們現場摸查的實際情況，我牽頭制定了這套完整的人行道樹池蓋板安裝方案，從頭到尾每個環節都結合了我做了近十年市政改造的經驗，既解決行人出行的安全問題，提升路段整體美觀度，也最大程度保護行道樹的生長，不會為了裝蓋板傷了這些長了幾十年的老樹。1前期準備工作前期準備是整個安裝工程不出錯的基礎，我吃過不少省步驟的虧，所以這次要求所有環節必須做細做實，絕對不允許偷懶。1.1現場逐個勘測核對尺寸很多新入行的徒弟會問，不就是方方正正的樹池，按設計圖紙的統一尺寸下料不行嗎？我用親身經歷說，真不行。老城區的樹池大多是幾十年前挖的，后來經歷過擴路、人行道翻修，幾乎沒有幾個是規規矩矩的標準尺寸，有的被切了角，有的被樹根拱得變了形，還有的樹干根本不在樹池中心，按統一尺寸做，最后肯定裝不上，要么縫隙大得能卡進鞋跟，反而更危險。這次我們要求勘測組三個人一組，拿卷尺挨個量，每個樹池都登記造冊，要量清楚樹池的外長外寬、深度，記錄樹干的實際位置和胸徑，還要標注有沒有突出的樹根、樹池邊緣和人行道磚的高度差。特別要求樹干周圍必須預留至少10厘米的生長空間，不能卡著樹干開孔，不然過個三五年樹長粗了，蓋板勒著樹干，容易把樹勒死，這是底線，絕對不能碰。所有數據都要搭配現場照片，核對無誤之后再給到生產廠家下料，寧可多花兩天時間量，也不留下返工的隱患。1.2材料進場質量驗收這次我們項目用的是仿石一體式樹脂樹池蓋板，這種材料比鑄鐵輕便，比石質便宜，強度夠大，行人踩踏甚至偶爾有電動車開上去都不會斷，顏色還能和周邊人行道磚對齊，美觀度夠，環保性也符合要求。材料進場的時候，我們按批次逐批驗收，首先看外觀，不能有裂縫、缺角、明顯色差，同一路段的蓋板顏色必須統一，不能一塊深一塊淺，影響整體美觀；然后抽測尺寸誤差，單塊蓋板的尺寸誤差不能超過2毫米，不然拼起來縫隙大小不一，很難看；接著查鏤空率和縫隙寬度，我們選的蓋板鏤空率在30%左右，既能保證透水透氣給樹木供水供肥，縫隙寬度又控制在8毫米以內，不會卡高跟鞋鞋跟，也不會卡自行車輪胎，這點我們特意調整過，之前做項目用了寬縫隙的，有行人投訴卡鞋，這次就提前把這個問題解決了。驗收完的材料要堆放在指定的閑置區域，不能占用人行道和盲道，堆的時候底部要墊木方，不能直接放在水泥地面上碰壞邊角。1.3工具與人員配置工具方面我們提前配齊，需要準備卷尺、墨斗、水平尺、二米靠尺、切割機、沖擊鉆、橡皮錘、鐵鍬、掃帚，還有水泥細沙、彈性密封膠、膨脹螺栓這些輔料，安全方面的警示樁、警示帶、反光警示燈、反光背心也都提前檢查好，保證能用。人員方面我們分成三個小組，基底整理組2人，負責清理樹池、整理基底；安裝組3人，負責切割調整、拼接安裝；安全協調組2人，負責現場安全防護、協調行人通行、完工清場。每天開工前我都會開十分鐘的交底會，把當天要施工的樹池位置、需要特別注意的問題（比如哪棵樹有大根突出、哪個樹池尺寸特殊）都講清楚，避免施工的時候亂出錯。2正式安裝施工流程前期準備全部核對無誤之后，就可以開始正式安裝了，我們按步驟一步步推進，不搶工，每一步合格了再做下一步，整個流程銜接得很順暢，不會給行人添太多麻煩。2.1樹池基底整理首先要把樹池里的雜草、碎石、浮土還有原來的舊磚、舊雜物全部清理干凈，清運出施工現場，不能留在樹池里。清理完之后檢查基底的平整度，如果有坑洼不平的地方，就用細石混凝土找平，一定要找水平，保證整個基底的平整度誤差不超過5毫米，而且基底的最終高度要和周邊人行道磚的高度齊平，不能高也不能低，高了絆腳，低了積水藏垃圾。如果碰到有突出基底的樹根，我們不會亂砍，提前聯系綠化部門確認，小的側根可以適當修剪，大的主根絕對不能動，我們會調整蓋板的排版，給樹根留出位置，保證樹的生長不受影響。找平完之后，我們會在基底表面鋪一層3厘米厚的碎石屑，增加透水性，下雨天雨水能直接滲到樹根，不會積水爛根。2.2蓋板預排版切割調整下料的時候我們已經按每個樹池的尺寸做了初步分塊，拿到現場之后我們還要再排一次版，從樹池的一個角開始往對面排，哪塊用整料，哪塊需要切割，都用墨斗彈線標清楚，切割的時候要保證切口平直，切完之后把切口的毛刺磨平，避免劃傷行人，也方便拼接。如果樹干位置偏，我們就沿著樹干的實際輪廓畫開孔線，一點點切割，不硬套圓形的模板，保證開孔貼合樹干，還留夠了生長空間。我之前碰到過一棵歪長的老梧桐樹，樹干歪歪扭扭，標準圓形開孔根本不合適，我們就圍著樹干一點點畫，切了半個多小時才做好開孔，裝完之后嚴絲合縫，路過的老街坊都夸我們做得細，說我們真的用心了。2.3蓋板拼接安裝排版確認沒問題之后就開始正式拼接，從樹池的角落開始逐塊安裝，每裝一塊就用水平尺測一次平整度，用橡皮錘輕輕敲實，絕對不能用鐵錘，不然容易把蓋板敲裂。每塊蓋板之間預留2毫米的伸縮縫，給溫度變化留出來膨脹收縮的空間，避免夏天熱脹把蓋板拱起來，冬天冷縮縫隙變大。拼到樹池邊緣和人行道磚銜接的地方，我們會仔細調整位置，保證整個蓋板的表面和人行道磚完全齊平，誤差絕對不超過5毫米。每裝完一個樹池，我都會自己上去走兩圈，踩一踩每一塊蓋板，試試晃不晃，有沒有硌腳的地方，自己試過沒問題了再進行下一步，畢竟我自己走都覺得不舒服，行人走肯定也不舒服。2.4縫隙處理與固定拼接完成之后，我們對所有縫隙做處理，蓋板之間的伸縮縫用彈性密封膠填實，既能防水，又能適應熱脹冷縮，不會開裂。樹池邊緣和人行道磚之間的縫隙，用同顏色的水泥砂漿填實固定，保證蓋板不會移位。如果是尺寸比較大的樹池，我們會在樹池邊緣離樹干較遠的位置打幾個膨脹螺栓，把蓋板固定在基底上，防止長時間踩踏之后蓋板移位，打膨脹螺栓的時候我們絕對不會傷到樹根，位置都選在樹池四周，離主干很遠的地方。樹干周圍的開孔縫隙我們不封死，留著透氣，也方便以后給樹木施肥澆水，不會堵住影響樹木生長。2.5施工后現場清場每裝完一個樹池，我們當場就把切割下來的邊角料、水泥渣、雜草這些垃圾全部裝袋，清運出施工現場，絕對不留在人行道上，也不把垃圾倒進樹池里堵著透水。清完之后把警示標志移到下一個要施工的樹池，裝好的樹池就可以正常讓行人通行了。每天收工的時候，我們都會把整個施工路段再清掃一遍，把零散的垃圾全部清走，絕對不留下碎渣、釘子這些東西絆倒行人，說白了就是咱們施工不能給老百姓添亂，能做到的方便一定要給大家做到。3質量驗收與安全管控裝完之后不能直接交付，必須嚴格按標準驗收，同時施工過程中的安全也不能放松，畢竟我們在人流大的城區人行道施工，安全是第一位的。3.1分級質量驗收我們實行三檢制度，首先是班組自檢，每個樹池裝完，安裝班組自己按標準查，首先查平整度，用二米靠尺測，誤差不能超過5毫米；然后查牢固度，推晃蓋板，不能有松動移位；再看縫隙是不是均勻，密封膠填得是不是平整，有沒有空隙；最后檢查樹木有沒有損傷，預留的生長空間夠不夠，透水性好不好，我們會潑一盆水測試，水能在一分鐘之內滲下去就是合格，滲得慢就清理縫隙，保證透水。自檢合格之后，項目部再挨個復檢，有不合格的當場整改，絕對不湊活，之前有個樹池裝完比人行道低了3毫米，我們當場拆了重新找平基底重裝，不能留下隱患。最后再通知甲方和監理做終驗，所有合格了才簽字通過。3.2施工過程安全管控城區人行道行人多，我們的安全要求卡得特別嚴，所有施工人員必須穿反光背心，不管天多熱都不能脫，施工區域必須用警示樁和警示帶圍起來，白天有明顯標志，晚上必須加反光警示燈，防止晚上行人看不見撞到施工區。帶電的切割機、沖擊鉆都必須接漏電保護器，操作人員必須戴手套和護目鏡，工具每天收工都必須帶走，不能隨便放在人行道上。切割的時候會產生粉塵，我們會邊切邊灑水，減少揚塵，不會弄得滿天都是，影響周邊商鋪和居民。碰到早晚上下班、上下學的高峰期，我們就暫時停工，把人行道讓出來，畢竟咱們趕進度也不能擋著大家走路，多等半個小時沒什么，方便大家最重要。4交付后的后期維護保障安裝驗收合格交付不是結束，我們還要做好后續的維護，保證蓋板能用十幾年，也保證樹木一直正常生長。4.1交付初期巡檢交付之后的前三個月，我們每個月都會安排人過來巡檢一次，看看有沒有蓋板松動、縫隙開裂，有沒有被車輛壓壞的情況，因為剛裝完的蓋板會經歷溫度變化和輕微沉降，容易出點小問題，提前發現提前修，不會變成大問題。4.2日常維護指導我們也給負責養護的部門做了簡單的培訓，平時清掃的時候，要及時把蓋板縫隙里的落葉、垃圾清理出來，別堵住縫隙影響透水，如果有單塊蓋板損壞，直接更換單塊就行，不用全部拆開，我們也預留了同批次的蓋板給甲方存放，以后更換的時候顏色一致，不會出現色差影響美觀，要是需要更換維修，一個電話我們就上門，絕對不推托。4.3長期生長適配調整行道樹每年都會長粗，我們建議每隔三五年就檢查一次樹干周圍的預留空間，如果開孔不夠大了，我們上門重新切割擴孔，不會勒著樹干影響樹木生長，我們裝蓋板是為了方便人，也是為了保護這些老樹，絕對不能反過來傷害樹。方案總結這套人行道樹池蓋板安裝方案，我是結合了這么多年施工踩過的坑、聽過的老百姓的訴求做出來的，核心就是兩個原則：一是方便行人，安全舒適，二是保護樹木，不影響生長。樹池蓋板看著是人行道上很小的一個細節，但是卻是每天走路的老百姓都會接觸到的地方，